Bangkok là một thành phố khổng lồ và hiện đại có phong cách hiệp sĩ và sinh hoạt về đêm. Về mặt hành chính, nó được chia thành 50 quận (khet), được chia thành 180 tiểu quận (khwaeng), nhưng chúng thường được sử dụng trong các doanh nghiệp chính thức và cho các địa chỉ. Khách thăm sẽ thấy sự phân chia về khái niệm dưới đây trong các lĩnh vực chính hữu ích hơn khi tìm kiếm xung quanh.

 

13°44 ′ 51 ″ N 100°31 ′ 8 ″ E

Bản đồ Bangkok

Xung quanh Bangkok là các tỉnh của Nakhon Pathom về phía tây, Nonthaburi tới phía tây bắc, Pathum Thani ở phía bắc, Chachoengsao về phía đông, Samut Prakan ở phía đông nam và Samut Sakhon ở phía tây nam.

Ngay dưới 14 độ bắc xích đạo, Bangkok là một thành phố nhiệt đới, cũng là một trong những thành phố thân thiện với người du lịch nhất châu Á. Một cuộc tấn công mãnh liệt vào các giác quan, khách tham quan lập tức đối mặt với cái nóng, ô nhiễm, các mùi khó chịu, và nụ cười khó chịu của người thái. Mặc dù các báo cáo quốc tế và ấn tượng đầu tiên đáng ngạc nhiên, thành phố này vẫn an toàn một cách đáng ngạc nhiên (ngoại trừ các tội vặt) và được tổ chức nhiều hơn so với lúc đầu, và đang chờ khám phá các viên ngọc ẩn. Độ ẩm tương đối cao và nhiệt độ ấm áp giúp các cây nhiệt đới phát triển — các bạn sẽ thấy hoa lan ngoại và trái cây thơm ngon ở khắp mọi nơi. Nước hoa Bougainvillea và frangipani gần như tràn khắp thành phố. Ẩm thực Thái Lan rất nổi tiếng, đa dạng và giá cả phải chăng. Băng Cốc đối với nhiều nước đại diện cho số vốn châu Á tương đối thiết yếu. Các nhà sư, các loại khoai tây chiên giòn, biển tây chiên giòn, kiến trúc Thái Lan duyên dáng, đĩa cay, chợ đầy màu sắc, tắc đường, và khí hậu nhiệt đới tụ lại trong tình trạng vui vẻ. Rất khó để ra đi chỉ với những ấn tượng ấm áp của thành phố.

Lịch sử

Lâu đài Chakri Maha Prasat, Đại cung điện

"Bangkok" vốn là một làng nhỏ ở bờ tây sông Chao Phraya. Sau mùa thu ở Ayutthaya cuối thế kỷ 18, vua Taksin người vĩ đại đã biến ngôi làng đó thành một thủ đô mới của Siam và đổi tên thành Thonburi. Năm 1782, vua Rama tôi chuyển thủ đô đến bờ đông của sông ở Rattanakosin; nguồn gốc của một cộng đồng Trung Quốc, được di chuyển ra ngoài những bức tường thành phố mới đến Yaowarat. Vua Rama tôi đặt tên cho thành phố Krung Thep, vì bây giờ người ta biết đến thái lan và trong tiếng anh có nghĩa là "thành phố các thiên thần".

Tên đầy đủ "Krung thep mahanakhon amorn ratanakosin mahintharayutthaya mahadilok popnoparat ratchathani burijanivetmahasathan (ông) được liệt kê là tên đại diện của Guinsathit, tên du lịch-bởi tên sách thế giới. của Bản ghi; một bản dịch tiếng Anh như sau: "Thành phố của các thiên thần, thành phố vĩ đại, nơi cư trú của Phật Danh vọng, thành phố bất khả xâm phạm của Ayutthaya của Thiên Chúa Indra, thủ đô vĩ đại của thế giới được ban tặng bởi Indra và xây dựng bởi Vkarn." Người nước ngoài chưa bao giờ bắt kịp với sự thay đổi, vì vậy, trong ngoại ngữ Krung Thep thừa kế cái tên Bangkok, nó trở thành tên viết tắt tiếng Anh của nó. Đối với người thái, cái tên bangkok có tên là làng cũ nằm ở bờ tây của dãy chàm phraya, nơi được kết hợp với thủ đô la bengkok vào năm 1971.

Cuộc sống diễn ra trên mặt nước; những người bình thường sống trên bè tre dọc theo sông, trong khi những người bán lẻ rong biển nước lại đi bán rau quả. Những công trình xây dựng bằng đá duy nhất trên đất liền là đền thờ và cung điện. Vào thế kỷ 19, các cường quốc phương Tây đã kết hợp phần lớn các nước Đông Nam Á vào đế quốc thực dân của họ. Vua Rama IV và V cho rằng cách duy nhất để giữ cho Siam độc lập là hiện đại hoá đất nước theo các tuyến châu Âu. Những con kênh truyền thống đổ đầy và biến thành những con đường. Vua Rama V đã dời dinh thự của nhà vua đến Dusit và đặt đại lộ lớn của quận dọc theo đường châu Âu.

Bangkok bắt đầu phát triển sau Thế chiến thứ hai. Trung tâm kinh tế chuyển từ thành phố có kế hoạch có trật tự ở Rattanakosin theo hướng đông, rời Bangkok mà không có một trung tâm rõ ràng. Bangkok thành lập chính nó là động lực thúc đẩy vai trò mới của Thái Lan trở thành một nước công nghiệp hoá mới từ những năm 1980 trở đi. Tăng trưởng kinh tế nhanh đã thu hút sự di cư từ nông thôn, với hàng triệu người thái đang di cư từ Isaan và các vùng khác để kiếm sống. Khi Thái Lan phát triển thành trung tâm kinh tế chính trong khu vực, thời hiện nay, Bangkok cũng thu hút nhiều công nhân nhập cư từ Myanmar, Lào và Cam pu chia.

Sự mở rộng nhanh chóng này đã biến Bangkok thành một trong những thành phố quốc tế và đang diễn ra nhiều nhất ở châu Á; nhưng cũng bảo đảm được nhiều vấn đề. Một khoảng cách khá lớn đã nổi lên giữa những người kiếm lời từ hoạt động kinh tế, và những người từ nông thôn ra thành phố để tìm việc làm. Những vụ tắc đường dường như không bao giờ kết thúc của Bangkok vẫn tiếp tục vì các hệ thống tàu Skytrain và MRT mới quá đắt đối với giai cấp công nhân. Việc giải toả khói bụi trong công viên dường như là một ý tưởng tốt, nhưng không may Bangkok có lượng không gian xanh nhỏ nhất trong tất cả các thành phố thủ đô trên thế giới.

Địa chỉ và dẫn hướng

Các địa chỉ ở Bangkok dùng hệ thống địa chỉ tiếng Thái, điều này có thể khiến người không quen biết. Các con đường lớn như Silom hay Sukhumvit không qua (ถน), thường được viết tắt Đường hay bị che lấp, trong khi các con đường bên được gọi là soiย (ซ). Sois được đánh số, với các số chẵn ở một bên và các số lẻ ở bên kia. Do đó, một địa chỉ như "25 đường sukhumvit 3" có nghĩa là nhà/nhà số 25 trên đường soi thứ ba của sukhumvit. Mặc dù các con số soi ở mỗi phía luôn luôn tăng lên, song các con số thường không đều giữa các bên — ví dụ, Soi 55 có thể ngang qua Soi 36. Nhiều doanh nghiệp nổi tiếng có tên bổ sung, có thể sử dụng thay vì số. Sukhumvit Soi 3 cũng được biết đến với tên gọi "Soi Nana Nuea", vì vậy địa chỉ trên có thể cũng được diễn tả là "25 người Na Uy". Phần mở rộng /x được sử dụng cho các đường phố mới được tạo ra giữa các đường phố hiện có, như được thấy trong mô hình soi 7, 7/1, 7/2, 9, 11. Một số ngõ hẻm ngắn được gọi là trok (ร ก) thay vì soi.

Ga Bangkok gần nhà ga Thong Lo

Để làm cho mọi thứ trở nên phức tạp hơn một chút, một số thành phần lớn như Soi Ekkamai (Sukhumvit Soi 63) và Soi Ari (Phahonyothin Soi 7) có phần của riêng họ. Trong những trường hợp này, một địa chỉ như "Ari Soi 3" có nghĩa là "soi thứ 3 của Soi Ari", và thậm chí bạn có thể nhận được những địa chỉ như "68/2 Ekkamai Soi 4, đường Sukhumvit", nghĩa là "ngôi nhà thứ 2 bên cạnh nhà 68, ở soi thứ 4 của Ekkamai, nơi thứ 63 soi" Ở nhiều nước, số nhà không đơn giản tăng lên, mà có thể lan rộng.

Để làm cho du khách thêm bối rối hơn những người không đọc tiếng thái, việc thuê tên của những con đường thái lan trong bảng chữ cái la tinh không nhất quán. Con đường chạy đến sân bay Don Mueang từ đài tưởng niệm Victory có thể đánh vần là Phahonyothin hay Phahon Yothin hay Pahonhoặc là tên là thẻ tham khảo ý kiến của bạn trên đường nào. Ở tiếng thái, tất nhiên, điều đó cũng giống nhau, chỉ có điều sự phát triển khác nhau.

Và nếu điều đó không gây khó hiểu, thì hầu hết các con đường lớn có khuynh hướng đổi tên tất cả chỉ vài cây số. Sukhumvit có tên là Sukhumvit ở một bên con đường phía đông, nhưng nó trở thành Phloen Chit ngay trước khi bạn đi qua con đường Witthayu (hay còn gọi là Không dây) đi về phía sông. Hãy tiếp tục đi thêm vài con đường nữa và nó trở thành đường Rama I (hoặc Phra Ram Neung Road) sau khi bạn đi qua đường Ratchadamri. Nhưng nếu bạn rẽ phải sang Ratchadamri, chỉ trong vài dãy nhà bạn sẽ thấy mình trên đường Ratchaphành (trước đây là Phetchaburi, hay còn gọi là NewPhetburi, gọi là Phitsanulokkề bên dòng sông).

May thay, có logic thay đổi tên gọi này: phần lớn trong số họ là những khu dân cư. Gọi con đường Sukhumvit là vô lý nếu nó không còn chạy qua khu vực Sukhumvit nữa, phải không? Vì vậy, sukhumvit trở thành phloen chit nơi nó chạy qua khu vực điện thoại. Đó là khi bạn có thể nắm bắt thành phố về những khu phố của nó, cả hai sẽ trở nên quyến rũ hơn. Tương tự, Pratunam và Chatuchak không chỉ là các chợ; họ là những khu phố, mỗi nơi có tính cách riêng biệt.

Các hướng dẫn trên máy bay không được người thái sử dụng rộng rãi để định hướng ở Bangkok. Vì vậy, hỏi xin chỉ đường có nghĩa là "Đó có phải là miền tây từ đây không?" có lẽ sẽ kiếm được cho anh nhiều hơn là một cái nhìn bối rối từ một người địa phương. Bạn nên làm quen với các khu phố và định hướng đến và từ họ. "Làm sao tôi tới được Thong Lo?" sẽ đưa bạn đến đó nhanh hơn là hỏi đường tới Sukhumvit Soi 55.

Một ngoại lệ: sông Chao Phraya là vùng đất có nhiều điểm mốc ở Bangkok, và nhiều điểm tham khảo hướng dẫn có thể được đặt là "đi về phía dòng sông" hoặc "cách xa con sông". Nếu bạn không quá gần, đó là: vì dòng sông quanh những khu du lịch nổi tiếng nhất, nên giấy giới thiệu về dòng sông có xu hướng hữu ích nhất khi bạn đi lang thang xa hơn so với Khao San Road, Sanam Luang hay Rattanakosin. Và đi lang thang.

Khí hậu

Theo Tổ chức Khí tượng Thế giới, Bangkok là thành phố nóng nhất thế giới. Chỉ 14 độ bắc xích đạo, Bangkok nắng lúc nào cũng trong năm với nhiệt độ trên 30°C (86°F).

Thời gian thú vị nhất để thăm là mùa mát mẻ kéo dài từ tháng 11/2. Đó là thời kỳ mát nhất và khô nhất— tượng Phật Emerald ở Wat Phra Kaeo thậm chí còn mang khăn quàng trong thời gian này! Đừng nghĩ điều đó là cần thiết — nhiệt độ ban ngày vẫn còn quanh quẩn 30°C (86°F), nhưng nó vẫn giảm xuống trong những năm 20 thấp hơn khi trời tối (70 ở F), và trong những dịp hiếm có thậm chí có thể giảm đến 15°C. Tháng 3 và tháng 4 đại diện cho mùa nóng, và nóng là — trung bình 35°C (95°F), nhưng đừng ngạc nhiên khi thấy chỉ số nhiệt tăng lên trong 50°C (khoảng 120°F+). Đây là mùa tồi tệ nhất để thăm Bangkok, vì vậy hãy dự định nhiều chuyến đi trung tâm mua sắm có điều hoà không khí và đặt một khách sạn có hồ bơi. Sau đó là mùa mưa kéo dài từ tháng 5-10... mong đợi những trận mưa lớn sẽ dẫn đến lũ lụt khắp thành phố, và những tiếng sấm có thời điểm. Mặc dù không phải tất cả đều là tệ — những cơn mưa buổi chiều thực sự là cách dễ chịu để làm dịu cơn nóng, và trong khi chúng có thể kéo dài cả ngày, thường thì chúng sẽ qua trong vòng một giờ. Mưa lớn xảy ra vào tháng 9 và 10, vì vậy tốt nhất là tránh những tháng này.

Bất cứ mùa nào bạn đến thăm, đừng xem thời tiết nhẹ — đi dạo trong ngôi đền vào buổi chiều nóng bức có thể là một thử thách, vì vậy hãy chuẩn bị tốt. Ăn một cách nhẹ nhàng cho thời tiết, nhưng hãy nhớ rằng một vài cung điện và thái dương (đáng chú ý là Grand Palace) có một bộ luật nghiêm ngặt, nghĩa là, ai cũng phải che hết thân hình, chân và cánh tay trên. Vì vậy quần ngắn, đầu trên cùng, v.v. sẽ phủ nhận bước vào của bạn. Khi thâm nhập vào một số điểm hấp dẫn lớn, các nhà cung cấp có thể cần phải thuê bao.

Cũng phải chắc rằng bạn uống đủ nước! Các bạn không có lý do gì để không làm vậy, vì các cửa hàng 7-Elevens và các tiện ích khác đều phong phú ở Bangkok và bán đồ uống làm nguội với giá chỉ 10 Bạt. Người địa phương lấy nước từ các máy nước tinh khiết "đảo ngược" đổ đầy chai một lít nước cho 1 Bạt, nhưng khả năng của khách du lịch có thể thay đổi.

Quan sát

Phim nước ngoài được ưa chuộng ở thái lan từ thời điểm bắt đầu diễn ra, nhưng vào những năm 1920 một ngành công nghiệp điện ảnh địa phương đã bắt đầu nổi lên ở bangkok. Những bộ phim Thái Lan được ca ngợi mạnh mẽ nhất đã được sản xuất trong "ba làn sóng" của ngành điện ảnh Thái Lan, những năm 1930, những năm 1950 và cuối những năm 90/2000, mặc dù những bộ phim được làm trước Chiến tranh Thế giới II thật không may đã bị mất. Các thể loại nổi trội là hành động, sử thi, lãng mạn và phim đồng tính nam/chuyển giới, hầu như luôn gắn liền với các yếu tố của vở hài kịch. Những diễn biến sau đây diễn ra (ít nhất một phần) ở Bangkok:

• 6ixtynin9 (รื่ เ อ ต ง ล 69, ก Pen-ek Ratanaruang, 1999). Tum, một thư ký vừa bị đuổi khỏi một tập đoàn tài chính trong cuộc khủng hoảng tài chính Châu Á, phát hiện ra một hộp mì ăn liền trước cửa. Nó đầy tiền và cô ấy quyết định giữ nó. Tuy nhiên, những người đã rời khỏi đó sớm muốn lấy lại nó.
• Nguy HiỂM (บ า งก อ ก... -... - ... - ....... - ................................................................................................................................................................................................. Đầu tiên của anh em Pang Brothers, Bangkok Dangyan là một bộ phim thời trang về một người sử dụng tình yêu, và nhận ra hành động của mình làm tổn thương người tốt như thế nào.
• Bãi biển (Danny Boyle, 2000) Richard (chơi bởi Leonardo DiCaprio) là một người bán hàng rong trẻ người Mỹ đang tìm kiếm sự phiêu lưu. Ở đường Khao San, ông gặp Daffy, người khiến ông tin rằng một thiên đường trên biển tồn tại trên một hòn đảo bí mật. Nó là một bộ phim phổ biến trong cộng đồng người bán hàng rong. Bên cạnh Bangkok, một số cảnh trong sản xuất Hollywood này còn được quay thành phim Ko Phi, một hòn đảo ven biển ở phía nam Thái Lan.
• Citizen Dog (ห ม น, ร, Wisit Sasanatieng, 2004). Một bộ phim kỳ quái, sáng và có màu rực rỡ đi theo đời sống của Pod khi anh chuyển đến Bangkok từ quê. Không có mục tiêu trong cuộc sống, Pod yêu Jin, một cô gái sống vì ước mơ của mình. Nó mang đến một bức chân dung khôi hài về Bangkok, thành phố đưa ra những giấc mơ sai lầm và ảo tưởng thực sự.
• Phần II của người chuyển nhà (Todd Phillips, 2011). Bộ phim hài kịch mỹ về một nhóm bạn bè (nhóm sói") đi đến bangkok để tham dự một buổi tiệc độc thân. Rất nhiều định kiến được khẳng định, nhưng vẫn là một tiếng cười hay. Hầu hết các cảnh phim đều được quay ở Yaowarat, Sukhumvit và Thonburi. Tháp Bang ở Silom cũng được biết đến.
• Các Quý Bà Sắt (ส ต รีห เ, ล็, ก răng trẻ, 2000). Bộ phim này đi theo câu chuyện có thật về một đội bóng chuyền nam giới, bao gồm hầu hết các cầu thủ đồng tính nam và chuyển giới. Đội tuyển sẽ tranh cử chức vô địch quốc gia năm 1996, và trong khi đám đông yêu quý họ, họ sẽ bị các đội khác đánh giá và tham gia trận đấu.
• Ong-Bak: Chiến binh Muay Thái (อ ง ค์ บ, ก Prachya Pinkaew, 2003). Ngôi sao võ thuật Tony Jaa vừa là ngôi sao đột phá và là một ngôi sao tuyệt đối cho những người quan tâm đến Muay Thái hoặc vũ đạo. Nhiều nơi ở Bangkok được biểu diễn, nhưng đừng nghĩ Khao San Road là nơi chiến đấu ngầm như mô tả.

Ngôn ngữ chính ở Bangkok là tiếng địa phương trung ương của Thái Lan, có phần khác biệt với tiếng địa phương bắc nói quanh Chiang Mai. Tuy nhiên, do có nhiều du khách lớn, nhiều người làm việc trong ngành dịch vụ nắm bắt cơ bản tiếng Anh, cũng như nhân viên tại nhiều gian hàng thực phẩm phổ biến.

Bangkok cũng là nhà của một cộng đồng người dân tộc lớn ở Trung Quốc, nhiều người trong số họ song ngữ ở Teochew và Thái.

Bằng máy bay

Bangkok được phục vụ bởi hai sân bay: Sân bay Suvarnabhumi (BKK ^IATA) và Don Mueangng's^ẽ, ^(dựng). Sân bay Suvarnabhumi là sân bay chính và được sử dụng bởi các hãng hàng không trọn gói, nhưng Nok Air, Orient Thai, Air Asia, Scoot, và một số hãng vận tải chi phí thấp khác sử dụng sân bay Don Mueang. Cả hai sân bay đều nằm cách thành phố khoảng 30 km (19 dặm) ở hai bên đối diện thành phố, vì vậy hãy chuẩn bị cho một chuyến đi dài để vào trung tâm thành phố, và thậm chí còn phải chuyển về giữa hai hãng nữa. Có sẵn xe buýt chuyển tiền miễn phí giữa hai sân bay nếu có thể đưa ra một vé máy bay lên máy bay thích hợp. Vào một ngày tốt, việc này mất khoảng một tiếng đồng hồ, nhưng đường cao tốc thường bị tắc nghẽn, vì vậy luôn cho phép 2-3 giờ chuyển giao. Thật là một ý tưởng hay nếu bạn có một người Thái Lan sẵn sàng để kết nối với thành phố. Các phương án thay đổi tiền tốt có thể áp dụng tại ga tàu điện ngầm BKK.

Sân bay Suvarnabhumi

Bài viết chính: Sân bay Suvarnabhumi

Phòng khách có cổng spartan

Sân bay 1 Suvarnabhumi ( Sân bay Suvarnabhumi tuổi không gian bắt đầu hoạt động vào tháng 9 năm 2006 và hiện là sân bay chính của Bangkok và là một trong những sân bay bận rộn nhất Đông Nam Á. Nó được sử dụng cho các chuyến bay quốc tế và trong nước tới Bangkok. Chỉ có một nhà ga duy nhất bao gồm cả các chuyến bay trong nước và quốc tế. Nó rất lớn, và theo một số cách đo lường lớn nhất thế giới, vì vậy hãy cho phép thời gian đi vòng quanh. Có hai khu vực nhập cư, nhưng thời gian xử lý có thể dài, ít nhất 30 phút và vào những ngày xấu gần 2 giờ.      

Ở tầng hầm của hành khách nhà ga, phi trường Rail Link cung cấp dịch vụ tàu hoả nhanh chóng xuống trung tâm thành phố. Đó cũng là một cách để tránh sự lưu thông giờ cao điểm khủng khiếp của Bangkok, đặc biệt là khi trời mưa. Xe lửa khởi hành lúc 6:00 giờ mỗi ngày. Đường sống thành phố là tuyến đường ray giao thông dừng lại ở tất cả các trạm. Xe lửa rời khỏi mỗi trạm 10-13 phút, và sau trạm Makkasan họ tiếp tục tới các trạm Ratchaparop và Phaya Thái Lan. Chuyến đi tới Phaya Thái chiếm 26 phút từ sân bay và tốn 45 Bạt.

Bạn cũng có thể đi xe buýt chở khách miễn phí đến bến xe buýt có biệt danh là Trung tâm Vận tải để đón xe buýt thành phố rẻ tiền. Những điều này có thể thuận tiện nếu bạn đến một khu ngoại ô như Rangsit hoặc Bang Kapi. Từ tháng 6 năm 2017, xe buýt S1 chạy từ nhà ga đến Khao San Road.

Nếu bạn cần taxi, taxi được đo theo lưu lượng thông thường có ở tầng một (dưới một tầng). Hãy đi theo các biển hiệu "taxi công cộng" dẫn đến bên ngoài các cơ sở ở sân bay. Các phòng vé kiểu ATM có số trượt đánh số, với số chỉ rõ cái vịnh mà taxi của bạn đậu. Bạn có thể chọn giữa một chiếc taxi bình thường tốt cho 2 người trưởng thành với hành lý và một chiếc taxi lớn. Hãy giữ kín vì nó sẽ giúp bạn khiếu nại nếu người tài xế lừa bạn. Có một dư thừa 50 Bạt trên cùng mét (không trên mỗi hành khách), nghĩa là các chuyến đi tới thành phố sẽ có giá 250-400 Bạt (thêm vào đó có thể là phí vận chuyển bằng đường cao tốc 50 và 25, tuỳ theo tuyến đường). Đảm bảo bạn đã thay đổi sẵn sàng để chuyển đến người vận hành có thu phí để tránh bị tính phí quá lớn đối với các cuộc thăm dò sau này. Chuyến đi mất khoảng 45-60 phút tuỳ thuộc vào giao thông và đích đến.

Sân bay Don Mueang

Sân bay 2 Don Mueang ( ^IATA) (khoảng 30 km (19 dặm) phía bắc của Sukhumvit^). Đây là sân bay chính của Bangkok cho đến năm 2006. Ngày nay, sân bay chủ yếu là máy bay vận chuyển ngân sách, và xử lý các chuyến bay của không quân Thái Thái, Scoot, Nok Air, quyền, bởi các câu lạc bộ,yện kinh tế. Việc tiếp cận DMK khó hơn BKK do thiếu đường sắt trực tiếp.      

1. Taxi : bến xe taxi công cộng đang ở cuối khu vực đến. Đi theo các biển báo đến quầy taxi. (Đừng để bị mấy cái buồng taxi ở sảnh chính đánh lừa.) Cùng một phòng và hệ thống trượt như ở sân bay suvarnabhumi được sử dụng ở đây. Nếu hàng đợi ở quầy taxi dài hoặc bạn cần một chiếc xe hơi rộng rãi hơn, bạn có thể cần đặt trước một chiếc taxi (gọi là) ở bàn làm việc ở cuối. Cái này sẽ cho bạn một chiếc xe hơi tốt hơn với giá gấp đôi (500 - 600 Bạt). Ngoài ra còn có một hàng chờ taxi không chính thức (nhưng để có thể đo được đường chính xác) ở ngoài ga, để đến đó, dùng cầu về phía nhà ga xe lửa, nhưng xuống cầu thang hẹp trước khi đi qua đường chính (dùng hàng này có thể cắt ngang hàng chờ đợi một cách đáng kể và tránh hậu phí của phi trường). Bỏ qua bất cứ cuộc chạm trán nào bên ngoài và không được vào bất kỳ chiếc xe nào có biển số xe trắng vì chúng không được phép chở hành khách.
2. Bus Đặc biệt + Skytrain (BTS) : Xe buýt sân bay A1 chạy đến ga Sena Nikhom BTS. Bạn có thể lên tàu ở lối ra 6 của nhà ga số 1 và ra 12 của nhà ga số 2. Nó chạy từ sân bay 07:30-24:00 và đến sân bay 07:00-24:00. 30 Bạt do người quản lý đi trên một chuyến xe buýt. Mất khoảng 20 phút và sử dụng đường cao tốc Don Muang để tránh tắc nghẽn giao thông. Xe buýt có thể đông đúc lắm, nên phải đảm bảo bạn đến sớm trên đường dây. Hầu hết đều có Wi-Fi nếu bạn có sim cục bộ để SMS đăng ký. Sau khi xe buýt Sena Nikhom tiếp tục đi đến ga Ratchayothin BTS và bệnh viện Vibhavadi trước khi trở về sân bay. Nếu bạn đang đi đến khu đài tưởng niệm thời victory, đi xe buýt A2 để tránh phiền hà khi chuyển sang tàu hoả (cũng có 30 Bạt). Một tuyến đường sắt trực tiếp đến sân bay đang được xây dựng sau khi dự án kết nối đầu tiên đến sân bay bị bỏ hoang (các trụ cột từ dự án ban đầu vẫn còn được nhìn thấy). Công trình nên được hoàn thành trong giai đoạn 2017-2018.
3. Xe buýt tốc hành: Kể từ tháng 5 năm 2017 xe buýt A3 chạy trên lộ trình của Don Mueang - Dindaeng - Pratunam - Ratchapong - Ratchadamri - Công viên Lumphini, và xe buýt A4 chạy trên Don Mueang - Yommarach - Lam Luang - Phi - Sanam - Nam - Nam. Tiền xe là 50 Bạt và xe buýt đón khách tại cửa nhà ga số 1 và cửa nhà ga số 2 từ 07:00 đến 23:00.
4. Đào tạo: băng qua một lối đi có che từ sân bay là Nhà ga xe lửa Don Muang. Vé đến Ga tàu hoả Hải Phòng ở trung tâm Bangkok có giá 8 Bạt tại quầy vé. Trong khi đi xe lửa là cách rẻ nhất để đi từ sân bay đến Bangkok, lịch biểu thất thường, những chiếc xe khách rất cũ thường đi lang thang khắp nơi, và khá vắng bóng vào ban đêm. Nó chắc chắn là phương tiện xác thực nhất để đến/từ sân bay.
5. LimoBus : Dịch vụ xe buýt riêng này có một tuyến đường phục vụ đường Khao San và một tuyến đường khác phục vụ Silom và Pratunam. Rẻ hơn chiếc taxi bằng đồng hồ đối với du khách một mình nhưng đắt hơn nhiều xe buýt thành phố một cách đáng kể.
6. Bus Thành phố : Cũng có một số xe buýt giao thông công cộng đi qua sân bay, chỉ cần đi theo biển ra ga tàu. Xe buýt chạy về phía trung tâm Bangkok đang ở bên đường sân bay, nên đừng băng qua đường cao tốc. Đây là những tuyến xe buýt hữu ích :
   • Xe buýt có điều kiện không khí 504 sẽ đưa bạn đến trung tâm thế giới tại giao lộ Ratchapong (gần quảng trường Siam), cũng như ở Lumphini Park và Silom, từ nơi bạn có thể tiếp cận được Skytrain.
   • Xe buýt 29 và bình thường sẽ đưa bạn đến Ga tàu hoả hải phòng qua nhiều nơi, bao gồm đài tưởng niệm chiến thắng và quảng trường Siam. Bạn cũng có thể xuống ở chợ tuần Chatuchak, nơi bạn có thể chuyển qua tàu điện ngầm hay Skytrain. Đôi khi điểm dừng cuối cùng là đài tưởng niệm Chiến thắng (19 Bạt).
   • Xe buýt có điều kiện không khí 59 sẽ đưa bạn đến Sanam Luang ở Rattanakosin. Con đường này rất tốn thời gian khi Rattanakosin cách xa phi trường.

Hãy nhớ rằng một số xe buýt thành phố không chạy hết tuyến đường. Họ được gọi là "xe buýt phụ" (tiếng Thái: serm mục รถเสริม). Các loại xe buýt này có biển báo màu đỏ trước mặt họ với điểm đến cuối cùng được viết trên đó (dĩ nhiên theo chữ Thái). Kiểm tra cái này trước khi đi xe buýt. Bạn có thể hỏi người dân địa phương ở trạm xe buýt hoặc một người dẫn đường trên xe buýt

Bằng xe buýt

Khi mua vé cho xe buýt ra khỏi Bangkok, tốt nhất là bỏ qua đại lý du lịch và xe buýt riêng của họ, và mua vé cho xe buýt công cộng trực tiếp tại ba trạm xe buýt công cộng của Bangkok. Những chiếc xe buýt này rẻ hơn, an toàn hơn, nhanh hơn, tiện nghi hơn và sẽ không lừa bạn vào một chiếc xe buýt nhỏ được vỗ tay giữa đường hoặc đến một khách sạn có nhiều giường bệnh ở cuối đường. Mỗi trạm xe buýt đường dài này phục vụ cho một hướng khác. Chúng được đặt có chủ đích ở những khu vực ngoài trung tâm, cho nên những xe buýt đường dài tránh tắc nghẽn giao thông nặng ở trung tâm thành phố. Họ là:

• Thiết bị cuối xe buýt 3 Đông (Ekkamai), ☏), mối,+66 291-2504. Một trạm cuối tương đối nhỏ ngay cạnh nhà ga Ekkamai BTS ở Sukhumvit. Ekkamai phục vụ các điểm đến ở Đông Thái Lan, bao gồm Pattaya, Rayong, Ban Phe (cho Ko Samet), Chanthaburi và Trat. Nếu anh đi đến chỗ Ko Chang, sẽ có một điểm dừng đặc biệt giữa Chanthaburi và Trat. Bạn cũng có thể đi xe buýt đến biên giới Campuchia ở Poipet, tìm xe buýt đến Aranyaprathet và nói với họ bạn sẽ đến Poipet khi bạn mua vé. 
• Thiết bị cuốc xe buýt Miền Bắc và Đông Bắc (Mo-2), ☏+66 23628411 (-3). Thiết bị cuối lớn nhất, bận rộn nhất, và hiện đại nhất thay thế thiết bị cuối cũ của Mo Chit. Tầng trên phục vụ khu vực Isaan ở phía đông bắc Thái Lan. Nền đất phục vụ cho miền Bắc Thái Lan, và chia sẻ một số điểm đến với Ekkamai (bao gồm Pattaya, Rayong, Chanthaburi và Trat). Ga xe buýt là một chặng đường khá dài từ ga BTS Mo Chit hoặc ga MRT Chatuchak Park. Xe gắn máy chạy bằng đường đi có giá cố định 50 Bạt (mặc cả là vô nghĩa), trong khi xe tuk sạc bất cứ cái gì họ thích - khi mặc cả, hãy nhớ rằng một chiếc taxi thật với máy điều hoà sẽ tốn khoảng 45 Bạt (giả sử ít giao thông). Bạn cũng có thể đi xe buýt 77 và trả 13 Bạt phí đậu trên tàu (chiếc xe buýt này cũng đi từ nhà ga cuối qua đài tưởng niệm Victory, Pratunam, và Silom Rd). Nếu bạn có một số hành lý đáng kể, cách dễ nhất, nếu không nhất thiết là nhanh nhất, là đi taxi thẳng đến hoặc từ trạm xe buýt. 
  • Mua vé tại nhà ga thì khá dễ: hãy tìm một cửa sổ có ghi đích đến của bạn trên đó (bằng những lá thư La Mã thân thiện), trả tiền vé bằng các con số lớn trên cùng cửa sổ, và bạn sẽ nhận được vé vào lần ra đi tiếp theo. Chữ viết xanh nghĩa là lớp một, màu đỏ nghĩa là lớp hai (tránh đi xa hơn), và vé đi đến nơi ở isaii được bán từ tầng ba. Hãy hỏi nhân viên của Công ty Giao thông Vận tải có thể nhận diện dễ dàng qua các chiếc áo sơ mi trắng tự nhiên với các nút vàng. Tiếp theo, hãy tìm chỗ thoát hiểm và anh đang trên đường tới. Nếu bạn có thời gian để giết, có hai sân thực phẩm có máy điều hòa khá tốt ở cả hai đầu của toà nhà chính, cộng với KFC, Dunkin' Donut, và rất nhiều cửa hàng 7-10.
  • Các xe buýt có điều kiện không khí trực tiếp từ Bangkok Mo Chit đến Siem Reap, Campuchia. Công ty vận tải, công ty nhà nước điều hành xe buýt, cung cấp dịch vụ hàng ngày cho Siem Reap với giá 750 Bạt. Khởi hành mỗi ngày vào lúc 8:00 và 09:00 theo cả hai hướng.
• Thiết bị cuối xe buýt phía Nam (nhóm, Phutthamonthôn Sai 1 Rd, Thonburi,,ản vệ,66 294-6122. Những người phục vụ tất cả các đích đến ở phía tây và phía nam Bangkok từ một nơi nào đó bất tiện trên bờ sông Thonburi. Các xe buýt từ xa rời từ đây đến các điểm đến trên khắp Tây Thái Lan (bao gồm Nakhon Pathom và Kanchanaburi) và Nam Thái Lan (bao gồm Krabi, Phuket, Surat Thani, Ko Samui, Ko Phả Lại, Hat Yai và các nơi khác). Nhà ga mới là một cấu trúc tương tự như sân bay với máy lạnh, màn hình khởi hành điện tử (tiếng Anh), một vài văn phòng ngân hàng, và các nhà hàng thức ăn nhanh. Các nhà sàn chủ yếu là các nhà hàng Thái ở bên ngoài. Tầng một có bán vé và hầu hết các nhà hàng. Tầng ba là một trung tâm thương mại nhỏ và là một nơi tốt để nằm dài trên sàn nếu bạn có một tấm trải dài. Không giống như những người vận hành cắt giảm ở đường Khao San, tất cả các xe buýt từ đây đều công khai, được điều tiết tốt, rẻ, và an toàn hợp lý. Bạn chỉ cần mua vé tại bàn đánh số với điểm đến của bạn được đăng trên đó (hầu như luôn bằng tiếng Anh). (đã cập nhật ngày 2018)
  • Đi đến nhà ga thì hơi đau đầu, vì việc vận chuyển công cộng bị giới hạn. Lựa chọn dễ nhất là đón taxi bằng gói dữ liệu theo lưu lượng sử dụng, nhưng nếu bạn đến đó vào buổi tối, đặc biệt là trong những ngày làm việc, hãy sẵn sàng chống tắc nghẽn giao thông nghiêm trọng — để có thể mất 30 phút hoặc một giờ đầy đủ từ trung tâm thành phố. Xe taxi từ đường Khao San nên khoảng 120 Bạt trong điều kiện giao thông thuận lợi. Bỏ qua các lỗ nối — không giống như những gì họ có thể nói, thực sự không có cách "nhanh hơn" khi tất cả các con đường bị tắc nghẽn.
  • Từ ga đài kỷ niệm chiến thắng, ga cuối có thể đạt tới bằng chiếc xe buýt màu cam màu trắng 515 (17 Bạt). Khi người nhạc trưởng tiến lại gần, chỉ cần nói "Sai Tai". Sau một chuyến đi khá xa, ga xe buýt lớn sẽ nằm bên trái khoảng 9 km (5,5 dặm) sau khi đi qua sông (bạn sẽ không bỏ lỡ và có lẽ cũng sẽ được báo cho biết). Đến đó bằng xe buýt thực tế là không tốn nhiều thời gian hơn taxi (trong trường hợp tắc nghẽn giao thông có thể là như nhau), nhưng việc đi lại sẽ rẻ hơn nhiều, đặc biệt là nếu chỉ có một mình. Bus 556 không còn đến từ sân bay suvarnabhumi nữa, mà từ ga phi trường Makkasan Rail Link (ARL). Ngoài ra còn có xe buýt trắng (30 Bạt) từ nhiều điểm khác nhau quanh Bangkok, ví dụ từ Ramkhamhaeng (gần Rjamangala National Stadium). Cũng có xe buýt tàu con thoi rẻ tiền và hơi đắt đỏ hơn (nhưng phải nạp nhanh hơn và nhanh hơn một chút) đến và từ trạm cuối xe buýt phía đông bắc.

Bằng xe buýt

Để đi đến các vùng ngoại ô Bangkok hoặc các địa điểm cách thành phố 200 km, cách nhanh nhất và rẻ nhất là sử dụng các dịch vụ của minibus (minivan) công cộng. Họ chạy từ bãi đỗ xe bên cạnh Quảng trường Đài tưởng niệm 6 Victory (:อนุสาวรีย์,dựng đài tưởng niệm.      . Trước mặt đài kỷ niệm là các bến xe buýt thành phố, đằng sau là một chợ nhỏ, và đằng sau chợ bạn sẽ thấy nhiều xe buýt có màu trắng đậu xe bên lề đường và chờ khách. Họ khởi hành khi đầy đủ, thường là 10 - 30 phút. Fare thường tương tự như các xe buýt đường dài có cùng đích (nếu có). Theo cách khác, nó có thể được ước tính là 1 Bạt/km.

Kể từ tháng 10 năm 2016, các bộ trưởng của các tỉnh khác đã được bố trí lại trên ba trạm xe buýt công cộng làm cho chúng ít tiện lợi hơn. Thành phố đang nới lỏng quá trình chuyển đổi bằng cách cung cấp xe buýt miễn phí từ Quảng trường Đài tưởng niệm Victory đến các bến xe buýt. Các tàu con thoi đến đầu cuối xe buýt phía nam, cuối xe buýt phía bắc và phía đông bắc khởi hành từ góc phía tây bắc của quảng trường. Không rõ những tàu con thoi miễn phí này sẽ còn tồn tại trong bao lâu.

Các mục tiêu được viết trên mặt trận và bên các xe buýt ở Thái Lan, vì vậy bạn nên hỏi tài xế hoặc người bán vé về điểm đến của bạn. Các Minivans thường là phương tiện vận chuyển nhanh nhất vì chúng đi đường cao tốc ngay từ đài tưởng niệm Chiến thắng, do đó tránh tắc nghẽn giao thông. Một lợi thế khác là họ bắt đầu từ trung tâm thành phố Bangkok và thường tới trung tâm thành phố nơi họ đến. Xe buýt đường dài bình thường đôi khi dừng xa trung tâm thành phố. Các tài xế xe buýt nhỏ nổi tiếng là lái xe không an toàn và tai nạn chết người. Một bất lợi của các xe buýt là căn phòng ở chân bị giới hạn, và có thể không thoải mái với người cao. Nếu bạn mang theo hành lý cồng kềnh, bạn có thể giữ nó trên lòng hoặc mua một ghế cho nó.

Một số điểm đến hữu ích bên trong thành phố: Min Buri (khoảng 30 Bạt, cho công viên Siam), Nava Nakorn (50 Bạt, cho Sân bay Don Mueang hoặc đi dọc theo con đường 1 cho việc đi bộ tới bắc/đông bắc), Phra Ram 2 (tới đường cao tốc, cho việc đi bộ tới Nam Thái Lan), Sân bay Suvarnabhumi (40).

Một số điểm đến được phục vụ từ đầu cuối xe buýt phía Đông: Pattaya (130 Bạt), Ban Phe (cho Ko Samet), Rayong, Chanthaburi.

Một số điểm đến được phục vụ từ trạm cuối xe buýt bắc và đông bắc: Ayutthaya (khoảng 70 Bạt), Lopburi.

Một số điểm đến được phục vụ từ đầu cuối xe buýt miền Nam: Samut Songkhram, Samut Sakhon, Kanchanaburi, Phetchaburi, Hua Hin.

Bằng xe lửa

Ngày Đường sắt nhà nước Thái Lan , ☏+66 222-0175.       phục vụ Bangkok có tuyến đường sắt từ tất cả bốn hướng của Thái Lan. Ga tàu 7 Hải Phòng (หัว ำ โ) ล พ).       là trạm quan trọng nhất. Nó gần với Yaowarat và được phục vụ bởi trạm xăng của chính nó. Đó là một trạm phát triển mạnh mẽ và đáng ngạc nhiên khi vua Rama VI lên ngôi. Nó được tha cho việc đánh bom trong Thế chiến thứ hai theo yêu cầu của phong trào kháng chiến Thái Lan.

Khởi hành ga xe lửa Bangkok Hua Lamphong kể từ tháng 8 năm 2017

Vé để xe lửa để lại cùng một ngày hoặc ngày hôm sau có thể được mua tại các quầy bán hàng dưới những màn hình lớn. Cơ quan đặt chỗ trước là bên phải các nền tảng khi bạn đi về phía chúng và được tổ chức khá tốt. Bạn có thể chọn chỗ ngồi/giường của mình từ kế hoạch tàu hoả, và thẻ tín dụng thanh toán sẽ được chấp nhận.

Một lời khuyên là chỉ nghe những người ở bàn thông tin. Bất cứ ai đi loanh quanh đề nghị giúp bạn "tìm" một khách sạn hay taxi chỉ là một cái tút, ngay cả khi họ đang đeo phù hiệu chính thức. Tương tự, các cửa hàng tầng hai cung cấp "Thông tin Du lịch" chỉ là những đại lý cải trang. Chiếc taxi đến và điểm thả là ở bên trái của các nền tảng khi bạn đi về phía chúng, và thường là lộn xộn trong những khoảng thời gian bận rộn với sự quan tâm chần chừ. Cơ sở hành lý bên trái là ở đầu đối diện của sân vận động, bên phải khi bạn bước ra khỏi sân ga.

Nếu đi bằng xe lửa từ phía bắc hay phía đông bắc, kết nối với tàu điện ngầm tại Ga tàu điện bằng Bang Sue có thể giảm đi nửa giờ cuối cùng trong chuyến tàu của bạn. Tuy nhiên đây không phải là nơi tốt để đặt tàu hoả, vì trên thực tế không có thông tin hay chữ ký tiếng anh. Tuy nhiên, tình hình này sẽ được cải thiện một cách không nghi ngờ vì ngày càng có thêm nhiều chuyến đi xa được chuyển đến đây từ Trạm xe lửa Hải Phòng để làm giảm bớt tắc nghẽn trong nội thành. Để đi từ Ga tàu bằng Bang Sue tới Mo Mot 2 (trạm xe buýt phía Bắc và phía đông bắc), bạn có thể đi qua Bus 52 52 (9 Bạt) và sau đó chuyển tớiBus 777 hoặcBus 3 tại Bộ Bản năng Mạc.

• Ga tàu 8 Thonburi (ธน trước đây là Ga บุ Nội) (ở phía tây của sông ở Thonburi). Phương án cho tàu hoả hai lần mỗi ngày đến kanchanaburi (qua nakhon pathom). Chỉ để làm cho mọi thứ trở nên khó hiểu, ga tàu hỏa Thonburi trước gần sông (có thể tới được ga xe lửa tốc hành Chao Phraya Express Boat) bây giờ bị cắt ngang và trở thành một viện bảo tàng, nhưng nó chỉ cách nhà ga mới 800 m. Chuyến tàu du lịch có điều kiện chỉ thứ hai đến Kanchanaburi và Nam Tok khởi hành từ Trạm xe lửa Hải Phòng.      
• Ga tàu 9 Wongwian Yai (ว ง เ วี ย) (Khoảng 800 m từ ga Skytrain có cùng tên. Để đến được đó, hãy lấy một chiếc taxi có đo lưu lượng 35 - 50 Bạt, hoặc đi bộ (sử dụng bản đồ). Phục vụ đường dây của Mae Klong đến làng chài Maha Chai. Xe lửa chạy khoảng một giờ và chuyến đi mất khoảng một giờ. Việc đi xe không mấy hứng thú nếu bạn muốn đến đó nhanh, nhưng là một kinh nghiệm cho những người hâm mộ tàu hoả và một sự thu hút chính nó, với một cái nhìn đẹp về vườn cây của nông thôn, đồn điền trồng rau quả và háng dừa. Maha Chai là một điểm đến hải sản tốt, và nếu bạn thích, bạn có thể đi qua sông Tha Chin bằng phà đến Samut Songkhram.    

Bangkok cũng là điểm tận cùng phía bắc cho tàu hoả xa xỉ Đông & Oriental Express, do Belmond điều hành. Từ Bangkok, Kuala Lumpur và Singapore là hai đến ba lần mỗi tháng. Giá cả cao hơn nhiều so với một chuyến bay thương mại, bắt đầu bằng us$ 3.000.

Theo tàu

Không có nhiều người đến Bangkok bằng tàu du lịch. Tàu vừa đến lớn phải neo tại 10 cảng Laem Chabang.  khoảng 90+ phút (khác nhau trong giờ cao điểm) ở phía đông nam Bangkok và khoảng 30 phút bắc Pattaya. Một nhân viên taxi sẵn sàng đặt ở phía bên kia sông, nhưng tính phí cao hơn giá cho một chuyến đi đến Bangkok, thuê xe taxi 2.600 bạt một chiếc taxi (4 hành khách), hoặc khoảng 5.000 Bạt để thuê một chiếc xe buýt nhỏ (thường là 11 ghế khách). Có thể thấy giá thấp hơn một chút bằng cách đi ra đường chính, khoảng 4000 Bạt cho một chiếc xe buýt nhỏ, nhưng ngay cả những mức giá này vẫn gần như gấp đôi mức bình thường theo hướng ngược lại. Có thể thực hiện các hợp đồng cho các chuyến đi vòng tốt hơn (ngay cả khi về ngày sau).

Nếu anh có thể dễ dàng đến và từ các trạm xe buýt sau...

• Dịch vụ xe buýt hạng nhất và hạng hai thường trực tiếp nối trực tiếp Laem Chabang với trạm cuối xe buýt phía Đông Bangkok (Ekkamai); dịch vụ trực tiếp ít thường xuyên được cung cấp cho trạm cuối xe buýt phía đông bắc (Mo Chit). Xe buýt có máy lạnh chạy bằng không khí hạng nhất (xanh và trắng) hoặc phải mất 90 phút hoặc ít hơn; giá vé khoảng 100 Bạt. Một cách nhanh chóng để vào được Sukhumvit là đi xe buýt có Ekkamai đến và sau đó xuống tàu sớm ở Nut, nơi bạn có thể nhảy lên tàu Skytrain. Xe buýt sẽ luôn dừng ở đây nếu có hành khách yêu cầu.
• Các xe buýt phía nam đến Pattaya có thể được lên sóng tại đèn giao thông trên đường Sukhumvit ở Laem Chabang. Những cái này cực kỳ thường xuyên (ít nhất 10 cái một giờ), và sạc ít hơn 50 Bạt.

Tàu nhỏ có thể cập bến ở thượng hải 11 Khlong toei (Bangkok Cruise Port).       gần trung tâm thành phố. Đến các khách sạn lớn và nhiều điểm quan tâm chính rẻ hơn và nhanh hơn nhiều so với Laem Chabang. Một trạm cuối khiêm tốn cho việc xử lý hành khách. Bạn cũng sẽ thấy "quản lý" bên trong những người sắp xếp chuyến du lịch và taxi. Chi phí có thể thay đổi nhiều tuỳ theo kỹ năng đàm phán của bạn hoặc nếu bạn có lựa chọn sử dụng các địa điểm khác trên tàu con thoi. Cơ sở này nằm trong một cổng vận chuyển tích cực. (Lối vào của nó không gần với điểm dừng tàu cùng tên.) Khoảng cách đến cổng rất năng động từ ga (khoảng 1km) và không cho phép lưu lượng người đi bộ trung gian ở giữa. Vì vậy, những lựa chọn để đi đến/từ nhà ga là xe taxi và xe buýt/tàu con thoi nếu được đưa ra.

Bằng ô tô

Đi vào Bangkok bằng xe hơi không phải là một ý tưởng hay, vì bạn có thể dễ dàng lãng phí nửa ngày chờ xe cộ chỉ để sang bên kia thành phố. Ba xa lộ lớn dẫn đến Bangkok từ mọi hướng ở Thái Lan. Cách tốt nhất để đến Bangkok từ Bắc Thái Lan là thông qua Đường Phahonyothin (Rte 1), đến từ Mae Sai gần biên giới Myanmar. Đường Sukhumvit (Rte 3) đến từ các thành phố ở Đông Thái Lan, như Trat, Pattaya, và Chonburi. Đường Phetkasem (Rte 4), một trong những con đường dài nhất thế giới, kéo dài đến tận biên giới malaysia, phục vụ nam thái lan.

Để giảm thiểu tắc nghẽn trên các xa lộ này, một hệ thống xe máy mới đã nổi lên và sẽ được mở rộng trong tương lai. New Bangkok - Chonburi Motorway (Motorway 7) kết nối Chonburi và Pattaya. Quốc lộ Kanchanaphisek (Xe Motorway 9 hoặc "Đường vòng ngoài") tạo nên một vòng lặp khổng lồ quanh Bangkok đang phục vụ hầu hết các thành phố vệ tinh xung quanh nó như Nonthaburi và Samut Prakan.

Bangkok khét tiếng về sự tắc nghẽn, nhưng ngày nay có nhiều cách quanh nó: nhảy lên tàu Skytrain (BTS) và tàu điện ngầm (MRT) ở trung tâm thành phố, hoặc sử dụng thuyền để định hướng các sông và kênh của thành phố. Mặc dù quá tốn kém đối với các lớp lao động trung bình của Thái Lan, nhưng tàu Skytrain và MRT đã định giá hợp lý theo các tiêu chuẩn phương Tây.

Băng Cốc sẽ làm cho việc sử dụng phương tiện giao thông công cộng trở nên dễ dàng hơn bằng cách chọn lựa phương tiện kết hợp tốt nhất giữa các xe buýt, MRT, BTS để đi đến đích.

Bằng đường bộ

Cơ sở của hệ thống vận tải công cộng Bangkok là ba hệ thống đường sắt riêng biệt; tàu BTS Skytrain , MRT, và phi trường Rail Link. Mặc dù các hình thức chuyển khoản giữa các hệ thống khác nhau khá đơn giản, hệ thống vé xe của họ không được tích hợp và hoàn toàn tách biệt với nhau, nghĩa là bạn sẽ phải mua vé riêng cho mỗi chân trong hành trình. Cũng không có thẻ lưu trữ giá trị tích hợp nào có thể dùng cho cả ba hệ thống, cho nên bạn sẽ có một thẻ mua riêng cho từng hệ thống mà bạn muốn dùng. Như đã nói, một thẻ giá trị lưu trữ tích hợp cho cả ba hệ thống, gọi là Thẻ Mangmoom , đang được lên kế hoạch, mặc dù việc tính tổng của nó đã bị trì hoãn nhiều lần. Các tên khác nhau được các hệ thống khác nhau dùng cho các trạm trung chuyển. Ví dụ, trạm trung chuyển được biết đến với tên gọi là sukhumvit trong hệ thống mtd được gọi là asok trong hệ thống bTS.

Mạng lưới tàu hoả được bổ sung bởi Chao Phraya Express Boat chạy trên sông Chao Phraya, cũng như một hệ thống xe buýt. Không có cái nào trong số này sử dụng hệ thống thẻ giá trị đã lưu trữ, và chi phí cước phí chỉ được chấp nhận bằng tiền mặt.

Skytrain

Bản đồ các hệ thống Bangkok BTS, MRT, ARL và BRT

Ngày 12 Bangkok Skytrain (BTS) ( ) đáng được tham quan đơn giản chỉ vì tính chất không gian Disneyland của nó. Xây dựng bằng một nỗ lực tuyệt vọng nhằm giảm thiểu tình trạng lưu thông và ô nhiễm ở Bangkok, con tàu điện che phủ hầu hết các khu vực chính của thành phố và đặc biệt thuận tiện đi thăm quảng trường Siam. Có hai dòng: đường xanh Sukhumvit đi dọc theo con đường Sukhumvit, quảng trường Siam và sau đó đi theo con đường Phahonyothin lên phía bắc, nơi nó đi qua Mo Chit (N8), gần chợ tuần Chatuchak, trước khi chấm dứt ở Wat Phra Sri Mahathat (N17). Vào tháng 4 năm 2017, khu vực phía đông vượt biên sang Samut Prakan khi đài Samrong (E15) mở cửa. Tuyến tơ lụa màu xanh sẫm bắt đầu ở con đường Petchkasem (Ga Băng Wa, S12), đi qua cầu tàu Express Boat ở Trung tâm Saphan Taksin (S6), qua khu vực Silom và kết thúc tại Sân vận động quốc giaRađi (W1), ngay trung tâm MBK tiếp theo. Cả hai đường đều có mặt tại Siam (CEN), nơi bạn có thể trao đổi giữa chúng. Thật không may, không có trạm nào gần đường Khao San, nhưng bạn có thể đi tàu tốc hành từ Phra Arthit Pier đến Sathorn Pier, nơi bạn có thể chuyển sang con tàu Skytrain.     (cập nhật ngày tháng 7 năm 2020)

Bạn phải có 5 hoặc 10 Bạt để mua vé Skytrain từ máy bán hàng tự động, vì vậy hãy giữ chặt lấy họ. Tại một số nơi có máy cảm ứng chấp nhận 20, 50 và 100 Bạt, nhưng thường có hàng đợi để sử dụng. Khoảng từ 15 đến 55 Bạt tùy thuộc vào số khu vực bạn đang đi. Hãy tham khảo bản đồ (bằng tiếng Anh) gần mỗi máy bán vé. Nếu bạn không có tiền đồng, hãy xếp hàng để thay nhân viên ở quầy. Nếu bạn ở trong thành phố vài ngày (hoặc sẽ ghé thăm vài lần trong 30 ngày tới), cân nhắc các lựa chọn của bạn và hãy cân nhắc:

• Thẻ thỏ: một thẻ lưu trữ giá trị có thể tính lại được (từ 100 Bạt, cộng với chi phí thẻ không hoàn lại 100 Bạt). Mang hộ chiếu của bạn khi mua. Thẻ Rabbit cũng có thể được dùng để thanh toán ở một số siêu thị,
• vé du lịch "đi tất cả những gì anh thích" (140 bạt một ngày) hoặc
• một chuyến đi dài từ 20 chuyến trở lên bất cứ khu vực nào (15 chuyến đi tốn 345 Bạt, 25 chuyến đi tốn 550 Bạt; cộng thêm một khoản tiền gửi 30 Bạt cho một tấm thẻ có thể trả lại mà có giá trị trong 5 năm).

Chắc chắn họ sẽ tiết kiệm thời gian, tranh giành tiền xu, và thậm chí cả tiền bạc. Kiểm tra thông tin với nhân viên nói tiếng Anh.

Tàu không chạy suốt đêm. Chuyến cuối cùng khởi hành từ ga là 00:00-00:24, và chuyến tàu đầu tiên khởi hành lúc 05:15-05:30.

Tàu điện ngầm

Ngày Tàu điện ngầm cao tốc đô thị (MRT). Có hai tuyến nhưng đang được mở rộng bằng việc xây dựng làm rối loạn giao thông ở một số khu vực. Dịch vụ này bắt đầu là một tàu hoả metro (tàu điện ngầm) nhưng một phần của mạng đã chạy trên đường ray cao tốc để nhãn Skytrain cho BTS trở nên bối rối khi sân bay Rail Link cũng sử dụng cấu trúc tương tự.      

Dòng Blue chạy vòng tròn từ Lak Song đến Tha Phra từ Thonburi, Yaowari, Silom, Sukhumvit, Ratchadaphisek và khu vực quanh chợ tuần Chatuchak ở Phahonyothin. Có những sự trao đổi với tàu Skytrain ở Bang Wa, Si Lom, Sukhumvit và các trạm công viên Chatuchak. Đường Tía nối thị trường Thao Poon phía tây của Ga tàu Bang Sue tới các điểm phía tây trong con đường Nonthaburi băng qua sông Chao Phraya.

Vé tàu điện ngầm không thể trao đổi được với vé BTS. Khoảng từ 16 đến 42 Bạt và dựa trên số nhà ga. Máy bán vé nhận tiền và tiền giấy. Thẻ trả trước cũng có thể có tới 1000 Bạt. Với giá vé xe một lượt, một mã thông báo nhựa tròn được sử dụng. Nó là điện tử: đơn giản là vẫy tay với máy quét để vào; để nó trong một khe cửa thoát hiểm. Trẻ em và người cao tuổi được phát hành vé với giá một nửa nhưng bạn phải đến quầy bán vé.

Các trạm tàu điện ngầm có thang cuốn đi lên xuống bên cạnh thang máy nên tàu điện ngầm dễ dàng hơn so với tàu điện của những người bị giảm vận động hoặc hành lý nặng. Kiểm tra túi được thực hiện ở lối vào của mỗi ga. Thường chỉ là nhìn lướt qua bên trong; nó là một mảnh của nhà hát an ninh vô nghĩa sẽ không ngăn chặn bất kỳ một vụ đánh bom nghiêm trọng nào.

Khách du lịch không dùng MRT nhiều bằng tàu Skytrain, nhưng có vài điểm dừng chân hữu ích trên Tuyến Blue. Ga Sanam Chai ở gần Wat Pho và Grand Palace ở Rattanakosin. Wat Mangkon cung cấp quyền truy cập tốt vào Yaowarat. Lumphini đang ở công viên Lumphini. Ga Phetchaburi cung cấp một sự trao đổi với tàu tàu Saep Express ở bến Asok và sân bay Rail Link ở ga Makkasan. Phra Ram 9 ở gần trung tâm thương mại CNTT Fortunetown, nơi mà dân địa phương xem xét tốt hơn Pantip Plaza. Trung tâm văn hóa Thái Lan cũng gần thị trường đêm Rot Fai Ratchada và triển lãm Siam Niramit. Lat phrao ở gần chợ Suan Lum. Nếu bạn đến Chatuchak Weekend Market, đừng có ra ngoài Chatuchak Park, nhưng hãy đi xa hơn tới Kamphaeng Phet khi nó thả bạn xuống thị trường.

Dây màu tím đang khai trương khu vực mới cho du khách. Ví dụ, khu trục ngoại ô Siam Gypsy gần trạm Thao Poon bây giờ dễ dàng hơn nhiều để có thể vào như một nơi mà bạn có thể uống cho tới khi mặt trời mọc.

Đường sắt chính của Thái Lan nối Bangkok tới các tỉnh phía bắc và phía đông bắc nối MRT với hai điểm: Bang Sue và Hải Phòng. Những người ở đường Khao San hay trong các khu Silom hay Yaowarat có thể xuống Hải Phòng để dễ dàng tới được những nơi này. Tuy nhiên, do các giải vượt qua ở cấp độ cao đang chấm dứt tại bang sue và bắt tàu sẽ khiến bạn nhanh hơn tới cả hải phòng dù tốn kém hơn một chút. Nếu bạn đang đi từ tàu hoả đến sân bay suvarnabhumi, hãy xuống sân bay Bang Sue, đi tàu điện ngầm tới Phetchaburi và chuyển sang Sân bay Rail Link ở Makkasan.

Tàu điện ngầm chạy 06:00-24:00.

Liên kết đường sắt sân bay

Mở năm 2010 Sân bay Liên kết bằng đường sắt (รถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ). Liên kết Sân bay Suvarnabhumi với thành phố. Chỉ có tuyến City còn tồn tại mặc dù dịch vụ bắt đầu với tuyến Express đắt tiền và nhanh hơn. Nhà máy trạm không quân thành phố tại nhà ga Makkasan cũng đã bị tháo dỡ do thiếu sử dụng.      

Đường ARL (Đường nối ARL, tuyến thành phố) bắt đầu tại sân bay Suvarnabhumi và kết thúc ở Phaya Thaide, với một số điểm dừng thú vị giữa (như Ramkhamhaeng,Makkasankasan, đường dây vàRatarop). Một vé có giá 15-45 Bạt, tùy vào khoảng cách. Vé có thể được bán từ quầy vé và máy bán hàng để nhận tiền xu và ngân hàng. Tàu hỏa chạy 06:00-00:00 vào các ngày nghỉ tại các khoảng 10-11 phút và ngược lại vào các khoảng 12-13 phút. Chuyến đi từ suvarnabhumi đến Phaya Thai mất khoảng nửa tiếng.

 ARL hiện nay rõ ràng là một tuyến xe lửa đi lại làm cho xe lửa đông đúc nhưng nó vẫn hữu ích cho du khách. Vé rẻ và còn có thang cuốn bên cạnh xe đẩy nếu bạn có hành lý. Nếu bạn lên tàu ở Phaya Thái Lan hoặc Suvarnabhumi, hầu hết bạn có thể tìm thấy chỗ ngồi và chỗ trống cho hành lý của mình mặc dù xe lửa không có hành lý. Tại ga Makkasan, bạn có thể lăn túi xách dọc theo một cây cầu dành cho nhà ga Phetchaburi MRT. Tại ga Phaya Thái, hầu hết hành khách đều bước lên cầu thang. Bạn cần quay trở lại hướng mà từ đó xe lửa đến để lấy thang máy từ dưới đường ray. Các thang máy có thể rất bận nhưng bạn sẽ tìm thấy thang cuốn nếu bạn đi xa hơn. Một khi bạn ra khỏi cổng vé bạn có thể sử dụng một cầu dành cho trạm Phaya Thai BTS.

Bằng tàu thuỷ

Tàu tốc hành Chao Phraya

Bản đồ tàu tốc hành Chao Phraya

Một chuyến đi trên sông Chao Phraya nên cao trong bất kỳ kế hoạch du lịch nào. Lựa chọn rẻ nhất và phổ biến nhất là Tàu tốc hành Chao Phraya Express . , về cơ bản là một chiếc xe buýt chạy trên và xuống sông.       Dịch vụ cơ bản đi từ Wat Rajsingkorn (S4) từ phía bắc đến Nonthaburi (N30), và dừng lại ở hầu hết các điểm thu hút chính của Rattanakosin bao gồm Grand Palace (ở Tha Chang) và Wat Pho (ở Tha Tiên). Bến tàu gần đường Khao San Road là Phra Arthit. Hãy lên tàu tốc hành bằng vô số thuyền và trả tiền cho người chỉ huy chuyến đi. Cô ấy sẽ tiếp cận anh với một máy bán vé bằng kim loại dài. Với một số cái bánh lớn hơn, bạn có thể mua vé trước khi lên máy bay. Khi người phụ nữ kim loại đến gần anh, chỉ cần cho cô ấy xem vé phạt anh mua trên cầu tàu.

Các tuyến tàu khác nhau được biểu thị bằng màu sắc của cờ trên đầu con tàu. Những lá cờ này có thể gây rắc rối; đừng nghĩ cờ vua vàng tương ứng với cờ vàng! Dòng cờ màu cam (14 Bạt, mỗi ngày 06:00-19:00) là lựa chọn tốt nhất của bạn, vì nó bao phủ các khu du lịch lớn và nhanh chóng. Tuy nhiên, nó không dừng lại ở mỗi cầu tàu khác với dòng "không cờ" cơ bản (8, 10 hay 12 Bạt) khá chậm và chỉ chạy trong giờ cao điểm (M-F 06:45-07:30 và M-F 16:00-16:30). Tốt hơn là bạn nên tránh xa dòng cờ vàng nhanh hơn (19 hoặc 29 Bạt, M-F 06:15-08:10 và M-F 15:30-18:05) vì nó bỏ qua nhiều điểm thu hút phổ biến bao gồm Khao San Road, Grand và Wat Pho. Dòng cờ xanh lá cây (10, 12, 19 hoặc 31 Bạt, M-F 06:10-08:10 và M-F 16:05-18:05) bỏ qua nhiều ống dẫn nhưng cầu Pakred của nó là cầu tàu gần nhất với Ko Kret nếu bạn muốn ở đó một ngày thường.

Ngoài những chiếc tàu tốc hành lao động, còn có một chiếc thuyền du lịch màu xanh dừng lại ở một chiếc tàu nhỏ, đưa ra bình luận bằng tiếng Anh và sạc 150 Bạt cho một chuyến đi trong ngày. Vé đi một lượt là 40 Bạt. Chiếc thuyền hơi tiện nghi hơn và có lẽ cũng đáng để cân nhắc nếu bạn muốn đi lên đi xuống những điểm du lịch quan trọng nhất. Họ chỉ hoạt động một lần trên 30 phút và dừng chạy trước 15:00. Hãy cẩn thận khi nhân viên có thể nói rằng tàu thường xuyên cờ cam (rẻ hơn) sẽ không kéo dài một thời gian (vì họ đang háo hức mong chờ kinh doanh), nhưng đôi khi đây không phải là sự thật. Nếu bạn muốn có kinh nghiệm du lịch với hướng dẫn và (rất) những lời bình luận lớn, thường khó hiểu, thì đây là một trong số các bạn. Tuy nhiên, hãy lưu ý rằng bạn hoàn toàn có quyền được vào các cửa hàng công cộng (những người có chữ xanh trên nền trắng có số cầu tàu trên đó) và lấy bất cứ chiếc tàu nào bạn muốn vì không cần vé trước khi lên máy bay.

Tín hiệu của các đường dây khá rõ ràng, với các bản đồ đường bộ số lượng và tuyến đường tiếng Anh. Bến tàu Sathorn (Taksin) được đặt tên là trạm "Trung tâm", vì nó đưa ra một sự chuyển đổi nhanh chóng đến trạm Saphan Taksin BTS. Cứ 5 - 20 phút lại có một chiếc thuyền chạy suốt từ bình minh đến hoàng hôn (tức là từ 06:00 đến 19:00), thì hãy bỏ qua bất cứ chuyến đi taxi trên sông nào cố gắng thuyết phục bạn làm ngược lại.

Nhiều thuyền cũng được chở bằng phà qua sông. Chúng đặc biệt hữu dụng để tới Wat Arun hay nhiều thợ ống ở bờ sông Thonburi. phà qua sông chạy quanh 10 phút một lần và chỉ tốn 3,5 Bạt. Trả tiền ở quầy hàng ở bến tàu và sau đó đi qua khúc cua.

Tàu tốc hành Saep

Ngày Tàu tốc hành Saep Express. phục vụ kênh đào Saep dài, một trong những kênh rạch còn lại (khlong) được dùng để đi qua Bangkok. Hầu hết được dân địa phương dùng để đi làm, dịch vụ rẻ và bạn có thể thấy "hậu phương" của các khu phố, để nói chuyện. Ngoài ra, nó miễn nhiễm với các vụ kẹt xe khét tiếng của Bangkok. Tổng khoảng cách là 18 km (11 dặm), và dịch vụ hoạt động từ 05:30-20:30.      

Chúng tương đối an toàn — chỉ cần quan sát bước đi của bạn khi lên tàu và xuống tàu khi chúng không dừng lại ở bến tàu lâu dài và đừng để nước bẩn thấm vào mắt bạn. Để tránh té nước, các chiếc thuyền được trang bị những tấm màn nhỏ bạn có thể nâng lên bằng cách kéo dây, nhưng phải hạ xuống từng trạm để người ta có thể trèo lên tàu. Trả tiền vé (14-22 Bạt) cho người thu vé đội mũ bảo hiểm không sợ hãi người lang thang ngoài thuyền, cúi xuống cầu, lao xuống cầu. Nhấn nút 'bell' màu xanh lá cây nếu bạn muốn xuống ở bến kế tiếp, nếu không thuyền có thể bỏ qua. Bây giờ những chiếc piers thậm chí còn có các biển hiệu bằng tiếng Anh, ngoại trừ bến cầu Mall Bangkapi, và không rõ ràng là bạn đang ở khu trung tâm mua sắm trên tàu kênh đào!

Con kênh này chạy song song với con đường phetchaburi, và cho phép dễ dàng nhất từ ngọn núi vàng ở rattanakosin (và gần khao san road) đến quảng trường xiam và pratunam. Dòng này được gọi là Golden Mount và chạy từ cầu Panfa Leelard tới Pratunamb. Nếu anh muốn tiếp tục chuyến đi vượt qua Pratunam, hành khách phải thay thuyền ở đó. Dòng NIDA bắt đầu ở Pratunam và đi về phía đông đến Sukhumvit và Ramkhamhaeng. Hãy giữ lấy vé.

Taxi

Sơ đồ tàu tốc hành Saep

Đối với những chuyến du lịch bên ngoài, bạn có thể thuê một chiếc taxi ở bến cảng lớn. Những cái này khá đắt và sẽ cố gắng tính phí lên đến 500 Bạt/giờ, nhưng với một số khó khăn, chúng có thể phù hợp với các nhóm nhỏ. Để tránh những cuộc chạm trán kiểu mafia nhằm đạt được một sự cắt giảm lớn cho mọi chuyến đi, hãy đồng ý với giá cho chuyến đi ngắn nhất có thể (30 phút), sau đó thương lượng trực tiếp với thuyền trưởng khi lên tàu.

Bằng xe tắc xi

Xe tắc - xi chạy bằng máy

Xe taxi được đo lưu lượng là một cách nhanh chóng và thoải mái để đi vòng quanh thành phố, ít nhất là khi giao thông đang đi theo con đường của bạn, nhưng phải lưu ý rằng tài xế taxi bangkok nổi tiếng đã tìm cách chạy xe; hãy nhấn mạnh rằng đồng hồ đã được dùng, và nếu tài xế khẳng định rằng điểm đến của bạn đã đóng, nếu không biết đích đến của bạn, hoặc nếu bạn đang được đưa đi nơi khác, thì hãy ra khỏi xe taxi. Bây giờ tất cả các taxi đều được đo và điều hoà không khí: phí thuê tàu là 35 Bạt và hầu hết các chuyến đi trong thành phố tốn ít hơn 100 Bạt. Không có phụ thu (trừ phi từ sân bay), ngay cả vào ban đêm; đừng tin những tài xế cố nói với bạn điều ngược lại. Một biển báo màu đỏ ở cửa sổ trước, nếu được chiếu sáng, có nghĩa là taxi sẽ có sẵn.

Khi đồng hồ được bật, bạn sẽ thấy một dấu '35' màu đỏ nằm đâu đó trên bảng điều khiển hoặc giữa tài xế và bạn. Hãy chắc chắn kiểm tra điều này ngay từ đầu chuyến xe, vì nhiều tài xế sẽ "quên" để bắt đầu đồng hồ đo để tính phí bạn vào cuối chuyến đi. Hầu hết mọi người sẽ khởi động đồng hồ đo khi được yêu cầu lịch sự làm như vậy (một mét rap nếu bạn là nam và một tiếng kha khá nếu bạn là nữ); nếu tài xế từ chối sử dụng đồng hồ sau vài lần thử, thì hãy ra khỏi xe taxi.

Trong một số trường hợp, vào ban đêm và đặc biệt là gần các khu du lịch lớn như Khao San hoặc Patpong, bạn cần phải đi bộ một khu phố để bắt một tài xế chân thật. Nỗ lực có thể tiết kiệm cho bạn 150 Bạt. Đây cũng là trường hợp của taxi công viên đó cả ngày trước khách sạn của bạn. Chỉ có hai lý do: để đưa bạn đến những nơi mà họ có thể nhận được hoa hồng (cửa hàng nữ trang, thợ may, tiệm xoa bóp, v.v.) và tính phí bạn quá cao bằng cách không sử dụng đồng hồ đo.

Cách tốt nhất của bạn là đi bộ ra đường và bắt một chiếc taxi có đo lưu động (dễ hơn âm thanh, vì giao thông Bangkok có xu hướng bò trước đa số thời gian, và một trong bốn chiếc là một chiếc taxi), hoặc đi đến một bến taxi nơi bạn thấy nhiều dân địa phương đang xếp hàng. Tránh đỗ xe ngoài khách sạn hoặc các điểm du lịch lớn, và nếu tài xế taxi từ chối bật đồng hồ lên, chỉ cần đóng cửa lại và tìm một người có thể. Hãy nhớ rằng có những chiếc taxi không theo đồng hồ là phạm pháp. Hay nói cách khác, bạn cũng có thể gọi một chiếc taxi sử dụng một ứng dụng chia sẻ lái xe như Nắm giữ, mặc dù bạn sẽ bị tính phí đặt chỗ dịch vụ. Hãy thông minh và đưa tiền cho những tài xế chân chính, không phải lừa đảo hay đi chơi. Lý do duy nhất khiến họ thường xuyên trốn tránh chuyện này là khách du lịch nước ngoài cho phép.

Hãy chắc chắn hoặc biết cách phát âm đúng đích của bạn, hoặc viết bằng tiếng thái, vì các tài xế taxi ở bangkok có tiếng âm thanh là tệ khi đọc bản đồ, và hầu hết các tài xế đều nói tiếng anh giới hạn. Phần lớn các khách sạn và nhà khách đều sẽ vui vẻ viết địa chỉ bằng tiếng thái cho bạn. Trong khi hầu hết các tài xế nhận ra tên của các điểm nóng du lịch, cho dù được phát âm sai lầm nghiêm trọng, nhưng thường khó phát âm đúng địa chỉ của người thái. Nếu điện thoại di động của bạn hoạt động ở thái lan, đôi khi bạn nên gọi điện cho khách sạn của mình và yêu cầu nhân viên nói chuyện với tài xế của bạn ở thái lan. Ngoài ra, hãy cố gắng lấy danh thiếp của khách sạn để trình diễn tài xế taxi phòng trường hợp bạn bị lạc.

Nếu bạn đang múc tiền lẻ hoặc la ó về phương tiện vận chuyển, bạn có thể mong muốn tránh không bị vướng vào một trong những chiếc taxi màu xanh vàng (rất phổ biến). Chúng là những người chủ vận hành và có chất lượng cao biến thiên, đôi khi có chân chạy các mét. Tất cả các màu sắc khác thuộc về các công ty taxi lớn, mà thường tuân thủ các tiêu chuẩn tốt hơn.

Trên một số tuyến, người tài xế sẽ hỏi xem liệu đường đi có nên được sử dụng không — điều này thường sẽ tiết kiệm được nhiều thời gian. Bạn phải trả chi phí tại trạm thu phí (không phải trước và không phải cuối hành trình). Hãy quan sát xem người tài xế thực sự trả bao nhiêu, như nhiều người cố giữ tiền lẻ.

Khi ra khỏi nhà, hãy cố gắng có hoá đơn nhỏ (100 Bạt hoặc ít hơn) hoặc có thể có những vấn đề với sự thay đổi. Không cần thiết phải có những bí quyết, nhưng chắc chắn là được hoan nghênh nếu bạn hài lòng về dịch vụ này; hầu hết hành khách địa phương sẽ tập trung lại hoặc để lại tiền lẻ thay đổi như tiền boa.

Tuk-tuk

Sự đi rình

Bangkok sẽ là cái gì nếu không có những chiếc tuk-tuk được yêu thích nhất? Bạn sẽ biết chúng khi bạn nghe chúng, và bạn sẽ ghét chúng khi bạn ngửi thấy chúng — những cái bánh xe ba bánh này cháy quanh Bangkok để lại một đám mây đen khói dưới ánh mặt trời. Với bất cứ cái gì có giá hơn 5 - 10 phút hoặc chỉ là kinh nghiệm, thì giá thực sự không đáng giá — và, nếu bạn để cho họ thoát khỏi nó, giá sẽ thường là 4 hay 5 lần giá phải trả (mà, đối với Thais, thấp hơn khoảng 30% so với giá trị đo lường bằng).

Mặt khác, đôi khi bạn có thể đi chơi miễn phí nếu bạn đồng ý đi thăm các cửa hàng quần áo hoặc nữ trang (các cửa hàng này cung cấp các phiếu mua hàng xăng và các phiếu mua xăng cho tài xế tuk - tuk - tuk.). Các nhân viên bán hàng rất dễ bị xúc động, và cố lừa bạn bằng những bộ com lê chất lượng kém hoặc "viên ngọc" mà trên thực tế là những mảnh thuỷ tinh cắt vô giá trị. Nhưng thường thì bạn có thể thoải mái rời khỏi đây sau 5 - 10 phút duyệt web. Tuy nhiên khách nên cẩn thận, đôi khi một trạm có thể chuyển đến ba điểm, và các tài xế tuk-tuk có thể không quan tâm đến việc đưa bạn đến nơi bạn cần đến một khi họ có phiếu giảm giá nhiên liệu. Ngoài ra, với sự tắc nghẽn giao thông chặt chẽ của Bangkok chắc chắn sẽ lãng phí thời gian của các bạn, nếu không phải là cả ngày.

Nếu bạn vẫn muốn thử chiếc tuk-tuk, hãy luôn bắt một chiếc tuk-tuk đang di chuyển từ đường chính. Tại các điểm du lịch, những tài xế tuk-tuk này đang chờ để phá hỏng kế hoạch du lịch của anh. Luôn đồng ý với giá trước khi vào tuk-tuk. Cũng cần phải rõ ràng về điểm đến dự định của anh. Nếu họ khẳng định rằng điểm đến dự định của bạn đã đóng cửa trong ngày, và đề nghị bạn đưa bạn đến những điểm du lịch gần đó, hãy khăng khăng đòi điểm đến của bạn hoặc ra ngoài. Nếu bạn là một nhóm nam giới, các tài xế tuk đôi khi sẽ phớt lờ điểm đến của bạn hoàn toàn và bắt đầu chở bạn đến một nhà chứa nào đó ("các cô gái xinh đẹp"). Liên tục và mạnh mẽ khi chỉ đi đến nơi của mình; hoặc là đi taxi bằng gói dữ liệu.

Một bài hát là một phiên bản ít rời rạc, ít màu và ít bền của tuk-tuk thường phục vụ cho đất ở trong khu dân cư. Họ thường có bốn bánh xe thay vì ba bánh, hai chiếc ghế thay vì một, chạy bằng xăng thay vì lpg và giống như một chiếc xe tải nhỏ xíu. Các chị giúp việc và người địa phương có khuynh hướng dùng các chị giúp việc đó để trở về từ chợ với hàng tá thực phẩm, hoặc đi chơi nhanh nếu có. Giá cả không thể thương lượng được. Hầu hết các bài hát đều tốn 5 Bạt, mặc dù một số bạn tốn khoảng cách rất xa 7 Bạt. Tuy nhiên, hãy cẩn thận vì các đích đến được viết bằng tiếng thái, không phải tiếng anh. Bạn trả tiền vé trước khi khởi hành hoặc sau khi bạn khởi hành. Nếu sau đó, chỉ cần đi đến phía bên kia xe tải và trả tiền cho tài xế, những người sẽ giơ tay ra nhận tiền của bạn. Thay đổi sẽ được cho, nhưng cố gắng có sẵn 5 Bạt.

Tắc xi xe gắn máy

Khi giao thông giảm xuống một tìm kéo và không có phương tiện chuyển tuyến lớn cho đích đến của bạn, theo cách nhanh nhất của phương tiện truyền thông xe-ta-xe-mô-tô (ม อ เ .....) Họ thường mặc những chiếc áo có màu huỳnh quang màu vàng sặc sỡ và chờ đón hành khách ở những nơi đông khách. Giá cả phải được đồng ý trước.

Đối với những người nghiện adrenaline, một người lái xe motosai dại có thể tạo ra một cơn sốt rất mạnh. Hãy tưởng tượng bạn có thể đi qua hàng xe tắc nghẽn ở vận tốc 50 km/h (30 dặm/h) với đơn thuần là cen-ti-mét để dành cho mỗi bên, né khách, xe gắn máy, tuk-tuk-tuk, chó lạc và voi thỉnh thoảng bỏ qua mọi luật lệ giao thông và thậm chí một số luật vật lý. Bây giờ hãy làm điều tương tự khi quay mặt lại phía sau xe và cân bằng một cái ti vi lớn trên lòng bạn, và sau đó bạn có thể gọi là người địa phương — mặc dù bạn có thể chết trong quá trình đó. Hãy tưởng tượng những người thân yêu của bạn đang sắp xếp để đưa thi thể của bạn về nhà từ Bangkok bởi vì bạn đã mạo hiểm nguy hiểm mà bạn được cảnh báo là không nên làm thế. Tai nạn xe máy rất phổ biến, và vận tải loại này vốn đã nguy hiểm. Nhận thức được nguy cơ trước khi sử dụng xe máy.

Đa số các xe gắn máy không đi đường dài, nhưng đơn giản là phải đẩy xe lên xuống đất dài (đường phụ) không được phục vụ bởi các phương tiện vận chuyển khác với giá lên 5 - 20 Bạt. Những thứ này ít nguy hiểm hơn một chút đặc biệt là khi di chuyển trên đường một chiều.

Luật đòi hỏi cả tài xế và hành khách phải đội mũ bảo hiểm. Trách nhiệm của tài xế là cung cấp cho bạn một cái, vì vậy nếu bạn bị cảnh sát chặn đứng, bất kỳ cái phạt nào cũng là trách nhiệm của tài xế. Tuy nhiên, việc cung cấp mũ bảo hiểm còn xa so với phổ cập. Mũ bảo hiểm phải được cung cấp khi thuê xe máy hoặc xe máy, và hai nếu có hai người. Khi cưỡi ngựa, hãy nắm chặt tay ghế và cẩn thận đầu gối.

Bằng xe buýt

Xe buýt địa phương, do người điều hành Cơ quan chuyên chở hàng loạt Bangkok (องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ).       aka BMTA (ข ม), là cách rẻ nhất và cũng là cách khó khăn nhất để đi lại. Có một đường rất hoang dã, thường chỉ được đánh dấu bằng tiếng thái. Ngay cả người địa phương cũng gặp khó khăn với những cái này, nhưng ít nhất họ cũng có thể gọi là Đường Dây Nóng Đường Xe Buýt 1348, chỉ ở Thái thôi. Xe buýt chỉ liệt kê số xe buýt dừng ở đó và không còn gì nữa. Họ cũng chịu sự lưu thông khét tiếng của bangkok, thường là đông đúc kinh khủng, và nhiều người không được điều hoà không khí. Nếu bạn muốn đi đến đâu đó nhanh chóng và không chuẩn bị để bị lạc, bạn nên tránh các xe buýt: hãy nhớ rằng taxi rẻ hơn hầu hết các xe buýt địa phương ở phương tây. Tuy nhiên, họ đã có một cuộc phiêu lưu tốt nếu bạn không vội vàng và bạn không phiền là trung tâm của sự chú ý.

Có một ứng dụng Viabus (cho Android và IOS) thực sự giúp bạn tìm đường đi quanh hệ thống xe buýt. Trong ứng dụng bạn có thể tìm kiếm các điểm dừng xe buýt và tuyến xe buýt, hướng dẫn và thậm chí cả các bus GPS. Ứng dụng cũng có sẵn bằng tiếng Anh và bạn có thể chọn điểm dừng trên bản đồ.

Nếu không, đối với những người ở đường Khao San Road nơi có xe buýt là phương tiện giao thông công cộng duy nhất thực tiễn, nguồn lực miễn phí duy nhất để giải mã tuyến xe buýt là trang web chính thức của BMTA. Nó có các danh sách xe buýt không hoàn chỉnh một chút bằng tiếng Anh, nhưng không có bản đồ. Bạn cũng có thể hỏi nhà khách của bạn về chuyến xe buýt nào sẽ đi nếu bạn đến một đích nhất định. Như một tài liệu in, 69 Bạt chi cho bản đồ xe buýt Bangkok ở Roadway là một khoản đầu tư tốt nếu bạn định đi bằng xe buýt hơn một lần.

Phân cấp các xe buýt của Bangkok từ rẻ nhất đến tốt nhất có thể được xếp hạng như sau:

• Xe buýt đỏ, 8 bạt. Thông minh và được làm mát bằng quạt (theo lý thuyết). Không giống như các xe buýt khác, một số xe chạy qua đêm (1,50 bạt). Những chiếc xe buýt này chạy bằng xe buýt.
• Xe buýt trắng/xanh/cam, 10 Bạt đường. Chính xác là giống xe buýt đỏ, nhưng giá hơn 2 bạt. Các xe buýt này thuộc sở hữu của các tổ chức tư nhân hoạt động cùng với BMTA.
• Lam/vàng và kem/xanh da trời, 12 Bạt cho 8 km đầu tiên (5 dặm), tối đa tới 20 Bạt. Những chiếc xe buýt này khá thoải mái. Các xe buýt có sọc xanh/vàng thuộc sở hữu riêng trong khi các xe buýt xanh/kem thuộc sở hữu bmta.
• Xạch màu trắng/cam (Euro II), 13 Bạt trong vài km đầu tiên, tối đa lên đến 25 Bạt. Tất cả đều là BMTA-run, mới hơn, và tiện nghi hơn.
• Lợn không khí xanh (NGV), 15 Bạt cho vài km đầu tiên, tối đa tới 25 Bạt. Những doanh nghiệp này được điều hành bởi cả các doanh nghiệp tư nhân và BMTA, và là những xe buýt mới nhất và tiện nghi nhất.

Xe buýt chỉ dừng khi cần thiết, cho nên vẫy tay xuống (giơ tay lên, lòng bàn tay xuống) khi bạn thấy có một tiếng sủa đang ngáp trên đường đi của mình. Mặc dù tài xế chỉ có ý định dừng lại ở các trạm xe buýt, một số người có thể đón khách và thả khách đi nơi khác. Một khi đã lên tàu, hãy trả tiền cho người thu tiền chuyển vùng sau khi bạn lên tàu và giữ vé, vì thỉnh thoảng có thể kiểm tra bất thường. Nhấn còi báo hiệu, thường gần cửa, khi bạn muốn xuống.

Hai cạm bẫy tiếp theo là các xe buýt có cùng số có thể chạy hơi khác nhau tuỳ theo màu sắc, và cũng có các dịch vụ biểu diễn (chủ yếu được biểu thị bằng dấu màu vàng) bỏ qua một số điểm dừng và có thể đi đường cao tốc (thêm 2 Bạt).

Xe buýt sân bay cho phép hành lý nhưng xe buýt thường không đi. Thực thi quy tắc này khác nhau.

Theo chia sẻ của phần

Công ty chia sẻ vé chính hoạt động ở Băng Cốc là công ty của Malaysia. Không giống như Uber, chộp lấy cũng cho phép bạn mua taxi, và cho bạn lựa chọn trả tiền mặt cho tài xế của bạn.

Bằng ô tô

Bangkok nổi tiếng về những tai nạn giao thông ồ ạt của nó, và đúng là như vậy. Thêm vào đó, giao thông rất hỗn loạn và những người đi xe máy dường như muốn tự tử. Vì vậy, hầu hết du khách xem việc lái xe ở Bangkok là một cơn ác mộng, và khuyên bạn nên đi theo phương tiện công cộng. Tuy nhiên, sự phát triển của các trung tâm mua sắm ồ ạt có nghĩa là hiện nay có những nơi để đỗ xe nếu bạn phải lái xe vào thị trấn, mặc dù với chi phí cao. Điện thoại thông minh với GPS và ứng dụng định hướng bằng chỉ dẫn bằng giọng nói giúp bạn dễ dàng tìm ra con đường của mình hơn.

Đi bộ

Nhiều điểm thu hút chính của Bangkok là cách quảng trường Siam cách Quảng trường Siam khoảng 5 km (3,1 dặm). Đi bộ xa trong thời tiết nóng dọc theo đường phố đông đúc có thể kiệt sức, nhưng là một cách hay để thấy thành phố ở gần hơn. Chỉ cần uống nhiều nước và coi chừng những bề mặt không đều và những người đi xe máy. Thức ăn thừa và đôi khi bất ngờ do động vật lạc để lại là những lý do khác để xem bạn sẽ đi đâu. Những cư dân ở Bangkok hầu như không theo bản năng tránh dẫm lên nắp cống vì người ta rơi vào cống ngầm thông qua những cái đồi. Phụ nữ mang túi xách sang bên đường để ngăn chặn bọn bắt cóc trên xe máy.

Hãy cẩn thận khi băng qua đường, ngay cả khi bạn có đèn xanh. Rẽ trái ở đèn đỏ là hợp pháp theo ngầm định và các động cơ quay không có chỉ số và không nhường cho người đi bộ. Các trình điều khiển sẽ không dừng hoặc chậm tại lằn dành cho người đi bộ qua đường mà không có đèn giao thông. Khi chờ đợi để đi qua các giao lộ lớn có các góc tròn, đứng xa đường, khi các xe máy có thể nghiêng qua đường để chen qua các phương tiện khác. Luôn sử dụng sự vượt qua của người đi bộ khi có sẵn; Chó lạc Bangkok đủ thông minh để sử dụng chúng.

Hy vọng các tài xế taxi và tài xế xe tuk và người chồng sẽ đòi hỏi bạn phải biết bạn đang đi đâu, khẳng định rằng không có gì để thấy phía trước, và cố gắng đưa bạn đến các doanh nghiệp khác nhau. Hầu hết các doanh nghiệp sẽ nhanh chóng chuyển sang điểm tiếp theo nếu bị bỏ qua hoặc bị sa thải một cách chắc chắn.

Hệ thống khóa tự động gần công viên Chatuchak

Nếu bạn bị một cái ba lô lớn đè nặng xuống và muốn để nó trong tủ khoá, hãy kiểm tra các tủ tự động được cung cấp gần các trạm tàu điện ngầm lớn. Các phí khác nhau dựa trên kích cỡ của bộ khóa. Một tủ khoá trung bình có thể lấy hai túi xách và giá khoảng 30 Baht một giờ.

Có thể tìm thấy các danh sách riêng lẻ trong bài viết ở quận Bangkok

Hầu hết cảnh quan ở Bangkok tập trung trên đảo Rattanakosin, thường được gọi là "thành phố cổ". Trong số hàng trăm ngôi đền ở Bangkok, Grand Palace, Wat Pho và Wat Arun thường lên tới đỉnh 3. Grand Palace có quy mô rất lớn, cho nên hy vọng chi ít nhất một buổi sáng hay buổi chiều ở đó. Trong cung điện là Wat Phra Kaew, ngôi đền phật thiêng nhất của Thái Lan. Không giống như các ngôi đền khác, không chỉ có một toà nhà, cũng không có chỗ cho các thầy tu. Thay vào đó, nó là một bộ sưu tập những toà nhà và di tích được trang trí rất đẹp. Một trong những toà nhà của nó có chữ Emerald, và mặc dù bạn có thể không mong đợi nó từ kích thước của nó, nó là hình tượng phật thiêng liêng nhất ở thái lan.

Gần đó là Wat Pho, ngôi nhà của hình tượng Phật đang tái ngộ lớn nhất thế giới và một ngôi trường mát xa nổi tiếng. Hãy đi phà qua sông Chao Phraya đến Thonburi để xem chiếc Wat Arun nổi bật. Cấu trúc chính cao khoảng 60 đến 88 m và bao quanh nó là bốn bang nhỏ hơn. Đó là một trong những ngôi đền đẹp nhất của Thái Lan, được khắc trên phần trong của cả mười Bạt. Có thể nhận thấy rằng nó thậm chí đã trở thành logo của Tổng cục Du lịch Thái Lan (TAT). Nếu bạn leo lên nó, và nhìn kỹ hơn, bạn sẽ thấy rằng nó được trang trí rất đẹp bằng các mảnh sứ Trung Quốc bị gẫy sặc sỡ. Quay trở lại Rattanakosin, có nhiều ngôi đền lớn khác mà bạn có thể tới, kể cả Golden Mount, Wat Suthat và Wat Ratchanaddaram.

Đừng ném tấm vé vào trong Grand Palace, như thể nó miễn phí vào Cung điện Bang Pa-In trong Bang Pa-In (và không còn nữa cho Cung điện Dusit nơi gần công cộng kể từ năm 2017). Nó nằm trong một khu vực có màu vàng nhạt, có phong cách châu Âu được xây dựng bởi vua Rama V để tránh cái nóng của Grand Palace. Cấu trúc chính của nó là lâu đài Vimanmek, được coi là ngôi nhà gỗ tỏi vàng lớn nhất trên thế giới, nhưng bạn có thể dành cả ngày ở các viện bảo tàng nếu bạn muốn. Có nhiều bảo tàng ở Bangkok có những khu cư trú truyền thống theo phong cách Thái Lan. Nhiều du khách đi tham quan qua nhà của ông jim thompson, dinh thự của cia tập hợp bằng cách kết hợp sáu căn nhà theo phong cách thái lan truyền thống gần quảng trường siam. Ban Kamthieng ở Sukhumvit, Di sản của M.R. Kukrit ở Silom và Cung điện Suan Pakad ở Phahonyothin không ấn tượng lắm, nhưng vẫn có một trải nghiệm thú vị. Các bảo tàng của Rattanakosin chủ yếu tập trung vào lịch sử và văn hoá, kể cả Bảo tàng Quốc gia (về lịch sử Thái Lan và các diễn cổ học), Bảo tàng Siam, Bảo tàng Rattanakosin (có hai chuyến đi có tương tác liên quan đến lịch sử đời sống lâu đời và hiện đại của người Thái Lan), và. Bangkok có một cộng đồng nghệ thuật nhỏ nhưng âm thanh, và bạn có thể muốn thăm Phòng tranh Quốc gia hay Phòng tranh nữ hoàng, hoặc một trong số rất nhiều phòng trưng bày nhỏ hơn bao quanh thành phố. Quảng trường Siam là trung tâm Nghệ thuật và Văn hoá Bangkok có triển lãm nghệ thuật tạm thời trong năm.

Công viên Lumphini ở Silom là công viên lớn nhất ở trung tâm Bangkok, và cách tốt nhất để tránh khói. Những người đóng gói ở phía sau Khao San Road có thể hướng tới công viên Santichaiprakarn, một công viên nhỏ nhưng vui nhộn dọc theo sông Chao Phraya với bầu khí quyển dễ chịu, thường là với dân địa phương tung hứng hoặc có thủ thuật tập luyện. Nó được xây dựng vào khoảng Phra Sumen Fort thế kỷ 18 với một quang cảnh đẹp trên chiếc cầu dây cáp Rama VIII hiện đại. Sở thú và trang trại động vật là một số điểm tham quan du lịch được ưa chuộng ở Bangkok, nhưng trước khi đến thăm, xin lưu ý rằng phúc lợi động vật ở Thái Lan không được quản lý chặt chẽ. Điều kiện sống nghèo nàn của động vật và chăm sóc thú y không đầy đủ là những ví dụ về việc ngược đãi đáng buồn của dân cư động vật. Bạn không thể sai lầm tại Trường Rắn Quạc Hoàng Hậu Saovabha ở Silom, khi nhân viên chăm sóc tốt rắn của họ và họ có công việc thông báo cho công chúng về những rủi ro liên quan đến chúng. Một điểm thu hút gia đình khác là Siam Ocean World ở quảng trường Siam. Nó có bảng giá rất cao, nhưng ít nhất bạn cũng được xem bể cá lớn nhất ở Đông Nam Á.

Kiến trúc "thuộc địa"

Mặc dù Thái Lan chưa bao giờ bị chiếm đóng, do mong muốn của Kings Rama IV (1804-1868) và Rama V (1868-1910) phải hiện đại hoá Thái Lan theo mô hình phương Tây, nhưng khách du lịch có thể ngạc nhiên khi thấy Bangkok không thiếu các công trình kiểu châu Âu không có vị trí như các thủ đô la Đông Nam Á khác. Mặc dù các thủ đô Đông Nam Á khác có xu hướng bị chi phối bởi các toà nhà có kiểu kiến trúc đặc thù tuỳ thuộc vào lịch sử thuộc địa của họ (như tiếng Pháp ở Hà Nội, Anh ở Yangon), Bangkok có các toà nhà với các kiểu kiến trúc khác nhau ở châu Âu. Ví dụ, Nhà ga xe lửa Hải Phòng, nhà ga xe lửa chính của Bangkok, được thiết kế bởi các kiến trúc sư Ý và do đó được xây dựng theo phong cách tân thời kỳ phục hưng của Ý. Các toà nhà kiểu châu Âu nổi tiếng khác bao gồm Tổng cục Hải quan Cũ của Ý, tổng hành dinh Công ty Đông Á Đan Mạch, và Tổng cục Bưu điện theo phong cách Art Deco. Một trong những toà nhà có ảnh hưởng đến châu Âu thú vị nhất là Chakri Maha Prasat Hall trong Grand Palace, được xây dựng chủ yếu theo kiểu tân cổ điển Ý, nhưng với mái nhà Thái Lan truyền thống. Nồng độ lớn nhất của các toà nhà châu Âu có thể thấy ở Rattanakosin và Yaowarat.

Nhật ký

• Một ngày ở Bangkok — nếu bạn chỉ có một ngày rảnh rỗi và muốn cảm nhận thành phố này
• Rattanakosin Tour — một chuyến lưu diễn nhanh dọc theo quận lịch sử nổi tiếng của Bangkok
• Yaowarat và Phahurat Tour - một chuyến đi bộ suốt ngày qua quận đa văn hoá này

Có thể tìm thấy các danh sách riêng lẻ trong bài viết ở quận Bangkok

Lễ hội

Cho một con ao của Đức ra mắt

Tất cả các lễ hội chính của Thái Lan được tổ chức ở Bangkok. Năm mới được tổ chức ba lần. Có một năm mới theo lịch Gregorian vào ngày 1 tháng giêng, được chào mừng với một màn hình pháo hoa khổng lồ tại giao lộ Ratchapong. Sau đó là năm mới của Trung Quốc vào tháng một hoặc tháng hai, với một con sư tử lớn và màu mè và nhiều màu sắc của Trung Quốc ở Yaowarat. Cuối cùng, các lễ hội nước của Songkran ăn mừng năm mới phong cách của Thái Lan vào giữa tháng Tư. Khao San Road thoái hoá thành vùng chiến tranh như trò hề và dân địa phương lao xuống với những con sóng siêu ướt. Những lễ ăn mừng đáng kính hơn được tổ chức tại Sanam Luang, nơi có hình ảnh đáng kính của Phra Phuttha Sihing xuất hiện và ngập tràn bởi những người sùng đạo, và tại giao lộ Wisut Kasat, nơi một cuộc thi hoa hậu Songkran diễn ra và đi kèm với việc làm và giải trí.

Trong buổi lễ cày hoa hoàng gia vào tháng năm, các nông dân tin rằng một nghi lễ của người Brahman xưa, được tiến hành tại Sanam Luang, có thể dự báo liệu mùa trồng trọt sắp tới có tốt hay không. Sự kiện này có từ Vương quốc Sukhothai và được giới thiệu lại vào năm 1960 bởi vua Bhumibol Adulyadej. Người ta coi đây là lễ kỷ niệm chính thức về mùa trồng lúa (và mùa mưa). Ngày nay, buổi lễ được tổ chức bởi vua Maha Vajiralongkorn. Loi Krathong (ล อ ย กระ), Lễ hội ánh sáng thường diễn ra vào tháng 11. Địa chếtạ là những bè nổi làm bằng lá sen và lá chuối với ngọn nến thắp sáng và hương trên đỉnh. Vào đêm trăng tròn, người thái gửi đậu đậu sông, kênh đào hay ao, và sự xui xẻo của người chủ mang đi theo cùng với nó một khởi đầu mới. Các lễ kỷ niệm diễn ra khắp thành phố với các buổi diễu hành, hoà nhạc và các buổi trình diễn đẹp. Loi Krathong trùng với lễ hội Yi Peng (ยี่ ป็เ). Tại lễ hội này, hàng tá lồng đèn giấy phong cách lanna được phóng lên trời. Lumphini Park là nơi tốt nhất để phóng một con rắn xuống hồ hoặc phóng một cái đèn giấy lên trời.

Đoàn Bình bóng đầu tháng 12 là một sự kiện ấn tượng hàng năm được tổ chức ở Royal Plaza, gần bức tượng của King Rama V ở Dusit. Mặc quân phục đầy màu sắc, giữa nghi lễ phô trương, các thành viên của cận vệ hoàng gia tinh nhuệ thề trung thành với đức vua và diễu hành qua thành viên của hoàng gia. Ngày 5 tháng 12 là Ngày của Cha, ngày sinh nhật của Đức Vua trước đây, và đường Ratchadamri và Đại cung điện được trang trí và chiếu sáng một cách rõ ràng.

Kênh đào

Cho đến cuối thế kỷ 19, Bangkok (cũng giống như Ayutthaya) vẫn được biết đến như là "Venice của phương đông". Hầu hết mọi người sống gần hoặc trên mặt nước và một hệ thống kênh rạch phức tạp (khlong) là phương tiện vận chuyển chính cho cư dân thành phố. Hầu hết các kênh đào đã được đổ đầy, nhưng vẫn còn rất nhiều kênh vận chuyển đến nay. Cách sống bên con kênh truyền thống gần như biến mất, nhưng khi Thonburi hầu như không phát triển cho đến thế kỷ 20, vẫn còn một vài tính xác thực cần tìm thấy. Thị trường nổi hoàn toàn biến mất vào thế kỷ 20, nhưng được phục hồi cho mục đích du lịch và là một chuyến đi vui vẻ.

Bạn có thể thấy sông Chao Phraya và vùng biển phía sau thành phố bằng du lịch kênh đào. Hầu hết các chuyến tàu này bắt đầu ở bờ đông của Chao Phraya và sau đó đi qua vùng biển phía sau của Thonburi tới Wat Arun, Bảo tàng Quốc gia Royal Barges, một khu chợ nổi và một số điểm hấp dẫn nhỏ khác. Có thể tìm thêm thông tin về các chuyến thăm quan kênh đào này trong bài báo Thonburi. Với giá 1000 Bạt hoặc hơn, chúng khá đắt. Bạn cũng có thể thương lượng giá với từng tài xế thuyền. Damnoen Saduak là một chợ nổi thường xuất hiện trong các nhà chứa du lịch ở Bangkok, nhưng trên thực tế là 109 km (68 dặm) về phía tây của Bangkok và phải đi bằng xe buýt từ trạm cuối phía Nam Bus.

Có lẽ cũng thú vị bằng việc đưa tàu công cộng dọc theo sông Chao Phraya. Bạn có thể ra khỏi bất cứ nơi nào giữa những chiếc piers của Thewet và Sathorn (Taksin) vì có rất nhiều thứ để xem trong tất cả các khu dân cư này. Thậm chí bạn có thể đưa chiếc tàu tốc hành đi suốt từ bắc đến phi cơ vào buổi sáng, thưởng thức buổi chiều tại thành phố cổ truyền phía sau này, và đưa chiếc tàu trở lại vào giờ cao điểm. Một lựa chọn khác là lên một trong những chiếc tàu con thoi tự do tại bến tàu Sathorn (Taksin) và ăn một miếng tại một trong những quán cà phê cà phê liên quan. Vào buổi tối, Asiatique có một con tàu con thoi miễn phí từ Sathorn (Taksin) đến trung tâm mua sắm mới ở hạ lưu. Một nơi tốt để thấy những bộ mặt trời đẹp bên kia sông.

Làm xáo trộn

Xoa bóp Thái Lan ở Bangkok

Theo truyền thống Spas là những thị trấn nơi có các nhà tắm công cộng, bệnh viện hay khách sạn được xây trên những suối khoáng sản để người ta có thể tới và sử dụng các đặc tính chữa bệnh tìm thấy trong nước và trong bùn để chữa bệnh. Ngày nay, một suối nước không phải là một thị trấn được xây dựng trên các suối nhiệt tự nhiên. Nó có thể là một nơi mà bất cứ ai cũng có thể đến, để thư giãn trong môi trường thanh bình với một loạt các phương pháp điều trị nhằm tái phản ứng và làm trẻ lại cơ thể và tinh thần.

Không ai nghe nói tới những năm 1990, nhưng bây giờ Bangkok là một trong những điểm đến cao nhất của không gian trên thế giới với một loạt các phương pháp điều trị đáng kinh ngạc. Tất cả những khách sạn sang trọng tự trọng ở Bangkok đều có spa ít nhất cũng mang lại một kiểu xoa bóp kiểu Thái Lan truyền thống. Giá cả thì quá đắt, nhưng họ cũng đưa ra một số phương pháp tốt nhất trong thành phố. Những khoảng không được đánh giá cao một cách khác thường được đưa ra tại những khách sạn lộng lẫy ở Silom; đặc biệt là spa ở khách sạn Dusit Thani đứng ngoài. Các chi phí độc lập mang lại nhiều kinh nghiệm giống nhau, nhưng mang lại nhiều khả năng cạnh tranh hơn. Khoảng 1.000 Bạt/giờ cho hầu hết các lần điều trị.

Các cửa hàng mát xa nhỏ ở mọi góc phố trong thành phố đều mang lại giá trị tốt nhất cho tiền, nhưng các dịch vụ nhỏ nhất, với các dịch vụ chỉ dành cho mát - xa. Đặc biệt là Khao San Road và Sukhumvit có rất nhiều nơi nổi tiếng. Khá dễ phân biệt các cửa hàng mát - xa hợp pháp với các địa điểm mơ hồ hơn (nơi mát - xa chỉ là mặt tiền cho mại dâm); thỏa thuận thực sự sẽ tính 250-400 bạt cho một buổi xoa bóp điển hình 2 giờ và thường sẽ có hàng loạt quà tặng cho các con gái nông dân mặc áo choàng trắng làm việc với khách hàng theo quan điểm của công chúng, trong khi những người khác lại có những cô gái khôn ngoan trong buổi tối mặc quá nhiều đồ trang điểm và nói "đẹp trai" cho tất cả những người đàn ông đi qua.

Muay Thái

Muay Thái vừa là môn thể thao chiến đấu vừa là phương tiện tự vệ. Các thí sinh được phép sử dụng hầu hết mọi phần của cơ thể để chiến đấu: chân, khuỷu tay, chân, đầu gối và vai. Bangkok có hai địa điểm để xem môn thể thao này hoạt động: Sân vận động Lumpinee Boxing ở Silom và Ratchadamnoen ở Rattanakosin. Phiên họp có thể mất cả buổi tối và sẽ không tệ nếu bạn đến hơi muộn một chút vì những cuộc tranh cãi thú vị hơn sẽ diễn ra vào cuối buổi. Chơi nhạc truyền thống trong các trận đấu cũng rất thú vị. Giảm giá là phí nhập khẩu 1.000-2.000 Bạt cho người nước ngoài. Con chip Thais vào khoảng 100 Bạt hoặc ít hơn.

Nếu bạn muốn xem Muay Thái miễn phí, hãy đến trung tâm trận đấm mõm bên ngoài trung tâm MBK gần quảng trường Siam. Các trận đấu diễn ra vào tối thứ tư cuối cùng của mỗi tháng (bắt đầu vào lúc 18:00, kéo dài đến khoảng 21:00). Một lựa chọn khác là đi đến cuối đường Soi Rammông vào một con hẻm tên là Trok Kasap (gần Khao San Road). Người nước ngoài đang mở các lớp học tại Muay Thái, và nhiều du khách thường ngồi trên ghế đá trước để xem xét hành động. Ngoài việc tìm kiếm, đây là một nơi tuyệt vời để tự mình làm một vài việc tiếng Thái.

Xe đạp

Xe đạp có thể được thuê miễn phí ở Rattanakosin, nhưng các tay đua xe đạp chính thức không được phép rời khỏi con đường đã định trên khắp đảo. Ngay cả khi đi theo con đường, nó vẫn không dành cho những người yếu tim.

Nếu thuê xe đạp của riêng bạn, hãy tránh các con đường chính và chu kỳ qua hệ thống đường phố và ngõ hẻm rộng lớn. Bạn có thể đi vòng quanh các đường phố ở Yaowarat, nhưng bạn nên suy nghĩ kỹ trước khi chuyển hướng. Bạn cũng có thể trải nghiệm cuộc sống ở quê của Bangkok bằng cách đạp xe qua những cánh đồng lúa xanh, trại phong lan và những cánh đồng sen. Bang Kachao, ở các tờ rơi thường được gọi là "Rừng rậm Bangkok", là biên giới xanh cuối cùng của Bangkok. Đó là một hòn đảo bán nguyệt băng qua sông từ Bangkok với vài chiếc xe hơi và tòa nhà, và một điểm đến tuyệt vời để đi xe đạp.

Người đi xe đạp được coi là người đi bộ, vì vậy bạn có thể sử dụng xe đạp của mình để thăm dò công viên, khu rừng, khu chợ và khu dân cư yên tĩnh hơn ở miền đông Bangkok. Ở những nơi đông đúc hơn bạn có thể đạp xe trên vỉa hè. Khám phá bằng xe đạp có tất cả thuận lợi khi đi bộ, kết hợp với bán kính du lịch lớn hơn và có gió lạnh. Xe đạp là cách tốt nhất để khám phá thành phố ở gần, nhưng khi có vấn đề an toàn liên quan, bạn cần một số kiến thức nội gián về nơi để xe đạp. Do đó, rất nhiều lựa chọn cho một chuyến đi xe đạp do một người điều hành tổ chức.

• Bắc Kinh , Sri Lanka Sri Lanka 350/123, Soi 71, Rama III Rd, ☏ +66 2-285 3955. Chuyến lưu diễn xe đạp của các nhóm nhỏ đến và qua những nơi không trông thấy ở Bangkok. Hầu hết là miễn phí giao thông. Một chuyến đi vui vẻ cho cả gia đình. 950-2,400 Bạt. 
• Co van Kessel , ☏+66 2 639-7351. Nhiều chuyến du lịch băng qua Bangkok, đi thuyền ở Chinatown, những con kênh của Thonburi, "Rừng Cốc" và nhiều nơi khác ở giữa. 950-1,950 Bạt. 
• Theo Tôi Đi Tham Quan Xe ĐẠP , 126 TiẾNg Sathorn Tai Rd, ☏ +66 2286-5891. Chuyến đi xe đạp nửa ngày qua các đường phố ở Bangkok. Giá cả bao gồm cả món cá spa và một bữa tiệc ngoài trời sau chuyến đi. 1,000 Bạt. 
• Các cuộc phiêu lưu của châu chấu , 57 Ratchadamnoen Klang Rd (gần đài dân chủ, ngay góc phố Khao San Rd), ☏y 662 280-0832, ✉ [email protected]. Chuyến du hành qua quận lịch sử Rattanakosin thuộc Bangkok, ra ngoại ô Bangkok và một nơi diễn ra vào ban đêm. 1,000-1,600 Bạt. 
• SpiceRoads, 45 Soi Pannee, Pridi Banomyong Soi 26, Sukhumvit Soi 71, ☏ +66 2381-7490. Nhiều chuyến đi xe đạp một ngày và nhiều lần ở Bangkok. Có những chuyến du lịch đến rừng rậm Bangkok, Ko Kret, Yaowarat, và Thonburi. 2,950 Bạt. 
• 1 Đi Bangkok Tours, 51 Charoen Krung, Soi 44, Bang Rak (BTS Saphan Taksin thoát 1, 3 phút đi), Beni☏+66 2-630 7563ách, fax: +66 2-630 7563, ✉ [email protected]. Chuyến lưu diễn xe đạp, một số trong đó là thiết bị định hướng GPS và cho thuê xe đạp. Các nhóm nhỏ, tối đa 6. An toàn và vui vẻ. 350-1,500 Bạt. 

Sân khấu

Có nhiều tiết mục biểu diễn nhà hát ở bangkok miêu tả văn hoá và khiêu vũ thái thái theo truyền thống. Siam Niramit ở Ratchadaphisek là một màn trình diễn ngoạn mục với hơn 150 diễn viên miêu tả di sản lịch sử và tinh thần của từng vùng ở Thái Lan. Đạo luật đầu tiên mô tả Siam là một bước ngoặt của các nền văn minh trong suốt lịch sử, hoạt động thứ hai là về vai trò của nghiệp chướng trong văn hoá Thái Lan, và hoạt động thứ ba tập trung vào tôn giáo và vai trò của việc tạo ra nhân tài trong xã hội Thái Lan.

Nhà hát Aksra ở cao ốc King Power Complex ở Pratunam giữ những chương trình ngoạn mục kết hợp giữa các show múa rối truyền thống của Thái Lan, biểu diễn dàn nhạc và các điệu múa cổ điển. Nhà hát Joe Louis Lek ở Asiatique là dành riêng cho nghệ thuật mổ rối của Hun Lakhon. Một đoạn có những chú rối tương tác với các khán giả, đó là một hoạt động vui vẻ với trẻ em. Cả Aksra và Joe Louis đều có những câu chuyện lấy từ sử thi Ramayana.

Của một bản chất hoàn toàn khác biệt là những chương trình biến hình nổi tiếng của Bangkok. Những chiếc tủ này thường mất khoảng 2 giờ, và ngoài ca hát, nhảy múa, nhạc và trang phục, còn có cả một số hài kịch được tung ra. Nổi tiếng nhất trong số này là Calypso Cabaret ở giao lộ Ratchathewi với hai buổi tối tại khách sạn châu Á. Một giải pháp khác là mabo Cabaret, một lần ở sukhumvit nhưng bây giờ ở một địa điểm mới xa con đường du lịch ở yan nawa. Mỗi buổi tối đều có ba chương trình. Luôn đặt trước những chương trình này vài ngày vì chúng gần như chắc chắn sẽ được bán ra nếu bạn xuất hiện.

Giải trí

Bangkok là một nơi rất tuyệt để đi xem phim. So với các nước phương Tây, chi phí cho một vé hoàn toàn rẻ khoảng 120 Bạt. Hầu hết các rạp chiếu phim đều có tiêu chuẩn đẳng cấp thế giới và cho thấy các phiên bản Hollywood và Thái Lan mới nhất. Chúng ngang hàng với những đổi mới công nghệ mới nhất trong ngành điện ảnh, vì vậy dự kiến sẽ đeo kính 3D trong một số phiên bản Hollywood mới nhất. Bạn cũng có thể tham quan nhà hát IMAX ở Siam Paragon. Phim Thái có thể được người nước ngoài xem bởi vì chúng thường được chiếu với phụ đề Anh. Đối với điện ảnh phi chính thống, Ngôi nhà RCA (ở đại lộ hoàng gia) và APEX (ở quảng trường Siam) cung cấp phim nghệ thuật với phụ đề Anh.

Đối với các phương tiện giải trí khác, Ratchadaphisek là một thiên đường giải trí mới được tạo ra. Các trung tâm chơi bowling là một tiêu chuẩn tuyệt vời với vài cái giống như phần bên trong của hộp đêm. Nhảy trong khi bạn chơi theo phong cách. Các phòng karaoke riêng thường kết nối với các trung tâm bowling này và đang có sẵn tại các khách sạn lớn. Thậm chí còn có một sân trượt băng và một đường đua xe-kart hạng nhất quận này. Vì Ratchadaphisek chủ yếu là ở địa phương, bạn có thể muốn đến những địa điểm tương tự ở quảng trường Siam hoặc Sukhumvit. Cuộc đua ngựa được tổ chức vào chủ nhật tại hai câu lạc bộ luân phiên: Câu lạc bộ Turf Hoàng gia Thái Lan ở thành phố Dusit và câu lạc bộ thể thao Hoàng gia Bangkok trên đường Henri Dunant gần quảng trường Siam.

Điệu múa bằng hàng không

Bangkok là một nơi rất tốt để khiêu vũ vũ khí. Nhiều nơi ở Bangkok, chẳng hạn như siêu thị hoặc công viên công cộng, tổ chức các buổi học khiêu dâm ngoài trời không mất tiền. Những lớp học này thường bắt đầu vào buổi sáng lúc 6:00 hay buổi tối lúc 18:00, và buổi nói chuyện kéo dài trong một giờ. Giáo viên không cung cấp bất kỳ thiết bị hoặc bộ phận nào, vì thế người tham gia sẽ tự mình mang theo quần áo hoặc thiết bị phù hợp. Nơi thường chỉ có đất trống và sân khấu dành cho giảng viên. Các lớp học này không yêu cầu kỹ năng ngôn ngữ Thái vì các giảng viên hiếm khi sử dụng bất kỳ biểu ngữ nào. Ngoài việc tập thể dục, bạn cũng sẽ gặp gỡ được cộng đồng người dân địa phương và người nước ngoài. Các lớp học hàng không thường tập hợp 50 - 100 người.

Đối với siêu thị, bạn có thể mong đợi tìm được các lớp học ở Tesco Lotus hoặc Big C. Họ chỉ có lớp học vào buổi tối, và thường được giữ ở hoặc gần các bãi đậu xe.

Đối với các công viên công cộng, có nhiều nơi nhưng nơi nổi tiếng nhất là công viên Lumphini nằm ở quận Silom. Buổi sáng họ có lớp học và buổi tối tại cổng nghi thức.

Ẩm thực Thái Lan là món ưa thích của rất nhiều trường, và nhiều trường nấu ăn có lớp học nửa ngày cho phép nghỉ học đơn điệu tham quan hàng ngày. Silom và Khao San Road đặc biệt có một số trường dạy nấu ăn Thái Lan nổi tiếng.

Thiền định, bản chất của đạo phật thuần khiết, có thể được thực hành ở bất cứ ngôi đền nào ở thái lan. Ngoài ra, có các trung tâm ở Bangkok dành riêng cho người nước ngoài muốn học và thực hành. Trung tâm thiền định của phật giáo quốc tế bên trong đài tưởng niệm tại rattanakosin cung cấp các lớp học tự do ngồi thiền ba lần một ngày. Nếu bạn hiểu tiếng thái đủ rõ, bạn có thể muốn tự mình rút lui tại một ngôi đền yên tĩnh ở ngoại ô Bangkok. Để trả tiền cho việc ở lại của mình, tôi rất cảm kích nếu bạn hỗ trợ các sư sãi thường trú tại các cuộc họp bố trí buổi sáng của họ.

Đền thờ Wat Pho ở Rattanakosin đưa ra những khoá xoa bóp được coi trọng. Họ đã quen thực hiện các lớp học tiếng anh.

Có thể tìm thấy các danh sách riêng lẻ trong bài viết ở quận Bangkok

Cho một thiếu niên ở quảng trường Siam... với vài ngàn bạt và cô ta sẽ ở lại đây suốt cả tuần! Quảng trường Siam là chỗ để mua sắm ở Bangkok; các tiểu hành tinh nhỏ của quảng trường Siam có hàng tá các cửa hàng nhỏ thuộc nhà thiết kế. Trung tâm MBK và Trung tâm Siam là những trung tâm mua sắm được ưa chuộng nhất, khi họ bán thời trang thấp hơn nhiều so với giá của phương Tây. Siam Paragon, Em Quartier ở Sukhumvit, và những trung tâm mua sắm tại Ratchapong cảm thấy lớn hơn, nhưng yên tĩnh hơn nhiều, vì hầu hết người Thái ở đây không thể mua được Guccis và Vittons khi bán ở đó. Các quý cô cũng sẽ cảm thấy thoải mái tại nhà ở Emporium cạnh emQuartier.

Chỉ cần bước ra khỏi khách sạn của bạn và Bangkok thấy như là một thị trường đường phố khổng lồ. Sukhumvit cũng có quà lưu niệm, áo thun và những thứ rác rưởi vớ vẩn khác. Các sạp ven đường Khao San Road thì đặc biệt tốt cho quần áo và phụ kiện, nhiều trong số đó có sự thoả thuận. Mặc dù nhiều nơi trong số này vẫn thích nghi với đám đông cổ đông, nhưng họ đã dần dần phát huy sức hấp dẫn đối tượng rộng lớn hơn. Chợ Banglamphu bán hàng hoá rẻ tiền gần đó, giống như các chợ đêm ở Silom và Rattanakosin.

Vào những ngày cuối tuần, thị trường cuối tuần Chatuchak ở Phahonyothin là một thị trường phải có 8.000 sạp cùng nhau hình thành thị trường lớn nhất ở Đông Nam Á. Người đi mua sắm có thể mua tất cả mọi thứ từ quần áo cho đến các cây cảnh và mọi thứ ở giữa — đó là thiên đường cho những người duyệt web và những người săn thỏ đều thích. Một giải pháp thay thế trong ngày thường là Pratunam, một trong những thị trường may mặc nổi tiếng của thành phố. Quần áo mua hàng ở đây vẫn bán sỉ, và thậm chí bạn còn rẻ hơn nếu mua hàng lẻ. Tại Pantip Plaza bạn có thể mua các sản phẩm liên quan đến máy tính từ máy tính xách tay thương hiệu đến DVD lậu.

Yaowarat và Phahurat có nhiều kinh nghiệm đáng tin cậy hơn, mặc dù nhiều cửa hàng bán các phụ kiện giá rẻ tìm thấy ở nơi khác. Chỉ ngồi trên một chiếc ghế nhựa và xem thương mại hàng ngày phát triển là một hoạt động vui vẻ trong chính nó. Phahurat là điểm đến tốt nhất cho vải, có sẵn ở tất cả các màu và kích cỡ. Pak Khlong Talat là một thị trường bán sỉ đáng ngạc nhiên cho việc cắt hoa và rau. Nếu bạn là một người vào buổi sáng, hãy đến thăm vào khoảng 03:00, khi những bông hoa mới từ ngoại quốc đến và chợ được chiếu sáng đẹp mắt.

Thonburi là một trong những khu vực kém phát triển nhất của Bangkok, là nơi tốt nhất để trải nghiệm những gì thành phố từng có. A phải là thị trường nói năng duy nhất vào cuối tuần, chỉ có thị trường Trần Trạch, ít nhất cũng có cảm giác xác thực vì nó kết hợp một thị trường nông thôn với một lối sống bên kênh. Thị trường Wang Lang là một viên ngọc quý chưa được khám phá với giá địa phương nghiêm ngặt. Phía bên kia của con sông, Rattanakosin, có mọi thứ cần thiết, có thể là những cái giá, những chiếc tô, những cái tô vị sư hoặc tượng Phật bằng con người.

Đối với đồ cổ, Silom là nơi phải đi, vì hầu hết các khách hàng tiềm năng đều ở trong khách sạn đắt tiền. Sông City ở Yaowarat là trung tâm mua sắm cổ lớn nhất của thành phố, và được định giá là tương xứng. Vàng và ngọc là các món được ưa chuộng, nhưng hãy cẩn thận: biết những gì bạn đang tìm kiếm như chất lượng của nghề thủ công và vàng/đá và những thứ như vậy có giá trị gì đó ở nhà. Nếu có thể nhờ nghiên cứu trước, không phải giới thiệu của nhà cung cấp đường phố, hãy đến các tiệm kim hoàn được kính trọng, và đánh bóng các kỹ năng thương lượng của bạn. Nhiều du khách mua những miếng kính cắt vô giá trị cho rằng đó là những viên ngọc quý. Những người khác lấy nữ trang hoặc đá với chi phí bất công. Không bao giờ để các tài xế tuk đưa bạn đến một cửa hàng quý kim; thường xuyên hơn không, anh sẽ bị lừa và họ sẽ nhận ủy thác đưa anh tới đó. Cũng lời khuyên đó áp dụng cho các cửa hàng may mặc; bạn có thể mua một bộ com - lê làm theo tập quán với giá rẻ, nhưng bạn phải biết đi đâu, vì nhiều thợ may cung cấp chất lượng kém — hãy xem bên lề để tư vấn tìm một thợ may giỏi.

Đọc sách tiếng Anh bằng tay thứ hai có thể làm tốt nhất trên đường Khao San. Đối với các phiên bản mới, có rất nhiều cửa hàng dòng trong các trung tâm mua sắm, bao gồm sách châu Á, B2S, Bookazine và, , Bookazine vàKinokuniya. Có một loạt sách đặc biệt về văn hoá và lịch sử châu Á; một số cũng có số lượng lớn các tờ báo và tạp chí nước ngoài.

Mua tiền ở Bangkok là tương đối dễ dàng. Thẻ tín dụng được chấp nhận rộng rãi tại các cơ sở lớn hơn và ATM có mặt khắp thành phố, đặc biệt là ở các vùng miền trung. Tất cả các ngân hàng atm thu tiền hoa hồng 180 Bạt cho việc sử dụng thẻ nước ngoài tại các ATM. Các sở giao dịch với số tiền lớn cung cấp các tỷ giá hối đoái cao.

Có thể tìm thấy các danh sách riêng lẻ trong bài viết ở quận Bangkok

Bàn phím Thái

Bangkok khoe khoang 50.000 nơi ăn tối; không chỉ có hàng ngàn nhà hàng Thái Lan, mà còn có rất nhiều loại ẩm thực quốc tế tầm cỡ thế giới. Với sự gia tăng của cộng đồng chi tiêu cao cấp cho người thái, Bangkok đã trở thành thiên đường kinh tế. Giá cả nói chung là cao theo tiêu chuẩn của Thái Lan, nhưng rẻ theo tiêu chuẩn quốc tế. Một bữa ăn ngon khó có thể tốn hơn 300 Bạt, mặc dù có một vài nhà hàng (chủ yếu trong khách sạn) nơi bạn có thể dễ dàng tiêu gấp 10 lần số này. Sukhumvit được biết đến với nhiều nhà hàng nổi tiếng nhưng khu thương mại quận Silom bây giờ đang nằm rải rác với nhiều nơi ăn hàng đầu của Bangkok. Trên thực tế, tất cả các loại thực phẩm trên thế giới đều có mặt ở đây, có thể là Pháp, Li băng, Mê-hi-cô, Việt Nam, hoặc hợp nhất lại với nhau một cách kỳ quặc, nhưng lại rất ngon. Thị trấn Ý của Bangkok là Soi Ton Son gần quảng trường Siam. Dĩ nhiên, với những người có ngân sách, trên phố có nhiều đồ ăn Thái đơn giản khoảng 30 Bạt. Đặc biệt có rất nhiều nhà hàng ngân sách ở đường Khao San.

Có rất nhiều nhà hàng chay ở các vùng thuận lợi du lịch hơn trong thành phố (đặc biệt là ở huyện hippie, Chiêu San Road). Các món ăn chay cũng sẵn có trên các thực đơn của các nhà hàng thường xuyên. Theo yêu cầu, ngay cả các nhà hàng trên đường phố điển hình cũng dễ dàng nấu món chay tương đương với món ăn tiếng thái phổ biến dành cho bạn. Hãy yêu cầu thức ăn "jay" bỏ thịt ra khỏi đĩa. Chẳng hạn, "khaoắn" là gạo chiên và "cơm" khao là gạo chiên chay. Đối với rau, sản phẩm phổ biến nhất của động vật được dùng là nước sốt hàu. Để tránh điều đó, hãy nói "chị ao naam man phi". Hãy lưu ý rằng tất cả những người bán rong mì sợi đường phố đều dùng canh - phở để làm phở.

Đối với người Hồi giáo, các con hẻm quanh khu vực Hạc-Nơ-me ở vùng Bạc Rak là nhà của nhiều gia đình Hồi giáo, và do đó có đầy những gian hàng bán thức ăn.

Đừng bỏ lỡ buổi kem lạnh ở Bangkok nóng. Các cửa hàng của nữ hoàng sữa và Swensen có phòng ở nhiều trung tâm bán hàng và bán sắm. Hay là tốt hơn nữa, hãy thử dùng kem có hương vị trái cây ở một cửa hàng Iberry. Kem của họ ngon, rẻ và an toàn để ăn. Đá cạo theo kiểu Hàn Quốc đã trở nên rất phổ biến, và chuỗi địa phương sau khi có nhiều chi nhánh ở Bangkok, và là một điểm dừng chân rất phổ biến trong giới trẻ Thái Lan và những người trưởng thành.

Thức ăn đường phố

Trong khi nói chung không phải là loại thực phẩm hạng sang, thì thức ăn đường phố nằm trong số những món ăn ngon nhất và thậm chí có cả một địa điểm có ngôi sao Michelin trong hướng dẫn của họ năm 2018. Các địa điểm tổ chức có thể được tìm thấy ở khắp Bangkok — ở bất cứ nơi nào bạn đang ở, hiếm khi bạn phải đi bộ hơn 100 m để mua xe đẩy hay nhà hàng trên phố. Nhiều người bán hàng rong bán hàng (สะ ต๊) với nước sốt nóng với 5 - 10 Bạt một mảnh.

Một món ăn quốc gia của thái lan mà bạn có thể thử là món ăn thái thái (ผัด), ท mì xào xào với trứng, nước mắm, nước cam và ớt đỏ. Nó có thể được chuẩn bị cho bạn trên một trong những chiếc xe du lịch khắp nơi hoặc được phục vụ trong một nhà hàng trên phố khoảng 50 Bạt. Bạn có thể gọi món đó bằng gà (kai) hoặc tôm (kung). Một món ăn quốc gia khác mà bạn nên thử là món ăn tom yam kung (ต้ม ำ), món súp chua có tôm, kem và galangal - hãy cẩn thận, vì nó rất cay! Khao man kai (ข้ ว า มั น) là một món ăn phổ biến khác trên phố. Bạn có thể nhận diện nó tại các sạp thể hiện gà luộc. Được phục vụ với tô súp gà thơm là một miếng gạo có đầu gà cắt lát và dưa chuột. Nước xốt phụ thì cay và hợp với cơm gà đen. Đôi khi bạn có thể thêm vào gan và thằn lằn nếu đó là sở thích của bạn. Nếu bạn thích bánh ngọt, hãy cố gắng tìm một nhà cung cấp đường phố kanom (โร). Món tráng miệng như kem chứa đầy sữa đặc có pha ngọt, nhiều đường và có thể có chuối bên trong. Cũng vui khi thấy chúng được chế tạo.

Côn trùng... sẵn sàng ăn vặt chưa?

Đường Khao San Road được biết đến với xe chở côn trùng - vâng, côn trùng. Chúng là những loại nước sốt đậu nành, bổ dưỡng và khá ngon. Các loại có sẵn: bọ cạp, bọ chét, châu chấu, dế, ấu trùng tre, giun sán và một số đặc trưng thời vụ. Hãy cắt đôi chân khỏi châu chấu và dế đi nếu không chúng sẽ bị kẹt trong cổ họng.

Quanh góc đường Khao San Road trước cửa hàng bách hóa và siêu thị phố có hàng tá khách sạn bán tất cả các món ăn hấp dẫn: bánh ngọt và bánh quy, giòn dừa, trái cây có hộp, bi cá trên thùng, bánh xốp có vỏ chanh ngâm trong ớt và đường và hàng loạt những thú vui khác.

Ẩm thực sắc tộc

Các món ăn của người thái có thể được phân loại vào các món ăn trung tâm, miền bắc, đông bắc và các món ăn miền nam. Điều tuyệt vời ở Bangkok là tất cả các nhà bếp đều có mặt. Thức ăn Isaan (từ đông bắc Thái Lan) rất phổ biến; các nhà hàng trên phố thường phục vụ trên nhiều đĩa nhỏ có thể chia sẻ. Một cái tam (ส้ม ต) là món xà lách làm bằng cách xé và làm tròn đu đủ — một lần nữa, nó là cay, nhưng ngon quá. Nếu bạn muốn ăn theo cách của Isaan, cũng gọi món khao niew (xôi nếp), kai yang (gà nướng) và moo yang (thịt lợn nướng). Thức ăn Isaan rất cay; nói là thú cưng hay thú nuôi không có nghĩa là nó từ từ. Ẩm thực Nam Thái cũng xứng đáng; nhiều người trong số họ tập trung quanh Vương Lang ở Thonburi. Ít nhất thì hãy thử món cà ri massaman (แก ง มั), nó rất ngon.

Một trong những nơi tốt nhất để đi ăn đồ ăn Trung Quốc là Yaowarat. Nó có hàng loạt gian hàng trên phố và các nhà hàng rẻ tiền bán các loại hàng đắt giá với giá phải chăng. Soi Phadung Dao là con đường tốt nhất cho các nhà hàng hải sản lớn. Thử 1 kg tôm nướng to cỡ 300 Bạt. Điều đó được nói, do dân số đông người Thái-Hoa ở Bangkok, Trung Quốc có ảnh hưởng đến nhiều cảnh ẩm thực của Bangkok, và cũng có nhiều thực phẩm tốt cho Trung Quốc nên được tìm thấy ở ngoài Chinatown cũng như ảnh hưởng mạnh mẽ của Trung Quốc trong nhiều món ăn đường phố ở Bangkok.

Phahurat, bé Ấn Độ của Bangkok, có một số nhà hàng Ấn Độ tử tế.

Bữa ăn ngon

Bangkok được cho là thành phố tốt nhất ở Đông Nam Á cho việc ăn tối tốt, và những người đủ khả năng chi trả tiền mặt thì không có sự thiếu hụt nào. Các giải pháp ăn ngon ở Bangkok bao gồm Pháp, Ý, Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật và dĩ nhiên là Thái. Mặc dù theo tiêu chuẩn Thái Lan, ăn ngon ở Bangkok rất dễ kiếm so với các lựa chọn tương tự ở các nước phát triển, và thậm chí ăn ngon nhất cũng không nên tốn hơn 5000 Bạt mỗi đầu.

Chuyến lưu diễn ăn tối

Chuyến dạo chơi ăn tối trên sông Chao Phraya là một cách du lịch (nhưng rất vui) để thăm các ngôi đền ngập nước trong khi lao xuống trên các hải sản và xem các buổi biểu diễn văn hoá Thái Lan. Hầu hết vận hành theo kiểu buffet và chất lượng thực phẩm thì rất phong phú, nhưng có rất nhiều và không quá cay. Trong khi dòng sông có thể mang lại một trải nghiệm lãng mạn, nó cũng có thể bẩn và bốc mùi với nhiều cây nổi xung quanh.

Các loại đồ uống và các bí quyết thường không được đưa vào giá niêm yết dưới đây. Luôn đặt phòng trước khi đi ra bến tàu. Có rất nhiều nhà khai thác cạnh tranh, hầu hết họ khởi hành từ bến cảng River gần bến tàu Si Phraya Express Boat. Các toán tử chính bao gồm:

• Công chúa Chao Phraya , 723 Supakarn Building, Charoen Nakhorn Rd, ☏ +66 2 860-3700. Khởi hành lúc 19:30. Một người điều hành lớn có bốn chiếc tàu điều hòa không khí hiện đại ngồi xuống 250 người. Khởi hành từ cảng River City. 1,300 Bạt. 
• Loy Nava, 1367 Charoen Nakhorn Rd, ☏ +66 2 437-4932. Khởi hành ngày 18:00 hay 20:10. Bữa ăn tối này bắt đầu với 70 chiếc thuyền chở gạo. Khởi hành từ bến Si Phraya (gần River City), và có một chuyến đi miễn phí từ hầu hết các khách sạn. 1,400 Bạt. 
• Manohra , 257 Charoen Nakhorn Rd, ☏ +66 2 477-0770. Khởi hành ngày 19:30. Những chiếc bánh tráng này đã phục chế 40 người ngồi. Khởi hành từ bến cảng Marriott Resort, với một sự đón tiếp không bắt buộc từ trạm Saphan Taksin BTS. 1,250-1,990 Bạt. 
• Wan Fah , 292 Rachawongse Rd, ☏ +66 222-8679. Khởi hành 19:00 ngày. Hai bữa ăn tối này bao gồm một bữa ăn rất ngon và các món hải sản Thái, nhạc sống và khiêu vũ cổ điển Thái. Khởi hành từ River City. 1,000 Bạt. 
• Yok Yor Marina , 885 Somdet Chao Phraya Soi 17, ☏ +66 2 863-0565. Khởi hành lúc 20:00. Do nhà hàng hải sản nổi tiếng vận hành, đây là lựa chọn địa phương (và rẻ hơn nhiều) hơn so với các chuyến du lịch: trả 160 Bạt phí thuyền và sau đó đặt mua thực đơn ở giá nhà hàng thông thường. Khởi hành từ Yok Yor Marina ở bờ sông Thonburi. Có một dịch vụ tàu con thoi miễn phí từ ga Saphan Taksin BTS. 

Có thể tìm thấy các danh sách riêng lẻ trong bài viết ở quận Bangkok

Sirocco tại tòa nhà Quốc gia, Silom

Cuộc sống đêm của Bangkok quá là hoang dã, nhưng nó không còn như trước nữa. Nhờ vào các chiến dịch truyền thông xã hội, đã có khá nhiều khó khăn trong việc mở cửa giờ, sự trần truồng, và sử dụng ma tuý. Phần lớn các nhà hàng, quán bar và câu lạc bộ buộc phải đóng cửa lúc 1 giờ, mặc dù có khá nhiều nhà hàng được phép mở cửa cho đến 2 giờ hoặc muộn hơn. Các thanh bên đường không chính thức vẫn mở cửa suốt đêm, đặc biệt là ở Sukhumvit và Khao San Road. Anh phải mang hộ chiếu đi kiểm tra chứng minh nhân dân và cảnh sát thỉnh thoảng đột kích các quán bar và khám phá, phục vụ tất cả khách hàng đến các xét nghiệm và tìm kiếm ma túy, mặc dù những thông tin này hầu hết diễn ra ở những nơi có nhiều thành viên trong xã hội cao của người Thái.

Một trong những quận chính của Bangkok là Silom, nhà không chỉ cho phép loại quán bar di chuyển nổi tiếng nhất thế giới, Patpong, mà còn nhiều cơ sở hợp pháp hơn cung cấp đầy đủ các sở thích. Với một ly rượu có tầm nhìn, các thanh trên không mở của Vertigo và Sirocco là đặc biệt ấn tượng. Một số lượng lớn các thanh siêu hông và câu lạc bộ đêm đắt tiền hơn có thể thấy ở các cao hơn của Sukhumvit, bao gồm Q Bar, và Narz, cũng như vùng hông của Thong Loại (Soi 55).

Hippie vẫn treo cổ Khao San Road cũng đang phát triển chậm và dẫn đến một số thanh thiếu niên Thái Lan cũng đã có những dấu hiệu riêng biệt. Đi ra ngoài ở Khao San Road thì rất bình thường, khi ngồi ở quán bar bên lề đường xem mọi người đi qua, nhưng câu lạc bộ Gazebo là một hộp đêm vẫn mở cửa cho đến khi mặt trời mọc. Hầu hết những người thái trẻ thích tụ tập quanh Ratchadaphisek, nhà trên đường Royal Avenue City, nơi bạn có thể tìm thấy các câu lạc bộ đêm phổ biến như 808, Đường 66, Cosmic Cafe, và nhiều thứ khác.

RCA, dải Royal Avenue, có nhiều hơn là câu lạc bộ đêm. Bạn sẽ có thể tìm thấy câu lạc bộ hát karaoke vui vẻ, nhạc công, nghệ thuật và quán bar như Hang Nhạc Overtone, một nơi mà các sinh viên nhạc sĩ cần biểu diễn. Hang động Overtone Music thường xuyên được viếng thăm bởi việc thu âm các nghệ sĩ cũng như các sinh viên âm nhạc và đang trở thành một điểm nóng thật sự tại Băng Cốc.

Cấm hút thuốc trong tất cả các nhà hàng, quán rượu và hộp đêm, dù có điều hoà không khí hay không có điều hoà. Nó được thi hành tại một số địa điểm, nhưng pháp lệnh được phát triển ở các khu vực như Nana Plaza.

Đi uống bia

Quán bar go-go là một tổ chức "cuộc sống đêm hư hỏng" của Bangkok. Trong một chuyến hành trình điển hình, vài chục vũ công trong bikinis (hoặc ít hơn) tập hợp sân khấu, lê bước đi tới lui trong nhạc ầm ĩ và cố gắng bắt gặp những tay đấm trong khán giả. Một số người cũng trình bày các cô gái trình diễn trên sân khấu, nhưng nhìn chung các chương trình này là hay hơn bạn nghĩ. Ví dụ, trần truồng là bất hợp pháp. Đây không phải là các câu lạc bộ thoát y theo kiểu phương Tây hay Mỹ. Trông đợi một giai đoạn ở giữa, ngồi vòng quanh, và 5-10 cô gái chỉ nhảy múa hoặc đứng trên sân khấu ở các trạng thái khác nhau trong quần áo. Không được nhảy trong lòng, nhưng các cô gái sẽ ngồi với anh để trả giá cho một ly rượu của quý cô. Trong quán bia, không có sân khấu và các cô gái mặc "quần áo đường phố".

Nếu điều này nghe có vẻ như là một màn che giấu mỏng cho mại dâm thì đúng là như vậy. Mặc dù có một số lượng lớn lính Mỹ trong chiến tranh Việt Nam là xuất xứ của thương mại tình dục Thái Lan, một số khác lại khẳng định rằng thái độ hiện tại đối với tình dục của Thái Lan có gốc sâu hơn trong lịch sử Thái Lan. Cả hai tiệm biểu rượu và bia đều nhắm thẳng vào các du khách nước ngoài và khá an toàn để giả sử rằng hầu hết nếu không phải tất cả những người thái trong họ đều đang tham gia. Điều đó nói lên rằng, hoàn toàn có thể xem những chương trình này mà không tham gia, và ngày càng có nhiều cặp đôi hiếu kỳ và thậm chí là nhóm du lịch đôi khi tham dự. Khu vực chính là quanh Patpong ở Silom, nhưng cũng là những quán bar tương tự ở Patpong có thể tìm thấy ở Sukhumvit, tại Nana Entertainment Plaza (Soi 4) và Soi CowboyII (Soi 23). Soi 33 đang được trang bị đầy các quán bar tiếp viên, cao cấp hơn so với các quán bar Soi Cowboy và Nana Plaza, không khiêu vũ. Trước khi đi đến những nơi này, hãy chắc chắn đọc phần An toàn ở nơi an toàn để có thêm một số lời khuyên.

Khi các quán bar gần nhà khoảng 01:00, có những câu lạc bộ sau giờ mở cửa cho đến khi mặt trời mọc. Họ không khó tìm... chỉ cần đi taxi. Các tài xế taxi đang háo hức đưa bạn đến đó, bởi vì họ nhận được một hoa hồng khổng lồ từ các chủ nhân câu lạc bộ mang bạn đến với họ. Thậm chí anh còn có thể được miễn phí. Các câu lạc bộ này thường cảm thấy dữ tợn, cáu kỉnh, và có cái gọi là "những người tự do" trong các em gái (gái mại dâm). Một câu lạc bộ nổi tiếng sau giờ bao gồm câu lạc bộ Bossy ở Pratunam, Spicy Club gần Siam Square và luôn nổi tiếng Thermaetrên Sukhumvit nằm giữa xô 15 và 17 ở tầng hầm dưới khách sạn RamchitShu.

Đêm đồng tính

Người thái thường chấp nhận quan hệ đồng tính luyến ái và Bangkok có một cảnh đêm rất sôi động, tập trung vào tập trung tại Soi 2 của Silom, Soi 4 và một dải ngắn các quán bar dành cho người đồng tính gọi là Soi Twilight (ngoài đường Surawong). Các quán bar thoát y đồng tính đều có nhà cửa miễn phí, nhưng tính thêm 150 Bạt cho đồ uống. Những quán bar thường được yêu thích nhất là Ban công và Telephone Pub ở Silom Soi 4, bận rộn cho đến 23:00. Cho nhóm khán giả disco, DJ Station và hàng xóm đêm của câu lạc bộG.O.D. (Silom Soi 2) được thu xếp vào mỗi đêm vào khoảng 20:10. 20-22:00 trên 200 người đàn ông trên khắp thế giới du lịch, bơi, ăn tối, và tham dự bữa tiệc ở gần thành phố new york, do nhiều người xem là cơ sở xông hơi tốt nhất trên thế giới. Babylon cũng có nơi ở sang trọng và ngân sách.

Tất cả những quán bar và câu lạc bộ này đều nhằm vào những người đồng tính nam và màn diễn đồng tính nữ thì ít quan trọng hơn nhiều. Kể từ khi mở cửa những quán bar Zeta và E-Fun, một cộng đồng les nhỏ đang bắt đầu xuất hiện dọc đại lộ Royal City. Lesla (gần Phahonyothin) là một quán bar đồng tính chỉ mở cửa vào tối thứ bảy. Mang theo hộ chiếu của bạn để kiểm tra tuổi vào (họ không cho phép người dưới 20 tuổi).

Trong liên minh của chính họ là những người chuyển giới vô số của Bangkok (kathoey), cả trước và sau phẫu thuật, được biết đến với tư cách là những chàng trai trẻ tuổi. Một phần của văn hoá phổ biến Thái Lan về tuổi tác, kathoey đối mặt với định kiến ngày càng tăng khi Thái Lan nhập khẩu những khái niệm giới tính cứng nhắc ở phương Tây. Nhiều nam người phương tây quan sát về những rủi ro của việc "lầm lẫn" một nữ hoàng cho một phụ nữ "thật", với nỗi sợ bị thu hút bởi họ sẽ làm cho họ đồng tính. Người ta đồn rằng "những người chuyển giới cao, tay chân to, to lớn, ngực lớn với trang điểm loè loẹt" không tin rằng hầu hết các kathoeys cố hoà nhập với quần thể. Tuy nhiên, ở Thái Lan không thể thay đổi giới theo pháp luật, điều này có nghĩa là họ thấy khó có được nhiều việc làm "đáng kính". Một số công việc trong các tủ nổi tiếng và cũng có vài quán bar tận tuỵ.

Một số người Thái thường làm việc tại hiện trường về đêm của người đồng tính (gay) và mại dâm, và khách tây phương, được coi là giàu có hơn, được mong đợi chi phí ăn uống và có thể cung cấp "tiền taxi" vào buổi sáng. Thường là khôn ngoan khi hỏi một cậu bé bạn đến quán bar hay câu lạc bộ nếu cậu bé muốn kiếm tiền vì họ bắt đầu đòi tiền sau khi quan hệ là một điều hiếm hoi.

Có thể tìm thấy các danh sách riêng lẻ trong bài viết ở quận Bangkok

Bangkok có nơi cư ngụ rộng lớn, bao gồm một số khách sạn tốt nhất trên thế giới — và cũng có vài chuyến lặn tồi tệ nhất. Nói chung, Khao San Road là thành phố đóng gói âm nhạc; ở bờ sông của Silom và Thonburi là nhà của The Oriental và Peninsula, thường được xếp vào loại tốt nhất trên thế giới, và được định giá cho phù hợp, hầu hết những khách sạn vừa phải và đắt tiền có thể tìm thấy ở quảng trường Siam, Sukhvit và Silom, mặc dù họ cũng có phần lựa chọn ngân sách của mình.

Khi lựa chọn con đê, hãy nghĩ về số lượng xa xỉ bạn muốn trả cho — có thể được khuyên bảo bởi vì nhiệt độ không giảm xuống dưới 20°C (68°F) vào ban đêm. Cũng cần chú ý cẩn thận đến Skytrain, metro và tàu tốc hành đi lại, cũng như một trạm nhà hoặc bến cảng tốt có thể làm cho bạn ở lại Bangkok thoải mái hơn. Nói chung, chỗ ở ở Bangkok rất rẻ. Có thể có một căn phòng đôi đàng hoàng với vòi hoa sen nóng và có máy lạnh khoảng 500 Bạt/đêm. Nếu bạn muốn nhiều xa xỉ hơn, bạn sẽ phải trả khoảng 1.500 Bạt cho một căn phòng đôi ở khu du lịch chính. Ngay cả ở một trong những khách sạn hàng đầu của Bangkok cũng chỉ tốn khoảng 5000 Bạt — cái giá của một căn phòng đôi tiêu chuẩn ở phần lớn Châu Âu.

Một hiện tượng khách sạn ở Bangkok là phí khách của khoảng 500 Bạt thêm vào hóa đơn của anh nếu anh mang theo một người bạn mới tìm thấy cho đêm nay. Một số khách sạn thậm chí còn từ chối khách của thái lan, đặc biệt là ở đường khao san. Những quy tắc này rõ ràng là nhằm kiểm soát gái mại dâm địa phương, đó là lý do tại sao an ninh khách sạn thường giữ thẻ du khách của bạn trong thời gian viếng thăm, nhưng một số khách sạn cũng sẽ áp dụng nó cho du khách phương Tây — hoặc, thật ngượng ngùng, cố gắng áp dụng nó cho bạn gái Thái của bạn. Hãy tìm các dấu hiệu, hoặc, nếu có nghi ngờ, hãy hỏi nhân viên trước khi kiểm tra.

Với quy mô của nó, Bangkok an toàn một cách đáng ngạc nhiên, với tội phạm bạo lực như cướp bóc và cướp bóc không bình thường. Một trong những nguy hiểm lớn nhất là những xe máy chạy trên vỉa hè với tốc độ, vượt đèn đỏ, đi xe buýt khi dừng lại để cho hành khách xuống xe và thường lái xe quá nhanh đặc biệt là qua đường tĩnh. Nếu bạn định thuê một chiếc xe đạp, hãy đảm bảo bạn có bảo hiểm phòng khi bạn bị thương. Bạn có thể là tài xế giỏi nhất thế giới nhưng bạn sẽ gặp nhiều tài xế giỏi nhất thế giới ở thái lan.

Bangkok có nhiều hơn là phần tương đối lớn các trò lừa đảo, và nhiều cá nhân trong ngành du lịch không ngần ngại thuộc khách vô gia cư. Theo quy tắc, khôn ngoan là từ chối tất cả những lời đề nghị của một người có vẻ là một người thân thiện tại địa phương, cho một số lời khuyên không mấy khả quan ở địa phương. Khách du lịch thay đổi ngắn cũng khá phổ biến, đừng ngại phàn nàn nếu bạn không được thay đổi đúng.

Không bao giờ được vào xe tuk-tuk nếu có ai đó đang cố đưa bạn vào trong đó. Hầu hết dân địa phương Bangkok không tiếp cận người nước ngoài mà không có động cơ nào nói ra.

Lừa đảo

Bạn nên luôn trông đợi những kẻ lừa đảo, đặc biệt là ở những khu du lịch lớn. Có hàng tá trò lừa đảo ở Bangkok, nhưng cho đến nay được sử dụng rộng rãi nhất là mưu đồ lừa đảo. Hãy luôn cẩn thận với các tài xế tuk-tuk cung cấp chuyến đi cả ngày cho giá thấp đến 10 Bạt. Bạn có thể sẽ được dẫn đường suốt ngày, nhưng cuối cùng bạn sẽ chỉ được đi thăm một cửa hàng bán đồ lưu niệm và một cửa hàng bán đồ lưu niệm. Đừng mua bất kỳ sản phẩm nào được cung cấp bởi những nhân viên bán hàng béo bở — "viên ngọc" luôn là những miếng kính cắt vô giá trị và bộ com lê có chất lượng đáng xấu. Tài xế tuk sẽ được hoa hồng nếu bạn mua một cái gì đó — và phiếu mua xăng cho dù bạn không mua. Trừ khi ý tưởng du lịch bằng tuk-tuk hấp dẫn bạn, nó gần như luôn rẻ hơn, tiện nghi hơn và ít phiền phức hơn khi đi một chiếc taxi có đo lưu lượng.

Hãy hoài nghi khi một người thái nói tiếng anh theo nghĩa du lịch nổi tiếng đến gần bạn từ màu xanh, nói rằng đích đến của bạn là đóng hay cho khách hàng giảm giá. Các thái dương hầu như luôn miễn phí (các ngoại lệ chính là Wat Phra Kaeo và Wat Pho) và mở cửa hầu như hàng ngày trong năm. Bất cứ ai nói khác với bạn, ngay cả khi họ có thẻ căn cước trông chính thức, đều có thể lừa bạn, nhất là khi họ đề nghị đi xe tuk đến một số nơi khác để xem cho đến khi cảnh quan được mở lại. Tại các địa điểm nhận tiền, kiểm tra giờ hoạt động tại cửa sổ vé.

Tuk-tuks ở Bangkok

Nếu bạn bước vào một trong những chiếc tuk này, các ngón trỏ sẽ đưa bạn đến một nơi nào đó, như một ngôi đền Phật giáo chân chính. Ở đây bạn sẽ tìm thấy một người tự nhận là một viên chức, và anh ta hướng dẫn bạn theo một hướng nhất định. Ở đó bạn sẽ tìm thấy một "quan chức" khác đồng thời cũng khẳng định rằng đã đóng cửa một điểm hấp dẫn nào đó. Bằng cách này, một du khách nghe được cùng một phát biểu của nhiều người, và háo hức tin rằng đích đến mà họ dự định của mình phải đóng cửa. Đừng bao giờ dính líu tới những kẻ lừa đảo này, hoặc tin bất cứ lời khai nào của họ.

Khi đón taxi, thật là một ý tưởng hay khi gọi một chiếc taxi đang di chuyển từ đường chính, hoặc đi bộ một quãng ngắn ra khỏi khu du lịch lớn trước khi tìm kiếm một chiếc. Điều này không có gì đảm bảo cho tính trung thực, nhưng làm tăng khả năng tìm một tài xế chân chính, trong đó có rất nhiều ở Bangkok, ngay cả khi dường như mọi tài xế đều đang làm việc. Có một số tài xế taxi phải tắt đồng hồ của mình, và cứ khăng khăng đòi giá phải chăng. Hầu hết các tài xế không đáng tin cậy là những người vẫn đang đứng ở khu du lịch. Một quy tắc quan trọng khác của ngón tay cái là phải khăng khăng bám lấy đồng hồ cho tắc - xi và đồng ý với giá trước khi có tuk-tuk. Nếu họ từ chối, hay định giá vô lý, cứ ra ngoài và lấy một cái khác vì hiếm khi thiếu nguồn cung. Cụm từ Thái để yêu cầu tài xế sử dụng đồng hồ đo là mee-TOE, khap nếu bạn là nam và mee-TOE, Đạo nếu bạn là nữ.

Hãy cẩn thận với xe tuk hoặc tài xế taxi đến gần bạn nói tiếng anh tốt hoặc với biển hiệu "tôi ♥ farang", nhất là những người đề cập đến hay đưa bạn đến một cửa hàng may (hay bất kỳ loại hình kinh doanh nào). Họ được trả lương bởi các hiệu may cấp dưới để đưa khách du lịch đến đó phải chịu các kỹ thuật bán hàng đòi hỏi cao. Nếu tại bất cứ lúc nào phương tiện vận chuyển mang bạn đến một nơi nào đó mà bạn không dự định hoặc không dự định đi, hãy đi ngay lập tức, lờ đi bất cứ khoản tiền nào trái lại, và tìm một chiếc taxi hoặc tuk-tuk khác.

Nói chung, đừng bao giờ yêu cầu tài xế taxi đề nghị một điều gì đó. Họ có thể sẽ đưa bạn đến một nơi đáng ngờ nơi họ nhận được hoa hồng. Đặc biệt, đừng hỏi tài xế taxi để giới thiệu nhà hàng. Một nhà tài xế taxi nổi tiếng dẫn khách không ngờ là khách du lịch là Somboon D, là một nhà hàng hải sản tồi tệ trong một khu vực ngáng cỏ nằm dưới đường xe lửa trên đường Makkasan (☏+6627-767). Một bữa ăn tiêu biểu ở đó tốn 800 Bạt mỗi người và nó đi kèm với một ít hải sản, không dịch vụ hay khiếu nại gì không được ban quản lý mua.

Cũng nên đề phòng các công ty xe buýt tư nhân đi trực tiếp từ Bangkok đến các thành phố khác có xe buýt "VIP". Có rất nhiều mưu đồ do các công ty xe buýt tư nhân này thực hiện. Những chuyến VIP được gọi là trực tiếp có thể sẽ thay đổi 3 hay 4 chuyến bay đến điểm đến, và chuyến đi 10-11 giờ đó sẽ biến thành 17-18 giờ. Thay vào đó, hãy thử đặt trước các xe buýt của các trạm xe buýt chính. Nó đáng giá bằng miếng da giày, và cũng có những báo cáo về những vụ cướp trên xe buýt riêng.

Thanh go

Bangkok nổi tiếng về các quán rượu lậu và mại dâm kèm theo. Một số khía cạnh của mại dâm là bất hợp pháp (ví dụ bán dâm, mua sắm), nhưng việc cưỡng chế rất hiếm, và nhà chứa là phổ biến. Không phải là bất hợp pháp khi trả tiền cho tình dục hay trả tiền "barfine" (một khoản phí mà quán bar thu nếu bạn muốn đưa một nhân viên đi).

Độ tuổi đồng ý ở Thái Lan là 15, nhưng là 18 đối với gái mại dâm. Phạt hình phạt cho tình dục với người chưa thành niên là rất khắc nghiệt. Tất cả những người thái trưởng thành đều phải mang một tấm danh thiếp, mà sẽ nêu rõ năm sinh của họ theo lịch phật giáo. Nhiều khách sạn còn giữ thẻ chứng minh nhân dân mại dâm trong thời gian họ đến. Trong khi hầu hết các gái mại dâm được sử dụng bởi các quán bar hoặc các doanh nghiệp tương tự, một số là "những người tự do". Những hành vi trộm vặt và các vấn đề khác như cắt bỏ thuốc ngủ của khách hàng, được cho là phổ biến hơn với những người tự do này (mặc dù vẫn còn tương đối hiếm). Nhận thức về HIV và AIDS tốt hơn trước đây, nhưng số liệu thống kê nhiễm trong số cán bộ công nghiệp giải trí vẫn còn cao; tự do là nhóm có nguy cơ cao nhất. Hầu hết gái mại dâm đều khăng khăng đòi dùng bao cao su.

Trong khi đi vào các quán bar thường là an toàn, bạn phải thận trọng với những khách hàng cố kéo bạn vào các quán bar trên lầu với những đề nghị đưa bóng bàn và bia 100 Bạt. Bia có thể là 100 Bạt, nhưng "show" mà anh sẽ được điều trị sẽ là 1000 Bạt hay hơn. Luật lệ của ngón tay cái là nếu bạn không thể nhìn thấy bên trong từ mặt đường, thì hãy tránh việc thành lập.

Lạm dụng động vật

Voi là một phần lớn trong ngành du lịch của Thái Lan, và việc buôn lậu và ngược đãi voi để tham quan du lịch là một cách phổ biến. Hãy lưu ý rằng những con voi thường được tách khỏi mẹ ở tuổi còn nhỏ để được huấn luyện một cách tàn nhẫn dưới sự giam cầm suốt quãng đời còn lại. Người ta khuyên bạn chỉ nên cưỡi voi ở các tổ chức thân thiện với động vật.

Một cảnh tượng thường thấy một cách đáng kinh ngạc trên các đường phố đông nghịt ở Băng Cốc là voi van xin. Trong những giờ ban đêm, những con voi tỉnh táo đến gần du khách để cho loài sinh vật ăn chuối hoặc chụp ảnh với giá. Những con voi này được đưa đến thành phố để cầu xin theo cách này bởi vì chúng thất nghiệp và bị ngược đãi và dễ bị đau khổ một cách rõ rệt trong điều kiện của thành phố. Xin hãy tránh chống lại sự tàn bạo này bằng cách từ chối những tấm ván khi chúng cho bạn ăn chuối để nuôi voi. Điều này đặc biệt phổ biến ở Silom và Sukhumvit.

Do vị trí của nó, luật lỏng lẻo, và nguồn lực, nhiều loài động vật phi pháp đi qua Bangkok. Các loài hiếm và có nguy cơ bị tuyệt chủng thường được bán tại các chợ thú cưng, đặc biệt là ở Chatuchak, và nhiều sản phẩm động vật khác được bán làm những mặt hàng xa xỉ. Tránh mua thú cưng, da, ngà voi, móng vuốt, các sinh vật biển khô (như cá sao biển), lông chim, lông chim, răng, lông len và các sản phẩm khác vì chúng thường là kết quả của nạn săn trộm trái phép, và mua chúng đóng góp rất nhiều cho sự tuyệt chủng và lạm dụng động vật.

Bất ổn chính trị

Năm 2008, tình trạng bất ổn chính trị ập vào tiêu đề, với chiếc áo sơ mi màu vàng Liên minh Nhân dân Dân chủ (PAD) đã làm đóng cửa cả hai sân bay của Bangkok trong một tuần. Một số người bị giết trong các hậu quả của bạo lực chính trị. Sau khi một thủ tướng được bầu chọn, các cuộc biểu tình đã ngưng diễn ra một thời gian, nhưng tình hình vẫn không ổn định. Năm 2010, tình trạng bất ổn về chính trị mới xuất hiện với những người biểu tình áo đỏ từ Mặt trận Dân chủ Liên Hợp Quốc chống độc tài (UDD) chiếm phần lớn các khu vực Sukhumvit và các khu vực lân cận. Những cuộc phản đối này đã trở nên bạo lực khi các binh lính chính phủ cố chiếm lại các vùng miền trung Bangkok mà người biểu tình đã tịch thu. Năm 2011, một chính phủ do UDD hỗ trợ nắm quyền. Kể từ đó, các cuộc biểu tình của cả PAD và UDD đều tiếp tục diễn ra trên cơ sở rất rời rạc phụ thuộc vào việc sự kiện chính trị được diễn ra như thế nào. Luôn đi theo báo chí độc lập vì những diễn biến chính trị mới nhất và tránh xa những cuộc biểu tình.

Thực phẩm và nước

Cũng như những nơi khác ở thái lan, hãy cẩn thận với những gì bạn ăn. Bên ngoài các khách sạn và khu nghỉ mát lớn, tránh xa các loại rau có lá sống, áo dạ dày bằng quả trứng như mayonnaise, kem chưa đóng gói và thịt băm nhỏ có thể làm cho thức ăn trở nên tồi tệ hơn. Tóm lại, bám vào các hàng hoá luộc, nướng, chiên hoặc vỏ.

Chạm nước ở Bangkok được cho là an toàn khi nó ra khỏi nhà máy, nhưng thật không may hệ thống ống nước dọc đường không thường xuyên, vì vậy nên tránh uống thứ này, ngay cả trong các khách sạn. Bất cứ nước nào được phục vụ cho các bạn trong những nhà hàng tốt thì ít nhất cũng sẽ được đun sôi, nhưng tốt hơn là bạn nên đặt các chai được đóng kín thay vào đó, các loại nước này có giá thấp ở mọi nơi.

Hãy cẩn thận với băng, có thể được làm bằng nước máy có khả năng đặt câu hỏi như trên. Một số cư dân khẳng định rằng băng với các lỗ tròn được làm bởi các nhà sản xuất băng thương mại làm sạch nước của họ; những người khác tuyên bố rằng không nên dựa vào yêu cầu đó.

Internet

Do có sự gia tăng kết nối di động, các quán cà phê Internet không phổ biến như trước đây. Nếu nhìn kỹ, bạn có thể tìm thấy chúng ở các khu du lịch như đường Khao San khoảng 30-60 Bạt mỗi giờ.

Nhiều quán cà phê và quán rượu cung cấp dịch vụ Wi-Fi miễn phí cho khách hàng, bao gồm cả dây chuyền cà phê ở tất cả các chi nhánh; hỏi nhân viên cho mật khẩu. TrueMove cung cấp quyền truy cập Wi-Fi miễn phí và trả phí. Nếu bạn muốn online miễn phí, bạn phải đăng ký trước và cả phiên và thời gian đều bị giới hạn. Mạng của họ có thể truy cập được trong nhiều trung tâm, bao gồm Siam Square, và đôi khi có thể có sẵn ở phòng của bạn nếu bạn ở lại một điểm nóng gần đó — chỉ cần tìm kiếm mạng 'truewifi', bạn có thể đăng ký. Hầu hết khách sạn và nhà khách đều cung cấp Wi-Fi miễn phí.

Không có nhiều Wi-Fi miễn phí ở các quận cũ như Rattanakosin hay Yaowarat. Ngay cả ở McDonald's và Starbucks, Wi-Fi không phải miễn phí hay không có sẵn.

Nếu bạn vẫn giữ lâu hơn vài ngày và muốn giữ kết nối mà không bị giới hạn ở điểm truy cập, một thẻ SIM có dữ liệu di động trả trước là một tùy chọn tốt. Có khả năng sử dụng điện thoại thông minh để điều hướng và đánh giá là rất hữu ích trong một thành phố nơi các đề xuất và phương hướng do người địa phương đưa ra không phải lúc nào cũng đáng tin cậy. Xem phần Điện thoại để biết chi tiết.

Điện thoại

Mã khu vực của Bangkok là 02. Bạn chỉ cần gọi số 0 nếu bạn đang gọi từ Thái Lan. Điện thoại trả tiền không phải là thông thường, vì hầu hết người thái có điện thoại di động. Nếu bạn muốn tránh chi phí chuyển vùng cao, bạn có thể mua thẻ SIM địa phương cho 100 Bạt tại Sân bay Suvarnabhumi hoặc các cửa hàng điện thoại di động trên khắp thành phố. 100 Bạt không chỉ dành cho thẻ SIM, mà còn là số tiền trả trước đầu tiên của bạn. Dọn dẹp thì dễ, chẳng hạn ở cửa hàng tiện lợi 7-11. Việc gọi điện quốc tế cũng rẻ hơn theo cách này.

Kể từ tháng 7 năm 2014, gian hàng True tại Sân bay Suvarnabhumi đang cung cấp thẻ du lịch miễn phí có chứa 10 Bạt gọi tín dụng cũng như 20 MB truy cập 3G.

Đăng

Những thùng thư đỏ của Bangkok được tìm thấy khắp thành phố. Cũng có nhiều văn phòng bưu điện thái lan lưu thông để gửi bưu điện và bưu kiện. Tại các khu du lịch, có bưu điện ở khu vực đường Khao San San Road (ở phía trước Wat Bowonniwet) và ở đường Sukhumvit (giữa đường 4 và 6).

Nếu bạn ở Băng Cốc lâu hơn, bạn có thể cần sử dụng thư, để người khác có thể gửi cho bạn thư hoặc bưu điện bằng địa chỉ của bưu điện. Bưu điện giữ các thư này ít nhất là hai tháng. Thư gửi qua bưu điện người nhận phải có tên của người nhận trên đó, có tên gia đình bằng chữ hoa gạch dưới. Nếu bạn muốn đón chúng gần đường Khao San San Road (đối lập với Bowonniwet), nó phải được chuyển đến Poste Restante, Banglamphubon Post, Bangkok, 10203, Thái Lan. Nếu bạn muốn nhận vị trí của mình ở khu Sukhumvit, hãy gửi đến Poste Restante, Nana Post, đường Sukhumvit, Bangkok, 1012, Thái Lan.

Ấn phẩm

• Bangkok Post . Một trong những tờ báo tiếng Anh tốt hơn của quốc gia, nhưng cũng gồm các phần về du lịch, giải trí, giải trí, cuộc sống và phân loại ở Bangkok. 
• Tạp chí BK . Tạp chí sinh hoạt đô thị của Bangkok; một hướng dẫn viên đến các nhà hàng, đêm, du lịch, nghệ thuật và nhiều thứ khác của thành phố. Các bản phát hành mới hàng tuần và được phân phát tại các địa điểm đã chọn. 
• Hướng dẫn viên Sukhumvit . Một hướng dẫn đầy đủ liệt kê các khách sạn, nhà hàng và quán bar của Sukhumvit, một trong những quận sôi động nhất của Bangkok. 

Y tế

Nhiều người đến Bangkok để thực hiện các điều trị y tế phần nhỏ chi phí ở nhà. Trong khi các bệnh viện công lập có thể thiếu nhân viên và quá bận rộn với thời gian chờ đợi dài, các bệnh viện tư lại là những bệnh viện tốt nhất trên thế giới. Được đánh giá cao nhất, và tốn kém nhất (mặc dù vẫn phải chăng so với các tiêu chuẩn của phương Tây), là bệnh viện quốc tế Bumrungrad, có thu hút khoảng 400.000 bệnh nhân nước ngoài mỗi năm hoặc trung bình 1.000+ một ngày. Cũng có các bệnh viện khác, như là bệnh viện Samitivej, Bệnh viện Bangkok và Bệnh viện BNH, chuyên về phục vụ người nước ngoài. Các bệnh viện tư ở thái lan được chính phủ công nhận theo tiêu chuẩn quốc tế, và nhiều bác sĩ ở thái lan giữ giấy phép quốc tế và giấy phép có liên quan. Nhân viên ở các bệnh viện tư nhìn chung có thể nói tiếng Anh tốt, và đôi khi cả các ngoại ngữ khác nữa.

Các phương pháp điều trị phổ biến, từ mỹ phẩm, cấy ghép nội tạng và các phương pháp điều trị chỉnh hình cho đến khám nha khoa và phẫu thuật tim, có giá rẻ hơn nhiều so với ở phương Tây. Ví dụ, bệnh viện Bumrungrad có đến 90.000 bạt cho một gói cấy ghép vú toàn bộ. Bangkok còn được coi là trung tâm giải phẫu chuyển nhượng tình dục cho những người muốn thay đổi giới tính, mặc dù điều này không thuộc phạm vi của chuyến đi bình thường.

Có nhiều phòng khám răng với các nha sĩ và nhân viên nói tiếng anh. Lớn nhất trong số đó là Trung tâm Nha khoa Quốc tế Bangkok dọc theo đường Ratchadaphisek. Cũng có rất nhiều răng hàm răng sâu, cấy và các cơ sở y tế như BFC Dental Joy và nụ cười và cười cùng phòng khám nha khoa và khoa SLC và Chăm sóc răng miệng

Văn phòng nhập cảnh

• Văn phòng nhập cư , chính phủ Bldg B, Chaeng Wattana Soi 7, ☏ +66 2 141-9889. M-F 08:30-trưa, 13:00-16:30. Thị thực, giấy phép nhập cảnh và nhiều dịch vụ nhập cư khác đang có. Thẻ Visa trên Argos có thể được mở rộng theo một thủ tục đơn giản. Toà nhà lớn hiện đại của chính phủ ở Lak Si là chủ trì đơn vị di cư. Tên chính thức? "Phức hợp chính phủ kỷ niệm lễ kỷ niệm 80 năm ngày sinh nhật của Đức Vua, 5 tháng 12, 2550 (2007)" Nhưng hãy gọi là: "Khu liên hợp giữa chính phủ Chaeng Watthana" Bus 66 và 166 đi vào các hợp chất và dừng ở cửa chính (cổng 1) Cách nhà ga Lak Si Si Six 2 Km (phía bắc và phía bắc) là tuyến tiếp theo sau sân bay Don Mueang. Cục nhập cư nằm trên tòa nhà B lớn, nó nằm cạnh cổng 2 (phía nam) 

Họ sẽ yêu cầu một bức ảnh hộ chiếu (có trang thiết bị, 4 bức ảnh cho 100 Bạt) và bản sao hộ chiếu của bạn (bao gồm trang có con dấu) 4 Bạt cho cả hai bản. Sau khi điền vào biểu mẫu một số sẽ được cung cấp. Nếu bạn không phải là một con chim non, giờ ăn trưa sẽ bắt kịp bạn, và bạn sẽ phải đợi giờ đó, khi mọi người đi ăn trên các sân thực phẩm lớn (từ 13:00 đến 14:00) Các siêu thị có sẵn. Với con số được đưa ra, và 1900 Bạt con dấu mới sẽ được thêm vào hộ chiếu của bạn, với thêm 30 ngày sau ngày chiếu khán hoàn thành. Tòa nhà cũng có nhiều văn phòng khác như Ban bảo vệ người tiêu dùng, Uỷ ban Bầu cử, Văn phòng Tư pháp và nhiều cơ quan khác. Đáng để thăm hỏi. Các dịch vụ dành cho người Miến Điện, Campuchia và người dân Lào vẫn còn ở vị trí cổ trung tại Soi Suan Plu.

Hoàng đế

Trung Thái Lan

Nếu bạn muốn ra khỏi thành phố trong một thời gian, có rất nhiều lựa chọn chuyến đi từ Bangkok.

• Amphawa — thị trường trôi nổi thú vị nổi tiếng với dân địa phương
• Ayutthaya - thủ đô cổ đại trưng bày nhiều tàn tích của nó, cách đó 1.5 giờ bằng xe buýt hoặc xe lửa
• Bang Pa-In — Cung điện Mùa hè lộng lẫy của nó tạo nên chuyến đi vui vẻ
• Damnoen Saduak — chợ nổi hoàn hảo về steroid du lịch
• Hua Hin — khu nghỉ mát bãi biển với thác nước gần đó và công viên quốc gia
• Kanchanaburi — Cầu nổi tiếng bên bờ sông Kwai, Falls khu vực tận thế và Hellfire
• Ko Kret — một hòn đảo mộc mạc ở phía bắc Bangkok mọc tiếng là làm đồ gốm, một chuyến đi vui vẻ từ rừng bê tông
• Nakhon Pathom — thành phố cổ nhất của Thái Lan và nơi ở của ngu ngốc lớn nhất thế giới
• Phetchaburi — đã nới lỏng thị trấn lịch sử với núi Khao Wang, những ngôi đền đầy màu sắc và những món tráng miệng ngon lành

Điểm đến tiếp theo

Bangkok cũng là một trung tâm xuất sắc cho việc chuyển tới các vùng khác của Thái Lan.

• Chiang Mai — cánh cửa dẫn tới phía Bắc và trái tim của văn hoá Lanna
• Vườn quốc gia Khao Yai — cảnh núi lộng lẫy và một số vườn nho non của Thái Lan
• Ko Chang — đảo nhiệt đới lớn chưa bị hư hại
• Ko Samet — hòn đảo gần biển nhất đến Bangkok với các bãi biển cát trắng
• Tỉnh Krabi — các bãi biển và các đảo của Ao Đà Nẵng, Rai Leh, Ko Phi Phi và Ko Lanta
• Nakhon Ratchasima (Khorat) - thành phố chính trong khu vực Isaan
• Phuket - hòn đảo thiên đường Thái Lan gốc, bây giờ đã phát triển nhưng vẫn còn một số bãi biển đẹp
• Sukhothai — tàn tích của Vương quốc Sukhothai cổ đại
• Surat Thani - Ngôi nhà của đế chế Srivijaya trước đây, cửa ngõ cho Ko Samui, Ko Phả Lại Ngan và Ko Tao

Nếu bạn đang cân nhắc việc rời Thái Lan thì có các tuyến đường quá dài đến các điểm đến sau:

• Siem Reap - nhà của các ngôi đền Angkor.
• Phnom Penh - thủ đô của Campuchia
• Viêng Chăn - sang Lào