Bangkok, gece hayatı ve coşkuyla mırıldanan dev ve modern bir şehir. İdari açıdan 50 bölgeye (เ ต khet) bölünüyor ve bu bölge daha da 180 alt bölgeye (แ ว ง khwaeng)bölünmüş durumda, ancak bunlar daha çok resmi iş ve adreslerde kullanılıyor. Ziyaretçiler, ana alanların altındaki kavramsal bölünmeyi daha yararlı bulacaklar.

 

13°4 ′ 51 ″ N 100°31 ′ 8 ″ E

Bangkok haritası

Bangkok civarında Nakhon Pathom'un batıya, Nonthaburi'nin kuzeybatıya, Pathum Thani'nin kuzeye, doğuya Chachoengsao, güneydoğuya Samut Prakan ve güneybatıya Samut Sakhon illeri yer alıyor.

Ekvatorun 14 derecenin hemen altında kuzeyinde Bangkok, aynı zamanda Asya'nın seyahat dostu şehirlerinden biri olan tropikal bir metropoldür. Duyulara şiddetli bir saldırı, ziyaretçiler hemen sıcaklık, kirlilik, tatsız kokular ve pek çok Thais'in giydiği bastırılamaz gülümsemeyle karşı karşıya. Sansasyonel uluslararası haber raporları ve ilk izlenimlere rağmen, kent şaşırtıcı derecede güvenli (küçük suçlar hariç) ve başlangıçta göründüğünden daha organize ve keşfedilmeyi bekleyen gizli mücevherlerle dolu. Yüksek bağıl nem ve sıcak sıcaklık, tropikal bitkilerin büyümesini destekler — her yerde egzotik orkideler ve lezzetli meyveler bulacaksınız. Bougainvillea ve Frangipani neredeyse şehrin her yerinde çiçek açarlar. Tayland mutfağı güvenilir şekilde ünlüdür, çeşitlidir ve ucuzdur. Bangkok pek çok kişi için doğu Asya başkentini temsil ediyor. Safra kaburgalı rahipler, süslü Tayland tabelaları, zarif Tayland mimarisi, baharatlı yemekler, renkli pazarlar, trafik sıkışıklıkları ve tropik iklim mutlu bir tesadüf içinde bir araya geliyor. Şehrin sadece ılık etkileriyle gitmek zordur.

Tarih

Chakri Maha Prasat Salonu, Büyük Saray

"Bangkok" aslında Chao Phraya Nehri'nin batı kıyısındaki küçük bir köydü. 18. yüzyılın sonlarında Ayutthaya'nın çöküşünden sonra, Büyük Kral Taksin köyü Siam'ın yeni başkentine çevirdi ve adını Thonburi olarak değiştirdi. 1782'de, Kral Rama başkenti Rattanakosin nehrinin doğu kıyısına taşıdım; aslında, yeni şehir duvarlarının dışına yaowarat'a taşınan bir çin topluluğunun bulunduğu yer. Kral 1. Rama, şehri Krung Thep olarak adlandırdı, şimdiki adı Thais ve İngilizce'de "Melekler Şehri" olarak çevriliyor.

Tam adı "Krung thep mahanakhon amorn ratanakosin mahintharayutthayutthaya mahadilok popnoparat ratchani burirom udomratmavetmahasathan amornpiman avatarnsathit'i (กรุ เงพทม Din... - ...ve... - ...ve... - ...bir... - ...ve... dünyanın en uzun yer adı Guinness Rekorlar Kitabı; bir ingilizce çevirisi şöyle: "Meleklerin şehri, büyük şehir, Zümrüt Buda'nın evi, dünyanın büyük başkenti Tanrının İndra'nın hamilelidir şehrinin yüce başkenti Ayutthaya, mutlu şehri, kutsal toprağa benzer, kutsal toprağa benzer bir sarayda, İndra'nın verdiği ve Vishnukarn tarafından inşa edilen kutsal bir tanrıyı temsil eden dev bir kraliyet sarayında.".. Yabancılar bu değişikliğe asla yakalanmadılar, bu yüzden Krung Thep'in yabancı dillerinde resmi İngilizce adı olan Bangkok adı miras kaldı. Thais için, Bangkok adı 1971 yılında Büyük Bangkok'a dahil edilen Chao Phraya'nın batı kıyısındaki eski köyden bahsediyor.

Hayat suda oluyordu; sıradan vatandaşlar nehir boyunca bambu rafting yarışlarında yaşarken, yüzen satıcılar meyve ve sebze satmak için suyu dolaşıyorlar. Karada inşa edilen tek taş yapılar tapınaklar ve saraylardı. 19. yüzyılda, Batılı güçler Güneydoğu Asya'nın büyük bir bölümünü sömürge imparatorluklarına dahil ettiler. Kings Rama 4 ve V, Siam'ı bağımsız tutmanın tek yolunun ülkeyi Avrupa hatları boyunca modernize etmek olduğunu hissettiler. Geleneksel kanallar dolduruldu ve yollara dönüştürüldü. Kral V. Rama Kralın konutunu Dusit'e taşıdı ve o bölgenin büyük bulevarlarını Avrupa hatları boyunca dizdi.

Bangkok gerçekten II. Dünya Savaşı'ndan sonra gelişmeye başladı. Ekonomi merkezi düzenli olarak planlanan Rattanakosin kentinden doğuya doğru kayarak Bangkok'u ortada bir merkez bırakmıştı. Bangkok kendisini, 1980'lerden bu yana yeni sanayileşmiş bir ülke olarak Tayland'ın yeni rolünün arkasındaki itici güç olarak kurdu. Hızlı ekonomik büyüme, milyonlarca Thais'in buraya Isaan'dan ve diğer bölgelerden taşınarak geçimini sağlamak için taşradan göçü çekti. Tayland bölgenin ana ekonomik merkezine yerleşirken, modern zamanlarda Bangkok komşu Myanmar, Laos ve Kamboçya'dan da pek çok göçmen işçiyi kendine çekiyor.

Bu hızlı genişleme Bangkok'u Asya'nın en kozmopolit ve gerçekleşen şehirlerinden birine dönüştürdü. fakat pek çok sorun da yaşandı. Ekonomik faaliyetlerden kazanç sağlayanlarla kırsal kesimden kente iş aramak için gelenler arasında geniş bir uçurum doğdu. Bangkok'un hiç bitmeyen trafik sıkışıklıkları sürüyor gibi görünüyor, zira yeni Skytrain ve MRT sistemleri çalışan sınıf için fazla pahalı. Parktaki dumanlardan kurtulmak iyi bir fikir gibi görünebilir, fakat ne yazık ki Bangkok dünyadaki bütün başkentlerin en düşük yeşil alanına sahip.

Adresler ve gezinme

Bangkok'taki adresler Tay adresleme sistemini kullanıyor, bu başlatılmamış olanlar için biraz kafa karıştırıcı olabilir. Silom veya Sukhumvit gibi büyük yollar (ถ น น), sık sık "Yol"u kısaltırken veya parlayan sokaklara soi (ซ อ ย) denir. Bir tarafta çift sayılar, diğer tarafta da tek sayılar var. Böylece, "25 Sukhumvit Soi 3" gibi bir adres, Sukhumvit Road'un 3. soi'sinde 25 numara ev/bina anlamına gelir. Her iki tarafın da soi rakamları her zaman yükselirken, sayılar çoğunlukla taraflar arasında eşit olarak ilerlemez — örneğin, Soi 55, Soi 36 üzerinden geçebilir. Pek çok tanınmış soya, sayı yerine kullanılabilecek ek bir ad içerir. Sukhumvit Soi 3 "Soi Nana Nuea" olarak da bilindiğinden, yukarıdaki adres de "25 Soi Nana Nuea" olarak ifade edilebilir. Genişletme /x, Sukhumvit'in soi deseni 7, 7/1, 7/2, 9, 11'de görüldüğü gibi mevcut sokaklar arasında oluşturulmuş yeni sokaklar için kullanılır. Bazı kısa yollara soi yerine trok (ต ร อ ก) denir.

Bangkok'un Thong Lo istasyonu yakınlarındaki Skytrain

İşleri biraz daha karmaşık hale getirmek için, Soi Ekkamai (Sukhumvit Soi 63) ve Soi Ari (Phahonyothin Soi 7) gibi bazı büyük sois'ların kendi soisi var. Bu durumlarda, "Ari Soi 3" gibi bir adres "Soi Ari'nin 3. soi" anlamına gelir ve "68/2 Ekkamai Soi 4, Sukhumvit Road" gibi adresleri bile görebilirsiniz, yani "68. ev, 68. soi olan Ekkamai'nin 4. soisi olan Ekkamai'de 63. soi. Pek çok noktada, ev numaraları sadece artmakla kalmıyor, etrafa yayılabiliyor.

Tayca okumayan turistleri daha da büyütmek için, Latin alfabesindeki Tayland sokak adlarının yorumları tutarlı değil. Zafer Anıtı'ndan Don Mueang Havaalanına giden yol Phahonyothin veya Phahon Yoince veya Phaholyothin veya Phaholyothince, hangi caddeye veya haritaya baktığınıza bağlı olarak yazılabilir. Tay dilinde de durum aynı tabii ki, sadece romantizm değişiyor.

Ve bu yeterince kafa karıştırıcı değilse, büyük caddelerin çoğu her birkaç kilometrede bir isimleri tümüyle değiştirmeye eğilimlidir. Sukhumvit'e gişenin bir tarafında Sukhumvit (kabaca doğu) denir, ancak Phloen Chit, Witthayu Yolu'ndan (diğer adıyla Kablosuz Yol) geçmenizden hemen önce olur. Sadece birkaç sokağa daha girmeye devam edin ve Ratchadamri Caddesi'nden geçtikten sonra Rama I Road (veya Phra Ram Neung Yolu) haline gelir. Ama eğer Ratchadamri'ye doğru dönerseniz, birkaç blokta kendinizi Ratchaprarop Yolunda bulacaksınız (Phetchaburi, diğer adıyla Yeni Phetburi, adı Phitsanulok olarak nehre yaklaşırsınız).

Neyse ki, bu isim değişikliklerinin mantığı var: çoğu mahalle. Sukhumvit bölgesinde koşmak olmasaydı, Sukhumhumvit yolunu aramak mantıklı olmazdı, değil mi? Böylece, Sukhumvit, Phloen Chit bölgesinde işlediği Phloen Chit oldu. Şehri komşuları açısından kavrayabildiğiniz zaman her ikisi de daha seyre elverişli ve çekici hale gelir. Aynı şekilde, Pratunam ve Chatuchak da sadece pazarlardan daha fazlasıdır. onlar mahalleler, her biri kendi karakterleriyle.

Bangkok'ta gezinmek için Thais tarafından pusula talimatları yaygın olarak kullanılmamaktadır. Yani, "Bu batı buradan mı?" anlamında yol tarifi soruyoruz. Muhtemelen sizi yerel bir yerden şaşkın bir bakıştan biraz daha fazla kazandıracaktır. Kendin için mahalle tanıyıp onlara gidip gelsen iyi olur. "Thong Lo'ya nasıl giderim?" Sukhumvit Soi 55'e yol sormaktan daha hızlı bir şekilde sizi oraya götürecek.

Tek istisna: Chao Phraya Nehri Bangkok'taki bir tarihi yerdir ve "nehre doğru" veya "nehirden uzak" olarak pek çok yönlendirme referansı yapılabilir. Eğer çok yakın değilseniz: en popüler turistik bölgelerde nehir rüzgarları esdiği için, nehir referansları en çok Khao San Yolu, Sanam Luang veya Rattanakosin'den daha uzak bir alanda dolaşırken yardımcı olma eğilimindedir. Ve sen dolaşmalısın.

İklim

Dünya Meteoroloji Örgütü'ne göre Bangkok dünyanın en sıcak şehri. Ekvatorun sadece 14 derece kuzeyinde, Bangkok yılın her döneminde güneşli ve 30°C'nin (86°F) üzerindeki sıcaklıklarla birlikte.

Ziyaret etmek için en güzel zaman Nov-Feb'ten harika bir sezondur. Bu hem en havalı hem de en kuru dönem — Wat Phra Kaeo'daki Zümrüt Buda heykeli bu dönem boyunca bir eşarp bile giyiyor! Buna gerek olmadığını düşünmeyin — gündüz sıcaklıkları hala 30°C (86°F) civarındadır, fakat hava sıcaklığı daha düşük 20'lere düşerken (Fahrenheit'te daha düşük 70'lerde) ve nadir durumlarda 15°C kadar düşük bir sıcaklıkta bile dalabilir. Mart ve Nisan ayı sıcak mevsimi temsil ediyor ve sıcaklığı ortalama 35°C (95°F) olmasına karşın 50'li °C'ye (yaklaşık 120 °F+) yükselen ısı endekslerini görünce şaşırmayın. Bu, Bangkok'u ziyaret etmek için en kötü sezon, bu yüzden bir sürü klimalı alışveriş merkezine gitmeyi ve yüzme havuzu olan bir otele gitmeyi planlayın. Sonra Mayıs-Ekim ayının ıslak sezonu var. Şehrin her yerinde sellere yol açan büyük sağanak yağışlar ve zaman zaman gök gürültüsünün büyümesini bekleyin. Yine de kötü değil — öğleden sonra sağanakları sıcaktan soğumanın hoş bir yolu, ve bütün gün dayanabilecekken, genellikle bir saat içinde biter. Eylül ve Ekim aylarında şiddetli yağış olur, bu yüzden bu aylardan en iyi kaçınılmaktadır.

Ziyaret ettiğiniz sezon ne olursa olsun, hava durumunu hafifçe almayın- kavurucu öğleden sonra güneşinde tapınak tramplenleri zor olabilir, bu yüzden iyi hazırlanın. Hava için hafifçe giyinin, ancak bazı saraylar ve tapınakların (özellikle Büyük Saray) katı bir kıyafet koduna sahip, yani herkes gövdesini, bacaklarını ve üst kollarını tam olarak örmelidir. Yani şortlar, halter üstleri, vs... girmenizi engelleyecek. Bazı önemli fırsatların girişlerinde, satıcılar gerekli kapsamı kiralayabilir.

Ayrıca yeterince sıvı içtiğinizden emin olun! Bangkok'ta 7-Elevens ve diğer marketler bol olduğu ve 10 baht'a kadar serinlemiş içecekler satmadığı için mazeretiniz yok. Yerel sakinler, 1 baht için bir litre şişeyi dolduran "ters osmosis" saflaştırılmış su makinelerinden su almalarına karşın, ziyaretçilerin gelebilmeleri için patates çeşitliliği olabilir.

İzle

Yabancı filmler Tayland'da en başından beri popüler olmasına karşın, 1920'lerde Bangkok'ta yerel bir film sektörü çıkmaya başladı. En çok eleştirilen Tayland filmleri, 2. Dünya Savaşı'ndan önce yapılmış filmler ne yazık ki kaybolsa da, 1930'lar, 1950'ler ve 1990'ların sonları/2000'lerin başları olan Tayland film sanayiinin "üç dalgasında" üretildi. Baskın türler aksiyon, tarihi destanlar, romantizm ve eşcinsel/transseksüel filmler neredeyse her zaman komedi elemanlarıyla kesişir. Aşağıdakiler Bangkok'ta sergilenir (en azından kısmen):

• 6xtynin9 (เ รื่ อ ง ล กต, Pen-ek Ratanaruang, 1999). Tum, Asya mali krizi sırasında bir finans şirketinden kovulan bir sekreter kapısının önünde anında bir erişte kutusu buldu. Parayla dolu ve onu tutmaya karar veriyor. Ancak onu orada bırakanlar kısa sürede geri istiyorlar.
• Bangerous Dangerous Dangerous บ ง (ก า อกแดน... - ...Ve... 19999'da, Pang Kardeşler). Pang Kardeşler'in ilk sahneye çıkışı Bangkok Tehlikeli, sevgiyi bulan bir tetikçiyle ilgili şık bir film ve yaptıklarının iyi insanlara nasıl zarar verdiğini fark ediyor.
• The Beach (Danny Boyle, 2000). Richard (Leonardo DiCaprio tarafından çalınan) macera arayan genç bir Amerikan sırt çantası. Khao San Road'da, Daffy'yle buluşuyor. Kendisi gizli bir adada bir sahil cenneti olduğuna inandırıyor. Bu sırt çantası topluluğunda popüler bir film. Bangkok'un dışında, bu Hollywood filmlerindeki bazı sahneler Tayland'ın güneyindeki bir sahil adası olan Ko Phi Phi'de çekildi.
• Yurttaş Köpek (ห ม า น ร, Wisit Sasanatieng, 2004). Pod'un yaşamından sonra kırsaldan Bangkok'a taşınan egzantrik, parlak, renklere boyanmış bir film. Hayatta bir amaç olmadan, Pod Jin'e aşık olur, rüyaları için yaşayan bir kıza. Bangkok'un, sahte rüyalar ve gerçek hayal kırıklığı sunan komik ironik bir portresi sergiliyor.
• Akşamdan Kalma Kısmı II (Todd Phillips, 2011). Bir bekarlığa veda partisi için Bangkok'a giden bir grup arkadaşla ilgili Amerikan komedi filmi. Birçok klişe doğrulandı ama yine de iyi bir kahkaha. Filmin çoğu sahnesi Yaowarat, Sukhumvit ve Thonburi'de çekildi. Festivale Silom'daki State Tower da katılıyor.
• Demir Bayanlar (ส ต รี ล็ ก Youngyooth Thongkonthun, 2000 เ). Bu film bir erkek voleybol takımının neredeyse tamamen gay ve transseksüel oyunculardan oluşan gerçek hikayesini izliyor. Takım 1996 ulusal şampiyonası için yarışırken, seyirci onları sevmesine rağmen diğer takımlar ve maç yetkilileri tarafından yargılanıyor.
• Ong-Bak: Muay Tayland Savaşçısı (อ ค์ บ า Prachya Pinkaew, 2003 ง). Dövüş sanatları yıldızı Tony Jaa'nın muhteşem filmi ve Muay Thai ile ilgilenenler ya da koreografiyle savaşanlar için kesinlikle görülmesi gereken bir film. Festivale Bangkok'ta pek çok yer katılıyor, ama Khao San Road'un resmedildiği gibi yeraltı savaş yuvası olduğunu sanmıyorum.

Bangkok'taki ana dil Tayland'ın merkezi lehçesidir ve bu durum Chiang Mai çevresinde konuşulan kuzey lehçesinden biraz farklıdır. Ancak çok sayıda turistin olması nedeniyle, hizmet sektöründe çalışan pek çok kişi ve pek çok popüler gıda mağazasında çalışan personel, temel İngilizce kavramına sahip.

Bangkok ayrıca, bir çoğu Teochew ve Tayland'da iki dil bilen büyük bir etnik Çinli toplumunu da barındırıyor.

Uçağa göre

Bangkok'a iki havaalanı hizmet vermektedir: Suvarnabhumi Havalimanı (BKK ^IATA) ve Don Mueang Havaalanı (DKIATA). Suvarnabhumi Havalimanı ana havaalanı olmasına karşın Nok Air, Orient Thai, Air Asya, Scoot ve diğer düşük maliyetli havayolu şirketleri Don Mueang Havaalanını kullanıyor. Her iki havaalanı da kentin karşı taraflarında yaklaşık 30 km (19 mi) yer alıyor, bu yüzden de şehir merkezine ulaşmak için uzun bir yolculuğa ve aralarından geçmek için daha da uzun bir yolculuğa hazır olun. Uygun bir biniş kartı gösterebiliyorsanız, iki havaalanı arasında ücretsiz bir aktarım otobüsü mevcuttur. İyi bir günde bu yaklaşık bir saat sürüyor, ama otoyol çoğunlukla şiddetle tıkalı, bu yüzden her zaman bu transfer için 2-3 saat izin verin. Tayland baht'ın kente bağlanmaya hazır olması iyi bir fikirdir. İyi para değiştirme seçenekleri BKK metro istasyonunda bulunmaktadır.

Suvarnabhumi Havalimanı

Ana makale: Suvarnabhumi Havalimanı

Sparta geçidi salonu

1 Suvarnabhumi Havalimanı (สุ ว ร ร ณ ภู ^มิBKK ^IATA) (Bangkok^'un 19 mı) doğusunda). Uzay çağı Suvarnabhumi Havaalanı Eylül 2006'da faaliyetlere başladı ve şu anda Bangkok'un ana havalimanı ve Güneydoğu Asya'nın en işlek havaalanlarından biri konumunda bulunuyor. Merkez Bangkok'a yapılacak uluslararası ve iç seferlerde kullanılıyor. Hem iç hem de dış uçuşları kapsayan yalnızca bir terminal binası var. Bu çok büyük ve bazı ölçülerde dünyanın en büyüğü, bu yüzden zaman ayırın. Göçmenlik bölümü iki ama işlem süresi en az 30 dakika, kötü günlerde ise neredeyse 2 saat.      

Yolcu terminalinin bodrum katında, Havaalanı Demiryolu Hattı şehir merkezine hızlı bir tren hizmeti sunuyor. Ayrıca Bangkok'un korkunç yoğun trafik saatlerinden kaçınmanın bir yolu, özellikle yağmur yağarken. Trenler her gün 06:00-gece yarısı kalkıyor. Şehir Hattı bütün istasyonlarda duran bir banliyö treni hattıdır. Trenler her 10-13 dakikada bir kalkıyor ve Makkasan istasyonundan sonra Ratchaprarop ve Phaya Tayland istasyonlarına gidiyorlar. Phaya Tayland'a gitmek havaalanından 26 dakika sürüyor ve 45 baht'a mal oluyor.

Ayrıca ucuz şehir otobüslerini yakalamak için havaalanı otobüs terminaline ya da Ulaştırma Merkezi'ne ücretsiz servis otobüsü de binebilirsiniz. Rangsit ya da Bang Kapi gibi bir banliyö bölgesine gidiyorsanız bunlar uygun olabilir. Haziran 2017'den beri hızlı otobüs S1 terminalden Khao San Road'a gidiyor.

Bir taksiye ihtiyacınız varsa, tarifeli taksiler birinci katta (ziyaretçilerin bir kat altında) bulunuyor. Havaalanı binasının dışına çıkan "halka açık taksi" işaretlerini takip edin. ATM tarzı bilet gişeleri, taksinizin park ettiği bölmenin numarasını gösteren numarayla numaralandırılmış kağıtlar dağıtır. Normal bir taksi ile iki yetişkin için iyi bagaj ve büyük bir taksi arasında seçim yapabilirsiniz. Şoför seni aşağılarsa şikayet etmeye yardımcı olduğu için kaydırma. Sayacın tepesinde (yolcu başına değil) 50 baht ek ek ek ek ücret var, yani kente yapılan seyahatlerin güzergaha bağlı olarak 50-400 baht (artı 50 ve 25 baht olası otoyol geçiş ücretleri) tutacağı anlamına geliyor. Daha sonra ücretler için fazla ücret almaktan kaçınmak için ücretli operatörlere geçiş için gereken değişikliği önceden yaptığınızdan emin olun. Yolculuk, trafiğe ve hedefe bağlı olarak 45-60 dakika sürüyor.

Don Mueang Havalimanı

2 Don Mueang Havalimanı (ด อ น เ มื ^{ง IATA}) (Sukhumvit^'in yaklaşık 30 km (19 mi) kuzey). Burası Bangkok'un 2006 yılına kadar ana havalimanıydı. Bu günlerde havaalanı öncelikli olarak bütçe taşıyıcılarına hizmet veriyor ve Thai Lion Air, Scoot, NAir, Doğulu Tayland ve Havalı Asya'ya yapılan uçuşları idare ediyor. Doğrudan demiryolu bağlantısı olmadığı için DMK'ya ulaşması BKK'ye ulaşmaktan biraz daha zor.      

1. Taksi: kamu taksi durağı geliş bölgesinin sonunda. Taksi durağına giden işaretleri takip edin. (Ana salondaki taksi servis kabinleri tarafından kandırılmayın.) Suvarnabhumi Havalimanı'nda olduğu gibi aynı kabin ve makbuz sistemi burada kullanılıyor. Taksi durağındaki sıra uzunsa veya daha geniş bir araca ihtiyacınız varsa, terminaldeki masalardan bir (sözde) limuzin taksi ayırtmak isteyebilirsiniz. Bu size fiyatın yaklaşık iki katı (500-600 baht) daha güzel bir araba sunar. Ayrıca, terminalin hemen dışındaki ana yolda resmi olmayan bir taksi kuyruğu da (ama uygun tarifeli taksiler için) var, oraya gitmek, köprüyü tren istasyonuna doğru kullanmak, fakat ana yolu geçmeden önce dar merdivenden inmek (bu kuyruğu kullanmak beklemeyi önemli ölçüde kesebilir ve havaalanı ek masraflarını önleyebilir). Dışarıdaki rötuşları görmezden gelin ve yolcu taşıma lisansı verilmediği için beyaz plakalı hiçbir arabaya binmeyin.
2. Özel Veri Yolu + Skytrain (BTS): A1 havaalanı otobüsü Sena Nikhom BTS istasyonuna gider. Terminal 1'in 6'sından çıkıp Terminal 2'nin 12'sinden çıkabilirsiniz. Havaalanından 07:30-24:00 ve havaalanından 07:00-24:00 arası çalışır. 30 baht, otobüs kalktığında bir hostes tarafından toplanır. Yaklaşık 20 dakika alır ve trafik sıkışıklığını önlemek için Don Muang yükseltilmiş geçit kullanır. Otobüs çok kalabalık olabilir, bu yüzden çizgide erken durduğundan emin ol. Çoğu kişi SMS kaydıyla ilgili yerel simülasyona sahipse Wi-Fi içerir. Sena Nikhom'dan sonra otobüs Ratchayothin BTS istasyonuna ve havaalanına dönmeden önce Vibhavadi hastanesine gitmeye devam ediyor. Zafer Anıtı alanına gidiyorsanız, A2 otobüsüne binmek trene binme zahmetine (ücret de 30 baht) geçmekten tasarruf etmenizi sağlar. Havaalanına giden ilk bağlantı projesinden vazgeçilmesi sonrasında havaalanına doğrudan demiryolu bağlantısı inşa ediliyor (projenin direkleri hala görünür durumda). Çalışmaların 2017-2018 arası dönemde tamamlanması gerekiyor.
3. Hızlı Veri Yolu: Mayıs 2017'den bu yana Don Mueang - Dindaeng - Pratunam- Ratchadamri - Lumphini Park ve A4 otobüsü Don Mueang - Yommarach - Lam Luang - Phan Fa - Demokrasi Anıtı - Khaang San - Sanam'a giden yolda koşuyor. Fareler 50 baht ve otobüsler yolcuları 07:00 ile 23:00 arası Terminal 2'nin 6 numaralı kapısından ve 12 numaralı kapısından alıyorlar.
4. Eğitim: havaalanından üst geçitte Don Muang Tren İstasyonu var. Bangkok merkezindeki Hualamphong Tren İstasyonu biletleri bilet gişesinde 8 baht'a mal oldu. Trene binmek havaalanından Bangkok'a gitmek için en ucuz yol olmakla birlikte, tarifeleri tutarsız, çok eski yolcu arabaları çoğu zaman dilencilere verilmiş ve gece geç saatlerde nispeten boş duruyorlar. Havaalanına gitmek için en özgün yoldur.
5. LimoBus: Bu özel otobüs servisi Khao San Yolu'na hizmet eden bir rota ve Silom ve Pratunam'a hizmet eden başka bir rota içeriyor. Tek başına seyahat eden biri için tarifeli taksiden daha ucuz ancak şehir otobüslerinden önemli derecede daha pahalı.
6. Şehir Otobüsü: Ayrıca havaalanına giden bir dizi toplu taşıma otobüsü de var, sadece tren istasyonuna giden işaretleri takip edin. Merkez Bangkok'a giden otobüsler havaalanının tarafındadır, bu yüzden otoyolu geçme. Bunlar kullanışlı veri yolları:
   • Havalandırmalı otobüs 504 sizi Ratchaprasong kavşağında (Siam Meydanı'na yakın) Central World'ün yanı sıra Skytrain trenine ulaşabileceğiniz Lumphini Park ve Silom'a götürecek.
   • Sıradan ve klimalı otobüs 29 sizi Zafer Anıtı ve Siam Meydanı da dahil pek çok yerden geçen Hualamphong Tren İstasyonu'na götürecek. Ayrıca, Chatuchak Weekend Market'ten inebilirsiniz, burada metroya veya Skytrain'e geçebilirsiniz. Bazen son durak Zafer Anıtı (19 baht) oluyor.
   • Klimalı otobüs 59 seni Rattanakosin'de Sanam Luang'a götürecek. Rattanakosin havaalanından uzak olduğu için bu yol zaman alıcı.

Unutmayın ki bu otobüs seferlerinden bazıları yolu tamamlamıyor. Bunlara "ek otobüs" denir (Tay dili: ร เ ส ริ ม çürük). Bu tür otobüslerin önlerinde son durağı yazan kırmızı bir işaret vardır (tabii ki Tayland'da). Otobüse binmeden önce bunu kontrol et. Otobüs durağındaki yerel halka ya da otobüsteki bir şefe sorabilirsiniz

Otobüsle

Bangkok'tan otobüs bileti alırken, seyahat acentelerini ve özel otobüslerini atlamak ve Bangkok'un üç kamu otobüsü terminalinden direkt olarak otobüslere bilet almak en iyisi. Bu otobüsler daha ucuz, daha güvenli, daha hızlı, daha konforlu ve yolun yarısında veya sonunda böceği olan bir otele sizi çarpmayacak. Bu uzun mesafeli otobüs terminallerinin her biri farklı bir yöne hizmet ediyor. Bunlar kasıtlı olarak merkezden uzak noktalarda yerleştirilmiş durumda, bu yüzden de uzun mesafeli otobüsler kentin ortasında yoğun trafik sıkışıklığından uzak duruyorlar. Bunlar:

• 3 Doğu Veri Yolu Terminali (เ อ ก มั ย)) +66 2391-2504 ☏. Sukhumvit'teki Ekkamai BTS istasyonunun hemen yanında nispeten küçük bir terminal. Ekkamai, Pattaya, Rayong, Ban Phe (Ko Samet için), Chanthaburi ve Trat da dahil olmak üzere Doğu Tayland'da varış noktalarında görev yapıyor. Eğer Ko Chang'e doğru gidiyorsanız Chanthaburi ve Trat arasında özel bir durak var. Ayrıca, Poipet'teki Kamboçya sınır kapısına giden bir otobüse binip Aranyaprathet'e giden otobüse binip biletini aldığınızda Şair'e gittiğinizi söyleyebilirsiniz. 
• 4 Kuzey ve Kuzeydoğu Veri Yolu Terminali (ห ม อ ต ชิ ☏) +66362841 (3)841 (). Eski Mo Chit terminalinin yerine en büyük, en yoğun ve en modern terminal. Üst kat Tayland'ın kuzeydoğusunda Isaan bölgesine hizmet verir. Yer yatağı Kuzey Tayland'a hizmet ediyor ve Ekkamai ile (Pattaya, Rayong, Chanthaburi ve Trat da dahil) bazı noktalarını paylaşıyor. Otobüs terminali BTS istasyonu Mo Chit veya MRT istasyonu Chatuchak Park'tan adil bir yürüyüş. Motosiklet taksileri sabit bir 50 baht ücreti (pazarlık anlamsız) isterken, tuk-tüpler pazarlık yaparken klimalı gerçek bir taksinin size yaklaşık 45 baht'a (az trafik varsayıyor) mal olacağını unutmayın. Ayrıca 77 numaralı otobüse binip 13 baht uçak biletini de ödeyebilirsiniz (bu otobüs Zafer Anıtı, Pratunam ve Silom Rd üzerinden terminalden de gelir). Eğer önemli miktarda bagajınız varsa, en kolay, en hızlı olmasa da, bir taksi ile otobüs terminaline ya da otobüs terminaline gitmek. 
  • Terminalden bilet almak oldukça kolay: üzerinde yazılı bir pencere (roman dostu harflerle) bulun, aynı pencerede büyük sayılarda bilet ücreti ödeyin ve bir sonraki çıkışta bilet kazanın. Mavi yazı 1. sınıf, kırmızı 2. sınıf anlamına gelir (daha uzun yolculuklardan kaçının) ve Isaan'daki tatil mekanlarına bilet üçüncü kattan satılır. Yardıma ihtiyacınız olursa birinci kattaki danışmaya veya Nakliye Kurumu personelinden herhangi birine altın düğmeli beyaz gömlekleri sayesinde kolaylıkla ayırt edilmesini isteyin. Sonra kalkış kulübesini bul ve yola çık. Öldürmek için vaktiniz varsa, ana terminal binasının her iki ucunda oldukça iyi klimalı iki yemek salonu var, artı KFC, Dunkin' Donuts ve bir sürü 7-11 prizden.
  • Havalandırmalı otobüsler Bangkok Mo Chit'ten Siem Reap, Kamboçya'ya kadar doğrudan mevcuttur. Otobüsleri işleten kamu kuruluşu Transport Co., 750 baht için Siem Reap'a günlük hizmetler sunuyor. Her gün 08:00 ve 09:00'da her iki yönde ayrılır.
• 5 Güney Veri Yolu Terminali (Sai Tai Mai ย (ส า ห)Phutamonthon Sard, Thonburi,866, 94-6122. Bangkok'un batısında ve güneyinde, nehrin Thonburi yakasındaki uygun olmayan yerlerinden yola çıkarak tüm noktalara hizmet vermektedir. Uzun mesafeli otobüsler buradan Batı Tayland'daki (Nakhon Pathom ve Kanchanaburi de dahil) ve Güney Tayland'da (Krabi, Phuket, Surat Thani, Ko Samui, Ko Pha Ngan, Hat Yai ve diğerleri dahil) şehirlere hareket eder. Yeni terminal klima, elektronik kalkış gözlemcileri (İngilizce), birkaç banka bürosu ve fast food restoranlarıyla oldukça hoş bir havaalanı yapısı oluşturuyor. Zemin katta çoğunlukla dışarıda Tayland restoranları bulunuyor. Birinci katta bilet satışları ve çoğu restoran var. Üçüncü kat küçük bir alışveriş merkezi ve uzun bir mola verirseniz yere sermek için iyi bir yer. Khao San Road'daki sökülen operatörlerin aksine, buradan gelen tüm otobüsler kamuya açık, iyi düzenlenmiş, ucuz ve makul derecede güvenlidir. Biletlerinizi sadece numaralandırılmış masanızdan alın (neredeyse her zaman İngilizce). (Ocak 2018'de güncellendi)
  • Toplu taşıma kısıtlandığı için terminale gitmek biraz baş ağrısı. En kolay seçenek tarifeli bir taksiye binmektir, ancak akşamları, özellikle de iş günlerinde, ciddi bir trafik sıkışıklığıyla mücadele etmeye hazır olmak — oraya gitmek şehir merkezinden 30 dakika veya tam saat mesafede. Khao San Road'dan bir taksi turu elverişli trafik koşullarında 120 baht civarında olmalı. Dokunmaları görmezden gelin — söyleyebileceklerinin aksine, bütün yollar tıkalı olduğunda gerçekten "daha hızlı" bir yol yoktur.
  • Zafer Anıtı BTS istasyonundan terminale solgun turuncu klimalı Otobüs 515 (17 baht) ile ulaşılabilir. Kondüktör tarafından yaklaştığında sadece "Sai Tai" de. Büyük otobüs terminali, nehri geçtikten sonra yaklaşık 9 km (5,5 mi) sol tarafta yer alacak (siz kaçırmayacaksınız ve muhtemelen size de anlatılacak). Aslında otobüsle oraya gitmek taksiden çok daha fazla zaman almaz (muhtemelen bir trafik sıkışıklığında da hemen hemen aynı), ama yolculuk çok daha ucuz, özellikle de sadece. Otobüs 556 artık Suvarnabhumi Havaalanı'ndan değil, Makkasan Havaalanı Demiryolu Hattı (ARL) istasyonundan kalkıyor. Ayrıca Bangkok'un (örneğin Rajamangala Ulusal Stadyumu yakınlarındaki) çeşitli noktalarından gelen beyaz minibüsler (30 baht) de mevcut. Kuzeydoğu Otobüs Terminaline giden ve oradan buradan geçen ucuz servis otobüsleri ve biraz daha pahalı (ama daha hızlı bir yükleme ve biraz daha hızlı) minibüsler de var.

minibüs

Kentin 200 km yakınındaki Bangkok banliyölerine veya noktalarına seyahat etmek için, en hızlı ve çoğu zaman en ucuz yol kamu minibüsü (minivan) hizmetlerini kullanmak. Park yerlerinden koşuyorlar 6 Zafer Anıtı Meydanı (Tay dili:นุ ส า ว รี ย์anusawarii) (BTS Zafer Anıtı Çıkış 2'den kuzeye giden yaya köprüsünü kullanın).      . Anıtın kendisi ile yüzleşmek şehir otobüs duraklarıdır, arkasında küçük bir pazar vardır ve pazarın arkasında yol kenarına park etmiş ve yolcuları bekleyen pek çok beyaz renkli minibüs bulacaksınız. Doluyken yola çıkarlar, genellikle her 10-30 dakikada bir. Fare genellikle aynı hedef (varsa) uzun mesafeli otobüslere benzer. Diğer taraftan 1 baht/km civarında tahmin ediliyor.

Ekim 2016'dan bu yana diğer illere giden minibüsler, onları çok daha az elverişli hale getiren üç kamu otobüsüne yerleştirilmiş durumda. Şehir, Zafer Anıtı Meydanı'ndan otobüs terminallerine ücretsiz servis otobüsleri sağlayarak geçişi kolaylaştırıyor. Güney Otobüs Terminali ve Kuzey ve Kuzeydoğu Otobüs Terminali, meydanın kuzeybatı semtinden yola çıktılar. Bu ücretsiz mekiklerin ne kadar kalacağı henüz belli değil.

Hedefler Tayland'da minibüslerin ön ve yan kısımlarında yazılı, bu yüzden sürücülere veya bilet satıcılarına gideceğiniz yer hakkında soru sormalısınız. Minivalılar genellikle en hızlı ulaşım yolu oluyorlar çünkü Zafer Anıtı'ndan yükseltilmiş otoyollar alıyorlar ve bu da trafik sıkışıklıklarını önlüyor. Bir diğer avantaj da, Bangkok şehir merkezinden başlayıp genelde gittikleri yerin kent merkezine ulaşmak. Normal uzun mesafeli otobüsler bazen şehir merkezinden daha uzak durur. Minibüs sürücüleri güvensiz sürüş ve ölümcül kazalar nedeniyle kötü ünlüdür. Minibüslerin dezavantajı bacak odasının sınırlı olması ve uzun insanlar için rahat olmayabilmesidir. Eğer büyük bir bagajınız varsa ya onu kucağınızda tutun ya da onun için bir koltuk satın alın.

Şehir içindeki bazı kullanışlı yerler: Min Buri (yaklaşık 30 baht, Siam Parkı için), Nava Nakorn (50 baht, Don Mueang Havaalanı için) veya kuzey/kuzeydoğuya otostop çekmek için 1 yol boyunca çıkmak için), Phra Ram 2 (otoyola, güney Tayland'a bağlanmak için otoyola), Suvarnabhumi Havalimanı (40 baht).

Doğu Veri Yolu Terminalinden bazı noktalar: Pattaya (130 baht), Ban Phe (Ko Samet için), Rayong, Chanthaburi.

Kuzey ve Kuzeydoğu Otobüs Terminalinden hizmet verilen bazı noktalar: Ayutthaya (yaklaşık 70 baht), Lopburi.

Güney Veri Yolu Terminalinden bazı noktalar: Samut Songkhram, Samut Sakhon, Kanchanaburi, Phetchaburi, Hua Hin.

Trenle

The Tayland Eyalet Demiryolu, ☏+66 222-0175.       Bangkok'a Tayland'ın dört yönünden demiryolu hatları servis ediyor. 7 Hualamphong Tren İstasyonu (หั ล ำ โ พ ง).       En önemli istasyon. Yaowarat'a yakın ve kendi metro istasyonunda hizmet veriyor. Kral VI. Rama'nın saltanatı sırasında inşa edilmiş büyük ve şaşırtıcı derecede uygun bir istasyon. Tayland direniş hareketinin isteği üzerine 2. Dünya Savaşı'nda bombalı saldırı düzenlenmişti.

Ağustos 2017'den itibaren Bangkok Hua Lamphong tren istasyonu

Aynı veya ertesi gün kalkan trenlerin biletleri büyük ekranlar altında tezgahlardan satın alınabilir. Siz onlara doğru yürürken ve oldukça iyi organize edilmiş olan ileri rezervasyon ofisi platformların sağındadır. Trenin bir planından koltuk/palet seçebilirsiniz ve kredi kartı ödemeleri kabul edilir.

Bir tavsiye sözü sadece danışmadaki insanları dinlemektir. Otel ya da taksiyi bulmanıza yardım etmek için etrafta dolaşan herkes resmi görünümlü rozetler giyse bile sadece bir spor ayakkabı. Aynı şekilde, "Turizm Bilgileri" sunan ikinci kattaki dükkanlar da kılık değiştirmiş ajanlar. Taksi kaldırma ve bırakma noktası, siz onlara doğru yürürken platformların solundadır ve herhangi bir kuyruğa göre belirli olmayan yoğun dönemlerde genellikle karmaşıktır. Sol bagaj tesisi, kondisin tam tersi ucunda, platformlardan uzaklaşırken en sağda.

Eğer kuzeyden ya da kuzeydoğudan trenle geliyorsa, Bang Sue Tren İstasyonu'nda metroya bağlanıyorsanız tren yolculuğunuzdan son yarım saat izin alabilirsiniz. Burası trenlere binmek için pek de iyi bir yer değil, çünkü İngilizce neredeyse hiçbir bilgi ya da işaret yok. Ancak bu durum şüphesiz gelişecektir ki, Hualamphong Tren İstasyonundan daha uzun mesafe ayrılışları şehir içindeki sıkışıklığı azaltmak için buraya taşındıkça. Bang Sue Tren İstasyonu'ndan Mo Chit 2 (Kuzey ve Kuzeydoğu) otobüs terminaline gitmek için, 52Otobüsü (9) alıp Mo Chit veya Chatupak BTS'deki Otobüs 777 ya da BTS'ye transfer edebilirsiniz.

• 8 Thonburi Tren İstasyonu (ธ น บุ eski Bangkok Noi İstasyonu) (Thonburi'de nehrin batı yakasında) (รี) Kanchanaburi'ye iki günlük tren terminali (Nakhon Pathom üzerinden). Sadece işleri karıştırmak için, önceki Thonburi Tren İstasyonu'nun (Chao Phraya Express Boat Demiryolu İstasyonu tarafından ulaşılabilir) şu anda hareketli durumda ve müzeye dönüştürüldü, ancak yeni istasyondan sadece 800 metre uzaklıkta. Haftasonu havalandırılmış ikinci sınıf turist trenleri Kanchanaburi ve Nam Tok Hualamphong Tren İstasyonu'ndan yola çıktılar.      
• 9 Wongwian Yai Tren İstasyonu (ง เ วี ย น ว ใ) (aynı adı taşıyan Skytrain istasyonundan yaklaşık 800 metre mesafede. Oraya ulaşmak için, 35-50 baht için tarifeli bir taksiye binin veya yürüyerek (harita kullanarak) gidin. Maha Chai balıkçı köyüne giden pastik Mae Klong banliyösünden. Trenler yaklaşık saat çalışır ve gezi yaklaşık bir saat sürer. Eğer oraya hızlı gitmek isterseniz yolculuk pek de ilgi çekmez, ama bu, demiryolu taraftarları için bir deneyim ve kendi içinde bir cazibe, kırsalın bahçelerinde, sebze ekimlerinde ve hindistan cevizi bahçelerinde güzel bir manzara. Maha Chai güzel bir deniz ürünleri istikametinde ve eğer istersen, Tha Chin nehrini feribotla geçip Samut Songkhram'a gidebilirsin.    

Bangkok aynı zamanda Belmond tarafından işletilen lüks Doğu ve Doğu Ekspresi treninin kuzey terminolojisidir. Sergi Bangkok, Kuala Lumpur ve Singapur arasında ayda iki ila üç kez devam ediyor. Fiyatlar, 3.000 ABD dolarından başlayarak, işletme sınıfı bir uçuşun çok üzerinde.

Gemiye göre

Bangkok'a gemi ile pek insan gelmez. Orta ve büyük gemiler 10 Laem Chabang Limanına inmelidir.  Bangkok'un güneydoğusu ve Pattaya'nın yaklaşık 30 dakikadır (yoğun çalışma saatlerine göre değişir). Bir taksi servisi masası iskelede bulunmasına karşın, minibüsü kiralamak için (genellikle 11 yolcu koltuğuna) 2 bin 600 baht'lık bir taksiyi (4 yolcu) kiralamaya çalışan Bangkok'a yapacağı bir gezide, ücretlerin yüksek olduğunu iddia ediyor. Ana yola, bir minibüse yaklaşık 4 bin baht'a yürüyerek biraz daha düşük fiyatlar bulunmasına karşın, bu oranlar bile hala karşıt yönde görülen tipik oranın neredeyse iki katı seviyesinde bulunuyor. Yuvarlak seyahatler için daha iyi (ertesi gün iade edilse bile) daha iyi anlaşmalar mümkün olabilir.

Eğer aşağıdaki otobüs terminallerine kolayca girebilirseniz...

• Sık görülen birinci ve ikinci sınıf otobüs hizmetleri, Laem Chabang'ı Bangkok'un Doğu Veri Yolu Terminali'ne (Ekkamai) doğrudan bağlıyor; Kuzeydoğu Otobüs Terminali'ne (Mo Chit) daha az sayıda doğrudan servis verilmektedir. Birinci sınıf klimalı otobüs (mavi ve beyaz) ya 90 dk ya da daha az yer alır; bilet ücreti 100 baht civarında. Sukhumvit'e girmenin hızlı bir yolu da Ekkamai'ye giden bir otobüse binip sonra da Nut'ta erkenden inmek ve oradan da Skytrain trenine binmek. Bir yolcu isterse otobüs her zaman burada durur.
• Pattaya'ya giden otobüsler Laem Chabang'daki Sukhumvit Yolu'ndaki trafik ışıklarına bindirilebilir. Bunlar son derece sık (saatte en az 10 adet) kullanılmakta ve 50 baht'tan daha az ücret alınmaktadır.

Daha küçük gemiler, 11 Khlong Toei (Bangkok Cruise Port).       şehir merkezine yakın. Büyük otellere ve çok sayıda önemli ilgi alanına ulaşmak, Laem Chabang'dan daha ucuz ve çok daha hızlı. Mütevazı bir terminal yolcular için işlem sağlar. Ayrıca turları ve taksileri düzenleyen yöneticileri de bulacaksınız. Maliyetler, pazarlık becerilerinize göre veya bir geminin mekiğini başka yerlere kullanma seçeneğiniz varsa geniş bir farklılık gösterebilir. Tesis, aktif bir nakliye bağlantı noktası içinde. (Girişi aynı addaki metro durağına yakın değildir.) Terminalden (yaklaşık bir kilometre) çok aktif bağlantı noktası girişi ve ortalama yayalar arasındaki ağır trafik trafiğine izin verilmiyor. Bu nedenle, terminalden giriş/çıkış seçenekleri taksiyle geminin servis/mekiğiyle belirtilir.

Arabayla

Bangkok'a arabayla girmek iyi bir fikir değil, çünkü sadece şehrin diğer tarafına gitmek için trafikte yarım günü bekleyerek kolayca israf edebilirsiniz. Üç büyük otoyol, Tayland'daki her yönden Bangkok'a çıkıyor. Kuzey Tayland'dan Bangkok'a gitmenin en iyi yolu Myanmar sınırı yakınındaki Mae Sai'den gelen Phahonyothin Road (Rte 1) vasıtasıdır. Sukhumvit Yolu (Rte 3) Trat, Pattaya ve Chonburi gibi Doğu Tayland'dan gelmektedir. Dünyanın en uzun yollarından biri olan Phetkasem Yolu (Rte 4), Malezya sınırına kadar tüm yolu kat ederek Güney Tayland'a hizmet ediyor.

Bu otoyollardaki tıkanıklığı azaltmak için, gelecekte uzatılacak yeni bir otoyol sistemi ortaya çıktı. Yeni Bangkok-Chonburi Otoyolu (Otoyol 7) Chonburi ve Pattaya'yı bağlıyor. Kanchanaphisek Ulusal Otoyolu (Otoyol 9 veya "Dış Halka Yolu") Bangkok etrafında Nonthaburi ve Samut Prakan gibi uydu kentlerinin çoğuna hizmet eden dev bir döngü yapıyor.

Bangkok, konjestisi ile tanınıyor, ama bugünlerde bunun çeşitli yolları var: şehir merkezinde Skytrain (BTS) ve Metro (MRT)'ye atlayın veya teknelerle kentin nehir ve kanallarında dolaşın. Ortalama bir çalışan sınıfı Tayland için çok pahalı olmasına rağmen, Skytrain ve MRT makul fiyatlarla Batı standartlarına uygun fiyatlıdır.

Transit Bangkok, varış noktanıza gitmek için en iyi otobüs, MRT, BTS kombinasyonunu seçerek toplu taşımanın kullanımını kolaylaştıracak.

Toplu taşıma

Bangkok'un toplu taşımacılık sisteminin bel kemiği üç ayrı demiryolu sistemi. BTS Skytrain , MRT ve Havaalanı demiryolu bağlantısı. Farklı sistemler arasındaki aktarımlar oldukça basit olsa da, onların ücret sistemleri entegre ve birbirinden tamamen ayrı değildir, yani yolculuğunuzun her ayağı için ayrı bilet almak zorunda kalacaksınız. Ayrıca, üç sistem için de kullanılabilecek tümleşik saklanan bir değer kartı yoktur, bu nedenle kullanmak istediğiniz her sistem için ayrı kartlarınız olacaktır. Bununla birlikte, Mangmoom Kartı olarak bilinen üç sistem için de entegre edilmiş bir değer kartı, piyasaya sürülmesinde sürekli gecikmeler olmasına rağmen planlanıyor. Değişim istasyonları için farklı sistemler tarafından farklı isimler kullanılır. Örneğin, MRT sisteminde Sukhumvit olarak bilinen değişim istasyonu BTS sisteminde Asok olarak bilinir.

Demiryolu ağı, Chao Phraya Nehri üzerinde çalışan Chao Phraya Express Teknesi'nin yanı sıra bir otobüs sistemi tarafından tamamlanmış. Bunların hiçbiri saklı değer kartı sistemini kullanmaz ve ücret ödemesi yalnızca nakit olarak kabul edilir.

Skytrain

Bangkok BTS, MRT, ARL ve BRT Sistem Haritası

The 12 Bangkkkskytrain (BTS) (BTS) (า ฟ้ ฟไ ร) Disneyland uzayın uzayı için ziyareti hak ediyor. Bangkok'un çılgın trafiği ve kirliliğini azaltmak için yapılan çaresiz çabalarla inşa edilen Skytrain şehrin başlıca alanlarını kapsar ve özellikle Siam Meydanı'nı ziyaret etmek için uygundur. İki satır vardır: açık yeşil Sukhumvit Hattı, Sukhumvit Yolu, Siam Meydanı boyunca seyahat eder ve ardından Phahonyothin (N8), Chatuchak Weekend Market'e ulaşmadan önce, Wat Phra Sri Mahathat'a (N17) son vermeden önce kuzeyde Phahonyothin'i'i takip eder. Nisan 2017'de, doğuya doğru giden kısım Samut Prakan'a sınırdan geçerken (E15) istasyonu açıldı. Koyu yeşil Silom Hattı Petchkasem Yolu'nda (Bang Wa İstasyonu, S12) başlar, Saphan Taksin'deki Express Boat rıhtımından geçer (S6), Silom bölgesinden geçer ve MBK Merkezinin hemen yanındaki Ulusal Stadyumda (W1) biter. Her iki çizgi de Siam (CEN)'da bir araya gelir, burada aralarını değiştirebilirsiniz. Ne yazık ki, Khao San Yolu yakınında bir istasyon yok, ama Phra Arthit Pier'dan Sathorn Pier'a, Skytrain trenine binebileceğiniz Express Teknesiyle binebilirsiniz.     (Temmuz 2020'de güncellendi)

Otomatlardan Skytrain bileti almak için 5 veya 10 baht paranız olmalı, bu yüzden onları tutun. Bazı kanallarda 20, 50 ve 100 baht notları kabul eden dokunmatik ekran makineleri bulunmasına karşın, bunları kullanmak için çoğu zaman bir kuyruk vardır. Kaç adet bölgeye gittiğinize bağlı olarak, araziler 15 baht ile 55 baht arasında değişir. Her bilet makinesinin yanındaki haritaya (İngilizce) başvurun. Eğer paranız yoksa, kabindeki personelden değişim için kuyruk oluşturun. Birkaç gün şehirdeyseniz (veya önümüzdeki 30 gün içinde birkaç ziyaret yapacaksanız) seçeneklerinizi tartın ve şunları göz önünde bulundurun:

• Tavşan kartı: yeniden şarj edilebilir bir depolama-değer kartı (100 baht'den, ek olarak 100 baht iade edilemeyen kart maliyeti). Satın alırken pasaportunu getir. Tavşan kartı bazı süpermarketlerde ödeme yapmak için de kullanılabilir.
• "İstediğiniz kadar gezin" turist geçiş kartı (günde 140 baht) veya
• herhangi bir bölgeye 20 tur veya daha fazla uçuş (15 gezi 345 baht'e mal oluyor, 25 seyahat 550 baht'e mal oluyor; ayrıca 5 yıl süreyle geçerli bir şarj edilebilir kart için 30 baht iade edilebilir depozito (iade edilebilir).

Kesinlikle zaman kazandıracaklar, para için uğraşmaktan ve belki de paradan. İngilizce konuşan personelle bilgi için kontrol edin.

Trenler bütün gece çalışmaz. Termini'den son kalkış 00:00-00:24 ve ilk trenler 05:15-05:30'da başlar.

Metro

The Metropolid Hızlı Geçiş ร (MRT) (ถ ไ ฟ ามหาฟ้. İki hattı bulunmasına karşın, bazı bölgelerdeki inşaat trafiğini aksatıyor. Servis metro (metro) treni olarak başlamasına karşın, ağın bazı bölümleri artık yükseltilmiş pistte çalışıyor, bu yüzden de Havaalanı Demiryolu Hattı da benzer inşaatları kullanırken BTS için Skytrain etiketi kafa karıştırıcı hale geliyor.      

Mavi çizgi, Lak Song'tan Tha Phra'ya Tha Phra'dan Thonburi, Yaowarat, Silom, Sukhumvit, Ratchadaphisek ve Chatuchak Weekend Market'in Phahonyothin çevresinde açılan bir daire şeklinde iletiliyor. Bang Wa, Si Lom, Sukhumvit ve Chatuchak Park istasyonlarındaki Skytrain treninde takaslar var. Mor Hat, Bang Sue Train İstasyonunun batısındaki Tao Poon Markasını Chao Phraya Nehri boyunca Nonthaburi yolundan batıya doğru Nonthaburi istikametine bağlıyor.

Metro biletleri BTS biletleri ile değiştirilemez. Çiftlikler 16 ila 42 baht arasında değişiyor ve istasyon sayısına göre değişiyor. Bilet satış makineleri para ve banknot kabul eder. 1.000 baht'a kadar ön ödemeli kart da mevcuttur. Tek biniş ücretleri için yuvarlak plastik belirteç kullanılır. Elektronik: sadece tarayıcının içine girmesini sağla; çıkış kapısı çıkışının yanındaki bir yuvaya koyun. Çocuklar ve yaşlılar için bilet fiyatı yarı fiyatına, ama bilet gişesine gitmeniz gerekiyor.

Metro istasyonları asansörlerin yanı sıra asansörlerin yukarı ve aşağı gitmelerine sahiptir bu yüzden metro hareket kabiliyetinin azalması veya ağır yükleri olan insanlar için Skytrain treninden daha kolaydır. Her istasyonun girişinde çanta kontrolleri yapılır. Genelde içten bir bakıştan fazlası değildir. bu, ciddi bir bombacıyı durdurmayacak anlamsız bir güvenlik tiyatrosu.

Turistler MRT'yi Skytrain kadar çok kullanmazlar, ancak Mavi Hat üzerinde birkaç yararlı durak vardır. Sanam Chai İstasyonu Wat Pho ve Rattanakosin'deki Büyük Saray'ın yakınındadır. Mangkon Yaowarat'a iyi bir erişim sağlar. Lumphini Lumphini Park'ta. Phetchaburi istasyonu Asok iskelesindeki Saen Saep Express Teknesi ve Makkasan istasyonundan Havaalanı Demiryolu Hattı ile bir değişim sağlar. Phra Ram 9, yerel halkın Pantip Plaza'dan daha iyi düşündüğü Fortunetown IT alışveriş merkezinin yakınındadır. Tayland Kültür Merkezi de Rot Fai Ratchada gece pazarı ve Siam Niramit şov programı yakınlarında. Lat Phrao Suan Lum Night Bazaar yakınındadır. Eğer Chatuchak Weekend Market'e gidiyorsanız, Chatuchak Parkı'nda dışarı çıkmayın, ama Kamphaeng Phet'e bir durak sizi pazarın içine düşürüyor.

Mor hattın turistler için yeni yerler açıyor. Örneğin, Tao Poon istasyonu yakınlarındaki artık alışılmışın dışında Siam Çingene Birleşimi gündoğumuna kadar içebileceğiniz bir yer olarak erişilebilir.

Tayland'ın Bangkok'u kuzeye ve kuzeydoğu bölgelerine bağlayan ana demiryolu MRT ile iki noktada kesişiyor: Bang Sue ve Hualamphong. Khao San Yolu'nda ya da Silom ya da Yaowarat bölgelerinde kalanlar Hualamphong'a inip bu yerlere kolayca ulaşabilirler. Ancak Bang Sue'da yola çıkan ve metroya yetişen çok sayıda sınır kapısı nedeniyle, Hualamphong'a bile daha hızlı gidebileceksiniz. Eğer trenden Suvarnabhumi havaalanına gidiyorsanız, Bang Sue'dan inmek, metroya binmek ve Phetchaburi'ye gitmek ve Makkasan'daki Havaalanı Demiryolu Hattı'na geçmek.

Metro trenleri 06:00-24:00 çalışır.

Havaalanı Demiryolu Hattı

2010'da Havaalanı Rail Link (ร ถ ไฟ (ฟ้าเชื่, Gövde'iIe (อ.) Suvarnabhumi Havaalanı'nı şehre bağlar. Servis daha pahalı ve daha hızlı bir Express Hattıyla başlamasına rağmen yalnızca Şehir Hattı kalır. Ayrıca Makkasan istasyonundaki City Air Terminali de kullanım dışı olduğu için kapatıldı.      

ArL Hattı (Havaalanı Rail Hattı, şehir hattı), Suvarnabhumi Havaalanında başlıyor ve Phaya Tambumi'de sonlandırılıyor, (Ramkhamhaeng, Makkasan gibi metro hattı için ve Ratchaprarop (Pratunam için) için) bazı ilginç duraklar. Bir bilet uzaklığa bağlı olarak 15-45 baht. Biletler bilet sayaçları ve satış makinelerinden, para ve banknot kabul eden paralar ve banknotlardan edinilebilir. Trenler hafta içi 10-11 dakika aralıklarla ve 12-13 dakika aralıklarla hafta içi 06:00-00:00 çalışır. Suvarnabhumi'den Phaya Thai'ye yolculuk yaklaşık yarım saat sürüyor.

 ARL şu anda yoğun trenlere binen bir banliyö treni hattı olmasına karşın, turistler için hâlâ faydalı. Biletler ucuz ve bagajınız varsa asansörlerin yanı sıra yukarı ve aşağı yürüyen merdivenler var. Eğer Phaya Thai ya da Suvarnabhumi'de trene binerseniz, tren arabalarının bagaj rafları olmamasına rağmen, muhtemelen çantalarınız için bir koltuk ve yer bulursunuz. Makkasan İstasyonu'nda çantalarınızı Phetchaburi MRT istasyonuna giden çatılı bir yaya köprüsüne kadar yuvarlayabilirsiniz. Phaya Tayland istasyonunda çoğu yolcu merdivenlere doğru yürür. Trenin raylardan inmek için geldiği yöne dönmeniz gerekiyor. Asansörler çok meşgul olabilir ama daha ileri giderseniz yürüyen merdivenler bulacaksınız. Bilet kapılarından çıktıktan sonra Phaya Thai BTS istasyonuna giden bir yaya köprüsü kullanabilirsiniz.

Tekneyle

Chao Phraya Express Teknesi

Chao Phraya Express Tekne Haritası

Chao Phraya Nehri üzerindeki bir gezinti herhangi bir turistin gündeminin üst sıralarında olmalıdır. En ucuz ve en popüler seçenek Chao Phraya Express Teknesi. Nehirden yukarı ve aşağı giden bir su otobüsü.       Temel servis Wat Rajsingkorn'dan (S4) kuzeye, Nonthaburi'ye (N30) ve Rattanakosin'in Büyük Saray (Tha Chang) ve Wat Pho (Tha Tien'da) gibi büyük ilgi alanlarının çoğunda duraklıyor. Khao San Yolu'na en yakın iskelet Phra Arthit'tir. Sayısız iskeleye ekspres tekne girin ve yolculuk için şefe ödeme yapın. Uzun bir metal bilet dağıtıcısı ile size yaklaşacak. Daha büyük bir iskelede uçağa binmeden önce bilet alabilirsin. Metal silindir kadın sana yaklaştığında, ona iskeleden aldığın bileti göster.

Farklı tekne çizgileri teknenin üstündeki bayrakların renkleriyle gösterilir. Bu bayraklar kafa karıştırıcı olabilir; sarı kralın bayrağının sarı çizgi bayrağına denk geldiğini sanmıyorum! Turuncu bayrak hattı (14 baht, her gün 06:00-19:00), başlıca turistik bölgeleri kapsadığı ve oldukça hızlı olduğu için en iyi bahisiniz. Ancak oldukça yavaş olan ve yalnızca çalışma saatleri (M-F 06:45-07:30 ve M-F 16:00-16:30) sırasında çalışan temel "bayrak yok" satırından (8, 10 veya 12 baht) farklı iskelelerde durmaz. Daha hızlı sarı bayrak çizgisinden (19 veya 29 baht, M-F 06:15-08:10 ve M-F 15:30-18:05) kaçınmak daha iyidir, zira Khao San Yolu, Büyük Saray ve Wat Pho dahil pek çok popüler etkinliği atlamıştır. Yeşil bayrak hattı (10, 12, 19 veya 31 baht, M-F 06:10-08:10 ve M-F 16:05-18:05) pek çok noktayı atlıyor ancak orada bir hafta geçirmek istiyorsanız Pakkred terminolojisi Ko Kret'ye en yakın alıcı konumunda.

Çalışma günü ekspres teknelere ek olarak, küçük bir parça iskelede duran, İngilizce yorumda bulunan ve günlük geçiş için 150 baht'lik bir daireyi dolduran mavi bayrak işaretli Turizm Teknesi de var. Tek biniş biletleri 40 baht. Tekneler biraz daha rahat ve en önemli turistik yerleri bir yukarı bir aşağı gezmek isterseniz düşünmeye değer olabilir. 30 dakikada sadece bir kez çalışırlar ve 15:00'e kadar koşmayı bırakırlar. Personelin (daha ucuz) turuncu bayrak normal botunun uzun bir süre gelmeyeceğini (iş için agresif bir şekilde dokundukları için) fakat bazen bu doğru değil. Rehberle ve (çok) sesli yorumlarla turist deneyimi istiyorsanız, genellikle anlaşılmaz olan budur. Bununla birlikte, tam olarak halka açık iskelelere (mavi renkli arka plan üzerinde iskelet numaraları bulunan) girme ve binmeden önce bilete gerek olmadığı için istediğiniz ifadeyi veren tekneye binme hakkınız olduğunu unutmayın.

İşaretlerin deftere nakli oldukça açık, numaralandırılmış işaretler ve İngilizce rota haritaları. Sathorn (Taksin) iskelesine, Saphan Taksin BTS İstasyonuna hızlı bir geçiş önerisinde bulunduğu için "Merkez" istasyonu adı verildi. Tekneler gün doğumundan gün batımına kadar her 5-20 dakikada bir (yaklaşık 06:00-19:00) koşarlar, bu yüzden sizi aksini ikna etmeye çalışan herhangi bir nehir taksidini görmezden gelin.

Pek çok iskeleye haç nehri feribotları da servis ediliyor. Bunlar özellikle Wat Arun veya nehrin Thonburi yakasındaki bir çok iskeleye ulaşmak için kullanışlıdır. Çapraz nehir feribotu her 10 dakikada bir koşuyor ve sadece 3,5 baht'a mal oluyor. İskeledeki kioskta ödeme yapın ve sonra turnikeden yürüyün.

Saen Saep Express Teknesi

The Saen Saep Express Teknesi. Bangkok'ta akan diğer kanallardan biri olan uzun Saen Saep Canal'a (klong) hizmet verir. Çoğunlukla yerel halk tarafından işe gidip gelmek için kullanılır, hizmet ucuzdur ve mahallelerin "arka yüzünü" görebiliyorsunuz, yani. Ayrıca, Bangkok'un kötü üne sahip trafik sıkışıklıklarına da bağışıklık kazanmış durumda. Toplam mesafe 18 km (11 mi) ve servis 05:30-20:30 arası çalışır.      

Göreli olarak güvendeler — sadece binerken ve karaya çıkarken adımlarınıza dikkat edin çünkü iskelede uzun süre durmuyorlar ve kirli suyun gözlerinize girmesine izin vermiyorlar. Yağmurları önlemek için, tekneler bir ipi çekerek büyütebileceğiniz küçük perdelerle donatılmıştır, ama insanların uçağa tırmanmaları için her durakta indirilmesi gerekir. Ücreti (14-22 baht), teknenin dışında gezinen ve kanaldan aşağı çakılırken köprülere gizlenen korkusuz miğfer takan bilet toplayıcılarına ödeyin. Bir sonraki iskeleden inmek istiyorsanız yeşil 'zil' düğmesine basın, yoksa tekne onu atlayabilir. İskelelerin İngilizce işaretleri bile var, The Mall Bangkapı iskelesi dışında, ve kanal teknesinden alışveriş merkezinde olduğunuz belli değil!

Kanal Phetchaburi Yolu'na paralel ilerliyor ve Rattanakosin'deki Altın Dağı'ndan (ve yakınlardaki Khao San Yolu) Siam Square ve Pratunam'a en kolay erişimi sağlıyor. Bu çizginin adı Altın Dağ Hattı ve Panfa Leelard iskelesinden Pratunam iskelesine kadar uzanıyor. Pratunam'ın ötesinde yolculuğunuza devam etmek istiyorsanız yolcular tekneleri değiştirmek zorunda. NIDA Hattı Pratunam'da başlıyor ve doğuya Sukhumvit ve Ramhamhaeng'e gidiyor. Biletini tut.

Nehir taksisi

Saen Saep Express Tekne Haritası

Set güzergahları dışındaki geziler için herhangi bir büyük iskelede uzun kuyruklu nehir taksisi kiralayabilirsiniz. Bunlar oldukça pahalı ve 500 baht/sa'ya varan oranlarda para almaya çalışacaklar, fakat bazı pazarlıklarla küçük gruplara uygun olabiliyorlar. Her biniş için büyük bir indirim elde etmeye çalışan mafya benzeri atıklardan kurtulmak için mümkün olan en kısa sürüşün (30 dk) fiyatını kabul edin ve gemiye bindiğinde doğrudan kaptanla görüşün.

Taksiyle

Metreli taksi

Metreli taksiler, en azından trafikte sorun yaşarsanız, hızla ve rahat bir şekilde kasabayı dolaşmanızı sağlar, ama Bangkok taksi şoförlerinin ücreti artırmanın yollarını aramakla kötü bir üne sahip oldukları konusunda uyarılın; taksimetrenin kullanıldığını ve sürücünün hedefinizin kapalı olduğunu iddia etmesi, varış noktanız bilinmiyorsa veya başka bir yere götürülüyorsanız taksiden inin. Tüm taksiler şimdi tarifelendi ve klimalı: selamlama ücreti 35 baht ve şehir içindeki çoğu gezinin maliyeti 100 baht'tan düşük. Geceleri bile (havaalanından hariç) ek ücret yoktur; size aksini söylemeye çalışan sürücülere inanmayın. Ön pencerede kırmızı bir işaret, ışıklandırılırsa, taksi boş demektir.

Sayaç açık olduğunda panoda ya da sürücüyle aranızda bir yerde kırmızı bir '35' göreceksiniz. Yolculuğun başlangıcında bunu kontrol ettiğinizden emin olun, birçok sürücü yolculuğunuz sonunda sizden fazla ücret almak için taksimetreyi başlatmayı "unutacaktır". Çoğu kibarca sorulduğunda taksimetreyi başlatır (erkek iseniz khrap ölçer ve dişiyseniz kha metre); sürücü taksimetreyi birkaç denemeden sonra kullanmayı reddettiği takdirde, taksiden çıkmanız yeterli olacak.

Bazı durumlarda, gece geç saatlerde ve özellikle de Khao San veya Patpong gibi büyük turizm beldelerinin yakınında, dürüst bir şoförü yakalamak için bir blok öteye yürümeniz gerekecek. Bu çaba sizi 150 baht kadar kurtarabilir. Bu çoğu zaman otelin önündeki parkı taksiler için de geçerli. Orada olmalarının tek iki nedeni var: sizi komisyonlarını (mücevher mağazaları, terzileri, masaj salonu vb.) alabilecekleri ve taksimetreyi kullanmayarak sizi aşırı yükleyebilecekleri yerlere götürmek.

En iyi iddianız yola yürümek ve hareket halinde işgalsiz bir taksiye binmek (Bangkok trafiği zamanın çoğunu süründürmeye çalışırken, dört arabadan biri taksiye biner) ya da bir taksi durağına gitmek. Bir taksi şoförü taksimetreyi açmayı reddettiği takdirde kapıyı kapatıp yerine getirecek birini bulmanız yeterli. Unutmayın ki, tarifesiz ücretler almaları yasadışı. Alternatif olarak, Grab gibi bir gezinti paylaşım uygulamasını kullanarak taksi de çağırabilirsiniz, ancak servis için rezervasyon ücreti ödeyeceksiniz. Akıllı ol ve paranı dürüst sürücülere ver, hile ve dokunuşlara değil. Bu durumdan bu kadar sık kurtulmalarının tek nedeni yabancı turistlerin onlara izin vermesi.

Ya gideceğiniz yerin doğru telaffuz edildiğinden emin olun ya da bunu Tayland'da yazdırın, çünkü Bangkok'taki taksi şoförleri haritaları okumada kötü olarak bilinir ve çoğu sürücü sınırlı İngilizce konuşur. Birçok otel ve misafir evi, sizin için Tayland'da adresleri memnuniyetle yazacak. Çoğu sürücü, büyük ölçüde yanlış telaffuz edilmiş olsa bile, turistik noktaların isimlerini tanır, ama çoğu zaman Tay dilinde adresleri doğru telaffuz etmek zor. Eğer cep telefonunuz Tayland'da çalışıyorsa, bazen otelinizi arayıp çalışanlardan Tayland'daki sürücünüzle konuşmalarını istemek faydalıdır. Ayrıca, kaybolursanız diye taksi şoförüne göstermek için otelinizin kartvizitini de almaya çalışın.

Eğer ulaşım araçlarınız konusunda çimdikleme veya titiz çalışıyorsanız, sarı-yeşil taksilerden birine girmekten kaçınabilirsiniz (çok yaygın). Bunlar, sahip tarafından işletilir ve son derece değişken kalitede olup, ara sıra sayaçlara sabitlenirler. Diğer tüm renkler, genellikle standartlarını daha iyi uygulayan büyük taksi şirketlerine ait.

Bazı rotalarda, sürücü ücretli otoyolun kullanılıp kullanılmayacağını soracaktır — bu genellikle çok zaman kazandırır. Ücreti gişede ödemeniz gerekir (yolculuğun sonunda değil, peşin olarak değil). Sürücünün gerçekten ne kadar para ödediğine bakın, birçok kişi değişikliği tutmaya çalışıyor.

Dışarı çıkarken küçük banknotlar (100 baht veya daha az) kullanmaya çalışın veya değişimle ilgili sorunlar bekleyin. İpuçları gerekli değildir, ancak hizmet hakkında mutlu iseniz kesinlikle hoş karşılanacaktır; yerel yolcuların çoğu para değişikliğini tüyo olarak bırakacak veya toplayacak.

Tuk-tuk

Tuk-tuks

Bangkok çok sevilen Ttuk-tüpleri olmadan ne olurdu? Onları duyduğunuzda tanıyacaksınız ve kokusunu aldığınızda da onlardan nefret edeceksiniz — bu üç tekerlekli aletler Bangkok'ta yanarak yanarken yanarken buldukları kirli sis bulutunu bırakıyorlar. 5-10 dk'lık bir meblağdan ya da sadece deneyimden fazlası için, gerçekten fiyatlarına değmezler — ve, eğer onların bundan kurtulmalarına izin verirseniz, fiyat genellikle olması gerekenin 4 ya da 5 katı olacaktır (Thais için bu, tarifeli taksi ücretinden %30 daha düşüktür).

Öte yandan turistik giysi veya mücevher dükkanlarını (bu sayede tuk-tuk sürücü yakıt kuponları ve müşteri getirme komisyonları) ziyaret etmeyi kabul ederseniz, bazen ücretsiz olarak bisiklete binebilirsiniz. Dükkanların satıcıları saldırgan ve sizi kötü kaliteli kıyafetlerle veya "mücevherlerle" kandırmaya çalışıyorlar. Bunlar aslında değersiz kesik cam parçaları. Ama genelde 5-10 dakika gözattıktan sonra gitmekte özgürsünüz. Ancak ziyaretçiler bunu fark etmeli, bazen bir durak üçe dönebilir ve tuk-tuk sürücüleri de yakıt kuponlarına sahip olduklarında sizi gitmeniz gereken yere götürmekle ilgilenmeyebilir. Ayrıca, Bangkok'un yoğun trafiğiyle, bütün gün olmasa bile saatlerinizi harcayacağınızdan eminim.

Eğer hala bir tuk-tuk'u denemek istiyorsanız, ana yoldan her zaman hareket eden bir tuk-tuk'u selamlayın. Turistik noktalarda, bu tuk-tuk sürücüleri seyahat planlarınızı bozmak için bekliyor. Ttuk-tuk'a girmeden önce her zaman bir fiyat üzerinde anlaşırız. Hedefiniz konusunda da net olun. Hedefinizin gün için kapalı olduğunu iddia ederlerse ve sizi yakınlardaki diğer turistik noktalara götürmeyi teklif ederlerse, gitmeniz için ısrar edin veya gidin. Eğer tam erkek bir partiyseniz, tuk-tuk sürücüleri bazen hedefinizi tamamen gözardı edip sizi bir geneleve ("güzel kızlar") götürmeye başlayacaklar. Yalnızca gittiğiniz yere gitmek için sürekli ve güçlü bir şekilde ısrar edin; ya da tarifeli bir taksiye binmek.

Bir şarkı sözlüğü, genellikle meskun mahallelerde arka planda hizmet veren bir tuk-tuk'un daha az sesli, daha az renkli ve daha az turistik bir versiyonudur. Genellikle bir yerine üç tekerlek yerine iki tekerlekleri vardır, LPG yerine benzinle çalışırlar ve küçük bir kamyonu anlarlar. Hizmetçiler ve yerel sakinler onları marketten eve bir sürü yiyecekle dönmek için ya da hazır olduklarında hızlı seyahatlerde kullanma eğilimindeler. Fiyat tartışılabilir değil. Çoğu şarkı sözü 5 baht'a mal olmasına karşın, çok uzun mesafeli yoldan giden bir grup 7 baht'a mal oldu. Yine de dikkat edin, hedefler Tayland'da yazıldığı için, İngilizce değil. Ya kalkıştan önce ya da indikten sonra ücreti ödersiniz. Eğer ikincisi ise, kamyonetin yolcu tarafına yürüyün ve paranızı almak için elini dışarı çıkaracak olan sürücüye ödeme yapın. Değişim verilecek, ancak 5 baht parasını hazır tutmaya çalışın.

Motosiklet taksisi

Bir sürüngende trafik yavaşlayınca, motosiklet yolculuğunun en hızlı motosiklet (ม อ ต ร์เ (อ ไ ซค์ รัmotosai salapjang), bir kitlesel geçit yoktur. Genellikle renkli floresan sarı turuncu yelekler giyerler ve işlek yerlerdeki yolcuları beklerler. Fiyatlar önceden kararlaştırılmalıdır.

Adrenalin bağımlısı için, vahşi bir motosai yolculuğu harika bir acele sağlayabilir. Düşünün ki her bir tarafı ayırmak için sadece santimetrelerle, yayalardan, diğer motosikletlerden, tuk-tüplerinden, sokak köpeklerinden ve ara sıra fil yerken, sürücü tüm trafik yasalarını ve hatta bazı fizik kanunlarını bile görmezden geliyor. Şimdi aynı şeyi bisiklete binip büyük bir televizyonu kucağınızda dengelerken yapın ve sonra yerel olarak nitelendirin — bu süreçte ölebilirsiniz. Sevdiklerinizin, cesedini Bangkok'tan eve göndermeyi planladıklarını düşünün çünkü sizi uyarmamanız için tehlikeli bir risk aldınız. Motosiklet kazaları son derece yaygındır ve bu tür taşımacılık doğal olarak tehlikelidir. Motosiklet taksilerini kullanmadan önce riskin farkında olun.

Motosiklet taksilerinin ezici bir çoğunluğu uzun mesafeler katetmemekle birlikte, sabit 5-20 baht ücretini diğer ulaşım araçlarının sunmadığı uzun sokakları (yan caddeler) kapatıp aşağı çekmek mümkün değil. Bunlar çok daha az tehlikelidir, özellikle de tek yönlü bir caddede akış ile seyahat edersek.

Yasa, hem sürücü hem de yolcunun kask takmasını gerektiriyor. Size bir tane vermek sürücünün sorumluluğundadır, bu yüzden polis tarafından durdurulursanız, herhangi bir ceza da sürücünün sorumluluğundadır. Ancak miğferlerin sağlanması evrenselden uzak. Motosiklet ya da moped kiralarken bir kask sağlanmalı, ve eğer iki kişiyseniz. Araba sürerken, koltuk kolunu sıkı tut ve dizlerine dikkat et.

Otobüsle

Yerel otobüsler, Banks Mass Ulaşım İdaresi (ง ค์อก ราขนส่งVeมSiSi.       diğer yandan BMTA (ข ส ม ก), en ucuz ve aynı zamanda en zorlu seyahat yöntemleri. Sadece Tayland'da işaretlenmiş çok sayıda yol vardır. Yerli halk bile bu konularda zorluk çekse de, en azından yalnızca Tayland'da bulunan 1348 Otobüs Rotası Hattını arayabilirler. Otobüs durakları sadece orada duran otobüs numaralarını listeler ve başka bir şey yok. Ayrıca Bangkok'un kötü üne sahip trafiğine de maruz kalıyorlar, çoğu zaman son derece kalabalık ve pek çoğu klimalı değil. Bir yere hemen gitmek istiyorsanız ve kaybolmaya hazır değilseniz, otobüsler önlenmelidir: taksilerin Batıdaki çoğu yerel otobüsten daha ucuz olduğunu unutmayın. Fakat, eğer acelesi yoksa ve ilgi odağı olmayı umursamıyorsanız, iyi bir macera yaşarlar.

Veri yolu sisteminizi bulmanıza yardımcı olan Viabus uygulaması (Android ve IOS için) vardır. Uygulamada otobüs duraklarını ve otobüs rotalarını, gezinme ve hatta GPS izleme yollarını arayabilirsiniz. Ayrıca uygulama İngilizce olarak sunulur ve bir eşlemede durakları seçebilirsiniz.

Aksi takdirde, otobüslerin toplu taşımanın tek pratik aracı olduğu Khao San Yolu'nda kalanlar için otobüs rotalarının şifresini çözmek için tek ücretsiz kaynak resmi BMTA web sitesidir. İngilizce'deki otobüs rotalarının listesi biraz eksik olsa da, harita olmadan güncel. Eğer belirli bir yere gidiyorsanız, konuk evinize hangi otobüslerin kullanılacağını da sorabilirsiniz. Baskılı bir referans olarak, Bangkok Veri Yolu Haritasında Roadway'in harcadığı 69 baht, otobüsle bir kereden fazla seyahat edecekseniz iyi bir yatırımdır.

Bangkok'un en ucuzdan en iyiye giden otobüs hiyerarşisi aşağıdaki gibi derecelendirilebilir:

• Kırmızı otobüs, 8 baht düz yol. Geniş ve fan soğutmalı (teoride). Diğer otobüslerden farklı olarak, bunların bazıları gece boyunca (1,50 baht ek ücreti) çalışır. Bu otobüsler BMTA-run.
• Beyaz/mavi/turuncu otobüs, 10 baht düz yol. Kırmızı otobüslerle aynı ama iki baht daha pahalıya patladı. Bu otobüsler, BMTA ile birlikte çalışan özel varlıklara aittir.
• Mavi/sarı ve krem/mavi havacılık, ilk 8 km (5 mi) için 12 baht, maksimum 20 baht. Bu otobüsler oldukça rahat. Mavi/sarı çizgili otobüsler özel olarak verilirken, mavi/kremalı otobüsler BMTA'ya ait.
• Beyaz/Turuncu hava sahası (Euro II), ilk birkaç km için 13 baht, en fazla 25 baht. Bunlar BMTA-run, daha yeni ve daha rahat.
• Mavi havayı (NGV), ilk birkaç km için 15 baht, maksimum 25 baht. Bunlar hem özel şirketler hem de BMTA tarafından işletiliyor ve en yeni ve rahat otobüsler.

Otobüsler yalnızca gerektiğinde durur, bu nedenle yolunuza çıkan bir tanesini gördüğünüzde aşağı doğru (kol, avuç içi aşağı) sallayın. Şoförlerin yalnızca otobüs duraklarında durmaları gerekse de, bazıları yolcuları başka yerden alıp götürebilir. Gemiye bindikten sonra gezici koleksiyoncuya ödeme yapın ve biletinizi saklayın, çünkü arada sırada spot erişim denetimi yapılabilir. Sinyal vızıltısına bas, genellikle kapıya yakın, inmek istediğinde.

İki başarısız nokta da, aynı sayıdaki otobüslerin renge bağlı olarak biraz farklı rotalar çalıştırması ve bazı durakları atlayan ve otoyolu (2 baht ekstra) alabilen express servisleri de (çoğunlukla sarı işaretlerle belirtilen) vardır.

Havaalanı otobüsleri bagaja izin verir ama normal otobüsler vermez. Bu kuralın uygulanması farklılık gösterir.

Paylaşım

Bangkok'ta faaliyet gösteren ana bisiklet paylaşım şirketi Malezyalı Grab. Uber'in aksine, Grab ayrıca taksi tutmanızı ve sürücünüze nakit olarak ödeme seçeneği sunmanızı sağlar.

Arabayla

Bangkok, yoğun trafik sıkışıklıklarıyla tanınıyor ve haklı olarak da. Ayrıca, trafik karmakarışık ve motosikletçiler de intihara meyilli görünüyor. Bu yüzden, çoğu turist Bangkok'ta araba sürmeyi bir kabus olarak görüyor ve toplu taşımaya bağlı kalmanız tavsiye ediliyor. Ancak, büyük alışveriş merkezlerinin çoğalması, yüksek bir maliyetle de olsa, şehre gitmek zorunda kalırsanız, park edecek yerler bulunduğu anlamına geliyor. GPS ve navigasyon uygulamalarına sahip akıllı telefonlar yolunuzu bulmanızı kolaylaştırır.

Yürüyerek

Bangkok'un başlıca ilgi noktalarının çoğu Siam Meydanı'na 5 km (3,1 mi) mesafede. Sıcak havalarda yoğun sokaklarda uzun mesafeler yürümek yorucu olabilir fakat şehri yakından görmek için iyi bir yol. Sadece bol su iç ve dengesiz yüzeylere ve motosikletlilere dikkat et. Yiyecek artıkları ve başıboş hayvanların bıraktığı bazı sürprizler nereye gittiğine bakmak için başka nedenlerdir. Bangkok sakinleri, insanlar çürük örtülerden kanalizasyona düştükleri için neredeyse içgüdüsel olarak delik kapaklarına basmaktan kaçınıyorlar. Kadınlar motosikletli hırsızların cesaretini kırmak için el çantalarını yoldan yan yana taşıyorlar.

Yeşil ışığınız olsa bile, yolu geçerken dikkatli olun. Kırmızı ışıkta sola dönme varsayılan olarak yasaldır ve sürücüler göstergeler olmadan ve yayaya teslim olmadan dönerler. Trafik ışıkları olmadan geçitlerde sürücüler durmaz veya yavaşlamaz. Yuvarlak köşeli ana kavşaklardan geçmek için beklerken, motosikletlilerin dönüşümü diğer araçları da sıkıştırabilmek için kaldırımın üzerine eğilebilir. Varsa her zaman yaya üst geçitlerini kullan; Bangkok sokak köpekleri onları kullanacak kadar akıllıdır.

Taksi, tuk-tuk sürücüleri ve dolandırıcılar tarafından nereye gittiğinizi bilmenizi isteyen, ileride görülecek bir şey olmadığını ısrarla ve sizi çeşitli işletmelere yönlendirme girişiminde bulunan dolandırıcılar tarafından kabul edilmeyi bekliyoruz. Çoğu, gözardı edildiğinde veya kesin bir şekilde reddedildiğinde hemen bir sonraki işaretiyle ilişkilendirilir.

Chatuchak parkı yakınında otomatik bir soyunma sistemi

Büyük bir sırt çantası tarafından ağırlığınız düşürülüp dolapta bırakmak istiyorsanız, çok sayıda büyük metro istasyonunun yakınında bulunan otomatik dolapları kontrol edin. Masraflar dolabin boyutuna göre değişir. Orta boyutlu bir dolap iki sırt çantası alabilir ve saatte yaklaşık 30 Baht'a mal olur.

Bangkok'un bölge makalelerinde listeler bulunabilir

Bangkok'un gözlerinin çoğu, sıklıkla "Eski Şehir" olarak anılan Rattanakosin adasında yoğunlaşıyor. Bangkok'un yüzlerce tapınağından, Büyük Saray, Wat Pho ve Wat Arun genellikle ilk 3'ü oluşturur. Büyük Saray'ın çok büyük bir boyutu var, bu yüzden en az bir sabah veya öğleden sonra orada geçirmeyi bekleyin. Saray içinde Wat Phra Kaew, Tayland'ın en kutsal Budist tapınağı. Diğer tapınakların aksine, ne bir bina ne de rahipler için yaşam alanları vardır. Bunun yerine, son derece süslü kutsal yapılar ve eserlerden oluşan bir koleksiyon. Binalarından biri Zümrüt Buda'yı barındırıyor ve büyüklüğünden beklememekle birlikte, Tayland'daki en kutsal Buda resmi.

Yakınlarda Wat Pho, dünyanın en büyük Buda resmine ve ünlü bir masaj okuluna ev sahipliği yapıyor. Wat Arun için Chao Phraya Nehri'nden Thonburi'ye giden feribota bin. Ana yapı yaklaşık 60 ila 88 metre yükseklikte ve dört adet küçük turşuyla çevrili. Tayland'ın en pitoresk tapınaklarından biridir ve on baht parasının iç kısmına kazınmıştır. Hatta Tayland Turizm İdaresi'nin (TAT) logosu olduğu bile kabul edilebilir. Eğer ona tırmanıp yakından bakarsanız, bunun güzel bir şekilde süslenmiş, renkli kırık Çin porselen parçaları olduğunu göreceksiniz. Rattanakosin'e geri dönersek, Altın Dağ, Wat Suthat ve Wat Ratchanaddaram da dahil olmak üzere ziyaret edebileceğiniz başka pek çok büyük tapınak daha var.

Büyük Saray'ın giriş biletini atma, çünkü 2017'den beri halka yakın olan Dusit Sarayı'na artık Bang Pa-In Sarayı'ndaki Bang Pa-In Sarayı'na ücretsiz giriş sağlıyor. Büyük Saray'ın sıcağından kaçmak için Kral V. Rama'nın inşa ettiği yapraklı, Avrupa tarzı bir alanda yer alıyor. Ana yapısı Vimanmek Konağı, dünyanın en büyük altın çaydanlık evi olarak gezildi, ama eğer isterseniz tüm gününüzü müzelerde geçirebilirsiniz. Bangkok'ta geleneksel Tay tarzı evlerini gösteren birçok müze var. Pek çok ziyaretçi, Siam Meydanı yakınlarında altı adet geleneksel Tayland tarzı evi birleştirerek bir araya gelen CIA ajanı Malikanesi olan Jim Thompson'un Evi'ni geziyor. Sukhumvit'teki Ban Kamthieng, M.R. Kukrit'in Silom'daki Miras Evi ve Phahonyothin Suan Pakkad Sarayı o kadar etkileyici değil, ama yine de güzel bir deneyim yaşanıyor. Rattanakosin'in müzeleri büyük oranda Ulusal Müze (Tayland tarihi ve arkeolojik kalıntılarıyla ilgili) Siam Müzesi Rattanakosin Müzesi (eski ve çağdaş Tayland yaşamı hakkında etkileşimli sergilere sahip iki rehberli turlar sunan) ve Kral Prajadhipok Müzesi de dahil olmak üzere tarih ve kültüre adanmışlardır. Bangkok küçük ama sesli bir sanat topluluğuna sahiptir ve Ulusal Galeri veya Kraliçe Galerisi'ni ziyaret etmek isteyebilirsiniz veya kentin her yerine yayılmış çok sayıda küçük galeriden birini. Siam Meydanı'nda yıl boyunca geçici resim sergileri bulunan Bangkok Sanat ve Kültür Merkezi yer alıyor.

Silom'daki Lumphini Park, Bangkok'un merkezindeki en büyük park ve dumanlardan kaçmanın iyi bir yolu. Khao San Yolu'ndaki sırt çantaları, genelde yerel sakinlerin hokkabazlık veya pratik püf noktalarıyla Chao Phraya Nehri boyunca rahat bir atmosfer olan küçük ama eğlenceli bir park olan Santichaiprakarn Parkı'na gidebiliyor. 18. yüzyıldan kalma Phra Sumen Kalesi etrafında modern Rama VIII'den kalma kablolu köprüsünde güzel bir manzarayla inşa ediliyor. Hayvanat bahçeleri ve hayvan çiftlikleri Bangkok'ta daha popüler olan turistik yerlerden bazıları, fakat ziyaret etmeden önce lütfen Tayland'daki hayvan refahının kesin bir şekilde düzenlenmediğini unutmayın. Hayvanların kötü yaşam koşulları ve yetersiz veterinerlik hizmetleri, hayvan nüfusunun acı kötü kötü kötü muamelesine örnektir. Kraliçe Saovabha Enstitüsü Yılan Çiftliği'nde hata yapamazsınız, çünkü personel yılanlarına iyi bakıyor ve halkı onlarla ilgili riskler hakkında bilgilendirmekle görevliler. Bir diğer güzel aile de Siam Meydanı'ndaki Siam Okyanusu Dünyası. Yüksek bir fiyat etiketi var, ama en azından Güneydoğu Asya'daki en büyük akvaryumu görebiliyorsunuz.

"Koloni" mimarisi

Tayland, Kings Rama IV (1804-1868) ve Rama V (1868-1910)'un Batılı modellere dayanarak Tayland'ı modernize etme arzusu nedeniyle hiç sömürgeleştirilmemesine rağmen, ziyaretçiler Bangkok'un diğer Güneydoğu Asya başkentlerinde yer almayacak Avrupa tarzı binalar açısından sıkıntı çekmediğini görünce şaşırılabilir.. Diğer Güneydoğu Asya başkentleri sömürge geçmişlerine (örneğin Yangon'da Fransızca) bağlı olarak belirli bir mimari tarzda binalar tarafından yönetilirken, Bangkok Avrupa'nın farklı bölgelerinden gelen mimari tarzlara sahip binaların bir karışımına sahip. Örneğin, Hua Lamphong Demiryolu İstasyonu, Bangkok'un ana tren istasyonu İtalyan mimarlar tarafından tasarlandı ve bu yüzden İtalyan neo-Rönesans tarzında inşa edildi. Avrupa tarzı diğer önemli binalar arasında İtalya Eski Gümrük Dairesi, Danimarka Doğu Asya Şirketi karargâhı ve Art Deco tarzı Genel Posta Dairesi yer alıyor. Avrupa'da en ilginç etken binalardan biri de, çoğunlukla İtalyan neoklasik tarzında ama geleneksel Tayland çatısı ile inşa edilmiş Büyük Saray'daki Chakri Maha Prasat Salonu. Avrupa binalarının en büyük konsantrasyonu Rattanakosin ve Yaowarat'ta görülebilir.

Beşerikler

• Bir gün Bangkok'ta — eğer ayıracak sadece bir gününüz varsa ve şehre karşı bir şeyler hissetmek istiyorsanız
• Rattanakosin Turu — Bangkok'un ünlü tarihi bölgesi boyunca hızlı bir tur
• Yaowarat ve Phahurat Turu — bu çok kültürlü bölgede tam gün yürüme turu

Bangkok'un bölge makalelerinde listeler bulunabilir

Festivaller

Bir krathong'u göletten aşağı fırlatmak

Tayland'ın bütün büyük festivalleri Bangkok'ta kutlanır. Yeni yıl üç kez kutlanır. Gregoryen takvimini takip eden yeni bir yıl var 1 Ocak, Ratchaprasong kavşağında dev bir havai fişek gösterisiyle kutlanıyor. Sonra Ocak ya da Şubat ayında Çin Yeni Yılı var, Yaowarat'ta görkemli ve renkli Çin aslanı ve ejderha yürüyüşleri var. Son olarak, Songkran'ın su şenlikleri geleneksel Tayland Yeni Yılı'nı Nisan ayı ortasında kutladılar. Khao San Yolu, farang ve yerel halk süper çoraplarla savaş bölgesine sızıyor. Daha saygın kutlamalar Sanam Luang'da yapılıyor, ünlü Phra Phuttha Sih imgesi fedakarlar tarafından sergileniyor ve bu görüntüler Wisut Kasat kavşağında, Miss Songkran güzellik yarışmasının düzenlendiği ve beraberinde eğlence ve erdemler getiren bir yarışmanın da olduğu.

Mayıs ayında düzenlenen Kraliyet Atış Töreninde çiftçiler, Sanam Luang'da düzenlenen antik bir Brahman ritüelinin gelecek büyüyen sezonun fedakar olup olmayacağını tahmin edebileceğine inanıyorlar. Sukhothai Krallığı'na dayanan etkinlik, 1960 yılında Kral Bhumibol Adulyadej tarafından tekrar başlatıldı. Pirinç yetiştirme sezonunun (ve yağmurlu sezonun) resmi başlangıcı kabul ediliyor. Bugünlerde, töreni Kral Maha Vajiralongkorn yürütüyor. Loi Krathong (ล อ ย Lights ท ก ร), genellikle Kasım ayında gerçekleşir. Krathongs nilüfer çiçeklerinden ve muz yapraklarından yapılmış rafları aydınlatılmış mum ve tütsü üstte. Dolunayın olduğu gece Thais krathong'larını bir nehir, kanal veya göletten gönderiyor ve sahibinin kötü şansı da yeni bir başlangıç için yanında taşıyor. Kutlamalar kentin dört bir yanında geçitler, konserler ve güzellik yarışmalarıyla gerçekleşti. Loi Krathong Lanna festivali Yi Peng (ยี่ ป็ เ ง) ile aynı tarihe denk geliyor. Bu festivalde, Lanna tarzı çok sayıda kağıt fener havaya fırlıyor. Lumphini Park göletten bir krathong fırlatmak ya da gökyüzüne bir kağıt fener fırlatmak için en iyi yerdir.

Aralık ayı başlarında Renklerin Birleşmesi, Duşit'teki Kral V. Rama'nın binicilik heykeli yakınlarındaki Kraliyet Plaza'da düzenlenen etkileyici bir yıllık etkinlik. Çok şaşaşaalı ve törenle renkli üniformalarla giyinmiş elit Kraliyet Muhafızları Kral'a sadakat yemini ederek Kraliyet Ailesi üyelerini geçtiler. 5 Aralık Babalar Günü, eski Kral'ın doğum günü ve Ratchadamri Yolu ve Büyük Saray özenle süslenmiş ve aydınlatılmış.

Kanallar

19. yüzyılın sonlarına kadar Bangkok (Ayutthaya gibi) "Doğunun Venedik'i" olarak biliniyordu. Çoğu insan su kenarında veya suyun üstünde yaşıyordu ve kent sakinleri için ana ulaşım şekliydi. O zamandan bu yana kanalların çoğu kaldırılmış durumda, ancak bunların bir çoğu kalırken bazıları hâlâ nakliye rotaları olarak görev yapıyor. Geleneksel kanal-yan yaşam şekli neredeyse yok oldu, fakat Thonburi büyük oranda gelişmemiş olduğu için 20. yüzyıla kadar hala bir miktar gerçeklik var. Yüzen pazarlar 20. yüzyıla kadar tamamen yok olmasına rağmen, turizm amaçlarıyla yeniden kullanıldılar ve eğlenceli bir ziyaretti.

Chao Phraya Nehri'ni ve kanal turuyla şehrin arka sularını görebilirsiniz. Bu tekne gezilerinin çoğu Chao Phraya'nın doğu kıyısında başlıyor ve Thonburi'nin arka sularında dolaşıp Wat Arun'u, Royal Barges Ulusal Müzesi'ni, yüzen bir pazar ve bazı küçük ilgi alanlarını alıyor. Bu kanal turları hakkında daha fazla bilgi Thonburi makalesinde bulunabilir. 1000 baht veya üzeri, oldukça pahalı. Tekne sürücüleriyle de fiyat konusunda görüşebilirsiniz. Damnoen Saduak, Bangkok'un turizm broşürlerinde sık sık görülen, fakat pratikte Bangkok'un 109 km (68 mi) batısında yer alıyor ve Güney Otobüs Terminalinden otobüsle ziyaret edilmesi gerekiyor.

Muhtemelen halka açık ekspres tekneyi Chao Phraya Nehri boyunca götürmek kadar eğlencelidir. Bu mahallelerde görülecek çok şey olduğu için, Teıslak ve Sathorn (Taksin) iskeleleri arasında istediğiniz yerden inebilirsiniz. Hatta sabah kuzeye, Nonthaburi'ye giden ekspres tekneyi alıp, bu rahat, geleneksel kentsel kentte öğleden sonranın keyfini çıkarabilirsiniz, ve tekneyi yoğun saatlerde geri alabilirsiniz. Bir diğer seçenek de Sathorn (Taksin) iskelesindeki ücretsiz otel servis teknelerinden birine binmek ve ilgili kafelerden birinde ısırmak. Akşamları, Asiatique'nin Sathorn (Taksin) iskelesinden nehrin aşağısındaki yeni alışveriş merkezine ücretsiz bir servis teknesi var. Nehrin üzerinde güzel günbatımlarını görmek için iyi bir yer.

Ampul

Bangkok'ta Tayland masajı

Geleneksel olarak spas, insanların gelip suda ve çamurda bulunan şifalı malları tıbbi amaçlar için kullanabilmeleri için devlet banyoları, hastaneler veya otellerin mineral kaplıcaların üzerine inşa edildiği şehirlerdi. Bugünlerde spa'nın doğal termal yaylar üzerine kurulmuş bir kasaba olması gerekmiyor. Herhangi birinin gidebileceği bir yer olabilir, huzurlu çevrelerde rahatlamak için, vücudu ve zihni yeniden canlandırmak ve yeniden canlandırmak için kullanılan çeşitli tedavi yöntemleriyle.

Spas 1990'lara kadar duyulmamıştı, ama şimdi Bangkok inanılmaz bir tedavi dizisine sahip dünyanın en yüksek sıralı spa noktalarından biri. Bangkok'taki kendine saygısı olan lüks otellerin en azından geleneksel Tayland masajı sunan bir kaplıcası var. Fiyatlar aşırı ama şehirdeki en iyi tedavilerden bazılarını sunuyorlar. Son derece yüksek oranlarda saygın spalar Silom'daki lüks otellerde verilmektedir. Özellikle Dusit Thani Hotel'deki spa göze çarpıyor. Bağımsız alanlar da aynı deneyime sahip olmakla birlikte, çok daha rekabetçi fiyatlar sunuyor. Çoğu tedavi için yaklaşık 1000 baht/sa.

Kasabadaki her köşe başında bulunan her yerde bulunan küçük masaj dükkanları para için en iyi değeri sunmakla birlikte, teklifler genelde yalnızca masajla sınırlı olan en küçük hizmet çeşitlerini sunuyorlar. Özellikle Khao San Road ve Sukhumvit'in bu popüler yerler var. Meşru masaj dükkanlarını daha şüpheli yerlerden (masaj malzemesinin yalnızca fuhuş için ön cephe olduğu) ayırt etmek oldukça kolaydır; gerçek anlaşmada tipik 250 - 400 baht tipik bir masajdan sorumlu tutulacak ve akşam elbiselerinde çok fazla makyaj yapan ve her yoldan geçen erkeğe "merhaba" diyen yakışıklı kızlar varken, beyaz önlüklü çiftçi kızlarından oluşan bir sıra giyecek.

Muay Tayland

Muay Tayland hem bir savaş sporudur hem de kendini savunma aracıdır. Yarışmacıların vücudun herhangi bir kısmını savaşmak için kullanmalarına izin verilir: ayaklar, dirsekler, bacaklar, dizler ve omuzlar. Bangkok'ta bu sporu iş başında görmek için iki mekan var: Silom'daki Lumpinee Boks Stadyumu ve Rattanakosin'deki Ratchadamnoen Stadyumu. Oturumlar bütün akşamı alabilir ve daha ilginç kavgalar sonunda gerçekleştiği için biraz geç gelirseniz o kadar da kötü değil. Geleneksel müziği konserler sırasında çalmak da zevklidir. Downer, yabancılar için en yüksek 1.000-2.000 baht giriş ücreti. Bu çip 100 baht veya daha az.

Eğer Muay Tayland'ı ücretsiz görmek istiyorsanız Siam Meydanı yakınlarındaki MBK Merkezi'nin dışındaki MBK Savaş Gecesi'ne gidin. Kavgalar her ayın son Çarşamba akşamı gerçekleşir (18:00'den başlayarak yaklaşık 21:00'e kadar sürer). Diğer bir seçenek de Soi Rambuttri'nin sonuna doğru Truva Kasap (Khao San Yolu yakınında) adıyla bilinen bir sokağa yürümek. Yabancılar Muay Tayland'da burada dışarıda ders alıyorlar ve pek çok turist aksiyona bakmak için genellikle önündeki bir bankta oturuyorlar. Bakmanın yanı sıra, burası Muay Taylandlı yapmak için mükemmel bir yer.

Bisiklet

Bisikletler Rattanakosin'de ücretsiz olarak kiralanabilir, ancak bisikletçilerin ada boyunca belirlenen rotadan çıkmasına resmi olarak izin verilmiyor. Rotayı takip etsek bile, hala kalbin zayıflığı için değil.

Eğer kendi bisikletini kiralarsan, ana yollardan uzak dur ve küçük cadde ve sokakların geniş sistemlerinde bisiklet sür. Yaowarat'ın arka sokaklarında bisiklet sürebilirsiniz, ama dönüş yapmadan önce iki kez düşünmek isteyebilirsiniz. Ayrıca Bangkok'un kırsalında da yeşil çeltik tarlaları, orkide tarlaları ve nilüfer tarlalarında bisiklet kullanarak hayat yaşayabilirsiniz. Bangkok'un son yeşil sınırı, sıklıkla "Bangkok Ormanı" olarak anılan broşürlerde Bang Kachao. Bangkok nehrinin karşısındaki yarı ada birkaç araba ve binayla birlikte ve bisiklete binmek için harika bir yer.

Bisikletçiler yaya muamelesi görür, bu yüzden bisikletinizi doğu Bangkok'taki parkları, tapınak komplekslerini, pazarları ve daha sessiz yerleşim alanlarını keşfetmek için kullanabilirsiniz. Daha kalabalık yerlerde kaldırımda bisiklet sürebilirsiniz. Bisikletle keşfetmek, çok daha büyük bir seyahat yarıçapı ve soğutma esintiyle birlikte yürüyerek gitmenin tüm avantajlarına sahiptir. Bisiklete binmek şehri yakından keşfetmenin en iyi yoludur, fakat işin içinde güvenlik sorunları olduğu için, nerede bisiklete bineceğiniz konusunda içten bilgiye ihtiyacınız vardır. Bu yüzden, birçok kişi bir operatör tarafından düzenlenen bir bisiklet turunu tercih ediyor.

• Bangkok Biking, Baan Sri Kung 350/123, Soi 71, Rama III Rd, ☏ +662-285 3955. Bangkok'un görülmeyen bölümlerine küçük gruplar halinde ve onlar arasında bisiklet turları düzenlenir. Çoğunlukla trafiğin yok. Bütün aile için eğlenceli bir yolculuk. 950-2.400 baht. 
• Co van Kessel, ☏+66 2 639-7351. Bangkok'ta pek çok bisiklet turu, Çin Mahallesi, Thonburi kanalları, "Bangkok Ormanı" ve bu ikisi arasında yer alan pek çok başka mekan var. 950-1950 baht. 
• Beni Bisiklet Turlarına Takip Edin, 126 Sathorn Tai Rd, ☏+66 286-5891 . Yarım günlük bisiklet turları Bangkok'un yerleşim caddelerinde gerçekleşiyor. Fiyata bir balık spası ve turdan sonra bir barbekü yemeği de dahil. 1000 baht. 
• Grasshopper Adventures, 57 Ratchadamunen Klang Rd (Khao San Rd'den hemen köşede Demokrasi Anıtı yakınında)☏+66280-0832,✉ [email protected]. Bangkok'un tarihi Rattanakosin bölgesinden Bangkok'un varoşlarına ve gece yapılan turlara. 1000-1600 baht. 
• SpiceRoads, 45 Soi Pannee, Pridi Banomyong Soi 26, Sukhumvit Soi 71, ☏+66 2381-7490. Bir sürü tek ve çok günlük bisiklet Bangkok'a ve çevresine gider. Bangkok Ormanı, Ko Kret, Yaowarat ve Thonburi'ye geziler var. 2,950 baht. 
• 1 Go Bangkok Turları, 51 Charoen Krung, Soi 44, Bang Rak (BTS Saphan Taksin on exit 1, 3 dakika yürüyüş), ☏62-630 7563, faks: +66 2-630 7563, ✉ [email protected]. Bisiklet turları, bazıları GPS-güdümlü ve bisiklet kiralama. Küçük gruplar, en fazla 6. Güvenli ve eğlenceli. 350-1.500 baht. 

Tiyatro

Bangkok'ta geleneksel Tayland kültürünü ve dansını resmeden pek çok tiyatro gösterisi var. Ratchadaphisek'teki Siam Niramit, Tayland'ın her bir bölgesinin tarihi ve ruhani mirasını resmeden 150'den fazla şarkıcının yer aldığı muhteşem bir performans sergiliyor. İlk perde, Siam'ı tarih boyunca medeniyetlerin kavşağı olarak resmediyor, ikinci perde Tayland kültüründe karmanın rolüyle ilgili ve üçüncü perde de de dine ve Tayland toplumunda faziletli olmanın rolüyle ilgili.

Pratunam'daki Kral Güç Kompleksi Binası'ndaki Aksra Tiyatrosu, Tayland'daki geleneksel kukla gösterileri, orkestra gösterileri ve klasik dansların birleşiminden oluşan muhteşem gösteriler sunuyor. Asiatik'teki Joe Louis Tiyatrosu, Hun Lakhon Lek kuklaları çalıştırma sanatına tamamen adanmıştır. Bir segmentin kuklaları seyircilerle etkileşime girer, bu da çocuklarla eğlenceli bir etkinliktir. Hem Aksra hem de Joe Louis Ramayana destanından alınmış hikayeleri sunuyorlar.

Bangkok'un ünlü travesti şovları tamamen farklı bir yapıdan oluşuyor. Bu kabaretler genelde 2 saat alır ve şarkı söylemenin, dans etmenin, cazibenin ve kostümlerin yanı sıra, bir de komedi dizisi ortaya çıkar. Bunların en ünlüsü Ratchathewi kavşağındaki Calypso Cabaret ve Asya Oteli'nde her akşam iki seans düzenliyor. Alternatif ise Mambo Cabaret, bir zamanlar Sukhumvit'te, fakat şimdi Yan Nawa'nın turistik yollarından uzakta yeni bir yerde. Her akşam üç gösteri verilir. Her zaman bu gösterileri birkaç gün önceden ayırın çünkü eğer ortaya çıkarsanız satılacakları neredeyse garanti ediliyor.

Eğlence

Bangkok sinemaya gitmek için harika bir yer. Batı ülkelerine kıyasla, bilet fiyatı 120 baht civarında tam bir kelepir. Sinemaların çoğu birinci sınıf standartlara sahip ve en son Hollywood ve Tayland salınmalarını gösteriyor. Film endüstrisindeki en son teknolojik yeniliklere ayak uyduruyorlar, bu yüzden en son Hollywood sürümlerinden bazıları için 3D gözlük takmayı bekleyin. Siam Paragon'daki IMAX Tiyatrosunu da ziyaret edebilirsiniz. Tayland filmleri yabancılar tarafından genellikle İngilizce altyazılı olduğu gibi görülebilir. Ana akım dışı sinema için, House RCA (Royal City Avenue'de) ve APEX (Siam Square'de) İngilizce altyazılı resim filmleri sunar.

Diğer eğlence araçları için Ratchadaphisek yeni yaratılmış bir eğlence cennetidir. Ülkenin bowling merkezleri, bazıları bir gece kulübünün içini andıran süper bir standart. Tarz içinde oynarken dans et. Özel karaoke salonları genellikle bu bowling salonlarına bağlıdır ve büyük otellerde mevcuttur. Bu bölgede bir buz pateni pisti ve en iyi sınıf go-kart pisti bile var. Ratchadaphisek çoğunlukla yerel halkı hedef aldığı için, Siam Meydanı veya Sukhumvit'teki benzer mekanlara gitmek isteyebilirsiniz. At yarışları Pazar günleri iki alternatif bölge kulübünde düzenlenir: Dusit'teki Tayland Kraliyet Turf Kulübü ve Siam Meydanı yakınlarındaki Henri Dunant Yolu üzerindeki Royal Bangkok Spor Kulübü.

Aerobik dans

Bangkok aerobik dansları için iyi bir yerdir. Örneğin Bangkok'taki pek çok mekan, süpermarketler veya halka açık parklar, ücretsiz aerobik dersi sunar. Bu dersler genellikle sabah 06:00'da veya akşam 18:00'de başlar ve oturum bir saat boyunca sürer. Eğitmen herhangi bir ekipman veya malzeme sağlamadığı için, katılımcılar uygun giysi veya ekipmanı kendileri getirmelidir. Mekan genelde sadece boş yer ve eğitmenler için bir sahneden oluşuyordu. Eğitmen nadiren herhangi bir sözlü işaret kullandığı için bu sınıflar Tayland dili becerisine ihtiyaç duymaz. Egzersiz dışında yerel halk ve yabancı topluluklarıyla da tanışabilirsiniz. Aerobik dersleri genellikle 50-100 kişi toplar.

Süpermarketler için, Tesco Lotus veya Big C'de dersler bulmayı bekleyebilirsiniz. Sadece akşam dersleri var ve genelde park bölgelerinde veya yakınlarda tutuluyorlar.

Halk parkları için birçok yer vardır ama en ünlüsü Silom semtindeki Lumphini parkında yer alır. Sabah ve akşam tören kapısında dersleri var.

Tayland mutfağı bir çok kişinin favorisi ve bir çok aşçılık okulu günlük gezi tektonundan güzel bir mola veren yarım günlük dersler sunuyor. Silom ve Khao San Road özellikle daha iyi bilinen Tayland yemekleri vardır.

Meditasyon, 'saf' Budizmin özü, Tayland'daki herhangi bir tapınakta uygulanabilir. Ayrıca, Bangkok'ta özellikle öğrenmek ve pratik yapmak isteyen yabancılara hizmet veren merkezler de var. Wat Mahathat'daki Uluslararası Budist Meditasyon Merkezi, Rattanakosin'de günde üç kez ücretsiz meditasyon dersleri veriyor. Eğer Taycayı yeterince iyi anlayabiliyorsanız, Bangkok'un dışındaki sakin bir tapınakta kendi inzivana çekilmek isteyebilirsiniz. Kalışınızı ödemek için, stajyer rahiplere sabah nafakası turlarında yardım etmeniz çok önemlidir.

Rattanakosin'deki Wat Pho tapınağı saygıdeğer Tayland masaj kursları sunuyor. İngilizce dersler vermeye alışkındırlar.

Bangkok'un bölge makalelerinde listeler bulunabilir

Siam Meydanı'nda bir genci birkaç bin baht ile dökün ve hafta sonuna kadar meşgul olacaktır! Siam Meydanı Bangkok'ta alışveriş yapılacak yerdir; Siam Meydanı'nın küçük semtlerinde düzinelerce küçük tasarımcı butiği var. MBK Merkezi ve Siam Merkezi, Batı fiyatlarının çok altında moda sattıkları için en popüler alışveriş merkezleri. Siam Paragon, Sukhumvit'teki EmQuartier ve Ratchaprasong'daki alışveriş plazaları daha da büyük hissediyorlar, fakat çoğu yerel Thais'in Guccis ve Louis Vuitton'ları satışa çıkaramayacağı için çok daha sessiz. Bayanlar da EmQuartier'in yanındaki Emporium'da evlerinde iyi hissedecekler.

Otelinizden birkaç adım atın ve Bangkok büyük bir sokak pazarı gibi hissediyor. Sukhumvit'te geleneksel hediyelik eşyalar, tişörtler ve diğer turistik ıvır zıvırlar vardır. Khao San Road'un yol kenarı tezgahlarına göz atmak, çoğu kelepir olmak üzere giysi ve aksesuarlar için özellikle iyidir. Bu tezgahların çoğu hâlâ geleneksel hippi kitlesini beslerken, daha geniş bir kitleye hitap etmek için yavaş yavaş motive oluyorlar. Yakınlardaki Banglamphu Pazarı her şeyin ucuz dökümünü satıyor, tıpkı Silom ve Rattanakosin'deki gece pazarları gibi.

Haftasonları, Phahonyothin Chatuchak Haftasonu Pazarı, Güneydoğu Asya'nın en büyük pazarından birlikte 8 bin durağın yer aldığı bir zorunluluk. Dükkanlar giyim giysilerinden saksılara kadar her şeyi satın alabiliyorlar — bu tıpkı tarayıcılar ve kelepir avcılar için cennet gibi. Bir hafta içi alternatif, şehrin tanınmış giyim pazarlarından biri olan Pratunam'dır. Burada giysi alışverişi toptan satışa çıkıyor ve toptan satın alırsan daha ucuzsun. Pantip Plaza'da markalı dizüstü bilgisayarlardan korsan DVD'lere kadar bilgisayarla ilgili eşyalar alabilirsiniz.

Yaowarat ve Phahurat daha otantik bir deneyim kazanmalarına karşın, pek çok mağaza başka yerlerde bulunan ucuz genç aksesuarlarını da satıyor. Plastik bir sandalyede oturup günlük ticaretin gelişmesini izlemek kendi içinde eğlenceli bir harekettir. Phahurat, her renk ve boyutta bulunan kumaşlar için en iyi yerdir. Pak Khlong Talat, kesik çiçek ve sebzeler için şaşırtıcı derecede eğlenceli bir toptan satış pazarıdır. Eğer sabah insaniyseniz, 03:00 civarında ziyaret edin, yukarıdan gelen yeni çiçekler gelir ve piyasa güzel aydınlatılır.

Bangkok'un en az gelişmiş bölgelerinden biri olan Thonburi, şehrin eskiden nasıl olduğunu deneyimlemek için en iyi yer. Bir zorunluluk, sadece haftasonları Taling Chan Yüzer Pazarı, ki bu da en azından bir şekilde kendisini, bir kırsal pazarı kanalların canal tarafıyla karıştırırken biraz da özgün hissettirir. Wang Lang Market, yerel fiyatlarla keşfedilmemiş bir mücevherdir. Nehrin diğer yakası Rattanakosin, iyi bir Budist'in ihtiyacı olan her şeye sahip, ister muskalar, ister rahip kaseleri, ister insan boyutunda Buda heykelleri olsun.

Antikalar için, potansiyel alıcıların çoğu pahalı otellerde kaldığı için Silom gidilecek yer. Yaowarat'taki River City şehrin en büyük antika mağazasıdır ve uygun fiyatlandırılmıştır. Altın ve mücevherler popüler oyunlardır ama dikkatli olun: İşçilik kalitesi, altın/taş gibi bir şey ve bunun gibi bir şeyin eve maliyeti ne kadar olduğunu bilirsiniz. Eğer sokak satıcılarının tavsiyesi değil, önceki araştırmalar tarafından mümkünse, değerli mücevherlere gidin ve pazarlık becerilerinizi parlatın. Birçok turist değerli mücevherler olduğuna inanan değersiz kesik cam parçaları satın alır. Kimisi haksız yere mücevher veya mücevher alıyor. Asla tuk-tuk sürücülerinin sizi mücevher mağazasına götürmesine izin vermeyin; daha sık, soyulursunuz ve sizi oraya götürmekten bir komisyon alırlar. Terzilik mağazaları için de aynı tavsiye geçerlidir; düşük fiyatlarla özel yapım bir takım elbise alabilirsiniz ancak nereye gideceğinizi bilmelisiniz, zira pek çok terzi kötü kalite sunar, iyi bir terzi bulma konusunda tavsiye almak için yan çubuğa bakın.

İkinci el İngilizce kitaplarına göz atmak en iyi Khao San Yolu'nda yapılabilir. Yeni yayınlar için, alışveriş plazalarında Asya Kitapları, B2S, Bookakazine ve Kinokuniya da dahil olmak üzere çok sayıda mağaza var. Asya kültürü ve tarihi ile ilgili çok sayıda kitap var. bazıları yabancı gazeteler ve dergilerden de iyi bir seçime sahip.

Bangkok'ta nakit bulmak nispeten kolaydır. Kredi kartları daha büyük kuruluşlarda geniş kabul görüyor ve ATM'ler başta orta alanlarda olmak üzere tüm şehre yayılmış durumda. ATM'ler bütün bankalardan, ATM'lerde yabancı kart kullanmaktan 180 baht komisyonu görevlendirildiğini iddia ediyorlar. Süper Zengin para alışverişi makul döviz kurları sağlar.

Bangkok'un bölge makalelerinde listeler bulunabilir

Pad Tay Dili

Bangkok yemek için 50.000 yer kaplıyor. sadece binlerce Tayland restoranı değil, dünya klasında uluslararası mutfağın da geniş bir yelpazesi. Expat topluluğunun yükselişi ve yerel Thais için yüksek harcama ile Bangkok hızla gastronomik bir cennet haline geldi. Fiyatlar genelde Tayland standartlarına göre yüksek olmasına karşın, uluslararası standartlara göre ucuz. Bunu kolayca 10 kat harcayabileceğiniz birkaç restoran (otellerde) olmasına rağmen, iyi bir yemeğin 300 baht'tan fazlasına mal olması beklenmiyor. Sukhumvit pek çok popüler restoranla tanınıyor, fakat Silom iş bölgesi Bangkok'un başlıca yemek yiyecekleri noktalarıyla dolu. Dünyada hemen hemen her yemek burada temsil ediliyor, Fransız olsun, Lübnanlı, Meksikalı, Vietnamlı veya füzyon bunların birçoğunu tuhaf ama lezzetli bir karışımda bir araya getiriyor. Bangkok'un İtalyan kasabası Siam Meydanı yakınlarındaki Soi Ton Son'dur. Tabii ki, bütçeye gidenler için, yaklaşık 30 baht'ta sokak tezgahları ve basit Tayland yemekleri bulunuyor. Özellikle Khao San Road'da bir sürü bütçeli restoran var.

Şehrin turistik bölgelerinde (özellikle de hippi bölgesi Khao San Road'da) pek çok vejetaryen restoranı bulunuyor. Vejetaryen yemekler normal restoranların menülerinde de mevcuttur. İstendiği gibi, tipik sokak restoranları bile sizin için popüler bir Tayland yemeğinin sebze yemeklerini pişirecektir. Yemekleri yiyerek yemekten yemesini iste. Örneğin, "khao pad" kızarmış pirinç ve "khao pad jay" vejetaryen kızarmış pirinçtir. Veganlar için en yaygın hayvan ürünü istiridye sosudur. Önlemek için "mai ao naam man hoi" de. Tüm sokak erişte satıcılarının erişte çorbası için et suyu kullandıklarından emin olun.

Müslümanlar için, Bang Rak bölgesindeki Haroon Camii etrafındaki sokaklar Müslüman ailelere ev sahipliği yapıyor ve bu yüzden de helal yiyecek satan tezgahlarla dolu.

Sıcak Bangkok'ta soğuk bir dondurmayı kaçırmayın. Batı zinciri mağazaları Dairy Queen ve Swensen'in birçok alışveriş merkezinde stantları var. Ya da daha iyisi, Iberry mağazasında egzotik meyve aromalı dondurma deneyin. Onların dondurma yemekleri lezzetli, ucuz ve güvenli. Kore tarzı tıraşlanmış buz çok popüler oldu ve yerel zincir Bangkok'ta pek çok şubeniz var ve Taylandlı gençleri ve genç yetişkinler arasında çok popüler bir tatil noktası.

Sokak yemeği

Genelde yüksek sınıf olmamakla birlikte, sokak yemekleri en lezzetli yemeklerden biri ve hatta 2018 rehberlerinde Michelin yıldızı kazanan bir mekan bile var. Mantarlar Bangkok'un her yerinde bulunabilir - nerede kalırsanız kalın, bir araba veya sokak restoranı için 100 metreden fazla yürümeniz gerekmez. Pek çok sokak satıcısı (ส ะ เ ต๊) tek bir parça için 5-10 baht soslu satay satıyor.

Tayland'ın yiyebileceğiniz ulusal yemeklerinden biri pad thai (ด ไ ท ย ผั), yumurta, balık sosu, tamarind suyu ve kırmızı biber biberiyle kızarmış pirinç erişteleri. Her yerde bulunan arabalardan birinde ya da 50 baht'ta bir sokak restoranında hizmet vermek için hazırlanabilir. Tavuk (kai) veya karides (kung) ile sipariş edebilirsiniz. Tayland'ın ulusal yemeklerinden bir diğeri de Tom yam kung (ต้ ม ย ำ กุ้ ง), karidesli ekşi çorba, limonot ve galangal—dikkat edin, çok baharatlı olduğu için! Khao man kai (ข้ ว มั น ไ ก่) da popüler bir sokak yemeği. Haşlanmış tavuğu gösteren tezgahlarda tanımlayabilirsiniz. Bir kase kokulu tavuk çorbasıyla servis edilmiş, dilimlenmiş tavuk parçaları ve salatalıkla dolu bir pirinç yığını. Yan ördekler baharatlıdır ve tavuk ve pirinçle iyi gider. Eğer zevkiniz buysa, bazen isteğe bağlı karaciğer ve dışkı da ekleyebilirsiniz. Şeker seviyorsanız, bir kanom roti bulmaya çalışın (โ ร ตี) sokak satıcısı. Krep benzeri tatlı, tatlandırılmış yoğunlaştırılmış süt, bol şekerli ve içinde muz da olabilir. Ayrıca yapılmalarını izlemek de eğlenceli.

Böcekler, atıştırmalığa hazır mısınız?

Khao San Road arabalarıyla tanınır. Böcek. Evet, böcek. Kızarmış, besleyici ve üstüne püskürtülmüş soya sosuyla oldukça lezzetli. Kullanılabilir türler: akrepler, su böcekleri, çekirgeler, çekirgeler, bambu larvalar, solucanlar ve bazı sezonluk spesiyaller. Çekirge ve cırcır böceğinden bacaklarını kır yoksa boğazına sıkışırlar.

Khao San Road'un köşesinde mağazanın ve süpermarketlerin önünde sokaklar sayısız tezgahlarla dolu ve her türlü cazip lezzeti satan bir tezgahla kaplı: tatlılar ve krakerler, hindistan cevizi jöleleri, şekerlemeler üzerindeki balık topları, kırmızı biber ve şekere dalmış tatlılar ve bir sürü başka lezzet.

Etnik mutfağı

Tayland yemekleri kabaca orta, kuzey, kuzeydoğu ve güney mutfağına kategorize edilebilir. Bangkok hakkında harika olan şey bütün bu mutfakların mevcut olması. Isaan yiyeceği (Tayland'ın kuzeydoğusundan) popülerdir; genellikle sokak restoranları, paylaşılabilen çok sayıda küçük tabak üzerinde hizmet veriyor. Som tam (ส้ ม ตำ), parçalanmış ve yuvarlak çiğ papadan yapılmış bir salatadır — tekrar, baharatlı, ama çok lezzetli. Isaan yolunu yemek istiyorsanız, khao niew (yapışkan pirinç), kai yang (ızgara tavuk) ve moo yang (ızgara domuz eti) de sipariş edin. Isaan yemeği çok baharatlı. mai evcil hayvan ya da nit noy'un seslerini kısaltmak için. Güney Tayland mutfağı da buna değer. bir çoğu thonburi'de Wang Lang'in etrafında toplandı. En azından massaman körisini dene (แ ง มั ส มั่ น ก), çok lezzetli.

Çin yemeği için gidilecek en iyi yerlerden biri Yaowarat'tır. Bir dizi sokak tezgahı ve ucuz restoranlara sahip ve pahalı lezzetleri uygun fiyatlarla satıyor. Soi Phadung Dao büyük deniz ürünleri restoranları için en iyi caddedir. Yaklaşık 300 baht için 1 kilo mangallı karides dene. Bangkok'taki Tayland-Çin nüfusundan dolayı, Çin etkileri Bangkok'un yemek sahnesine yayıldı ve Çin Mahallesi'nin dışında bulunan birçok iyi Çin yemekleri ve Bangkok'un imza sokak yemeklerinde bulunan Çin yemekleri de bulunmaktadır.

Bangkok'un Küçük Hindistan'ı olan Phahurat'ın bazı düzgün Hint restoranları var.

Güzel yemek

Bangkok muhtemelen Güneydoğu Asya'nın kaliteli yemekleri için en iyi şehri, üstelik nakit sıkıntısı çekebilecek hastalar için de seçeneklerde yok. Bangkok'taki güzel yemek seçenekleri arasında Fransızca, İtalyanca, Çince, Hint, Japonca ve tabii ki Tayland yer alıyor. Tayland standartlarına göre aşırı pahalı olmasına rağmen, Bangkok'ta kaliteli yemekler gelişmiş ülkelerdeki benzer seçeneklere kıyasla çok ucuzdur ve en pahalı kaliteli yemekler bile kafanıza 5000 baht'tan fazla zarar vermemelidir.

Akşam yemeği gezileri

Chao Phraya Nehri üzerindeki akşam yemeği gezileri, deniz ürünlerinde boğularak Tayland'daki kültür performanslarını izlerken sel fitili tapınakları görmenin turistik (fakat eğlenceli) bir yoludur. Çoğu büfe stili işler ve yemeklerin kalitesi de öyle. Ama çok fazla var ve çok baharatlı değil. Nehir romantik bir deneyim yaşatsa da, etrafta yüzen bir sürü bitki varken kirli ve kokulu da olabilir.

İçecekler ve ipuçları genellikle aşağıda belirtilen fiyatlara dahil edilmez. İskeleye gitmeden önce her zaman rezervasyon yap. Birçok yarışma operatörü vardır, çoğu Si Phraya Express Boat iskelesinin yanındaki River City iskelesinden ayrılır. Ana operatörler şunlardır:

• Chao Phraya Prensesi, 723 Supakarn Binası, Charoen Nakhorn Rd, ☏+660-3700. Kalkış 19:30. 250 kişiye kadar oturan dört modern klimalı tekneli büyük operatör. River City rıhtımından ayrılma. 1300 baht. 
• Loy Nava, 1367 Charoen Nakhorn Rd, ☏+66 237-4932 . Günde 18:00 veya 20:10'da ayrılma. Bu akşam yemeği gezisi 70 kişilik pirinç mavnalarıyla başlıyor. Si Phraya iskelesinden (River City yakınlarındaki) ayrılma ve otellerin çoğundan ücretsiz bir pikap alınma vardır. 1400 baht. 
• Manohra, 257 Charoen Nakhorn Rd, ☏66 277-0770. 19:30'da kalkış. Bunlar eski Tayland pirinç mavnaları 40 kişi. Saphan Taksin BTS istasyonundan opsiyonel bir çekimle Marriott Resort rıhtımından ayrılın. 1.250-1.990 baht. 
• Wan Fah, 292 Rachawongse Rd, ☏+66 222-8679 . Günde 19:00'da ayrılırsın. Bu 2 saatlik yemek gezileri arasında çiftçilikle dost Tayland yemekleri ve deniz ürünleri, canlı müzik ve Tayland klasik dansları yer alıyor. River City'den ayrılma. 1000 baht. 
• Yok Yor Marina, 885 Somdet Chao Phraya Soi 17, ☏+663-0565. Kalkış 20:00. Ünlü deniz ürünleri restoranı tarafından işletilen bu seçenek, turistik seyahat ücretlerinden çok daha yerel (ve daha ucuz) bir seçenektir: 160 baht "tekne ücreti" ödeyin ve normal restoran fiyatlarıyla menüden sipariş verin. Nehrin Thonburi tarafındaki Yok Yor Marina'dan ayrılma. Saphan Taksin BTS istasyonundan ücretsiz servis var. 

Bangkok'un bölge makalelerinde listeler bulunabilir

Sirocco, State Tower, Silom

Bangkok'un gece hayatı inanılmaz vahşi, ama eskiden olduğu gibi değil. Sosyal sipariş kampanyaları nedeniyle açılış saatleri, çıplaklık ve uyuşturucu kullanımında bir hayli kesinti yaşandı. Restoran, bar ve kulüplerin çoğu, birkaçının 20:00 veya sonrasına kadar açık kalmasına izin verilmesine karşın, şu anda saat 01:00'de kapanmak zorunda kalıyor. Resmi olmayan yol barları, özellikle Sukhumvit ve Khao San Yolu'nda bütün gece açık kalıyor. Pasaportunuzu kimlik kontrolü için taşımalısınız ve polis ara sıra bar ve diskoya baskın düzenlemeli, tüm müşterileri uyuşturucu testlerine ve aramalarına maruz bırakmalı, ancak bunlar çoğunlukla Thais'in yüksek sosyeteye sahip olduğu yerlerde gerçekleşiyor.

Bangkok'un ana parti semtlerinden biri de, sadece belki de dünyanın en ünlü go-go bar striptiz kulübüne değil, Patpong'a da ev sahipliği yapan Silom. Manzaralı bir içki için, Vertigo ve Sirocco'nun açık çatısı çubukları özellikle etkileyicidir. Q Bar ve Narz da dahil olmak üzere Sukhumvit'in daha yüksek kısmında çok sayıda süper ve daha pahalı barlar ve gece kulüpleri bulunması Thong Lo'nun (Soi 55) kalça bölgesi de dahil.

Hippie hangout Khao San Road da yavaş yavaş gentrik oluyor ve genç sanatçı Tay'lı gençler de burada iz bıraktılar. Khao San Road'a gitmek genellikle sıradan bir yol barında oturup insanların geçişini izlemek ama Çardak Kulübü güneş doğana kadar açık kalan bir gece kulübüdür. Gençlerin çoğu Ratchadaphisek etrafında toplanmayı tercih ediyor. Royal City Avenue gece kulüplerine ev olarak 808, Route 66, Cosmic Cafe gibi popüler gece kulüplerini bulabiliyorsunuz.

Royal City Avenue şeridi RCA gece kulüplerinden çok daha fazlasını barındırıyor. Müzik öğrencilerinin sahne alacağı bir yer olan Overtone Müzik Mağarası gibi eğlenceli karaoke kulüpleri, go-carting, cephe ve barları bulabileceksiniz. Overtone Music Cave sık sık kayıt sanatçılarının yanı sıra müzik öğrencileri tarafından ziyaret edilir ve gerçek bir Bangkok müzik merkezi haline gelmektedir.

İster klimalı ister klimalı olsun, tüm restoranlar, barlar ve gece kulüplerinde sigara içmek yasaktır. Tesis bazı tesislerde yürürlüğe konmasına karşın, Nana Plaza gibi alanlarda bu talimat veriliyor.

Git ve bira barları

Go-go barı Bangkok'un "yaramaz gece hayatı" adlı kurumlarından biri. Tipik bir gidiş-gidişinde, birkaç düzine bikinili (veya daha az) dansçı sahnede gürültü yapmak için ileri geri karıştırıyor ve seyircilerin gözlerini yakalamaya çalışıyor. Bazıları da kızların sahnede nerede performans gösterdiğini gösteriyor, ama bunlar genellikle beklediğinizden daha tatlılar. Çıplaklık, örneğin, aslında yasadışı. Bunlar Batı ya da ABD tarzı striptiz kulüpleri değildir. Ortalıkta oturup, 5-10 kız dans ediyor veya sahnede çeşitli soyunma durumlarında duruyor. Kucak dansı yok, ama kızlar bir bayan içeceği için sizinle oturacak. Bir bira barında sahne yok ve kızlar "sokak kıyafetleri" giyiyor.

Bu, fuhuş için ince örtülü bir satıcıya benziyorsa, öyle. Bir kısım Vietnam Savaşı sırasında Tayland'daki seks ticaretinin çıkış noktası olarak çok sayıda Amerikan GI'sına işaret etse de, diğerleri cinselliğe karşı Tayland'ın Tayland tarihinin daha derin köklerine sahip olduğunu iddia ettiler. Hem go-go hem de bira barları tamamen yabancı turistlere nişan almaktadır ve içlerindeki Thais'in hepsinin olmasa da çoğunun risk altında olduğunu varsaymak oldukça güvenlidir. Bu durum, bu şovlara katılmadan göz atmak için son derece uygun, ve gittikçe daha meraklı çiftler ve hatta ara sıra gelen tur grupları dahi var. Ana alan Silom'daki Patpong civarındadır, fakat Patpong'daki barlara benzer barlar Sukhumvit'te, Nana Entertainment Plaza (Soi 4) ve Soi Cowboy'da (Soi 23) bulunabilir. Yani 33, Soi Cowboy ve Nana Plaza barlarından daha lüks barınaklarla dolu ve go-go dansı göstermiyor. Bu yerlere gitmeden önce, ek öneriler için Güvenli Kalın bölümünü mutlaka okuyun.

Saat 01:00 civarında go-go barları kapanırken güneş doğana kadar açık olan sözde saat sonrası kulüpleri vardır. Bulması zor değil. Taksiye atla. Taksi şoförleri sizi oraya götürmeye hevesli, çünkü sizi kulüp sahiplerinden alıp onlara götürmeleri için büyük bir komisyon alıyorlar. Hatta bedava bile alabilirsin. Bu kulüpler genelde sert ve gergin hissederler ve kızlar arasında "serbest meslek" denen bir şey vardır. Bazı iyi bilinen saatler sonrası kulüpler arasında Pratunam'daki Bossy Club, Spicy Kulübü Siam Meydanı yakınlarındaki Sukhumvit 15 ve 17 Sois arasındaki bodrumda Ruamchit'in altındaki on on on on altı kısa süreli otelinde yer alıyor.

Gey gece hayatı

Bunlar genellikle eşcinselliği kabul ediyor ve Bangkok'un, Silom'un Soi 2, Soi 4 ve Soi Twilight (Surawong Yolu dışında) bilinen eşcinsel bar-go barlarında yoğunlaşmış çok aktif bir eşcinsel gece hayatı sahnesi var. Gay striptiz barlarının hepsinin bedava girişi var ama içkiler için fazladan 150 baht falan. En popüler gay içme barları 23:00'e kadar meşgul olan Silom Soi 4'teki Balkony ve Telefon Pub. Disko kalabalığı için DJ İstasyonu ve gece yarısı komşusu G.O.D. Kulüp (Silom Soi 2) her gece 23:00'den itibaren tıka basa dolu. 17:00-22:00 arası dünya gezisi, yüzme, yemek ve partisinden 200 erkek, yakınlardaki Babil'de, pek çok kişi tarafından dünyadaki en iyi eşcinsel sauna olarak kabul edilir. Babylon'un ayrıca bütçesi ve lüks konaklama da var.

Bu bar ve kulüpler gay erkekleri hedef alıyor ve lezbiyen sahnesi çok daha düşük. Tam zamanlı lezbiyen barları Zeta ve E-Fun açıldığından beri, Royal City Avenue boyunca küçük bir lezbiyen toplumu ortaya çıkmaya başlıyor. Lesla (Phahonyothin yakınında) sadece Cumartesi geceleri açık olan bir lezbiyen barı. Giriş yaşının kontrol edilmesi için pasaportunuzu da getirin (20 yaşın altındaki kişilere izin vermezler).

Bangkok'un hem ön hem de ameliyat sonrası, halk arasında genç erkekler olarak bilinen çok sayıda transseksüeli (kathoey) kendi liglerinde bulunuyor. Tayland'da yaşlar boyunca popüler olan kültürün bir parçası olan Katolikler, Tayland'ın katı Batılı cinsiyet kavramlarını ithal etmesiyle birlikte giderek artan bir önyargıyla karşı karşıyalar. Birçok erkek batılı erkek bir erkeği "gerçek" bir kadın için "yanlış" yapma riskine, onlara çekici gelmenin onları homoseksüel yapacağından korkarak takıntılı. "Uzun boylu, büyük elli, geniş göğüslü ve süslü transseksüeller" hakkında yorgun klişeler, çoğu kathoların genel nüfusla kaynaşmaya çalıştığı gerçeğinden dolayı inanılır. Ancak Tayland'da cinsiyet değişiminin yasal açıdan mümkün olmaması, bu da pek çok "saygıdeğer" işe ulaşmanın zor olduğu anlamına geliyor. Bazıları ünlü travesti kabartlarında çalışıyor ve bazı adanmış kathoey barları da var.

Eşcinsel gece hayatı mahallindeki bazı Taylandlı müdavimlerin parti ve fuhuş arasındaki ince çizgiyi ele geçirmeleri ve daha zengin kabul edilen Batılı ziyaretçinin her türlü yiyecek ve içecek masrafını ödemeleri ve belki de sabah bir miktar "taksi parası" sağlamaları bekleniyor. Genellikle bir erkeğe bir barda ya da klüpte para peşinde olup olmadığını sormak akıllıca olur, çünkü seks sonrası para istemeye başlamaları nadir değildir.

Bangkok'un bölge makalelerinde listeler bulunabilir

Bangkok'ta, dünyanın en iyi otellerinden bazıları da dahil olmak üzere geniş bir konaklama imkanı olmakla birlikte, en kötü dalışlardan bazıları da var. Genel olarak konuşursak, Khao San Yolu arka plandaki şehirdir; Silom ve Thonburi'nin nehir kenarında, genelde dünyanın en iyileri arasında yer alan ve uygun fiyatlarla kentin ılımlı ve pahalı otellerinin çoğu, bütçe seçeneklerinden kendi paylarına sahip olmalarına rağmen Siam Meydanı, Sukhumvit ve Silom'da bulunabilir.

Kazıklarınızı seçerken, ödemek istediğiniz lüks miktarını düşünün — sıcaklıklar geceleri 20 °C'nin (68 °F) altına düşmediği için klima önerilebilir. Ayrıca Skytrain, metro ve ekspres tekne erişimine dikkat edin ve iyi yerleştirilmiş bir istasyon veya iskele Bangkok'ta kalmanızı çok daha rahat ettirebilir. Genel olarak, Bangkok'ta konaklama ücretleri ucuzdur. Yaklaşık 500 baht/gece için sıcak duş ve klima içeren düzgün bir çift kişilik oda olması mümkün. Daha lüks istiyorsanız, başlıca turistik bölgelerde iki kişilik bir oda için yaklaşık 1500 baht ödemeniz gerekiyor. Bangkok'un en iyi otellerinden birinde kalmak bile yaklaşık 5 bin baht'a mal oluyor — Avrupa'nın büyük kısmında standart bir çift kişilik oda fiyatı.

Bir Bangkok otel fenomeni, gece için yeni bulunmuş bir arkadaşı getirdiğinizde faturanıza eklenen 500 baht civarındaki misafir ücreti. Bazı oteller Tay misafirlerini reddediyorlar, özellikle de Khao San Road'da. Bu kurallar yerel seks işçilerini kontrol etmeyi amaçlıyor, bu yüzden otel güvenliği genelde ziyaret süresince konuğunuzun kimlik kartını tutar, ancak bazı oteller bunu Batılı ziyaretçilere de uygulayacak — veya daha utanç verici bir şekilde, Tayland'daki ortağınıza uygulamaya çalışacak. İşaretleri ara, ya da şüpheye düşerse, kontrol etmeden önce personele sor.

Büyüklüğü göz önüne alındığında, Bangkok şaşırtıcı derecede güvenlidir ve soygun ve soygun gibi şiddet içeren suçlar olağandışı. En büyük tehlikelerden biri de, trenleri hızla kullanan, kırmızı ışıklardan geçen, otobüslere binen, yolcuların inmesine izin veren ve özellikle sabit trafikte çok hızlı giden motorsikletler. Bir bisiklet kiralayacaksan, yaralanma ihtimaline karşı sigortan olduğundan emin ol. Dünyanın en iyi şoförü olabilirsiniz ama Tayland'da dünyanın en kötü sürücüleriyle tanışacaksınız.

Bangkok'un dolandırıcılık payından fazlasıyla var ve turizm sektöründeki pek çok kişi yabancı ziyaretçileri fazla ağırlamaya çekinmiyor. Başta bir kural olarak, talihsiz bir turiste yerel danışmanlık hizmeti veren, dost canlısı bir yerli gibi görünen birinin sunduğu teklifleri reddetmek akıllıca bir iş. Kısa süreli turistler de makul seviyede sıkça rastlanıyor, ancak doğru bir değişikliğe gidilmezse şikayetçi olmaktan çekinmiyor.

Eğer başka biri seni bir taksiye sokmaya çalışıyorsa asla bir tuk-tuk'a girme. Bangkok yerlilerinin çoğu yabancılara gizli bir neden olmadan yaklaşmıyor.

Scamlar

dolandırıcılar için her zaman dikkatli olmalısınız, özellikle önemli turizm alanlarında. Bangkok'ta düzinelerce dolandırıcılık olmasına karşın, açık ara en çok kullanılan mücevher dolandırıcılığı. Her zaman, 10 baht gibi düşük fiyatlarla tüm gün turlar sunan tuk-tuk sürücülerine dikkat edin. Tam gün turneye çıkmış olabilirsiniz ama sonunda sadece bir mücevher ve hediyelik eşya dükkanını ziyaret edeceksiniz. Saldırgan satış elemanlarının sunduğu ürünleri satın almayın - "mücevherler" neredeyse her zaman değersiz kesik cam parçaları ve takım elbiseler içler acısı kalitededir. Bir şey satın alırsanız bir tuk-tuk sürücüsü bir komisyon alır - ve almasanız bile akaryakıt kuponları. tuk-tuk'la seyahat etme fikri size hitap etmedikçe, tarifeli bir taksiye binmek neredeyse her zaman daha ucuz, daha rahat ve daha az zorluk demektir.

Popüler turistik bir turistik merkezde İngilizce konuşan bir Tayland size aniden yaklaştığında, hedefinizin kapalı olduğunu söyleyerek veya indirim izinleri sunarak son derece kuşkulu olun. Tapınaklar neredeyse her zaman ücretsizdir (başlıca istisnalar Wat Phra Kaeo ve Wat Pho'dur) ve yılın hemen hemen her günü açılırlar. Size aksini söyleyen herhangi biri, resmi görünen bir kimlik kartı olsa bile, sizi dolandırmaya büyük olasılıkla yatkındır, özellikle de bir tuk-tuk seyahati önerirlerse görme yetisinin yeniden açılana kadar başka bir görüş açısına gitmelerini önerirlerse. Ücretli kayıt sitelerinde, bilet penceresinde çalışma saatlerini doğrulayın.

Bangkok'taki Tuk-Tuks

Eğer bu Ttuk-Tuğlalardan birine girerseniz, dokunuşlar sizi sık sık belli bir yere bırakır, örneğin gerçek bir Budist tapınağı. Burada resmi olduğunu iddia eden bir adam bulacaksınız ve size belirli bir yönde rehberlik edecek. Burada başka bir "yetkili" daha bulacaksınız ve bu da belli bir çekiciliğin kapalı olduğunu iddia ediyor. Bu şekilde, bir turist birden fazla kişi tarafından aynı ifadeyi duyar ve onun hedefinin gerçekten kapalı olduğuna inanmaya daha heveslidir. Bu dolandırıcılara asla karışmayın ya da ifadelerine inanmayın.

Bir taksiye binerken, ana yoldan hareket eden bir taksi veya arama yapmadan önce büyük bir turistik alandan kısa bir mesafe yürümek iyi bir fikir. Bu dürüstlüğün garantisi değil, ama dürüst bir sürücü bulma şansınızı büyük ölçüde artırır ki bu durumda Bangkok'ta çok sayıda vardır, bazen her sürücü hazır gibi görünse bile. Bazı taksi şoförleri de sayaçlarını kapatarak makul olmayan bir fiyat konusunda ısrar ediyorlar. Güvenilmez sürücülerin çoğu turistik alanlarda hala yerlerini koruyor. Başparmağının bir diğer önemli kuralı da taksiler için sayaç ve tuk-tukları için fiyat üzerinde önceden anlaşma sağlamak. Reddederlerse veya makul olmayan fiyatlardan alıntılar yaparlarsa, sadece çıkıp farklı bir tane alın, çünkü nadiren az gelir. Bir sürücüye taksimetreyi kullanmasını istemek Taylandlı deyimi mee-TOE, eğer erkekseniz ve mime-TOE iseniz eğer dişiyseniz, kha.

Size iyi İngilizce konuşan veya "♥ farang" tabelasıyla, özellikle size bahsedenler veya sizi terzilik dükkanına (ya da başka bir işyerine) götürenler, tuk-tuk ya da taksi şoförlerine dikkat edin. Bu paralar, turistleri yüksek basınçlı satış tekniklerine tabi hale getirmeleri için düşük terzilik mağazaları tarafından ödeniyor. Eğer herhangi bir noktada aracınız sizi gitmek istemediğiniz veya planlamadığınız bir yere getirirse, hemen uzaklaşın, aksi yöndeki girişimleri görmezden gelin ve başka bir taksi veya tuk-tuk bulun.

Genel olarak, bir şey için asla bir taksi şoföründen tavsiye isteme. Muhtemelen sizi bir komisyon aldıkları şüpheli bir yere götürecekler. Özellikle, bir taksi şoföründen restoran tavsiyesi istemeyin. Taksi şoförlerinin kuşkulanmayan turistleri götürdüğü yerlerden biri de, Makkasan Road'daki tren raylarının altında bulunan torlu bir bölgede (☏+66 26527-76767) deniz ürünleri lokantası olarak bulunan Somboon D. Buradaki tipik bir yemek kişi başına 800 baht'a mal oluyor ve su ürünleri az, hizmet ve şikayetler yönetimin eline geçmiyor.

Ayrıca Bangkok'tan "VIP" otobüslerle diğer şehirlere doğrudan seyahat eden özel otobüs şirketlerinin de farkında olun. Bu özel otobüs şirketleri tarafından yapılan bir sürü komplo var. sözde doğrudan VIP gezileri sonunda gidilecek yere giden üç veya dört rahatsız minibüsü değiştirirken, 10-11 saatlik yolculuk da 17-18 saate dönüşebilir. Bunun yerine, ana otobüs terminallerinden toplu Taşıma Şirketleri otobüsleri ayırtmaya çalışın. Fazladan ayakkabı derisine değer, çünkü özel otobüslerde de soygun haberleri var.

Go çubukları

Bangkok, go-go barları ve onunla birlikte gelen fuhuş ile tanınıyor. Fahişeliğin bazı yönleri yasadışı (örneğin zorla girme, pezevenklik) olmasına karşın uygulamada nadir bulunur ve genelev yaygındır. Seks ya da "barfine" ödeme yapmak yasadışı değildir (bir çalışanı almak istiyorsanız barın aldığı bir ücret).

Tayland'da rıza yaşı 15, ama fahişeler için 18 yaşında. Küçüklerle seks yapmak için cezalar zordur. Tüm yetişkinler Thais'in bir kimlik kartı taşıması gerekiyor. Budist takvimine göre doğum yılını belirleyecek. Pek çok otel, ziyaret süresince fahişelerin kimlik kartlarını elinde tutuyor. Fahişeler çoğu bar veya benzer işyerlerinde çalışmasına karşın, bazıları "serbest meslek". Küçük hırsızlıklar ve müşteri uykusuna yatmak gibi diğer sorunlar, bu serbest meslek gruplarıyla daha yaygın olarak görülmektedir (ancak hala nispeten nadir). HIV ve AIDS ile ilgili farkındalık eskisinden daha iyi olmasına karşın, eğlence sektörü çalışanları arasında enfeksiyon istatistikleri yüksek seyrediyor; serbest çalışanlar en yüksek risk grubudur. Neredeyse tüm seks işçileri prezervatif kullanmakta ısrar ediyor.

Go-go bar bölgelerinde yürümek genelde güvenli bir yer olmakla birlikte, sizi ping-pong gösterileri ve 100 baht bira teklifleriyle üst kattaki barlara sürüklemeye çalışan rötuşlar konusunda dikkatli olmanız gerekir. Bira 100 baht olabilir ama size verilecek "şov" en az 1000 baht olacak. Başparmak kuralı, eğer cadde seviyesini göremiyorsanız, kurumdan kaçının.

Hayvan istismarı

Filler Tayland'ın turizm işinin büyük bir kısmını oluşturuyor ve fillerin turist çekmek amacıyla kaçakçılık ve kötü muamelesi yaygın bir uygulama. Fillerin, hayatlarının geri kalanı boyunca tutsak altında zalim bir şekilde eğitilmek üzere, genç yaşlarda annelerinden genellikle ayrıldığının farkında olun. Bir fille sadece hayvan dostu organizasyonlara binmesi tavsiye ediliyor.

Bangkok'un kalabalık caddelerinde iç karartıcı derecede yaygın bir görüş fil yalvarıyor. Geceleyin, uyuyan filleri olan mahhinler (eğitmenler) turistlere giderek yaratıkları muz ile besler veya ücret karşılığında fotoğraf çektirirler. Filler şehre bu şekilde yalvarmak için getiriliyor, çünkü onlar işsiz ve kötü muameleye maruz kalıyor ve şehrin koşulları altında belirgin bir şekilde sıkıntıya düşüyorlar. Filleri beslemek için muz teklif ettikleri gibi, lütfen bu zulmü reddederek desteklemekten kaçının. Bu durum özellikle Silom ve Sukhumvit'te yaygın.

Bulunduğu yer, yasalara uymaması ve kaynaklar nedeniyle, yasadışı hayvan ürünleri Bangkok üzerinden geliyor. Nadir ve nesli tükenmekte olan türler pazarlarda özellikle Chatuchak'ta ev hayvanları için satılıyor ve pek çok diğer hayvan ürünü lüks ürünler olarak satılıyor. Nadir evcil hayvan, deri, fildişi, talon, kurutulmuş deniz canlıları (deniz yıldızı balığı gibi), kürk, tüyler, dişler, yün ve diğer ürünler satın almaktan kaçının, zira kaçak avlanmanın en muhtemel sonucu olarak kaçak avlanma ve onları satın almak hayvanların tehlike ve istismarına büyük katkı sağlıyor.

Siyasi kargaşa

2008 yılında siyasi huzursuzluk manşetlere çıkarken, sarı tişört Halk Demokrasi İttifakı (PAD) Bangkok'un iki havalimanını da bir hafta süreyle kapattı. Bunun sonucunda çıkan siyasi şiddet olaylarında çok sayıda insan hayatını kaybetti. PAD destekli bir başbakan seçildikten sonra protestolar bir süre durmasına karşın durum dengesiz kaldı. 2010 yılında, Sukhumvit ve çevre bölgelerin çoğunu işgal eden Birleşik Demokrasi Anti-Demokrasi Cephesi (UDD) protestocuları arasında yeni siyasi huzursuzluk baş gösterdi. Hükümet birliklerinin, protestocular tarafından el konan Merkez Bangkok'un bazı kesimlerini geri almaya çalışması üzerine, bu protestolar şiddet olaylarına dönüştü. 2011 yılında, UDD destekli bir hükümet göreve başladı. O zamandan bu yana, gerek PAD gerekse UDD'nin protestoları, siyasi olayların meydana geldiğine bağlı olarak düzensiz bir şekilde devam etti. Her zaman bağımsız basını en yeni siyasi gelişmeler için izleyin ve gösterilerden uzak durun.

Gıda ve su

Tayland'da her yerde olduğu gibi, ne yediğine dikkat et. Ana turizm otelleri ve tatil beldeleri dışında, çiğ yapraklı sebzelerden, mayonez gibi yumurta bazlı terbiyelerden, paketlenmemiş dondurmalardan ve sıcak havanın gıdayı daha hızlı bozmasına neden olduğu bir dönemde mayalanmış dondurmadan ve mayalanmış etten uzak durun. Kısacası, haşlanmış, pişmiş, kızartılmış veya soyulmuş mallara sadık kalın.

Bitki bittikten sonra Bangkok'taki suyun güvenli olduğu söylenir, ancak ne yazık ki yol boyunca tesisat çoğu zaman güvenli değildir, bu yüzden malzemeleri içmekten kaçınmak akıllıca, hatta otellerde bile. Size iyi restoranlarda sunulan herhangi bir su en azından kaynatılır, fakat bunun yerine kapalı şişeler sipariş etmek daha iyidir, ki bu da düşük fiyatlarla her yerde mevcuttur.

Buzla ilgilen, ki bu da yukardaki gibi şaibeli patateslerin musluk suyuyla yapılabilir. Bazı sakinler, yuvarlak delikli buzun, sularını temizleyen ticari buzullar tarafından yapıldığını iddia ediyor. diğerleriyse bu iddiaya güvenmemenin akıllıca olduğunu ileri sürüyor.

İnternet

Mobil bağlantının artması nedeniyle, İnternet kafeler eskisi kadar yaygın değil. Dikkatli bakarsanız, bunları Khao San Yolu gibi turist bölgelerinde saat başına 30-60 baht bulabilirsiniz.

Birçok kafe ve birahane müşterilerine ücretsiz Wi-Fi hizmeti sunar. Bu da şubelerindeki her yerde bulunan Kahve Dünya zinciri de dahil; personele parolayı sorun. TrueMove hem ücretsiz hem de ücretli Wi-Fi erişimi sunar. Ücretsiz olarak çevrimiçi olmak istiyorsanız önce kayıt yaptırmalısınız ve oturum ve zaman sınırlı. Ağı, Siam Square de dahil birçok alışveriş merkezinde bulunabilir ve eğer yakındaki bir sıcak noktadan bakarsanız, odanızdan erişilebilir. Sadece 'truewifi' ağını arayıp, kayıt yaptırabilirsiniz. Çoğu otel ve konuk evi ücretsiz Wi-Fi sağlıyor.

Rattanakosin ya da Yaowarat gibi eski bölgelerde çok fazla kablosuz Wi-Fi yok. McDonald's ve Starbucks'ta bile Wi-Fi ücretsiz ya da mevcut değildir.

Birkaç günden uzun bir süre kalıyorsanız ve erişim noktalarıyla sınırlı kalmadan bağlı kalmayı tercih ediyorsanız, mobil veri içeren ön ödemeli bir SIM kart iyi bir seçenektir. Gezinme ve gözden geçirme için akıllı bir telefon kullanabilmek, yerel halkın önerileri ve talimatlarının her zaman güvenilir olmadığı bir şehirde çok yararlıdır. Ayrıntılar için Telefon bölümüne bakın.

Telefon

Bangkok bölge kodu 02. Eğer Tayland'dan arıyorsanız sadece 0'ı tuşlamalısınız. Çoğu Thais'in cep telefonu olduğu için, cep telefonları sıradan değildir. Yüksek dolaşım maliyetlerini önlemek istiyorsanız, Suvarnabhumi Havaalanı'nda yerel bir SIM kartı veya kentin her yerinde cep telefonu mağazaları satın alabilirsiniz. 100 baht sadece SIM kartı için değil, aynı zamanda hemen ilk ön ödemeli miktardır. 7-11 marketlerde olduğu gibi, kolaylıkla toparlanabilir. Uluslararası aramalar da bu şekilde daha ucuz.

Temmuz 2014 itibarıyla, Suvarnabhumi Havaalanındaki True booth kentinde 10 baht'tan kredi ve 20 MB 3G'lik 3G erişimi ön plana çıkan ücretsiz turist Sim kartları bulunuyor.

Posta

Bangkok'un kırmızı posta kutuları şehrin her yerinde bulunur. Posta ve paketler göndermek için etrafta bir sürü Tayland Posta ofisi de var. Turizm bölgelerinde, Khao San Road (Wat Bowonniıslak'ın önünde) ve Sukhumvit Road'da (Soi 4 ve 6 arasında) postaneler bulunuyor.

Eğer Bangkok'ta daha uzun bir süre kalırsanız, posta sabiti kullanmak isteyebilirsiniz, böylece başkaları size bir postanenin adresini kullanarak mektup veya parselleri gönderebilirler. Posta ofisleri mektupları en az iki ay saklamaktadır. Posta yoluyla gönderilen mektuplarda alıcının adı belirtilmelidir ve soyadı altı çizili büyük harflerle verilmiştir. Eğer onları Khao San Yolu (Wat Bowonniıslak zıttı) yakınlarında almak istiyorsanız, Poste Restante, Banglamphubon Post Office, Bangkok, 10203, Tayland'a gönderilmelidir. Sukhumvit bölgesindeki görevinizi almak istiyorsanız, Poste Restante, Nana Post Office, Sukhumvit Road, Bangkok, 10112, Tayland'a gidin.

Yayınlar

• Bangkok Post. Ülkenin İngilizce yayınlanan en iyi gazetelerinden biri olmasına karşın, Bangkok'taki seyahat, eğlence, hayat ve sınıflandırmalarla ilgili bölümler de içeriyor. 
• BK Magazine. Bangkok'un önde gelen şehir yaşam dergisi; şehrin restoranları, gece hayatı, seyahat, sanat ve daha fazlası için bir rehber. Yeni eklemeler haftalık olarak yayınlanır ve seçili tesislerde dağıtılır. 
• Sukhumvit Rehberi. Bangkok'un en canlı bölgelerinden biri olan Sukhumvit'teki oteller, restoranlar ve barlar için kapsamlı bir liste kılavuzu. 

Tıbbi bakım

Pek çok kişi Bangkok'a giderek kendi ülkelerinde kullanılan tıbbi tedavilerin çok daha küçük bir bölümünü karşılıyor. Devlet hastaneleri personel yetersizliği ve uzun bekleme süreleriyle aşırı kalabalık olsa da, özel hastaneler dünyanın en iyilerinden biri. Saygıdeğer ve en pahalı (Batılı standartların hala uygun fiyatlı olmasına rağmen), yılda yaklaşık 400 bin yabancı veya günde ortalama 1000'den fazla hastayı çeken Bumrungrad Uluslararası Hastanesi. Ayrıca Samitivej, Bangkok Hastanesi ve BNH Hastanesi gibi yabancılara hizmet konusunda uzman başka hastaneler de var. Tayland'daki özel hastaneler hükümet tarafından uluslararası standartlara göre akredite edilir ve Tayland'daki doktorların çoğu uluslararası akreditasyon ve ilgili ruhsatlara sahiptir. Özel hastanelerdeki personel genellikle İngilizceyi iyi, bazen diğer yabancı dilleri de konuşabiliyor.

Kozmetik, organ nakli ve ortopedik tedavilerden diş ve kalp ameliyatlarına kadar pek çok popüler tedavi, Batı'dan çok daha ucuz. Örneğin Bumrungrad Hastanesi'nde her şeyi kapsayan bir göğüs implantı paketi için 90.000 baht isteniyor. Bangkok ayrıca fiziksel sekslerini değiştirmek isteyen insanlar için bir cinsel atama ameliyatı merkezi olarak da bilinmekle birlikte, bu durum günlük seyahatin kapsamı dışında kalıyor.

İngilizce konuşan diş hekimleri ve personeli olan birçok diş kliniği vardır. Bunların en büyüğü Ratchadaphisek Yolu'ndaki Bangkok Uluslararası Diş Merkezi. Ayrıca BFC Dental ve Denta Joy gibi beyazlatma, implant ve ortodontik sağlayıcılar ve SLC ve Care Diş Kliniği tarafından eş diş kliniği ve Kazanan da var

Göçmen bürosu

• Göçmenlik Bürosu, Hükümet Bldg B, Chaeng Wattana Soi 7, ☏+66 2 141-9889 . M-F 08:30-öğlen, 13:00-16:30. Vizeler, giriş izinleri ve daha pek çok göçmen bürosu bulunuyor. Vize Üzerine Gelme basit bir prosedürle uzatılabilir. Göçmen Bürosu'na Lak Si'deki modern büyük Hükümet Binası ev sahipliği yapıyor. Resmi isim mi? "Kral'ın 80 Doğum Günü, 5 Aralık, BE 2550 (2007), Majestelerini Anan Hükümet Kompleksi." Ama şöyle diyelim: 66 ve 166 numaralı "Chaeng Watthana Hükümet Kompleksi" Veri Yolu komplekslere girip ana kapıda durur (Kapı 1) Lak Si tren istasyonundan (kuzey ve kuzey tren hattı) iki kilometre uzaklıkta, Don Mueang Havaalanı'ndan sonraki tren istasyonu. Göçmenlik Bürosu büyük B binasında. 2. kapının yanında. 

Her iki kopyada da bir pasaport resmi (tesisler, 100 baht için 4 resim) ve pasaportunuzun (damganın bulunduğu sayfa da dahil) 4 baht'ı talep edecekler. Formu doldurduktan sonra bir sayı verilir. Eğer erken bir kuş değilseniz, öğle yemeği molası sizi yakalayacaktır ve o saati beklemeniz gerekecek, çünkü büyük gıda mahkemelerinde (13:00'den 14:00'e) Süpermarketler mevcut. Numara verildiğinde ve 1900 baht ile yeni damga pasaportunuza eklenirken, vizenizin sona erdiği günden 30 gün sonra da eklenecektir. Bina, Tüketici Koruma Kurulu, Seçim Komisyonu, Adalet Dairesi ve diğer pek çok ofise de ev sahipliği yapıyor. Zorla ziyarete değer. Burmalı, Kamboçyalı ve Lao vatandaşlarına yönelik hizmetler Soi Suan Plu'nun merkezinde bulunuyor.

Büyükelçilikler

Orta Tayland

Bir süre şehir dışına çıkmak istiyorsanız Bangkok'tan bir sürü günlük gezi seçeneği var.

• Amphawa - yerel halk arasında popüler ilginç yüzer pazar
• Ayutthaya — antik başkentte çok sayıda kalıntısı var, otobüsle veya trenle 1,5 saat uzaklıkta
• Bang Pa-In — muhteşem Yaz Sarayı güzel bir günlük bir geziye çıkıyor
• Damnoen Saduak — turist steroidlerinde mükemmel yüzen pazar
• Hua Hin — yakınlardaki şelaleler ve ulusal parklar ile sahil beldesi
• Kanchanaburi — Kwai Nehri üzerindeki ünlü köprü, Erawan Şelaleleri ve Hellfire Geçidi
• Ko Kret — Bangkok'un kuzeyine uzanan ve çömlekçilikle ünlü bir ada, beton ormanından güzel bir günlük yolculuk.
• Nakhon Pathom — Tayland'ın en eski şehri ve dünyanın en büyük aptallığının yeri
• Phetchaburi — Khao Wang dağı, renkli tapınaklar ve lezzetli tatlılarla dolu tarihi bir şehir

Daha fazla hedef

Bangkok aynı zamanda Tayland'ın diğer bölgelerine ileri seyahat etmek için de mükemmel bir merkez.

• Chiang Mai — kuzeye ve Lanna kültürünün kalbine giden yol
• Khao Yai Ulusal Parkı — şaşırtıcı bir dağlık manzara ve Tayland'ın taze üzüm bağları
• Ko Chang - büyük ve bozulmamış tropikal ada
• Ko Samet — Bangkok'a beyaz kumsallarıyla en yakın plaj adası
• Krabi Bölgesi — Ao Nang, Rai Leh, Ko Phi Phi ve Ko Lanta'nın güzel plajları ve adaları
• Nakhon Ratchasima (Horat) — Isaan bölgesinin ana şehri
• Phuket — orijinal Tayland cennet adası, şimdi çok gelişmiş ama yine de bazı güzel plajlarda
• Sukhothai — antik Sukhothai Krallığı kalıntıları
• Surat Thani - eski Srivijaya İmparatorluğu'nun evi, Ko Samui, Ko Pha Ngan ve Ko Tao'ya açılan kapı

Eğer Tayland'dan ayrılmayı düşünüyorsanız aşağıdaki noktalara giden karayolları var:

• Siem Reap - Angkor tapınaklarının evi.
• Phnom Penh - Kamboçya'nın başkenti
• Vientiane - Laos'a giriş