Bangkok to wielkie i nowoczesne miasto, które mruczy się z nocnym życiem i zapałem. Administracyjnie dzieli się ją na 50 okręgów (เ ข ต khet), które są następnie dzielone na 180 okręgów podrzędnych (แ ว ง khwaeng), ale częściej są one wykorzystywane w służbach urzędowych i adresach. Odwiedzający będą uważali, że podział pojęciowy poniżej głównych obszarów jest bardziej przydatny do poruszania się.

 

13°44′51″N 100°31′8″E

Mapa Bangkoku

Wokół Bangkoku znajdują się prowincje Nakhon Pathom na zachód, Nonthaburi na północny zachód, Pathum Thani na północ, Chachoengsao na wschodzie, Samut Prakan na południowy wschód i Samut Sakhon na południowy zachód.

Niemal o 14 stopni na północ od równika Bangkok jest tropikalną metropolią, która jest również jednym z najbardziej przyjaznych dla podróżujących miast w Azji. Wściekły atak na zmysły, zwiedzający natychmiast stają w obliczu upału, zanieczyszczenia, nieprzyjemnych zapachów i niepohamowanego uśmiechu noszonego przez wielu Thaisa. Pomimo sensacyjnych międzynarodowych doniesień prasowych i pierwszych wrażeń, miasto jest zaskakująco bezpieczne (oprócz drobnych zbrodni) i zorganizowane bardziej niż początkowo się wydaje, i jest pełne ukrytych klejnotów czekających na odkrycie. Wysoka wilgotność względna i ciepła temperatura sprzyjają wzrostowi roślin tropikalnych — wszędzie znajdziesz egzotyczne orchidee i pyszne owoce. Bougainvillea i frangipani kwitną praktycznie w całym mieście. Tajska kuchnia jest sławna, zróżnicowana i przystępna cenowo. Bangkok dla wielu reprezentuje kwintesencję azjatyckiej stolicy. Zakopani szafranami mnisi, szydercze neony, wdzięczna tajska architektura, pikantne dania, kolorowe targowiska, korki i klimat tropikalny spotykają się w szczęśliwym zbiegu okoliczności. Trudno jest wyjechać z jedynie ciekawymi wrażeniami miasta.

Historia

Chakri Maha Prasat Hall, Wielki Pałac

"Bangkok" był początkowo małą wioską na zachodnim brzegu rzeki Chao Phraya. Po upadku Ayutthaya pod koniec 18 wieku król Taksin the Great zamienił tę wioskę w nową stolicę Siam i zmienił jej nazwę na Thonburi. W 1782 roku król Rama przeniósł stolicę do wschodniego brzegu rzeki Rattanakosin; pierwotnie była to strona chińskiej społeczności, która została przeniesiona poza nowe mury miejskie do Yaowarat. Król Rama Nazwałem miasto Krung Thep, jak to jest obecnie znane Thais i które po angielsku tłumaczy się jako "Miasto Aniołów".

Imię i nazwisko "Krung thep mahanakhon amorn ratanakosin mahintharayutthaya mahadilok popnoparat ratchathani burirom udomratchanivetmahasathan amornpiman avatarnsathit sakkathattiyavisnukarmprasit" (ก รุ เพม.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.) jest wymieniona jako najdłuższa na świecie nazwa miejsca według Księgi Rekordów Guinnessa; renderowanie w języku angielskim jest następujące: "Miasto aniołów, wielkie miasto, rezydencja Szmaragdowego Buddy, nieprzekupione miasto Ayutthaya Boża Indra, wielka stolica świata obdarzona dziewięcioma szlachetnymi klejnotami, szczęśliwe miasto, oblegające ogromny pałac królewski, przypominający niebiańską okolicę, gdzie rządzi bogiem wcielonym, miasto nadane przez Indrę i zbudowane przez Vishę atomówka". Cudzoziemcy nigdy się nie zmienili, więc w obcych językach Krung Thep odziedziczył nazwę Bangkok, która stała się jego oficjalną nazwą angielską. W przypadku Thais nazwa Bangkok odnosi się do dawnej wioski na zachodnim brzegu Chao Phraya, która została włączona do Greater Bangkok w 1971 r.

Życie toczyło się na wodzie; zwykli ludzie żyli na tratwach bambusowych wzdłuż rzeki, podczas gdy pływający sprzedawcy wędrowali po wodzie, aby sprzedawać owoce i warzywa. Jedynymi kamieniami budowanymi na ziemi były świątynie i pałace. W 19 wieku zachodnie mocarstwa włączyły większość Azji Południowo-Wschodniej do swoich kolonialnych imperiów. Królowie Rama IV i V uważali, że jedynym sposobem na utrzymanie niezależności Siam jest modernizacja kraju zgodnie z europejskimi zasadami. Tradycyjne kanały zostały wypełnione i zamienione w drogi. Król Rama V przeniósł rezydencję króla do Dusitu i wytyczył wielkie bulwary tego okręgu wzdłuż linii europejskich.

Bangkok zaczął się rozwijać po II wojnie światowej. Centrum gospodarcze przesunęło się z zaplanowanego na wschód miasta Rattanakosin, pozostawiając Bangkok bez widocznego centrum. Bangkok stał się siłą napędową nowej roli Tajlandii jako nowego kraju uprzemysłowionego od lat 1980. Szybki wzrost gospodarczy przyciągnął migrację z obszarów wiejskich, a miliony mieszkańców Tajlandii przemieszczają się tutaj z wyspy i innych regionów, aby zarabiać na życie. Wraz z przekształceniem się Tajlandii w główne centrum gospodarcze regionu, w dzisiejszych czasach Bangkok przyciąga także wielu pracowników migrujących z sąsiadujących Birmy, Laosu i Kambodży.

Ta szybka ekspansja zmieniła Bangkok w jedno z najbardziej kosmopolitycznych i rozwijających się miast w Azji; ale również zapewniły liczne problemy. Pojawiła się ogromna różnica między tymi, którzy czerpią zyski z działalności gospodarczej, a tymi, którzy przybyli do miasta z terenów wiejskich w poszukiwaniu pracy. Wydaje się, że w Bangkoku wciąż trwają niekończące się korki, ponieważ nowe systemy Skytrain i MRT są zbyt drogie dla klasy pracującej. Zerwanie z dymem w parku wydaje się dobrym pomysłem, ale niestety Bangkok ma najmniejszą powierzchnię zielonej przestrzeni we wszystkich stolicach świata.

Adresy i nawigacja

Adresy w Bangkoku wykorzystują tajski system adresowania, który może być trochę mylący dla niewtajemniczonych. Duże drogi, takie jak Silom czy Sukhumvit, są wdzięczne (ถ น น), często skrócone Th lub błyszczące "Road", podczas gdy boczne ulice odchodzące od nich nazywane są soi (ซ อ ย). Liczby są ponumerowane, z numerami parzystymi po jednej stronie i numerami nieparzystymi po drugiej stronie. Tak więc adres taki jak "25 Sukhumvit Soi 3" oznacza dom/budynek numer 25 na 3. soi Sukhumvit Road. Podczas gdy liczby soi z każdej strony będą zawsze wzrastać, liczby często nie rosną równomiernie między stronami - na przykład, Soi 55 może być naprzeciwko Soi 36. Wiele znanych gatunków sois ma dodatkową nazwę, którą można użyć zamiast numeru. Sukhumvit Soi 3 jest również znany jako "Soi Nana Nuea", dlatego powyższy adres może być również wyrażony jako "25 Soi Nana Nuea". Przedłużenie /x jest używane do nowych ulic utworzonych między istniejącymi uliczkami, jak widać w schemacie soi Sukhumvita 7, 7/1, 7/2, 9, 11. Niektóre krótkie alejki nazywane są trok (ต อ ก) zamiast soi.

Skytrain of Bangkok koło dworca Thong Lo

Aby uczynić rzeczy nieco bardziej złożonymi, niektóre duże soje, takie jak Soi Ekkamai (Sukhumvit Soi 63) i Soi Ari (Phahonyothin Soi 7), mają własne soi. W takich przypadkach adres jak "Ari Soi 3" oznacza "3. soi of Soi Ari", a można nawet dostrzec adresy takie jak "68/2 Ekkamai Soi 4, Sukhumvit Road", czyli "2. dom obok domu 68, w 4. soi Ekkamai, czyli 63. soi Sukhumvit". W wielu przypadkach liczba domów nie wzrasta, ale może się rozchodzić.

Aby jeszcze bardziej zdumić turystę, który nie czyta tajskiego, renderowanie tajskich nazw ulic w alfabecie łacińskim nie jest spójne. Droga biegnąca w kierunku lotniska Don Mueang z pomnika zwycięstwa może być pisana Phahonyothin lub Phahon Yothin lub Pahon Yothin lub Phaholyothin w zależności od tego, jakiego znaku lub mapy drogowej się skonsultować. W Tajlandii jest tak samo, oczywiście, tylko rumianizacja się zmienia.

A jeśli to nie wystarczy, większość większych ulic zmienia nazwy co kilka kilometrów. Sukhumvit nazywa się Sukhumvit po jednej stronie autostrady (mniej więcej na wschodzie), ale staje się Phloen Chit tuż przed przejściem przez Witthayu Road (Wireless Road) w kierunku rzeki. Dalej idź na kilka uliczek i staje się Rama I Road (lub Phra Ram Neung Road) po przejściu przez Ratchadamri Road. Ale gdybyś skręcił w prawo na Ratchadamri, w zaledwie kilka przecznic znajdziesz się na Ratchaprarop Road (obok Phetchaburi, New Phetburi, który nazywa się Phitsanulok bliżej rzeki).

Na szczęście, istnieje logika zmiany nazwy: większość z nich to dzielnice. Nie miałoby sensu dzwonić na drogę Sukhumvit, gdyby nie przejeżdżała przez Sukhumvit, prawda? Tak więc Sukhumvit staje się Phloen Chit, gdzie biegnie przez obszar Phloen Chit. To wtedy, gdy można zrozumieć miasto pod względem jego sąsiedztwa, staje się ono bardziej przyjazne i urocze. Podobnie Pratunam i Chatuchak są czymś więcej niż tylko rynkami; są dzielnicami, z których każdy ma odrębny charakter.

Kompas nie jest powszechnie wykorzystywany przez Thais do nawigacji w Bangkoku. Tak więc, proszenie o wskazówki odnośnie "Czy ten zachód stąd?" zarobi ci trochę więcej, niż zmieszane spojrzenie miejscowego. Lepiej zaznajomić się z dzielnicami i nawigować do nich i od nich. "Jak dojść do Thong Lo?" dotrzesz tam szybciej, niż poprosić o wskazówki dojazdu do Sukhumvit Soi 55.

Jeden wyjątek: Rzeka Chao Phraya jest wyznacznikiem w Bangkoku, a wiele odniesień kierunkowych można uczynić "w kierunku rzeki" lub "z dala od rzeki". Jeśli nie jesteś zbyt blisko, to znaczy: ponieważ rzeka wieje wokół najpopularniejszych obszarów turystycznych, odniesienia do rzek są najbardziej pomocne, kiedy wędrujesz dalej od Khao San Road, Sanam Luang czy Rattanakosin. I błądzić się.

Klimat

Według Światowej Organizacji Meteorologicznej Bangkok jest najcieplejszym miastem na świecie. Zaledwie 14 stopni na północ od równika, Bangkok jest słoneczny przez cały czas roku, a temperatura wynosi powyżej 30°C (86°F).

Najprzyjemniejszym momentem do odwiedzenia jest chłodny sezon, który trwa od listopada do lutego. Jest to zarówno najfajniejszy, jak i najsuchszy okres — posąg szmaragdowego Buddy w Wat Phra Kaeo nosi nawet chustę w tym okresie! Nie myśl jednak, że to konieczne — temperatury dzienne nadal utrzymują się na poziomie około 30°C (86°F), ale chłodzą się do niższych 20 stopni, kiedy stają się ciemne (poniżej 70 stopni w skali Fahrenheita), a w rzadkich przypadkach mogą nawet spadać nawet do 15°C. Marzec i kwiecień stanowią gorący sezon, a temperatura wynosi średnio 35°C (95°F), ale nie dziw fakt, że wskaźniki ciepła wzrastają do 50°C (około 120°F+). To najgorszy sezon na zwiedzanie Bangkoku, więc zaplanuj wiele klimatyzowanych wizyt w centrum handlowym i kup hotel z basenem. Potem jest pora mokra, która biegnie od maja do października. Spodziewamy się ogromnych ulew powodzi w całym mieście, a czasem huk piorunów. Nie jest to wcale takie złe. Prysznice popołudniowe są naprawdę przyjemnym sposobem na chłodzenie się z upału, i podczas gdy mogą trwać cały dzień, zazwyczaj kończą się w ciągu godziny. Skrajne opady deszczu mają miejsce we wrześniu i październiku, dlatego najlepiej unikać tych miesięcy.

Niezależnie od pory roku, którą odwiedzasz, nie lekceważ pogody — deptanie świątyń w upalnym popołudniowym słońcu może być wyzwaniem, więc przyjdź dobrze przygotowany. Ubieraj się lekko na pogodę, ale pamiętaj, że niektóre pałace i świątynie (zwłaszcza Wielki Pałac) mają rygorystyczny kodeks sukienniczy, tzn. każdy musi w pełni pokryć tułów, nogi i ramiona. Spodenki, góra haltera itp. zaprzeczą wstępowi. Przy wejściu do niektórych głównych atrakcji sprzedawcy mogą wynająć potrzebną pomoc.

Upewnij się też, że wypijesz wystarczająco dużo płynów! Nie masz wymówki, bo 7-Elevens i inne sklepy z udogodnieniami są obfite w Bangkok i sprzedają chłodzone napoje za zaledwie 10 baht. Miejscowi czerpią wodę z oczyszczonych maszyn do "odwróconej osmozy", które napełniają butelkę o pojemności jednego litra na 1 kąpieli, ale możliwości spożywcze mogą się różnić.

Obserwuj

Zagraniczne filmy były popularne w Tajlandii od samego początku, ale w latach 1920. lokalny przemysł filmowy zaczął się pojawiać w Bangkoku. Najbardziej krytycznie uznane tajskie filmy zostały wyprodukowane w "trzech falach" tajskiego przemysłu filmowego, w latach 1930., 1950. i 1990. i na początku 2000., chociaż niestety zagubiono filmy wyprodukowane przed II wojną światową. Dominującymi gatunkami są: akcja, epika historyczna, romans i filmy gejowskie/transgenderowe, prawie zawsze połączone z elementami komedii. W Bangkoku (przynajmniej częściowo) są rozmieszczone:

• 6ikstynina (เ รื่ อ ต 69 ล, Pen-ek Ratanaruang, 1999). Tum, sekretarka właśnie wystrzeliła z firmy finansowej podczas azjatyckiego kryzysu finansowego, odkryła pudełko z makaronem przed jej drzwiami. Jest wypełniona pieniędzmi i decyduje się je zatrzymać. Jednak ludzie, którzy go zostawili, wkrótce chcą go odzyskać.
• Bangkok Niebezpieczne (บ า ง อ ก แ 1999). Debiut Pang Brothers, Bangkok Dangerous to stylowy film o hitmanach, którzy odnajdują miłość i zdają sobie sprawę, jak jego czyny krzywdzą dobrych ludzi.
• Plaża (Danny Boyle, 2000). Richard (grany przez Leonarda DiCaprio) jest młodym amerykańskim turystą poszukującym przygody. W Khao San Road spotyka Daffy, który wierzy, że raj plażowy istnieje na tajnej wyspie. To popularny film w społeczności Backpacker. Oprócz Bangkoku, niektóre sceny w produkcji Hollywood są filmowane w Ko Phi Phi, wyspie plażowej na południu Tajlandii.
• Citizen Dog (ห ม า ค, Wisit Sasanatieng, 2004). Ekscentryczny, jasny, kolorowy film, który podąża za życiem Pod, gdy przenosi się do Bangkoku z wsi. Bez celu w życiu, Pod zakochuje się w Jin, dziewczynie, która żyje dla swoich marzeń. Daje zabawnie ironiczny portret Bangkoku, miasta, które oferuje fałszywe marzenia i prawdziwe rozczarowanie.
• Hangover Part II (Todd Phillips, 2011). Amerykański film komediowy o grupie przyjaciół ("plecak wilków"), którzy podróżują do Bangkoku na wieczór kawalerski. Potwierdza się wiele stereotypów, ale wciąż jest to dobry śmiech. Większość scen filmu jest kręcona w Yaowarat, Sukhumvit i Thonburi. Przedstawiona jest również Wieża Państwowa w Silom.
• Iron Ladies (ส ต รี ห ก, Youngyooth Thongkonthun, 2000). Ten film jest następstwem prawdziwej historii męskiej drużyny siatkówki, która składa się niemal całkowicie z gejów i transseksualistów. Zespół konkuruje o mistrzostwa narodowe w 1996 roku, a podczas gdy tłum je kocha, są one oceniane przez inne drużyny i urzędników meczowych.
• Ong-Bak: Muay Thai Warrior (อ ง ค์ า ก, Prachya Pinkaew, 2003). Przełomowy film Tony'ego Jaa, gwiazdy sztuk walki i absolutny obowiązek widzów dla tych, którzy są zainteresowani Muay Thai lub walczą z choreografią. Wiele miejsc w Bangkoku jest widocznych, ale nie sądzę, by Khao San Road było podziemną kryjówką walki.

Głównym językiem w Bangkoku jest centralny dialekt tajski, który różni się nieco od północnego dialektu mówionego wokół Chiang Mai. Jednak ze względu na dużą liczbę turystów wiele osób pracujących w branży usługowej ma podstawową znajomość języka angielskiego, podobnie jak pracownicy wielu popularnych stoisk spożywczych.

Bangkok jest również domem dla dużej społeczności chińskich, z których wiele jest dwujęzycznych w Teochew i Tajlandii.

Według płaszczyzny

Bangkok obsługuje dwa porty lotnicze: Port lotniczy Suvarnabhumi (BKK ^IATA) i port lotniczy Don Mueang (DMK ^IATA). Port lotniczy Suvarnabhumi jest głównym portem lotniczym i jest wykorzystywany przez wszystkie linie lotnicze obsługujące połączenia w pełnym wymiarze godzin, ale port lotniczy Nok Air, Orient Thai, Air Asia, Scoot i inni przewoźnicy korzystający z portu lotniczego Don Mueang korzystają z portu lotniczego. Oba lotniska leżą około 30 km (19 mi) na przeciwnych stronach miasta, więc bądź przygotowany na długą przejażdżkę, aby dostać się do centrum miasta i jeszcze dłuższą jazdę, aby przejechać między nimi. Bezpłatny autobus transferowy między dwoma portami lotniczymi jest dostępny, jeśli można pokazać odpowiednią kartę pokładową. Dobry dzień trwa około godziny, ale droga jest często mocno zatłoczona, więc zawsze można pozwolić na 2-3 godzin na ten transfer. Dobrym pomysłem jest, aby tajski baht był gotowy do połączenia z miastem. Na stacji metra BKK dostępne są opcje wymiany dobrych pieniędzy.

Port lotniczy Suvarnabhumi

Artykuł główny: Port lotniczy Suvarnabhumi

Salon wrót spartańskich

1 Port lotniczy Suvarnabhumi (สุ ว ร ร ภู มิ BKK ^IATA) (30 km (190 m) na wschód od Bangkoku). Kosmiczny port lotniczy Suvarnabhumi rozpoczął działalność we wrześniu 2006 r. i jest obecnie głównym lotniskiem w Bangkoku i jednym z najbardziej ruchliwych portów lotniczych w Azji Południowo-Wschodniej. Jest on wykorzystywany do lotów międzynarodowych i krajowych do Bangkoku. Istnieje tylko jeden budynek terminalu, który obejmuje zarówno loty krajowe, jak i międzynarodowe. Jest ogromna, a pod pewnymi względami największa na świecie, więc dajmy czas na obejście się. Istnieją dwie części imigracyjne, ale czas przetwarzania może być długi, co najmniej 30 min i w złych dniach prawie 2 godzin.      

Na poziomie piwnicy terminalu pasażerskiego Airport Rail Link oferuje szybkie połączenie kolejowe do centrum. Jest to również sposób na uniknięcie straszliwego ruchu w godzinach szczytu Bangkoku, szczególnie kiedy pada. Pociągi odjeżdżają codziennie o 06:00. City Line to kolejowa linia dojazdowa, która zatrzymuje się na wszystkich stacjach. Pociągi odjeżdżają co 10-13 min, a po stacji Makkasan nadal jeżdżą do stacji Ratchaprarop i Phaya Thai. Podróż do Phaya Thai zabiera 26 minut z lotniska i kosztuje 45 baht.

Można również pojechać bezpłatnym autobusem do terminalu autobusowego na lotnisku o nazwie Transport Center, aby złapać tanie autobusy miejskie. Mogą one być wygodne, jeśli jedziesz na przedmieścia jak Rangsit czy Bang Kapi. Od czerwca 2017 r. autobus ekspresowy S-S jedzie z terminalu do Khao San Road.

Jeśli potrzebujesz taksówki, zwykłe taksówki są dostępne na pierwszym piętrze (jedno piętro poniżej przyjeździe). Podążaj za znakami "publicznej taksówki", które prowadzą do zewnętrznej siedziby lotniska. Buty biletowe w stylu bankomatu zawierają numerowane odcinki, z numerem wskazującym zatokę, w której zaparkowana jest taksówka. Można wybrać między normalnym taksówką dla 2 dorosłych z bagażem a dużą taksówką. Zachowaj kartkę, ponieważ pomaga złożyć skargę, jeśli kierowca cię przekręci. Na szczycie licznika znajduje się dopłata o wysokości 50 baht (nie na pasażera), co oznacza, że podróże do miasta będą kosztować 250-400 baht (plus możliwe opłaty za przejazd drogą ekspresową w wysokości 50 i 25 baht, w zależności od trasy). Upewnij się, że zmiana jest gotowa do przekazania operatorom opłat za przejazd, aby uniknąć przekroczenia opłat za przejazd później. Przejście trwa około 45-60 min w zależności od ruchu i celu.

Port lotniczy Don Mueang

2 Port lotniczy Don Mueang (ด อ เ มื อ ง DMK ^IATA) (około 30 km (190 m) na północ od Sukhumvit). To było główne lotnisko Bangkoku do 2006 roku. Obecnie port lotniczy obsługuje głównie przewoźników budżetowych i obsługuje loty wykonywane przez Thai Lion Air, Scoot, Nok Air, Orient Thai i Air Asia. Z powodu braku bezpośredniego połączenia kolejowego trudniej jest dotrzeć do DMK niż BKK.      

1. Taxi : stoisko taksówki publicznej znajduje się na końcu strefy przybycia. Podążaj za znakami do stoiska. (Nie daj się zwieść wszystkim budkom taksówkarskim w głównej sali.) Używany jest tu ten sam system kiosku i ślizgu, co na lotnisku Suvarnabhumi. Jeśli kolejka na stoisku taksówki jest długa lub potrzebujesz bardziej przestronnego samochodu, możesz zarezerwować (tak zwaną) taksówkę limuzyną z biurka w terminalu. Dzięki temu będziesz miał nieco ładniejszy samochód za około dwukrotnie wyższą cenę (500-600 baht). Istnieje również nieoficjalna kolejka taksówek (ale dla odpowiednich taksówek mierzonych) na głównej drodze tuż za terminalem, aby tam dotrzeć, użyć mostu w kierunku dworca kolejowego, ale zejść z wąskich schodów przed przekroczeniem głównej drogi (korzystanie z tej kolejki może znacznie ograniczyć czas oczekiwania i uniknąć dopłaty lotniskowej). Zignoruj wszelkie dotyki na zewnątrz i nie wsiadaj do żadnego samochodu z białymi tablicami rejestracyjnymi, ponieważ nie są one uprawnione do przewożenia pasażerów.
2. Magistrala specjalna + Skytrain (BTS) : Autobus A1000 prowadzi do stacji Sena Nikhom BTS. Można ją wsiąść na zjeździe 6 terminalu 1 i zjeździe 12 terminalu 2. Biega z lotniska 07:30-24:00 i na lotnisko 07:00-24:00. 30 baht zebrany przez stewarda na pokładzie po wyjeździe autobusu. Zajmuje około 20 minut i wykorzystuje autostradę Don Muang z podwyższonym poziomem uprawnień, aby uniknąć korków. Autobus może być bardzo zatłoczony, więc upewnij się, że stoisz wcześnie na linii. Większość z nich korzysta z sieci Wi-Fi, jeśli masz lokalny identyfikator sim do rejestracji w usłudze SMS. Po Sena Nikhom autobus kontynuuje podróż do stacji Ratchayothin BTS i szpitala Vibhavadi przed powrotem na lotnisko. Jeśli jedziesz na teren pomnika zwycięstwa, przejazd autobusem A2 oszczędza kłopotów z przełączeniem się do pociągu (taryfa również 30 baht). Bezpośrednie połączenie kolejowe z portem lotniczym jest w trakcie budowy po porzuceniu pierwszego projektu połączenia z portem lotniczym (filary z pierwotnego projektu są nadal widoczne). Roboty należy zakończyć w latach 2017-2018.
3. Magistrala ekspresowa: Od maja 2017 r. autobus A3 jedzie drogą Don Mueang - Dindaeng - Pratunam - Ratchaprasong - Ratchadamri - Lumphini Park i AA4 autobusem na trasie Don Mueang - Yommarach - Lam Luang - Phan. Taryfy wynoszą 50 baht, a autobusy odbierają pasażerów pod drzwiami nr 6 terminalu 1 i drzwiami nr 12 terminalu 2 między godziną 07:00 a 23:00.
4. Pociąg: przez przykryty wiadukt z lotniska znajduje się Don Muang Train Station. Bilety na dworzec kolejowy Hualamphong w centrum Bangkoku kosztowały 8 baht przy budce biletowej. Pojazd pociągiem jest najtańszym sposobem na dojazd z lotniska do Bangkoku, ale rozkłady jazdy są nieregularne, bardzo stare samochody osobowe często podróżują przez nie żebrakami i są stosunkowo puste późno w nocy. Jest to zdecydowanie najbardziej autentyczny sposób dotarcia na lotnisko.
5. LimoBus : Ta prywatna usługa autobusowa ma jedną trasę obsługującą Khao San Road i inną trasę obsługującą Silom i Pratunam. Jest tańszy niż taksówka mierzona dla podróżnego samotnie, ale znacznie droższy niż autobusy miejskie.
6. City Bus : Jest też wiele autobusów transportu publicznego, które jeżdżą przez lotnisko, po prostu podążają za znakami na dworcu kolejowym. Autobusy w kierunku centrum Bangkoku są po stronie lotniska, więc nie przekraczaj autostrady. Są to przydatne linie autobusowe:
   • Klimatyzowany autobus 504 zabierze Cię do CentralWorld na skrzyżowaniu Ratchaprasong (blisko placu Siam), a także do Lumphini Park i Silom, skąd masz dostęp do Skytrain.
   • Zwykły i klimatyzowany autobus 29 zabierze Cię do dworca kolejowego Hualamphong, który przejeżdża przez wiele miejsc, w tym Monument Zwycięstwa i Plac Siam. Można również wysiąść na targu w Chatuchak Weekend, gdzie można przełączyć się na metro lub Skytrain. Czasem ostatnim przystankiem jest Pomnik Zwycięstwa (19 baht).
   • Klimatyzowany autobus 59 zabierze cię do Sanam Luang w Rattanakosin. Trasa ta jest czasochłonna, ponieważ Rattanakosin jest daleko od lotniska.

Pamiętaj, że niektóre z tych autobusów miejskich nie kończą trasy. Nazywane są "dodatkowym autobusem" (tajski: ร ถ เ ส ริ gnijącego). Tego rodzaju autobusy mają przed sobą czerwony znak, na którym znajduje się miejsce docelowe (oczywiście w języku tajskim). Sprawdź to przed autobusem. Można zapytać miejscowych na przystanku autobusowym lub dyrygenta w autobusie

Autobus

Kupując bilety na autobusy z Bangkoku, najlepiej jest pominąć biura podróży i ich prywatne autobusy i dostać bilety na autobusy publiczne bezpośrednio w trzech publicznych terminalach autobusowych Bangkoku. Autobusy są tańsze, bezpieczniejsze, szybsze, wygodniejsze i nie przegonią cię do zakleszczonego minibusa w połowie drogi lub do hotelu zarażonego pluskwami na końcu. Każdy z tych długich terminali autobusowych służy innemu kierunkowi. Są one celowo zlokalizowane w miejscach oddalonych od centrum miasta, więc dalekie autobusy unikają dużego natężenia ruchu w centrum miasta. Są to:

• 3 Wschodni Terminal Autobusowy (Ekkamai (เ อ ก ย)), ☏ 66 2 391-2504. Stosunkowo zwarty terminal tuż obok stacji Ekkamai BTS w Sukhumvit. Ekkamai obsługuje miejsca docelowe we wschodniej Tajlandii, w tym Pattaya, Rayong, Ban Phe (dla Ko Samet), Chanthaburi i Trat. Jeśli zmierzasz do Ko Chang, jest specjalnie wyznaczony przystanek między Chanthaburi i Trat. Można też dostać autobus na kambodżańskie przejście graniczne w Poipet, szukać autobusu do Aranyaprathet i powiedzieć im, że jedziesz do Poipet, kiedy kupisz bilet. 
• 4 Północny i Północno-Wschodni Terminal Autobusowy (Mo Chit 2 (ห ม อ ชิ 2002), ☏ 66 2 9362841 (-3). Największy, najbardziej ruchliwy i nowoczesny terminal, zastępujący stary terminal Mo Chit. Górne piętro służy regionowi Isaan w północno-wschodniej Tajlandii. Parter służy północnej Tajlandii i dzieli się niektórymi miejscami z Ekkamai (w tym Pattaya, Rayong, Chanthaburi i Trat). Terminal autobusowy to uczciwa wycieczka z stacji BTS Mo Chit lub stacji MRT Chatuchak Park. Taksówki motocyklowe odbywają podróż za stałą taryfę 50 bahta (targowanie jest bezcelowe), podczas gdy taksówki pobierają opłaty za wszystko, co im się wydaje — podczas targowania pamiętaj, że prawdziwa taksówka z klimatyzacją będzie kosztować około 45 baht (przy niewielkim ruchu). Możesz również wziąć autobus 77 i zapłacić 13 baht taryfy płaskiej na pokładzie (ten autobus wyjeżdża również z terminalu przez Monument Zwycięstwa, Pratunam i Silom Rd). W przypadku dużej ilości bagażu najłatwiejszym, jeśli nie koniecznie najszybszym rozwiązaniem jest przewóz taksówki bezpośrednio do lub z terminalu autobusowego. 
  • Kupowanie biletów w terminalu jest dość proste: znajdź okno z napisem miejsca docelowego (przyjaznymi literami rzymskimi), zapłać opłatę w dużych cyfrach w tym samym oknie, a otrzymasz bilet na następny dostępny odlot. Pisanie w kolorze niebieskim oznacza 1. klasę, kolor czerwony oznacza 2. klasę (unikanie dłuższych podróży), a bilety na przeloty w Isaan są sprzedawane z trzeciego piętra. Spytaj o informacje na pierwszym piętrze, jeśli potrzebujesz pomocy, lub kogoś z personelu Transport Co., łatwo identyfikowalnego dzięki ich naturalnym białych koszulkom ze złotymi guzikami. Następnie znajdź stację odjazdową i jesteś w drodze. Jeśli macie czas na zabicie, są dwa całkiem przyzwoite, klimatyzowane sądy żywnościowe na obu końcach głównego budynku terminalu, plus KFC, Dunkin' Donuts i wiele 7-Eleven outletów.
  • Klimatyzowane autobusy są dostępne bezpośrednio z Bangkok Mo Chit do Siem Reap w Kambodży. Transport Co., państwowa firma prowadząca autobusy, oferuje codzienne usługi Siem Reap za 750 baht. Odlatuje codziennie o 08:00 i 09:00 w obu kierunkach.
• 5 Południowy Terminal Autobusowy (Sai Tai Mai (ส า ย ต้ ใ 1) ), Phutthamonthon Sai Rd, Thonburi, +66 2 894-6122. Służy wszystkim miejscowościom na zachód i południe od Bangkoku z jego nieco niewygodnej lokalizacji po stronie Thonburi rzeki. Autobusy dalekobieżne odjeżdżają stąd do miejsc docelowych w zachodniej Tajlandii (w tym Nakhon Pathom i Kanchanaburi) i południowej Tajlandii (w tym Krabi, Phuket, Surat Thani, Ko Samui, Ko Pha Ngan, Hat Yai i innych). Nowy terminal to dosyć przyjemna struktura lotniskowa z klimatyzacją, elektronicznymi monitorami wyjazdów (w języku angielskim), kilkoma biurami bankowymi i restauracjami fast food. Na parterze mieszkają głównie tajskie restauracje. Na pierwszym piętrze jest sprzedaż biletów i większość restauracji. Trzecie piętro jest małym centrum handlowym i jest dobrym miejscem, aby się rozrosnąć na podłodze, jeśli masz długie miejsce. W przeciwieństwie do operatorów zrywających z Khao San Road, wszystkie autobusy stąd są publiczne, dobrze uregulowane, tanie i dość bezpieczne. Wystarczy kupić bilety w numerowanym biurku, a miejsce docelowe jest na nim umieszczone (prawie zawsze w języku angielskim). (zaktualizowano w styczniu 2018 r.)
  • Dojazd do terminalu to trochę bólu głowy, ponieważ transport publiczny jest ograniczony. Najprostszą opcją jest wzięcie taksówki mierzącej, ale jeśli jedziesz tam wieczorem, szczególnie w godzinach pracy, bądź przygotowany do walki z poważnym korkiem drogowym — dojazd tam może zająć 30 minut lub całą godzinę od centrum miasta. Jazda taksówką z Khao San Road powinna wynosić około 120 baht w sprzyjających warunkach drogowych. Ignoruj dotyki — w przeciwieństwie do tego, co powiedzą, nie ma tak naprawdę "szybszego" sposobu, kiedy wszystkie drogi są zatłoczone.
  • Ze stacji Victory Monument BTS do terminalu można dojechać bladym pomarańczowym klimatyzowanym autobusem 515 (170000000000000000000000). Kiedy dyrygent zbliżył się, powiedz "Sai Tai". Po niezłym przejściu duży terminal autobusowy będzie po lewej stronie około 9 km (5,5 mi) po przejściu przez rzekę (nie przegapisz go i prawdopodobnie również zostanie poinformowany). Dojazd autobusem nie zabiera więcej czasu niż taksówka (jest prawie taki sam w prawdopodobnym przypadku korka), ale jazda jest znacznie tańsza, zwłaszcza jeśli jest sama. Autobus 56 już nie jeździ z lotniska Suvarnabhumi, ale ze stacji kolejowej lotniska Makkasan (ARL). Istnieją również białe minibusy (30 baht) z różnych punktów wokół Bangkoku, np. z Ramkhamhaeng (niedaleko Stadionu Narodowego Rajamangala). Istnieją niedrogie autobusy wahadłowe i nieco droższe (ale szybsze załadunek i nieco szybsze) miniautobusy do i z północno-wschodniego terminalu autobusowego.

Przez minibus

Najszybszym i często najtańszym sposobem podróży do przedmieść lub lokalizacji Bangkoku w odległości 200 km od miasta jest korzystanie z publicznych usług minibusowych. Biegają z parkingów obok 6 Plac Pomnika Zwycięstwa (tajski:อ นุ ส า รี ย์ anus) (Użyj pomostu prowadzącego na północ od wyjścia z zabytku Zwycięstwa BTS).      . Przed samym pomnikiem stoją przystanki autobusowe, za nim jest mały rynek, a za targiem znajdziesz wiele białych minibusów, które tylko parkują przy drodze i czekają na pasażerów. Odlatują, kiedy są pełne, zwykle co 10-30 min. Fare jest zwykle podobne do autobusów dalekobieżnych o tym samym celu (jeżeli takie istnieją). W przeciwnym razie można ją oszacować na 1 baht/km.

Od października 2016 r. minibusy do innych prowincji są przenoszone do trzech publicznych terminali autobusowych, co sprawia, że są one znacznie mniej wygodne. Miasto ułatwia przejście, zapewniając bezpłatne autobusy wahadłowe z Placu Pomnika Zwycięstwa do terminali autobusowych. Promy do południowego terminalu autobusowego oraz północno-wschodniego terminalu autobusowego odlatują od północno-zachodniego kwadrantu. Nie wiadomo, jak długo te wolne promy pozostaną na miejscu.

Miejsca docelowe są zapisywane z przodu i z boku minibusów w języku tajskim, dlatego należy zapytać kierowców lub sprzedawców biletów o miejsce docelowe. Minivanie to zazwyczaj najszybszy sposób transportu, ponieważ zabierają z pomnika zwycięstwa wyniesione drogi ekspresowe, unikając tym samym zatorów komunikacyjnych. Kolejną zaletą jest to, że zaczynają od centrum miasta Bangkok i zazwyczaj docierają do centrum miasta, w którym są przeznaczone. Normalne dalekobieżne autobusy czasami oddalają się od centrum miasta. Kierowcy minibusów są niesławni z powodu niebezpiecznych wypadków drogowych i śmiertelnych wypadków. Słabą stroną minibusów jest to, że pokój na nogi jest ograniczony i może nie być wygodny dla wysokich ludzi. Jeśli masz duży bagaż, albo zatrzymaj go na kolanach, albo kup mu miejsce.

Niektóre użyteczne miejsca docelowe w mieście: Min Buri (około 30 baht, na Siam Park), Nava Nakorn (50 baht, na lotnisko Don Mueang lub wysiąść wzdłuż drogi 1 za podjazd na północ/północny wschód), Phra Ram 2 (na autostradę, na podjazd do południowej Tajlandii), Port Lotniczy Suvarnabhumi (40 baht).

Niektóre miejsca docelowe obsługiwane z terminalu East Bus: Pattaya (130 baht), Ban Phe (dla Ko Samet), Rayong, Chanthaburi.

Niektóre miejsca docelowe obsługiwane z północnego i północno-wschodniego terminalu autobusowego: Ayutthaya (około 70 baht), Lopburi.

Niektóre miejsca docelowe obsługiwane z południowego terminalu autobusowego: Samut Songkhram, Samut Sakhon, Kanchanaburi, Phetchaburi, Hua Hin.

W pociągu

W Kolej Państwowa Tajlandii , ☏ +66 2 222-0175.       Służy Bangkokowi z liniami kolejowymi ze wszystkich czterech stron Tajlandii. 7 Hualamphong Train Station (หั ล ำ โ ง).       to najważniejsza stacja. Jest blisko Yaowarat i służył przy stacji metra. Jest to wielka i zaskakująco wygodna stacja zbudowana podczas panowania króla Ramy VI. Na wniosek tajskiego ruchu oporu oszczędzono mu bombardowania podczas II wojny światowej.

Odjazdy Bangkoku Hua Lamphong od sierpnia 2017 r.

Bilety dla pociągów wyjeżdżających tego samego lub następnego dnia mogą być kupowane w licznikach pod wielkimi ekranami. Biuro rezerwacji jest na prawo od platform, gdy się do nich zbliża i jest dość dobrze zorganizowane. Możesz wybrać miejsce siedzące/miejsce do cumowania z planu pociągu, a płatności kartą kredytową są akceptowane.

Mowa o tym, żeby słuchać tylko ludzi z biura informacyjnego. Każdy, kto inny oferuje pomoc w "znalezieniu" hotelu lub taksówki, to tylko wylot, nawet jeśli nosi oficjalne odznaki. Podobnie sklepy na drugim piętrze oferujące "Informacje turystyczne" są tylko agentami w przebraniu. Punkt podnoszenia i opuszczania taksówki znajduje się na lewo od peronów, kiedy się do nich podchodzi, i jest ogólnie chaotyczny w czasie zajętych okresów, z niewielkim szacunkiem dla każdej kolejki. Lewy bagaż znajduje się na przeciwległym końcu konkursu, po prawej stronie, kiedy odchodzisz od peronu.

Jeśli przyjeżdża pociągiem z północy lub północnego wschodu, połączenie z metrem na dworcu kolejowym Bang Sue może ogolić ostatnie pół godziny z podróży. Nie jest to jednak zbyt dobre miejsce na wsiadanie do pociągów, ponieważ w języku angielskim praktycznie nie ma informacji ani oznakowania. Sytuacja ta bez wątpienia ulegnie jednak poprawie, ponieważ coraz więcej odjazdów na duże odległości jest przestawianych do stacji kolejowej Hualamphong w celu zmniejszenia zatorów w śródmieściu. Aby dostać się z dworca kolejowego Bang Sue do dworca autobusowego Mo Chit 2 (północnego i północno-wschodniego), możesz wziąć autobus 52 (9 baht), a następnie przejechać do autobusu 77 lub autobusu 3 w Mo Chit lub Chatupak BTS.

• 8 Dworzec kolejowy Thonburi (ธ บุ dawniej stacja Bangkok Noi) (Na zachodniej stronie rzeki Thonburi). Końcówka dla pociągów dwa razy dziennie do Kanchanaburi (przez Nakhon Pathom). Dla zachowania dezorientacji, poprzednia stacja kolejowa Thonburi znajdująca się tuż obok rzeki (dostępna przez dworzec kolejowy Chao Phraya Express) jest teraz zamoczona i zamieniona w muzeum, ale jest zaledwie 800 metrów od nowej stacji. Tylko weekendowa klimatyzowana trasa turystyczna drugiej klasy do Kanchanaburi i Nam Tok wyjeżdżają ze stacji kolejowej Hualamphong.      
• 9 Wongwian Yai Train Station (ว ง เ ย น 800) (Około m od dworca Skytrain o tej samej nazwie. Aby tam dotrzeć, weź taksówkę mierzoną na 35-50 łaźni lub idź (używając mapy)). Służy rustykalnej linii dojazdowej Mae Klong do wioski rybackiej Maha Chai. Pociągi jeżdżą około godziny, a podróż trwa około godziny. Podróż jest mało interesująca, jeśli chcesz się tam szybko dostać, ale jest doświadczeniem dla fanów kolei i sama w sobie atrakcją, z miłym widokiem na wiejskie sady, plantacje warzyw i gaje kokosowe. Maha Chai to miły cel, w którym owoce morza się znajdują. Jeśli się na to zgodzisz, możesz przejechać przez rzekę Tha Chin promem i dalej koleją do Samut Songkhram.    

Bangkok jest również północnym terminusem luksusowego pociągu Eastern & Oriental Express, obsługiwanego przez Belmond. Przebiega dwa do trzech razy w miesiącu między Bangkokiem, Kuala Lumpur i Singapurem. Ceny są znacznie wyższe od lotów klasy biznesowej, począwszy od 3 000 USD.

Według wysyłki

Niewielu przybywa do Bangkoku statkiem wycieczkowym. Średnio- i duże statki muszą dokować do portu 10 Laem Chabang.  około 90+ min (znacznie różni się w godzinach szczytu) na południowy wschód od Bangkoku i około 30 min na północ od Pattaya. Na nabrzeżu dostępny jest taksówkarski punkt obsługi, ale pobiera się opłaty za wymuszanie cen za podróż do Bangkoku, co stanowi 2.600 bahta na czarter taksówki (4 pasażerów) lub około 5.000 bahta na czarter minibusa (zazwyczaj 11 miejsc pasażerskich). Nieco niższe ceny można znaleźć, wychodząc na główną drogę, około 4 000 bahtów za minibus, ale nawet te stawki są nadal prawie dwukrotnie wyższe od typowej stawki w przeciwnym kierunku. Lepsze oferty mogą być możliwe w przypadku podróży w obie strony (nawet w przypadku powrotu następnego dnia).

Jeśli możesz łatwo dostać się do i z następujących terminali autobusowych...

• Częste usługi autobusowe pierwszej i drugiej klasy bezpośrednio łączą Laem Chabang z wschodnim terminalem autobusowym w Bangkoku (Ekkamai); mniej częste usługi bezpośrednie są realizowane w północno-wschodnim terminalu autobusowym (Mo Chit). Pojemność klimatyzowanego autobusu pierwszej klasy (niebieskiego i białego) zajmie 90 minut lub mniej; cena wynosi około 100 baht. Szybkim sposobem na dotarcie do Sukhumvit jest zdobycie autobusu z podwoziem Ekkamai, a następnie zejście na ląd wcześnie w On Nut, gdzie można wskoczyć na Skytrain. Autobus zatrzyma się tutaj, jeśli pasażer się o to zwróci.
• Autobusy do Pattaya mogą być wsiadane na pokład przy sygnalizacji świetlnej na Sukhumvit Road w Laem Chabang. Są one niezwykle częste (co najmniej 10 na godzinę) i wynoszą mniej niż 50 baht.

Mniejsze statki mogą zadokować na 11 Khlong Toei (Bangkok Cruise Port).       blisko centrum miasta. Docieranie do głównych hoteli i wielu ważnych punktów zainteresowania jest tańsze i znacznie szybsze niż w Laem Chabang. Niewielki terminal zapewnia obsługę pasażerów. Znajdziesz też "menedżerów" w środku, którzy organizują wycieczki i taksówki. Koszty mogą się znacznie różnić w zależności od umiejętności negocjacyjnych lub jeśli masz możliwość skorzystania z promu w innych miejscach. Obiekt znajduje się w aktywnym porcie towarowym. (Jego wejście nie jest blisko przystanku metra o tej samej nazwie.) Nie dopuszcza się odległości od bardzo aktywnego wejścia do portu z terminalu (około kilometr) oraz ruchu ciężkiego między średnimi pieszymi. Tak więc, opcje dojazdu do/z terminalu są taksówkami mierzonymi i autobusem/wahadłem statku, jeśli są oferowane.

Samochodem

Dojazd samochodem do Bangkoku nie jest dobrym pomysłem, ponieważ łatwo można marnować pół dnia czekając w korku tylko po to, by dostać się na drugą stronę miasta. Trzy główne autostrady prowadzą do Bangkoku z każdego kierunku w Tajlandii. Najlepszym sposobem dotarcia do Bangkoku z północnej Tajlandii jest Phahonyothin Road (Rte 1), który pochodzi z Mae Sai niedaleko granicy z Myanmarem. Sukhumvit Road (Rte 3) pochodzi z miast we wschodniej Tajlandii, takich jak Trat, Pattaya i Chonburi. Phetkasem Road (Rte 4), jedna z najdłuższych dróg na świecie, rozciąga się aż do granicy malezyjskiej, obsługując południową Tajlandię.

Aby zmniejszyć zatory na tych autostradach, pojawił się nowy system autostrad, który zostanie rozszerzony w przyszłości. Autostrada New Bangkok-Chonburi (Autostrada 7) łączy Chonburi i Pattaya. Autostrada Krajowa Kanchanaphisek (Autostrada 9 lub "Zewnętrzna Pierścień") tworzy ogromną pętlę wokół Bangkoku obsługującą wokół niego większość miast satelitarnych, takich jak Nonthaburi i Samut Prakan.

Bangkok jest niesławny ze względu na zatłoczenie, ale w dzisiejszych czasach istnieją sposoby na jego obejście: wskakuj na Skytrain (BTS) i Metro (MRT) w centrum miasta lub użyj łodzi do nawigacji po rzekach i kanałach miasta. Mimo że jest to zbyt kosztowne dla przeciętnej klasy robotniczej Thai, Skytrain i MRT są w rozsądnym stopniu uzależnione od zachodnich standardów.

Transit Bangkok ułatwi korzystanie z transportu publicznego, wybierając najlepszą kombinację autobusów, MRT, BTS, aby dotrzeć do miejsca docelowego.

Tranzyt publiczny

Podstawą systemu transportu publicznego Bangkoku są trzy odrębne systemy kolejowe; BTS Skytrain, MRT i Airport Rail Link. Chociaż transfery między różnymi systemami są dość proste, ich systemy taryfowe nie są zintegrowane i całkowicie od siebie oddzielone, co oznacza, że trzeba będzie kupić osobne bilety na każdy etap podróży. Nie ma również zintegrowanej karty wartości przechowywanej, która mogłaby być używana we wszystkich trzech systemach, dlatego dla każdego systemu, którego chcesz używać, masz osobne karty. Mimo to planowane jest zintegrowanie zapisanej karty wartości dla wszystkich trzech systemów, zwanej kartą Mangmoom Card, mimo że jej wprowadzenie było wielokrotnie opóźniane. Różne nazwy są używane przez różne systemy dla stacji wymiany. Na przykład w systemie BTS stacja wymiany zwana Sukhumvit jest znana jako Asok.

Sieć kolejowa uzupełniona jest łodzią Chao Phraya Express biegnącą nad rzeką Chao Phraya, a także systemem autobusów. Żadne z nich nie korzysta z systemu przechowywanych kart płatniczych, a opłaty za przejazd są akceptowane wyłącznie w gotówce.

Skytrain

Mapa Bangkok BTS, MRT, ARL i BRT Systems

W 12 Bangkok Skytrain (BTS) (ถ ไ ฟ า บี) zasługuje na wizytę po prostu z uwagi na jego kosmiczną starość Disneylandu. Skonstruowany w rozpaczliwych wysiłkach na rzecz złagodzenia szalone natężenie ruchu i zanieczyszczenia w Bangkoku, Skytrain obejmuje większość głównych obszarów miasta i jest szczególnie wygodny do odwiedzenia Placu Siam. Istnieją dwa wiersze: jasnozielona linia Sukhumvit podróżuje wzdłuż Sukhumvit Road, Siam Square, a następnie podąża wzdłuż Phahonyothin Road na północ, gdzie mija Mo Chit (N8), niedaleko Chatuchak Weekend Market, przed zakończeniem Wat Phra Sri Mahathat (N17). W kwietniu 2017 r. odcinek wschodni przekroczył granicę Samut Prakan, kiedy otwarto Samrong (E15). Ciemnozielona linia Silom rozpoczyna się w Petchkasem Road (Bang Wa Station, S12), przechodzi przez pomost ekspresowy w Saphan Taksin (S6), przechodzi przez obszar Silom i kończy na Stadionie Narodowym (W1), tuż obok centrum MBK. Obie linie łączą się w Siam (CEN), gdzie można wymieniać się nimi. Niestety, nie ma stacji w pobliżu Khao San Road, ale można zabrać statek ekspresowy z Phra Arthit Pier do Sathorn Pier, gdzie można przełączyć się na Skytrain.     (zaktualizowano w lipcu 2002 r.)

Musisz mieć 5 lub 10 baht monet, aby kupić bilety Skytrain od automatów, więc trzymaj się ich. Na niektórych stacjach znajdują się urządzenia do wyświetlania ekranu dotykowego, które akceptują 20, 50 i 100 notatek nawigacyjnych, ale często istnieje kolejka do ich użycia. Ceny wahają się od 15 do 55 baht w zależności od liczby stref, w których podróżujesz. Zapoznaj się z mapą (w języku angielskim) w pobliżu każdego automatu biletowego. Jeśli nie masz monet, zaczekaj na zmianę w kolejce od pracowników. Jeśli przebywasz w mieście przez kilka dni (lub będziesz odwiedzać kilka dni w ciągu następnych 30 dni), sprawdź swoje opcje i rozważ:

• Karta królika: kartą składowaną z możliwością ponownego naliczenia (od 100 bat plus 100 bat bezzwrotnego kosztu karty). Przynieś swój paszport przy zakupie. Kartę Rabbit można również wykorzystać do dokonywania płatności w niektórych supermarketach,
• przepustkę turystyczną "ride all you like" (140 baht dziennie) lub
• wielokrotny przejazd 20 lub więcej rejsów do dowolnej strefy (15 rejsów kosztuje 345 baht, 25 podróży kosztuje 550 baht; plus depozyt zwrotny w wysokości 30 baht za kartę wielokrotnego ładowania, która jest ważna przez 5 lat).

Zaoszczędzą ci czas, szukają monet, a może nawet pieniędzy. Sprawdzić informacje u pracowników anglojęzycznych.

Pociągi nie jeżdżą całą noc. Ostatnie odjazdy z termini to 00:00-00:24, a pierwsze pociągi zaczynają się o 05:15-05:30.

Metro

W Metropolitan Rapid Transit (MRT) (ร ถ ไ ฟ า ม). ma dwie linie, ale jest rozszerzany o ruch w niektórych obszarach. Usługa rozpoczęła się jako pociąg metra (metra), ale części sieci biegną teraz na podniesionym torze, więc etykieta Skytrain dla BTS staje się dezorientująca, gdy Airport Rail Link używa również podobnej konstrukcji.      

Niebieska linia biegnie w kółku od Lak Song do Tha Phra przez Thonburi, Yaowarat, Silom, Sukhumvit, Ratchadaphisek i okolice Chatuchak Weekend Market w Phahonyothin. Na stacjach Bang Wa, Si Lom, Sukhumvit i Chatuchak Park zachodzą zmiany w Skytrain. Purple Line łączy Tao Poon rynek na zachód od dworca kolejowego Bang Sue z punktami na zachód w Nonthaburi przez Chao Phraya River.

Bilety metra nie są zamienne z biletami BTS. Taryfy wahają się od 16 do 42 baht i opierają się na liczbie stacji. Automaty biletowe przyjmują monety i banknoty. Dostępne są również karty przedpłacone w wysokości do 1 000 baht. W przypadku opłat za przejazd jednoosobowy używany jest okrągły plastikowy token. Jest on elektroniczny: wystarczy pomachać skanerem, aby wejść; zdeponować go w szczelinie przy wyjściu. Dzieci i osoby starsze są wystawiane bilety za połowę ceny, ale musisz udać się do kasy biletowej.

Stacje metra mają schody ruchome poruszające się w górę i w dół oprócz wind, więc metro jest łatwiejsze niż Skytrain dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej lub ciężkiego bagażu. Kontrole bagażowe odbywają się przy wejściu do każdej stacji. Zwykle jest to tylko szybki wgląd do środka; jest to bezsensowny teatr bezpieczeństwa, który nie powstrzyma żadnego poważnego bombowca.

Turyści nie korzystają z MRT tak samo jak Skytrain, ale na Blue Line jest kilka przydatnych przystanków. Stacja Sanam Chai jest w pobliżu Wat Pho i Grand Palace w Rattanakosin. Co Mangkon zapewnia dobry dostęp do Yaowarat. Lumphini jest w Parku Lumphini. Stacja Phetchaburi zapewnia wymianę z łodzią Saen Saep Express w Asok Pier i Airport Rail Link na stacji Makkasan. Phra Ram 90 jest w pobliżu centrum IT Fortunetown, które miejscowi uważają za lepsze niż Pantip Plaza. Tajlandzkie Centrum Kultury jest również w pobliżu targu nocnego Rot Fai Ratchada i serialu Siam Niramit. Lat Phrao jest w pobliżu Suan Lum Night Bazaar. Jesli jedziesz na targ Weekendowy Chatuchak, nie wysiadaj na Chatuchak Park, ale jedź o krok dalej do Kamphaeng Phet, jak to spada na rynek.

Linia Purple otwiera nowe obszary dla turystów. Na przykład, nieopodal Siam Gypsy Junction w pobliżu stacji Tao Poon jest teraz o wiele łatwiej dostępne jako miejsce, gdzie można pić do wschodu słońca.

Główna kolej Tajlandii łącząca Bangkok z północnymi i północno-wschodnimi prowincjami przecina MRT w dwóch punktach: Bang Sue i Hualamphong. Osoby przebywające w Khao San Road lub na obszarach Silom lub Yaowarat mogą wysiąść na pokład w Hualamphong, aby uzyskać łatwy dostęp do tych miejsc. Jednak z powodu wielu przejazdów wysiadających z Bang Sue i łapujących metro, szybciej dojedziesz nawet do Hualamphong, choć będzie to nieco droższe. Jeśli jedziesz z pociągu na lotnisko Suvarnabhumi, wysiądziesz na ląd w Bang Sue, pojedziesz metrem do Phetchaburi i przejdziesz do Airport Rail Link w Makkasan.

Pociągi metra jeżdżą o 06:00-24:00.

Port lotniczy Rail Link

Otwarto w 2010 r. Łącze Kolejowe Portu Lotniczego (ถ ไ ฟ้ า เ). łączy port lotniczy Suvarnabhumi z miastem. Tylko City Line pozostaje, mimo że usługa zaczęła się od droższej i szybszej linii ekspresowej. Również miejski terminal lotniczy na stacji Makkasan został zdemontowany z powodu braku użytkowania.      

Linia ARL (Airport Rail Link, linia miejska) rozpoczyna się na lotnisku Suvarnabhumi i kończy w Phaya Thai, z kilkoma interesującymi przystankami między (takimi jak Ramkhamhaeng, Makkasan dla linii metra i Ratchaprarop dla Pratunam). Bilet kosztuje 15-45 baht, w zależności od odległości. Bilety są dostępne w bankomatach i automatach akceptujących monety i banknoty. Pociągi jeżdżą o godz. 06.00-00.00 w dni robocze w odstępach 10-11 min i w innych odstępach 12-13 min. Podróż z Suvarnabhumi do Phaya Thai trwa około pół godziny.

 ARL jest obecnie oczywiście linią kolejową, która jest przeznaczona dla pociągów o dużym natężeniu ruchu, ale nadal jest przydatna dla turystów. Bilety są tanie, a w przypadku bagażu są schody ruchome w górę i w dół. Jeśli wsiądziecie do pociągu w Phaya Thai lub Suvarnabhumi, najprawdopodobniej znajdziecie miejsce i miejsce na torby, chociaż wagony kolejowe nie mają bagażników. Na dworcu Makkasan można toczyć torby wzdłuż zadaszonego mostu do stacji MRT Phetchaburi. Na stacji Phaya Thai większość pasażerów wychodzi na schody. Musisz zawrócić do kierunku, z którego przyjechał pociąg, by wyciągnąć go z torów. Windy mogą być bardzo zajęte, ale znajdziesz schody ruchome, jeśli pójdziesz dalej. Po wyjściu przez bramę biletu możesz użyć mostu do stacji Phaya Thai BTS.

Łódź

Chao Phraya

Mapa łodzi Chao Phraya Express

Podróż na rzece Chao Phraya powinna być jednym z priorytetów każdego turysty. Najtańszą i najpopularniejszą opcją jest Chao Phraya Express Boat. W zasadzie wodny autobus płynie w górę i w dół rzeki.       Podstawowa usługa jest świadczona od Wat Rajsingkorn (S4) aż na północ do Nonthaburi (N30), z zatrzymaniem większości głównych atrakcji Rattanakosin, w tym Wielkiego Pałacu (w Tha Chang) i Wat Pho (w Tha Tien). Najbliżej Khao San Road jest Phra Arthit. Wejdź na ekspresową łódź na licznych piers i zapłać dyrygentowi za wycieczkę. Zbliża się do ciebie z długim metalowym automatem biletowym. Na większych piratach możesz kupić bilet przed wejściem na pokład. Gdy zbliża się pani do metalowego cylindra, pokaż jej bilet, który kupiłaś na molo.

Różne linie łodzi są oznaczone kolorami flag na szczycie łodzi. Te flagi mogą być mylące; nie myśl, że flaga żółtego króla odpowiada żółtej fladze! Najlepszym zakładnikiem jest linia flagi pomarańczowej (14 baht, codziennie 06:00-19:00), ponieważ obejmuje ona główne obszary turystyczne i jest dość szybka. Nie zatrzymuje się jednak na każdym molo w odróżnieniu od podstawowej linii "no flag" (8, 10 lub 12 baht), która jest dość powolna i działa tylko w godzinach szczytu (M-F 06:45-07:30 i M-F 16:00-16:30). Lepiej uniknąć szybszej żółtej linii flagowej (19 lub 29 baht, M-F 06:15-08:10 i M-F 15:30-18:05), ponieważ pomija ona wiele popularnych atrakcji, w tym Khao San Road, Grand Palace i Wat Pho. Linia zielonej flagi (10, 12, 19 lub 31 baht, M-F 06:10-08:10 i M-F 16:05-18:05) pomija wiele pirów, ale jej terminal Pakkred jest najbliżej Ko Kret, jeśli chcesz spędzić tam dzień powszedni.

Oprócz łodzi ekspresowych w dniu roboczym, istnieje niebieska flaga Tourist Boat, która zatrzymuje się w niewielkiej części pirów, oferuje komentarz w języku angielskim i ładuje płaski 150 baht za jednodniowy przejazd. Bilety na przejażdżkę to 40 baht. Łodzie są nieco wygodniejsze i warto się zastanowić, czy chcesz podróżować w górę i w dół najważniejszych atrakcji turystycznych. Działają tylko raz na 30 min i zatrzymują się o 15:00. Uważaj, ponieważ personel może powiedzieć, że (tańsza) regularna łódź pod pomarańczową flagą nie przypływa przez jakiś czas (ponieważ agresywnie dotykają interesów), ale czasami nie jest to prawda. Jeśli chcesz doświadczyć turysty z przewodnikiem i (bardzo) głośnym komentarzem, często nieczytelnym, to właśnie to jest dla Ciebie. Należy jednak pamiętać, że masz pełne prawo wejść do pirów publicznych (tych z niebieskim napisem na białym tle z numerami molo) i wziąć dowolną łódź ekspresową, którą chcesz, ponieważ przed wejściem na pokład nie jest potrzebny bilet.

Znakowanie pirów jest jasne, z numeracją pirów i mapami tras w języku angielskim. Stacja Sathorn (Taksin) została nazwana stacją "Centralną", ponieważ zapewnia szybką wymianę na stację Saphan Taksin BTS. Łodzie biegają co 5-20 min od wschodu słońca do zachodu słońca (mniej więcej od 06:00-19:00), więc ignoruj wszelkie dotknięcia taksówek rzecznych, które próbują przekonać was inaczej.

Wielu piratów obsługuje również promy krzyżowe. Są one szczególnie przydatne do dotarcia do Wat Arun lub wielu pirów po stronie Thonburi rzeki. Promy biegną około 10 min i kosztują tylko 3,5 baht. Zapłać kiosku na molo, a potem przejść przez remis.

Saen Saep Express

W Saen Saep Express Boat. Służy długiemu kanałowi Saen Saep, jednemu z pozostałych kanałów (khlong), które przepływały przez Bangkok. Zwykle używany przez miejscowych do dojazdu do pracy, usługa jest tania i można zobaczyć "tylne" strony dzielnic, tak powiem. Jest odporny na notoryczne korki w Bangkoku. Całkowita odległość wynosi 18 km (11 mi), a usługa działa w godzinach 05:30-20:30.      

Są one stosunkowo bezpieczne — po prostu patrz, jak wejdziesz na pokład i wysiadasz, ponieważ nie zatrzymują się na molo długo i nie pozwalają brudnej wodzie dostać się do oczu. Aby zapobiec rozpryskom, łodzie są wyposażone w małe zasłony, które można podnieść, pociągając za sznur, ale muszą być opuszczone na każdym postoju, aby ludzie mogli wchodzić na pokład. Zapłać opłatę (14-22 baht) bezbronnym kolekcjonerom biletów na kask, którzy krążą po zewnętrznej stronie łodzi, grzebiąc na mostach, podczas gdy krąży po kanale. Naciśnij zielony przycisk "Dzwonek", jeśli chcesz wysiąść na następnym molo, w przeciwnym razie łódź może po prostu go pominąć. Piraci mają teraz nawet (małe) znaki po angielsku, z wyjątkiem mostu Mall Bangkapi, i nie jest oczywiste, że jesteś w centrum handlowym z łodzi kanałowej!

Kanał biegnie równolegle do Phetchaburi Road i zapewnia najłatwiejszy dostęp z Golden Mount w Rattanakosin (i w pobliżu Khao San Road) do Siam Square i Pratunam. Ta linia jest właściwie nazywana Złotą Górą i biegnie z Pier Panfa Leelard do Pratunam. Jeśli chcesz kontynuować swoją podróż poza Pratunam, pasażerowie muszą tam zmienić łodzie. Linia NIDA zaczyna się w Pratunam i zmierza na wschód do Sukhumvit i Ramkhamhaeng. Trzymaj się biletu.

Taksówka rzeczna

Mapa statku Saen Saep Express

Na wycieczki poza wyznaczonymi trasami można wynająć taksówkę z długim ogonem na każdym głównym molo. Są one dosyć kosztowne i będą starały się pobierać aż 500 baht/godz., ale z pewnymi szturmami mogą być odpowiednie dla małych grup. Aby obejść takie jak mafijne dotknięcia, które próbują uzyskać duże cięcie na każdą przejażdżkę, uzgodnić cenę najkrótszego możliwego przejazdu (30 min), a następnie negocjować bezpośrednio z kapitanem, kiedy znajduje się na pokładzie.

Według taksówek

Taksówka mierzona

Taksówki mierzone są szybkim i wygodnym sposobem poruszania się po mieście, przynajmniej jeśli ruch uliczny płynie w pańskim kierunku, ale należy ostrzec, że kierowcy taksówek w Bangkoku są notoryczni za znalezienie sposobów na uruchomienie taryfy; nalegaj, aby licznik był używany, a jeśli kierowca twierdzi, że miejsce docelowe jest zamknięte, jeśli miejsce docelowe jest nieznane lub jeśli jest zabierane gdzie indziej, po prostu wysiadaj z taksówki. Wszystkie taksówki są teraz mierzone i klimatyzowane: opłata za wyjazd wynosi 35 baht, a większość podróży w mieście kosztuje mniej niż 100 baht. Nie ma dopłat (z wyjątkiem opłat lotniskowych), nawet w nocy; nie wierz kierowcom, którzy próbują ci powiedzieć inaczej. Czerwony znak na przednim oknie, jeśli jest oświetlony, oznacza, że taksówka jest dostępna.

Po włączeniu miernika na pulpicie nawigacyjnym lub między sterownikiem a użytkownikiem pojawi się czerwony znak "35". Sprawdź to na początku jazdy, ponieważ wielu kierowców "zapomni" uruchomić licznik, aby przeładować Cię po zakończeniu podróży. Większość zacznie licznik, gdy zostanie o to poproszona grzecznie (metr na khrap, jeśli jesteś mężczyzną i metr na kha, jeśli jesteś kobietą); jeśli kierowca odmówi użycia licznika po kilku próbach, po prostu wysiadaj z taksówki.

W niektórych przypadkach, późno w nocy, a zwłaszcza w pobliżu głównych dzielnic turystycznych, takich jak Khao San czy Patpong, trzeba będzie przejść przecznicę, aby złapać uczciwego kierowcę. Ten wysiłek może zaoszczędzić nawet 150 baht. Często dotyczy to również taksówek, które parkują cały dzień przed twoim hotelem. Są tam tylko dwa powody: aby zabrać was tam, gdzie mogą dostać swoje prowizje (sklepy jubilerskie, krawce, salony masażerskie itp.) i przeciążyć was, nie korzystając z licznika.

Najlepszym rozwiązaniem jest pójście na drogę i złapanie niezajętej taksówki mierzonej w ruchu (łatwiej niż to brzmi, ponieważ ruch w Bangkoku przechodzi przez większość czasu, a jeden samochód na cztery to taksówka) lub pójście na posterunek taksówkowy, na którym widać, jak wielu mieszkańców kolejkuje. Unikaj taksówek zaparkowanych na zewnątrz hoteli lub głównych atrakcji turystycznych, a jeśli taksówkarz odmówi włączenia licznika, zamknij drzwi i znajdź kogoś, kto to zrobi. Należy pamiętać, że posiadanie nietaryfowych taryf jest dla nich nielegalne. Możesz też zadzwonić na taksówkę, korzystając z aplikacji do udostępniania na przejażdżce, takiej jak Grab, ale pobierzesz opłatę za rezerwację za usługę. Bądź mądry i daj pieniądze uczciwym kierowcom, a nie oszustom i dotykom. Jedynym powodem, dla którego tak często uchodzi im to, że zagraniczni turyści im na to pozwalają.

Pamiętaj, aby znać właściwą wymowę miejsca docelowego lub napisać ją w języku tajskim, ponieważ taksówkarze w Bangkoku są notorycznie źli w czytaniu map, a większość kierowców mówi po angielsku w ograniczonym zakresie. Większość hoteli i domów gościnnych chętnie wypisze dla ciebie adresy w języku tajskim. Podczas gdy większość kierowców rozpoznaje nazwy turystycznych gorących punktów, nawet jeśli są one rażąco błędne, często trudno jest jednak prawidłowo wymówić adresy w języku tajskim. Jeśli Twój telefon komórkowy pracuje w Tajlandii, czasami warto zadzwonić do hotelu i poprosić personel o rozmowę z twoim kierowcą w języku tajskim. Ponadto, spróbuj dostać wizytówkę hotelu, aby pokazać taksówkarzowi na wypadek zguby.

W przypadku szczypnięcia groszy lub nieporozumień co do środków transportu, należy unikać wchodzenia do jednej z (bardzo powszechnych) żółto-zielonych taksówek. Są one obsługiwane przez właściciela i charakteryzują się bardzo zmienną jakością, a czasami mają ustawione liczniki. Wszystkie inne kolory należą do dużych przedsiębiorstw taksówkarskich, które zazwyczaj lepiej egzekwują swoje standardy.

Na niektórych trasach kierowca zapyta, czy należy korzystać z autostrady — zwykle zaoszczędzi to dużo czasu. Koszty muszą być ponoszone w kabinie poboru opłat (nie z góry, a nie po zakończeniu podróży). Uważaj, ile płaci kierowca, jak wielu próbuje utrzymać zmiany.

Gdy wychodzisz, spróbuj mieć małe rachunki (100 baht lub mniej) lub spodziewaj się problemów ze zmianą. Porady nie są konieczne, ale z pewnością są mile widziane, jeśli jesteś zadowolony z usługi; większość lokalnych pasażerów zbiera się lub zostawia każdą zmianę monet jako wskazówkę.

Tuk-tuk

Tuk-tuks na prowlu

Co by było, gdyby Bangkok nie był tak ukochanym, bardzo wstrętnym tukiem? Znacie je, kiedy je usłyszycie, i nienawidzicie ich, kiedy ich powąchacie. Te trójkołowe wynalazki krążą wokół Bangkoku, pozostawiając po sobie czarną chmurę dymu. Za cokolwiek więcej niż 5-10 minut czy tylko doświadczenie, nie są one naprawdę warte ceny. A jeśli pozwolisz im na to, cena będzie zwykle 4-5 razy wyższa niż powinna być cena (co dla Thais jest o około 30% niższa niż równowartość ceny taksówki).

Z drugiej strony, czasami można jeździć za darmo, jeśli zgadzasz się odwiedzić turystyczne sklepy odzieżowe lub biżuterii (które dają kupony paliwa i prowizje kierowcy tuk-tuk za przyprowadzenie klientów). Sprzedawcy sklepowi są podnieceni i próbują przekręcić was złą jakością garniturów lub klejnotów, które w rzeczywistości są bezwartościowymi kawałkami krojonego szkła. Ale zazwyczaj możesz opuścić witrynę po 5-10 minutach przeglądania. Zwiedzający powinni jednak uważać, czasami jeden przystanek może się zmienić na trzy, a kierowcy tuk-tuk mogą nie być zainteresowani zabieraniem cię tam, gdzie musisz iść, kiedy mają kupony paliwa. Ponadto, z gęsto zatłoczonym ruchem w Bangkoku, z pewnością straci się czas, jeśli nie cały dzień.

Jeśli nadal chcesz spróbować tuk-tuk, zawsze zaczepiaj ruchome tuk z głównej drogi. W miejscach turystycznych ci kierowcy z tuk-tuk czekają, by zakłócić plany podróży. Zawsze uzgadniaj cenę przed wejściem do tuk-tuk. Opowiedz też jasno o swoim zamierzonym celu. Jeśli twierdzą, że zamierzony cel podróży jest zamknięty na cały dzień i oferują zabranie Cię do innych pobliskich miejsc turystycznych, nalegaj na swój cel lub wyjedź. Jeśli jesteś imprezą dla wszystkich mężczyzn, kierowcy tuk-tuk czasami po prostu całkowicie ignorują swój cel i zaczynają prowadzić cię do jakiegoś burdelu ("piękne dziewczyny"). nalegać na ciągłe i zdecydowane udanie się tylko do miejsca przeznaczenia; albo weź taksówkę mierzoną.

Piosenka jest mniej zwiastunową, mniej barwną i mniej drażliwą wersją tuk-tuk, która zwykle służy do grzbietu w dzielnicach mieszkalnych. Zwykle mają cztery koła zamiast trzech, dwa ławki zamiast jednego, biegną na benzynę zamiast LPG i przypominają maleńką ciężarówkę. Pokoje i miejscowi zwykle używają ich do powrotu z rynku z mnóstwem artykułów spożywczych, lub do szybkich wycieczek, jeśli są dostępne. Cena nie podlega negocjacji. Większość songthaews kosztuje 5 baht, choć kilka z nich pobiera bardzo długą opłatę za 7 baht. Uważaj jednak, ponieważ miejsca przeznaczenia są napisane w języku tajskim, a nie angielskim. Płacisz za przejazd albo przed wyjazdem, albo po wyjeździe. Jeśli ta ostatnia, po prostu podejdź do strony pasażera ciężarówki i zapłać kierowcy, który wyciągnie rękę, aby otrzymać twoje pieniądze. Zmiany zostaną wprowadzone, ale spróbujcie przygotować monetę 5 baht.

Taksówka motocyklowa

Gdy ruch spowalnia przeszukiwanie i nie ma alternatywy dla masowego tranzytu dla miejsca docelowego, zdecydowanie najszybszym środkiem transportu jest taksówka motocyklowa (ม อ เ ต ร์ ไ motosai). Zazwyczaj noszą kolorowe, żółto-pomarańczowe kamizelki fluorescencyjne i czekają na pasażerów w zajętych miejscach. Ceny powinny zostać ustalone z wyprzedzeniem.

Dla ćpuna adrenaliny, dzika przejażdżka motosai może zapewnić fantastyczny pośpiech. Wyobraźcie sobie przeplatanie się przez rzędy zatrzymanych pojazdów o prędkości 50 km/h (30 mi/h) z zaledwie centymetrami na każdą stronę, unikanie pieszych, innych motocykli, tuk-tuków, bezdomnych psów i sporadycznego słonia, podczas gdy kierowca z radością ignoruje wszystkie prawa ruchu drogowego, a nawet niektóre prawa fizyki. Zrób to samo, stojąc w tył na rowerze i balansując duży telewizor na kolanach, a potem możesz kwalifikować się jako lokalni — choć możesz zginąć w tym procesie. Wyobraź sobie, że twoi ukochani organizują wysyłkę twojego martwego ciała do domu z Bangkoku, ponieważ ryzykowałeś, że cię nie ostrzegano. Wypadki motocyklowe są brutalnie powszechne, a tego rodzaju transport jest z natury niebezpieczny. Przed skorzystaniem z taksówki motocyklowej należy pamiętać o ryzyku.

Przytłaczająca większość taksówek motocyklowych nie podróżuje na duże odległości, ale po prostu promie się w górę i w dół długich soi (boczne ulice), które nie są obsługiwane przez inny transport za stałą taryfę 5-20 baht. Są one marginalnie mniej niebezpieczne, zwłaszcza jeśli podróżują z przepływem na ulicy jednokierunkowej.

Prawo wymaga, aby zarówno kierowca, jak i pasażer nosili kask. Kierowca jest odpowiedzialny za zapewnienie ci jednego, więc jeśli zostaniesz zatrzymany przez policję, każda grzywna jest również odpowiedzialnością kierowcy. Jednakże świadczenie hełmów nie jest powszechne. Kask powinien być zapewniony przy wynajmie motocykla lub motoroweru, a dwóch, jeśli jest was dwóch. Podczas jazdy trzymaj się mocno na uchwycie siedzenia i uważaj na kolana.

Autobus

Autobusy lokalne, eksploatowane przez Bangkok Mass Transit Authority (อ ง ค์ ก ข).       alias BMTA (ส ม ก), jest najtańszym, ale również najbardziej ambitnym sposobem na obejście się. Istnieje ogromna liczba tras, zwykle oznaczonych tylko w języku tajskim. Nawet mieszkańcy mają z nimi problemy, ale przynajmniej mogą zadzwonić na 1348-osobową linię, która jest tylko w języku tajskim. Przystanki autobusowe wymieniają tylko numery autobusów, które się tam zatrzymują i nic więcej. Podlegają również znanemu natężeniu ruchu w Bangkoku, często bardzo zatłoczonemu, a wielu z nich nie jest klimatyzowanych. Jeśli chcesz się gdzieś szybko dostać i nie jesteś przygotowany do zgubienia, należy unikać autobusów: pamiętajcie, że taksówki są tańsze niż większość lokalnych autobusów na Zachodzie. Jednakże, robią dobrą przygodę, jeśli nie jesteś w pośpiechu i nie masz nic przeciwko byciu centrum uwagi.

Istnieje aplikacja Viabus (dla systemu Android i IOS), która naprawdę pomaga w znajdowaniu drogi w pobliżu systemu magistrali. W aplikacji można wyszukiwać przystanki i trasy magistrali, nawigować, a nawet śledzić autobusy GPS. Aplikacja jest również dostępna w języku angielskim i można wybrać stany na mapie.

W przeciwnym razie dla osób przebywających w Khao San Road, gdzie autobusy są jedynym praktycznym środkiem transportu publicznego, jedynym bezpłatnym środkiem odszyfrowywania tras autobusowych jest oficjalna strona internetowa BMTA. Jest on aktualny, jeśli jest nieco niekompletny, ale nie ma map. Można również zapytać swój pensjonat o autobusy, które mają być przewożone, jeśli wybierasz się do określonego celu. Jako wydrukowany punkt odniesienia, 69 bat wydany na mapę Bus Bangkok przez Roadway to dobra inwestycja, jeśli chcesz podróżować autobusem więcej niż raz.

Hierarchię autobusów Bangkoku od najtańszych do najlepszych można sklasyfikować następująco:

• Czerwony autobus, 8 baht. Przestronne i chłodzone wentylatorami (teoretycznie). W przeciwieństwie do innych autobusów niektóre z nich przejeżdżają przez noc (dopłata za 1,50 bahta). Te autobusy to BMTA.
• Biały/niebieski/pomarańczowy autobus, 10000. Dokładnie tak samo jak czerwone autobusy, ale kosztują jeszcze dwa. Autobusy te są własnością podmiotów prywatnych działających w powiązaniu z BMTA.
• Niebieski/żółty i śmietankowy/niebieski air-con, dwanaście baht na pierwsze 8 km (5 mi), maksymalnie 20 baht. Te autobusy są całkiem wygodne. Autobusy w paskach niebiesko-żółtych są własnością prywatną, podczas gdy autobusy niebiesko-śmietankowe są własnością BMTA.
• Klimatyzator biało-pomarańczowy (Euro II), 13 baht na kilka pierwszych km, maksymalnie 25 baht. To wszystko BMTA-run, nowsze i wygodniejsze.
• Blue air-con (NGV), 15 baht na kilka pierwszych km, maksymalnie 25 baht. Są one prowadzone zarówno przez prywatne firmy, jak i przez BMTA, i są najnowszymi i najbardziej komfortowymi autobusami.

Autobusy zatrzymują się tylko wtedy, gdy jest to konieczne, więc pomachaj nimi w dół (ręka w dół, dłoń w dół), gdy zobaczysz, jak jeden z nich będzie się poruszał. Chociaż kierowcy mają zatrzymywać się tylko na przystankach autobusowych, niektórzy mogą zabierać i odlatywać pasażerów gdzie indziej. Po wejściu na pokład zapłać kolekcjonerowi korzystającemu z roamingu po wejściu na pokład i zatrzymać bilet, ponieważ mogą być okazjonalne kontrole na miejscu. Naciśnij brzęczyk sygnału, zwykle w pobliżu drzwi, kiedy chcesz się wydostać.

Kolejne dwa pułapy oznaczają, że autobusy o tej samej liczbie mogą obsługiwać nieznacznie różne trasy w zależności od koloru, a także istnieją usługi ekspresowe (najczęściej wskazywane przez znaki żółte), które pomijają niektóre przystanki i mogą korzystać z drogi ekspresowej (dodatkowe 2 baht).

Autobusy na lotniskach pozwalają na bagaż, ale zwykłe autobusy nie. Wykonanie tej reguły jest różne.

Przez udział w przejściu

Główną firmą zajmującą się wspólną jazdą w Bangkoku jest malezyjskie przedsiębiorstwo Grab. W przeciwieństwie do Uber, Grab pozwala również zarezerwować taksówki i daje możliwość zapłacenia kierowcy gotówki.

Samochodem

Bangkok jest znany ze swoich masowych korków ulicznych i słusznie. Ponadto ruch jest chaotyczny, a motocykliści wydają się samobójczy. Dlatego większość turystów uważa jazdę w Bangkoku za koszmar i zaleca się, aby trzymać się transportu publicznego. Jednak mnożenie się ogromnych centrów handlowych oznacza, że obecnie są miejsca do parkowania, jeśli trzeba jechać do miasta, choć za wysoką cenę. Smartfony z aplikacjami GPS i nawigacyjnymi z poleceniami głosowymi ułatwiają znalezienie drogi.

Pieszo

Wiele z głównych atrakcji Bangkoku znajduje się w odległości 5 km (3,1 mi) od Placu Siam. Przechodzenie długich dystansów w gorącej pogodzie po zatłoczonych ulicach może być wyczerpujące, ale jest dobrym sposobem, aby zobaczyć miasto w pobliżu. Po prostu pij dużo wody i uważaj na nierówne powierzchnie i motocyklistów. Resztki jedzenia i sporadyczne niespodzianki pozostawiane przez bezdomne zwierzęta to inne powody, by szukać dokąd zmierzasz. Mieszkańcy Bangkoku prawie instynktownie unikają wchodzenia w pokrywy włazów, ponieważ ludzie wpadli do kanałów przez zgniłe. Kobiety noszą torebki z boku, aby zniechęcić do porywania torb na motocyklach.

Bądź ostrożny, nawet jeśli masz zielone światło. Skręcenie w lewo przy czerwonym świetle jest zgodne z prawem i kierowcy obracają się bez wskaźników i nie ulegają pieszym. Kierowcy nie zatrzymają się ani nie zwolnią na przejściach bez świateł drogowych. Czekając na skrzyżowania z zaokrąglonymi narożnikami, odsuń się od drogi, ponieważ motocykliści obracający się mogą pochylić się nad krawężnikiem, aby ścisnąć się obok innych pojazdów. Zawsze stosować wiadukty dla pieszych, gdy są dostępne; Błąkane psy w Bangkoku są na tyle mądre, żeby ich użyć.

Oczekują, że taksówkarzy, taksówkarzy i hustersi będą chcieli wiedzieć, dokąd zmierzasz, nalegając, by nie było nic do przewidzenia i próbując wrzucić cię do różnych firm. Większość z nich szybko przejdzie do następnego punktu, jeśli zostanie zignorowana lub zdecydowanie odrzucona.

Automatyczny system szatni w pobliżu parku Chatuchak

Jeśli duży plecak jest ważony i chcesz go zostawić w szafce, sprawdź automatyczne szafki dostarczone w pobliżu kilku głównych stacji metra. Opłaty różnią się w zależności od rozmiaru szafki. Średnioskalowa szafka może wziąć dwa plecaki i będzie kosztować około 30 Baht na godzinę.

Indywidualne aukcje można znaleźć w artykułach powiatowych Bangkoku

Większość widoków Bangkoku skupia się na wyspie Rattanakosin, nazywanej często "Starym Miastem". Z setek świątyń Bangkoku Wielki Pałac, Wat Pho i Wat Arun zwykle tworzą 3 najlepszych. Wielki Pałac ma ogromne rozmiary, więc oczekujcie, że spędzicie tam przynajmniej cały poranek lub popołudnie. Na terenie pałacu znajduje się Wat Phra Kaew, najświętsza świątynia buddyjska Tajlandii. W odróżnieniu od innych świątyń, nie jest to jeden budynek, nie ma też miejsc dla mnichów. Zamiast tego jest to zbiór wysoko ozdobionych świętych budynków i zabytków. W jednym z jego budynków mieści się Szmaragdowa Budda, a choć nie można się spodziewać, że będzie to najbardziej święty obraz Buddy w Tajlandii.

W pobliżu znajduje się Wat Pho, dom dla największego na świecie zachwycającego wizerunku Buddy i słynnej szkoły masażu. Zabierzcie prom przez rzekę Chao Phraya do Thonburi za wybitny Wat Arun. Główna struktura ma wysokość około 60 do 88 m i jest otoczona czterema mniejszymi prangami. Jest to jedna z najbardziej malowniczych świątyń Tajlandii, wyryta na wewnętrznej części wszystkich dziesięciu bahtów monet. Jest tak rozpoznawalne, że stało się nawet logo Tajlandzkiego Urzędu Turystyki (TAT). Wspinając się na nią i przyjrzyjmy się jej, zobaczycie, że jest pięknie ozdobiona kolorowymi, złamanymi chińskimi porcelanami. Wracając do Rattanakosin, można odwiedzić wiele innych głównych świątyń, w tym Złotą Górę, Wat Suthat i Wat Ratchanaddaram.

Nie wyrzucaj biletu wstępu do Grand Palace, ponieważ pozwala on na swobodny wjazd do Pałacu Bang Pa-In w Bang Pa-In (i już nie do Pałacu Dusit, który jest blisko do publicznej od 2017 roku). Znajduje się w liściastej, europejskiej przestrzeni zbudowanej przez króla Ramę V, aby uciec przed upałem Wielkiego Pałacu. Jego główną strukturą jest Dwór Vimanmek, który jest najpopularniejszym na świecie domem w teakwood, ale jeśli chcesz, możesz spędzić cały dzień w muzeach. W Bangkoku jest wiele muzeów ukazujących tradycyjne rezydencje w stylu tajskim. Wielu odwiedzających odbywa wycieczkę przez dom Jima Thompsona, rezydencję CIA-agenta zgromadzoną przez połączenie sześciu tradycyjnych domów w stylu tajskim w pobliżu Placu Siam. Ban Kamthieng in Sukhumvit, M.R. Dom Dziedzictwa Kukrita w Silom i Pałac Suan Pakkad w Phahonyothii nie są aż tak imponujące, ale wciąż dają przyjemne doświadczenie. Muzea Rattanakosin zajmują się głównie historią i kulturą, w tym Muzeum Narodowym (o historii Tajlandii i pozostałościach archeologicznych), Muzeum Siam, Muzeum Rattanakosin (które oferuje dwie wycieczki z przewodnikiem z interaktywnymi wyświetlaczami o historii starego i nowoczesnego życia tajskiego) oraz Muzeum Prajadzika . Bangkok ma niewielką, ale wokalną społeczność artystyczną. Można odwiedzić Galerię Narodową lub Galerię Królowej, lub jedną z mniejszych galerii rozrzuconych po mieście. Na placu Siam znajduje się Centrum Sztuki i Kultury w Bangkoku, które organizuje wystawy o charakterze tymczasowym w ciągu roku.

Park Lumphini w Silom jest największym parkiem w centrum Bangkoku i dobrym sposobem na ucieczkę przed dymem. Backpackers w okolicy Khao San Road może udać się do Santichaiprakarn Park, małego, ale zabawnego parku wzdłuż Chao Phraya River z wietrzną atmosferą, zazwyczaj z miejscowymi żonglowaniem lub ćwiczeniem sztuczek. Jest zbudowany wokół 18-wiecznego Phra Sumen Fort z miłym widokiem na nowoczesny most Rama VIII. Ogrody zoologiczne i hodowle zwierząt są jednymi z bardziej popularnych atrakcji turystycznych w Bangkoku, ale przed wizytą należy pamiętać, że dobrostan zwierząt w Tajlandii nie jest ściśle uregulowany. Słabe warunki życia zwierząt i niedostateczna opieka weterynaryjna są przykładami smutnego złego traktowania populacji zwierząt. Nie można popaść źle w hodowli węży w Instytucie Królowej Saovabha w Silom, ponieważ pracownicy dbają o swoje węża i mają zadanie informowania opinii publicznej o związanych z nimi zagrożeniach. Kolejną atrakcją rodzinną jest Siam Ocean World na Placu Siam. Ma stromy znacznik ceny, ale przynajmniej widać największe akwarium w Azji Południowo-Wschodniej.

Architektura "kolonialna"

Chociaż Tajlandii nigdy nie kolonizowano, ze względu na pragnienie królów Ramy IV (1804-1868) i Ramy V (1868-1910), aby zmodernizować Tajlandię w oparciu o modele zachodnie, odwiedzający mogą być zaskoczeni, że Bangkok nie ma niedoboru budynków w stylu europejskim, które nie znalazłyby się na miejscu w innych stolicach Azji Południowo-Wschodniej. Podczas gdy inne stolice Azji Południowo-Wschodniej zdominowane są przez budynki o określonym stylu architektonicznym, w zależności od ich historii kolonialnej (np. francuski w Hanoi, brytyjski w Yangon), Bangkok ma połączenie budynków o stylach architektonicznych z różnych części Europy. Na przykład dworzec kolejowy Hua Lamphong, główny dworzec kolejowy w Bangkoku, został zaprojektowany przez włoskich architektów i dlatego zbudowany w włoskim stylu neo-renesansowym. Inne godne uwagi budynki w stylu europejskim to: Stary Dom Celny Włoch, siedziba duńskiej East Asiatic Company oraz Poczta Generalna w stylu Art Deco. Jednym z najciekawszych budynków o wpływach europejskich jest Chakri Maha Prasat Hall w Wielkim Pałacu, zbudowany głównie we włoskim stylu neoklasycznym, ale z tradycyjnym dachem tajskim. Największe skupisko europejskich budynków można znaleźć w Rattanakosinie i Yaowarat.

Trasy

• Pewnego dnia w Bangkoku... Jeśli masz tylko jeden dzień do poświęcenia i chcesz poczuć się jak w mieście.
• Rattanakosin Tour — krótka wycieczka po znanym historycznym dystrykcie Bangkoku
• Yaowarat i Phahurat Tour — całodzienna wycieczka po tym wielokulturowym okręgu

Indywidualne aukcje można znaleźć w artykułach powiatowych Bangkoku

Festiwale

Wystrzeliwując krathong w staw

Wszystkie najważniejsze święta Tajlandii są obchodzone w Bangkoku. Nowy Rok obchodzony jest trzy razy. Jest nowy rok po kalendarzu gregoriańskim w styczniu 1 roku, obchodzony z ogromnym wystawą fajerwerków na przecięciu Ratchaprasong. W styczniu lub lutym jest chiński Nowy Rok, z wielkimi i barwnymi chińskimi lwami i procesjami smokowymi w Jaowarat. Wreszcie, w połowie kwietnia święta wodne Songkran świętują tradycyjny tajski Nowy Rok. Khao San Road przekształca się w strefę wojenną jako farangs i miejscowi wyśmiewali ją super mokradłami. Bardziej godne szacunku obchody odbywają się w Sanam Luang, gdzie szanowany wizerunek Phra Phuttha Sihing jest pokazywany i kąpany przez wielbicieli oraz na skrzyżowaniu Wisut Kasat, gdzie organizowany jest konkurs piękności Miss Songkran, któremu towarzyszą zasługi i rozrywka.

Podczas Królewskiej Ceremonii w maju, rolnicy uważają, że starożytny rytuał Brahmana, przeprowadzony w Sanam Luang, jest w stanie przewidzieć, czy nadchodzący sezon wegetacyjny będzie obfity czy nie. Impreza pochodzi z Królestwa Suchothai i została ponownie zaprezentowana w 1960 r. przez króla Bhumibola Adulyadeja. Jest to oficjalne rozpoczęcie sezonu uprawy ryżu (i pory deszczowej). Obecnie ceremonię prowadzi król Maha Vajiralongkorn. Loi Krathong (ล อ ย ร ท), Festiwal Lights, odbywa się zazwyczaj w listopadzie. Krathongs to pływające tratwy zrobione z kwiatów lotosu i liści bananów z oświetloną świecą i kadzidłem na szczycie. W noc pełni księżyca Thais posyła krathong rzeką, kanałem lub stawem, a nieszczęście właściciela zabiera ze sobą nowy początek. Obchody odbywają się w całym mieście z paradami, koncertami i konkursami piękności. Loi Krathong zbiega się z festiwalem Lanna Yi Peng (ยี่ เ ป็ ง). Na festiwalu wystrzelono w powietrze mnóstwo papierowych latarni w stylu lannym. Park Lumphini jest najlepszym miejscem do wystrzelenia krathong w dół stawu lub wystrzelenia papierowej latarki na niebo.

Na początku grudnia Kolorowe Kolorowe Kolorowe jest imponującym dorocznym wydarzeniem, które odbędzie się na placu Królewskim w pobliżu nadjeździeckiego posągu króla Ramy V w Dusicie. Ubrani w kolorowe mundury, wśród wielu pomp i ceremonii, członkowie elitarnej Gwardii Królewskiej przysięgają na króla i maszerują obok członków rodziny królewskiej. Grudzień 5 jest Dniem Ojca, urodziny byłego króla, a Ratchadamri Road i Wielki Pałac są szczegółowo urządzone i oświetlone.

Kanały

Do końca 19 wieku Bangkok (podobnie jak Ayutthaya) był znany jako "Wenecja Wschodu". Większość ludzi mieszkała blisko lub na wodzie, a skomplikowana sieć kanałów (khlong) była podstawowym środkiem transportu mieszkańców miasta. Większość kanałów została już wybrukowana, ale wiele z nich pozostaje, a niektóre nadal funkcjonują jako szlaki transportowe od dziś. Tradycyjny sposób życia po stronie kanału prawie zniknął, ale ponieważ Thonburi był w dużej mierze nierozwinięty do 20 wieku, wciąż jest jeszcze pewne autentyczność. Pływające rynki całkowicie zniknęły do 20 wieku, ale zostały przywrócone do celów turystycznych i są zabawną wizytą.

Można zobaczyć rzekę Chao Phraya i podwody miasta wycieczką kanałową. Większość wycieczek łodziowych rozpoczyna się na wschodnim brzegu Chao Phraya, a następnie przepływa przez podwodne wody Thonburi, które zabierają Wat Arun, Muzeum Narodowe Barges Królewskich, targ pływający i inne mniejsze atrakcje. Więcej informacji na temat wycieczek kanałowych można znaleźć w artykule Thonburi. Przy 1,000 bahta lub więcej, są dość drogie. Można również wynegocjować cenę z poszczególnymi kierowcami łodzi. Damnoen Saduak to pływający rynek, który często pojawia się w broszurach turystycznych w Bangkoku, ale w praktyce jest 109 km (68 mi) na zachód od Bangkoku i musi być odwiedzony autobusem z Południowego Terminalu Autobusowego.

Tak samo fajnie jest wziąć publiczną łódź ekspresową wzdłuż rzeki Chao Phraya. Można wydostać się z każdego miejsca między piratami Thewet i Sathorn (Taksin), ponieważ jest wiele rzeczy do zobaczenia we wszystkich tych dzielnicach. Można nawet zabrać łódź ekspresową na północ do Nonthaburi rano, popołudniami w tym odłożonym tradycyjnym mieście miejskim, i zabrać łódź z powrotem około godziny szczytu. Inną opcją jest wejście na jeden z darmowych hotelowych łodzi wahadłowych na molo Sathorn (Taksin) i ugryzienie w jednej z powiązanych kawiarni. Wieczorem Asiatique ma darmową łódź wahadłową z molo Sathorn (Taksin) do nowego centrum handlowego w dole rzeki. Dobre miejsce na piękne zachody słońca nad rzeką.

Pamperacja

Masaż tajski w Bangkoku

Spas tradycyjnie były miejscami, w których budowano publiczne kąpiele, szpitale lub hotele na szczycie źródeł mineralnych, aby ludzie mogli przychodzić i wykorzystywać do celów medycznych właściwości lecznicze wody i błota. Obecnie spa nie musi być miastem zbudowanym na naturalnych źródłach ciepła. Może to być miejsce, do którego każdy może udać się, zrelaksować się w spokojnym otoczeniu, przy pomocy różnorodnych metod leczenia, stosowanych w celu odtworzenia struktury ciała i umysłu.

Spa były nieznane do lat 1990., ale teraz Bangkok jest jednym z największych miejsc spa na świecie z niesamowitym zestawem terapii. Wszystkie szanujące się luksusowe hotele w Bangkoku mają spa, który przynajmniej oferuje tradycyjny masaż tajski. Ceny są przesadne, ale oferują najlepsze sposoby leczenia w mieście. W hotelach typu splurping w miejscowości Silom, w wyjątkowo wysokich cenach, podawane są dobrze uznawane spa; szczególnie wyróżnia się spa w hotelu Dusit Thani. Niezależne spa oferują takie same doświadczenia, ale oferują znacznie bardziej konkurencyjne stawki. W przypadku większości zabiegów współczynnik ten wynosi około 1 000 baht/h.

Wszechobecne małe masaże na każdym rogu ulicy w mieście oferują najlepszą opłacalność, ale najmniejszy wachlarz usług, z ofertami ograniczonymi zwykle tylko do masażu. Szczególnie Khao San Road i Sukhumvit mają wiele takich popularnych miejsc. Łatwo jest odróżnić legalne sklepy z masażami od bardziej wątpliwych miejsc (gdzie masaż jest tylko frontem prostytucji); prawdziwa umowa będzie kosztować 250-400 łazienki za typowy 2-godzinny masaż i często będzie miała kilka córek piwnych rolników w białych płaszczach, pracujących na nogach klientów w widoku publicznym, podczas gdy inne rodzaje mają mądre dziewczyny w wieczornych sukienkach noszące za dużo makijażu i mówiące "cześć przystojna" każdemu przechodzącemu samcowi.

Maj tajski

Muay Thai to zarówno sport bojowy, jak i środek samoobrony. Uczestnicy mogą wykorzystywać niemal dowolną część ciała do walki: stopy, łokcie, nogi, kolana i łopatki. W Bangkoku są dwa miejsca, gdzie można zobaczyć ten sport w akcji: Stadion Boksu Lumpinee w Silom i Stadionie Ratchadamnoen w Rattanakosinie. Sesje mogą trwać cały wieczór i nie jest tak źle, jeśli przyjdzie się trochę późno, ponieważ bardziej interesujące walki mają się odbyć na koniec. Zabawa muzyki tradycyjnej podczas koncertów jest również przyjemna. Opłata za wjazd jest stromą 1,000-2,000 baht dla cudzoziemców. Ten chip jest do 100 baht lub mniej.

Jeśli chcesz zobaczyć Muay Thai za darmo, przejdź do MBK Fight Night poza MBK Center w pobliżu Siam Square. Walki odbywają się w ostatnią środę wieczorem każdego miesiąca (zaczyna się o 18:00, trwa do około 21:00). Innym wyjściem jest przejście do końca Soi Rambuttri do alei znanej jako Trok Kasap (koło Khao San Road). Obcokrajowcy mają zajęcia w tajskim Muay, a wielu turystów zwykle siedzi na ławce, by przyjrzeć się tej akcji. Poza tym, że patrzę, to doskonałe miejsce, żeby zrobić trochę tajskiego muay.

Kolarstwo

Rowery mogą być wynajmowane bezpłatnie w Rattanakosinie, ale rowerzystom oficjalnie nie wolno opuszczać wyznaczonej trasy wzdłuż wyspy. Nawet jeśli podążasz tą drogą, to nadal nie jest to dla mdłości serca.

Wynajmując własny rower, unikaj głównych dróg i poruszaj się po rozległym systemie małych ulic i ulic. Można przechodzić przez tylne ulice Yaowarat, ale przed skrętem trzeba pomyśleć dwa razy. Można też doświadczyć życia na wsi Bangkoku, jeździć na rowerze przez pola zieleni, farmy orchideowe i pola lotosu. Bang Kachao, w broszurach nazywanych często "Bangkok Jungle", jest ostatnią zieloną granicą Bangkoku. To półwyspa nad rzeką Bangkoku, z kilkoma samochodami i budynkami, i świetnym miejscem do jazdy na rowerze.

Rowerzyści są traktowani jak piesi, więc można wykorzystać rower do zwiedzania parków, kompleksów świątyń, rynków i cichszych obszarów mieszkalnych we wschodnim Bangkoku. W bardziej zatłoczonych miejscach można jeździć na chodniku. Eksploracja roweru ma wszystkie zalety chodzenia pieszo, w połączeniu z dużo większym promieniem podróży i chłodnym powietrzem. Kolarstwo jest najlepszym sposobem na odkrycie miasta w bliskim sąsiedztwie, ale ponieważ są problemy bezpieczeństwa, trzeba mieć wiedzę na temat tego, gdzie się obracać. Z tego powodu wiele osób decyduje się na wycieczkę rowerową zorganizowaną przez operatora.

• Bangkok Biking , Baan Sri Kung 350/123, Soi 71, Rama III Rd, ☏ 66 2-285 3955. Wycieczki rowerowe w małych grupach do i przez niewidzialne części Bangkoku. Głównie wolny od ruchu. Fajna wycieczka dla całej rodziny. 950-2,400 baht. 
• Co van Kessel , ☏ +66 2 639-7351. Wiele wycieczek rowerowych przez Bangkok, w Chinatown, kanały Thonburi, "Bangkok Jungle" i wiele innych miejsc pomiędzy. 950-1,950 baht. 
• Śledź Mnie Rower Tours , 126 Sathorn Tai Rd, ☏ 66 2 286-5891. Półdniowe wycieczki rowerowe przez ulice Bangkoku. Wliczona w cenę jest spa rybna i posiłek do grillowania po wycieczce. 1,000 baht. 
• Grasshopper Adventures , 57 Ratchadamnoen Klang Rd (w pobliżu pomnika demokracji, tuż za rogiem Khao San Rd), ☏ +66 2 280-0832, ✉ [email protected]. Wycieczki przez historyczny dystrykt Rattanakosin Bangkoku, na obrzeża Bangkoku i na obrzeżach Bangkoku. 1,000-1,600 baht. 
• SpiceRoads , 45 Soi Pannee, Pridi Banomyong Soi 26, Sukhumvit Soi 71, ☏ 66 2 381-7490. Wiele jednodniowych podróży rowerowych w Bangkoku i wokół niego. Są wycieczki do Bangkok Jungle, Ko Kret, Yaowarat i Thonburi. 2,950 baht. 
• 1 Go Bangkok Tours , 51 Charoen Krung, Soi 44, Bang Rak (BTS Saphan Taksin exit 1, 3 min spacerem), ☏ 2-630 7563, fax: +66 2-630 7563, ✉ [email protected]. Wycieczki rowerowe, niektóre z nich są oparte na GPS, i wynajem rowerów. Małe grupy, maksymalnie 6. Bezpieczny i zabawny. 350-1,500 baht. 

Teatr

W Bangkoku jest wiele występów teatralnych, które przedstawiają tradycyjną tajską kulturę i taniec. Siam Niramit w Ratchadaphisek to spektakularny występ, ponieważ ponad 150 wykonawców przedstawia historyczne i duchowe dziedzictwo każdego regionu Tajlandii. Pierwszy akt przedstawia Siam jako krzyżówkę cywilizacji w całej historii, drugi akt dotyczy roli karmy w kulturze tajskiej, a trzeci akt skupia się na religii i roli zasług w społeczeństwie tajskim.

W Teatrze Aksry w budynku King Power Complex w Pratunam odbywają się spektakularne pokazy, które stanowią połączenie tradycyjnych tajskich pokazów marionetkowych, spektakli orkiestrowych i klasycznych tańców. Teatr Joe Louis w Asyatyce jest całkowicie poświęcony sztuce operowania Lek marionetkami Huna Lakhona. W jednym segmencie marionetki wchodzą w interakcje z uczestnikami widowni, co jest zabawnym zajęciem z dziećmi. Zarówno Aksra, jak i Joe Louis opowiadają historie z epiku Ramayany.

Zupełnie inna natura to słynne transwestyty Bangkoka. Te kabarety zwykle zajmują około 2 godzin, a oprócz śpiewania, tańczenia, glamour i kostiumów, jest też jakaś komedia. Najbardziej znanym z nich jest Calypso Cabaret na skrzyżowaniu Ratchathewi z dwiema sesjami każdego wieczoru w hotelu Asia Hotel. Alternatywą jest Mambo Cabaret, kiedyś w Sukhumvit, ale teraz w nowym miejscu, daleko od trasy turystycznej w Yan Nawa. Każdego wieczoru podaje się trzy programy. Zawsze zapisuj te pokazy kilka dni wcześniej, ponieważ są prawie gwarantowane, że zostaną sprzedane, jeśli się pojawisz.

Rozrywka

Bangkok to świetne miejsce na kino. W porównaniu z krajami zachodnimi, koszt biletu to całkowita okazja na około 120 baht. Większość kin ma światowej klasy standardy i prezentuje najnowsze wydawnictwa Hollywood i Thai. Są one zgodne z najnowszymi innowacjami technologicznymi w przemyśle filmowym, dlatego oczekujemy, że będą nosić okulary 3D do niektórych najnowszych wydań Hollywood. Można również odwiedzić Teatr IMAX w Siam Paragon. Tajskie filmy mogą być oglądane przez obcokrajowców, ponieważ są one zazwyczaj pokazywane w angielskich napisach. W przypadku kina niepopularnego House RCA (w Royal City Avenue) i APEX (na Placu Siam) oferują filmy artystyczne z angielskimi napisami.

Ratchadaphisek to nowo utworzony raj rozrywkowy. Jej centra kręglowe są doskonałym standardem, a niektóre z nich przypominają wnętrze klubu nocnego. Tańcz, grając w stylu. Prywatne salony karaoke są zwykle połączone z tymi centrami kręgli i są dostępne w głównych hotelach. W tym dystrykcie jest nawet lodowisko i najwyższej klasy tor gokartowy. Ponieważ Ratchadaphisek jest skierowany głównie do miejscowych, można chcieć udać się do podobnych miejsc na Placu Siam lub w Sukhumvit. Wyścigi konne odbywają się w niedziele w dwóch innych klubach darmowych: Królewski Turf Club Tajlandii w Dusit oraz Royal Bangkok Sports Club na Henri Dunant Road w pobliżu Siam Square.

Tańce tlenowe

Bangkok to dobre miejsce na taniec aerobiku. Wiele miejsc w Bangkoku, na przykład supermarkety lub parki publiczne, oferuje klasy aerobiku na wolnym powietrzu bez żadnych kosztów. Zajęcia te rozpoczynają się zwykle rano o 06:00 lub wieczorem o 18:00, a sesja trwała długo przez godzinę. Instruktor nie zapewnia sprzętu ani zaopatrzenia, dlatego uczestnicy powinni sami przynieść odpowiednie ubrania lub wyposażenie. Miejsce to zwykle składało się tylko z pustego gruntu i sceny dla instruktorów. Te zajęcia nie wymagają umiejętności języka tajskiego, ponieważ instruktor rzadko używa żadnych wskazówek werbalnych. Oprócz ćwiczeń, spotkalibyście się również ze społecznością miejscowych ludzi i cudzoziemców. Klasy aerobiku zwykle gromadzą 50-100 osób.

Dla supermarketów można oczekiwać, że znajdą zajęcia w Tesco Lotus lub Big C. Mają tylko zajęcia wieczorem i są zwykle trzymane w pobliżu parkingów.

Dla parków publicznych jest wiele miejsc, ale najsłynniejszym jest park Lumphini w dzielnicy Silom. Mają zajęcia rano i wieczorem przy bramie ceremonialnej.

Kuchnia tajska jest ulubioną spośród wielu osób, a wiele szkół gotowania zapewnia zajęcia całodniowe, które zapewniają przyjemną przerwę od codziennej monotonności zwiedzania. Silom i Khao San Road mają w szczególności jedne z bardziej znanych tajskich szkół gotowania.

Medytacja, istota "czystego" buddyzmu, może być praktykowana w każdej świątyni w Tajlandii. Ponadto w Bangkoku istnieją ośrodki, które zajmują się w szczególności cudzoziemcami chcącymi uczyć się i praktykować. Międzynarodowe Centrum Medytacji Buddyjskiej wewnątrz Wat Mahathin w Rattanakosinie zapewnia darmowe lekcje medytacji trzy razy dziennie. Jeśli rozumiesz tajski wystarczająco dobrze, możesz chcieć pójść na własną odosobnienie w spokojnej świątyni na obrzeżach Bangkoku. Aby zapłacić za pobyt, doceniam, że pomagasz rezydentom w porannych turach jałmużny.

Świątynia Wat Pho w Rattanakosinie oferuje dobrze znane kursy masażu tajskiego. Przywykli do prowadzenia zajęć po angielsku.

Indywidualne aukcje można znaleźć w artykułach powiatowych Bangkoku

Rzuć nastolatka na Siam Square z kilkoma tysiącami bahtów i pozostanie zajęta przez resztę tygodnia! Siam Square jest miejscem zakupów w Bangkoku; małe sosy na placu Siam mają dziesiątki małych butików. MBK Center i Siam Center są najpopularniejszymi centrami handlowymi, ponieważ sprzedają modę znacznie poniżej zachodnich stawek. Siam Paragon, EmQuartier w Sukhumvit, a placy handlowe w Ratchaprasong czują się jeszcze większe, ale są znacznie cichsze, ponieważ większość miejscowych Thais nie może sobie pozwolić na sprzedaż Guccis i Louis Vuittons. Kobiety będą również dobrze się czuć w domu w Emporium obok EmQuartier.

Wyjmij kilka kroków z hotelu, a Bangkok czuje się jak wielki targ. Sukhumvit ma zwyczajowe pamiątki, koszulki i inne tandetne śmiecie turystyczne. Przeglądanie stoisk przy drodze Khao San Road jest szczególnie dobre dla odzieży i dodatków, z których wiele jest za okazje. Chociaż wiele z tych straganów nadal dociera do tradycyjnego tłumu hipisowskiego, powoli udaje im się zaapelować do szerszego grona odbiorców. W pobliskim Banglamphu Market sprzedaje się tanie puchary wszystkiego, tak jak na targach nocnych w Silom i Rattanakosin.

W weekendy Weekend Market Chatuchak w Phahonyothin jest koniecznością, ponieważ jego 8.000 straganów razem tworzą największy rynek w Azji Południowo-Wschodniej. Kupujący mogą kupować praktycznie wszystko, od ubrań po rośliny ziemniaczane i wszystko między nimi. To raj dla zarówno brawatników, jak i myśliwych targowisk. Alternatywą na dzień powszedni jest Pratunam, jeden z znanych targów odzieżowych w mieście. Zakupy ubrań odbywają się hurtowo, a nawet taniej, jeśli kupowane są luzem. Na Pantip Plaza można kupić produkty związane z komputerami, od markowych laptopów po pirackie DVD.

Yaowarat i Phahurat oferują bardziej autentyczne doświadczenie, chociaż wiele sklepów sprzedaje tanie akcesoria dla nastolatków, które można znaleźć również gdzie indziej. Siedząc na fotelu z plastiku i oglądając rozwój codziennego handlu, sama w sobie jest zabawna. Phahurat jest najlepszym miejscem docelowym dla tkanin, dostępnym w różnych kolorach i rozmiarach. Pak Khlong Talat to zaskakująco zabawny rynek hurtowy ciętych kwiatów i warzyw. Jeśli jesteś osobą poranną, odwiedź ją około 03:00, kiedy pojawią się nowe kwiaty z góry i targ jest pięknie oświetlony.

Thonburi, będąc jednym z najsłabiej rozwiniętych obszarów Bangkoku, jest najlepszym miejscem do doświadczania tego, jak kiedyś wyglądało miasto. A must to tylko weekendy Taling Chan Floating Market, który wydaje się przynajmniej trochę autentyczny, ponieważ łączy rynek wiejski z kanałowym sposobem życia. Wang Lang Market to nieodkryty klejnot o ściśle lokalnych cenach. Po drugiej stronie rzeki, Rattanakosin, jest wszystko, czego potrzebuje dobry buddysta, czy to amulety, miski mnichów czy posągi Buddy wielkości człowieka.

Dla antyków, Silom jest miejscem, gdzie można pójść, ponieważ większość potencjalnych nabywców pozostaje tam w drogich hotelach. River City w Yaowarat jest największym centrum antyków miasta i jest wyceniane. Złoto i klejnoty to popularne zakupy, ale uważaj: wiesz, czego szukasz, na przykład jakości wykonania, złota/kamieni i ile kosztuje powrót do domu. Jeśli to możliwe dzięki wcześniejszym badaniom, a nie zaleceniom od sprzedawców ulic, idźcie do szanowanych biżuterii i wypolerujcie swoje umiejętności przetargowe. Wielu turystów kupuje bezwartościowe kawałki krojonego szkła, wierząc, że to cenne klejnoty. Inni otrzymują biżuterię lub klejnoty za nieuzasadnione koszty. Nigdy nie pozwól kierowcom tuk-tuk zabrać cię do sklepu z klejnotami/biżuterią; częściej niż nie, zostaniesz wyrwany i dostają prowizję za to, że cię tam zabiorą. Ta sama rada dotyczy sklepów krawieckich; można kupić kombinezon po niskich cenach, ale trzeba wiedzieć, gdzie się udać, ponieważ wielu krawców zapewnia złą jakość — zobacz pasek boczny, aby uzyskać porady na temat znalezienia dobrego krawca.

Przeglądanie używanych książek w języku angielskim najlepiej można zrobić na Khao San Road. Dla nowych wydawnictw istnieje wiele sklepów łańcuchowych w centrach handlowych, w tym Asia Books, B2S, Bookazine i Kinokuniya. Jest bardzo szeroki wachlarz książek o kulturze i historii Azji. niektórzy mają również dobry wybór zagranicznych gazet i czasopism.

Uzyskanie gotówki w Bangkoku jest stosunkowo łatwe. Karty kredytowe są powszechnie akceptowane w większych placówkach, a bankomaty są rozłożone w całym mieście, zwłaszcza w centrach. Wszystkie bankomaty pobierają 180 baht prowizji za używanie zagranicznych kart w bankomatach. Giełdy Super Rich oferują przyzwoite kursy wymiany.

Indywidualne aukcje można znaleźć w artykułach powiatowych Bangkoku

Pad Thai

Bangkok szczyci się oszałamiającym 50 000 miejscami do jedzenia; nie tylko tysiące tajskich restauracji, ale również szeroki wybór światowej klasy kuchni międzynarodowej. Wraz z rozwojem wspólnoty egipskiej i wysokimi wydatkami na miejscową Thais, Bangkok szybko stał się rajem gastronomicznym. Ceny są generalnie wysokie według tajlandzkich standardów, ale tanie według międzynarodowych standardów. Dobry posiłek nie kosztuje więcej niż 300 baht, chociaż jest kilka restauracji (głównie w hotelach), w których można łatwo spędzić 10 razy więcej. Sukhumvit jest znany z wielu popularnych restauracji, ale w dzielnicy biznesowej Silom jest obecnie zaśmiecony wieloma z najlepszych miejsc w Bangkoku. Praktycznie każda kuchnia na świecie jest tu reprezentowana, czy to francuska, libańska, meksykańska, wietnamska, czy też fuzja łącząca wiele z nich w dziwny, ale pyszny mieszankę. Włoskim miastem Bangkoku jest Soi Ton Son niedaleko Placu Siam. Oczywiście, dla tych, którzy mają budżet, uliczne stoiska obfitują w proste tajskie naczynia przy około 30 baht. W Khao San Road jest szczególnie dużo tanich restauracji.

Jest wiele wegetariańskich restauracji w bardziej przyjaznych dla turystów częściach miasta (zwłaszcza w hippijskiej dzielnicy Khao San Road). Potrawy wegetariańskie są również łatwo dostępne w menu zwykłych restauracji. Na życzenie nawet typowe restauracje uliczne będą łatwo gotować wegetariańskie odpowiedniki popularnego tajskiego dania dla ciebie. Poproś o jedzenie "jay", aby zostawić mięso z naczynia. Na przykład "khao pad" to smażony ryż, a "khao pad jay" to wegetariański ryż smażony. W przypadku wegan najczęściej stosowanym produktem zwierzęcym byłby sos ostrygowy. Aby tego uniknąć, powiedz "mai ao naam man hoi". Pamiętaj, że wszyscy sprzedawcy klubów ulicznych używają bulionu do zupy z makaronem.

Dla muzułmanów uliczki wokół meczetu Haroona w rejonie Bang Rak są domem dla wielu rodzin muzułmańskich, a więc pełnymi straganami, które sprzedają halal food.

Nie przegap zimnych lodów w gorącym Bangkoku. Zachodnie sklepy Dairy Queen i Swensen mają boiska w wielu centrach handlowych. Albo jeszcze lepiej, spróbuj egzotycznych lody o smaku owocowym w sklepie jagodowym. Ich lody są smaczne, tanie i bezpieczne do jedzenia. Koreański styl ogolony lód stał się bardzo popularny, a lokalny łańcuch Po Tobie ma wiele oddziałów w Bangkoku i jest bardzo popularnym miejscem spotkań wśród tajskich młodzieży i młodych dorosłych.

Jedzenie na ulicy

Chociaż na ogół nie jest to szczególnie wysoka klasa, uliczna żywność jest jednym z najbardziej pysznych pokarmów, a nawet jest miejsce, w którym gwiazda Michelin zdobyła w przewodniku z 2018 roku. Miejsca można znaleźć w całym Bangkoku — gdziekolwiek się zatrzymujesz, rzadko trzeba chodzić ponad 100 metrów po wózek lub uliczną restaurację. Wielu sprzedawców ulicznych sprzedaje satay (ส ะ เ ะ) z gorącym sosem za 5-10 baht kawałka.

Jednym z dań narodowych Tajlandii, które możesz spróbować jest pad thai (ผั ด ไ ย), smażone kluski ryżowe z jajami, sos rybny, sok tamarynowy i pieprz czerwony chili. Może być przygotowany na jeden z wszechobecnych wózków lub serwowany w ulicznej restauracji na około 50 baht. Można je zamówić z kurczakiem (kai) lub krewetkami (kung). Innym z dań narodowych Tajlandii, które powinieneś spróbować, jest tom yam kung (ต้ ม ย กุ้ ง), kwaśna zupa z krewetkami, trawią i galangalem - uważaj, jak to jest bardzo pikantne! Khao man kai (ข้ า ว น ก่) to kolejna popularna żywność na ulicy. Można go zidentyfikować na stoiskach z gotowanym kurczakiem. Podawana miską pachnącej zupy z kurczaka jest kopytą ryżu pokrojonego kawałkami kurczaka i ogórkiem. Sosy boczne są pikantne i dobrze pasują do kurczaka i ryżu. Czasami można dodać opcjonalną wątrobę i jaszczurkę, jeśli taki jest twój gust. Jeśli lubisz słodycze, spróbuj znaleźć kanom roti (โ ร ตี) sprzedawcy ulicy. Deser podobny do krep jest wypełniony słodzonym zagęszczonym mlekiem, dużą ilością cukru i może zawierać banany. Fajnie też patrzeć, jak się je robi.

Owady - gotowe na przekąskę?

Khao San Road jest znany ze swoich wózków sprzedających robaki - tak, owady. Są głęboko smażone, pożywne i smaczne z sosem sojowym, który jest na nich spryskiwany. Dostępne typy: skorpiony, chrząszcze wodne, koniki polne, świerszcze, larwy bambusa, robaki mięsne i niektóre specjalności sezonowe. Złamać nogi od koników polnych i świerszczy albo utkną ci w gardle.

Za rogiem od Khao San Road, przed domem i supermarketami, ulica jest wyłożona niezliczonymi straganami, które sprzedają wszystkie rodzaje kuszących przysmaków: słodycze i krakersy, galaretki kokosowe, owoce kanadyjskie, piłeczki rybne na skewersach, słodycze tamaryndowe zanurzone w chili i cukrze oraz mnóstwo innych przyjemności.

Kuchnia etniczna

Tajskie dania można z grubsza podzielić na kuchnię środkową, północną, północno-wschodnią i południową. W Bangkoku jest tak wspaniale, że wszystkie te kuchnie są obecne. popularna jest żywność isaan (pochodząca z północno-wschodniej Tajlandii); restauracje na ogół serwują na wielu małych talerzach, które można wymieniać. Som tam (ส้ ม ต ำ) to sałatka zrobiona z rozdrobnionej i pobrudzonej surowej papai. Znowu jest pikantna, ale o tak pyszna. Jeśli chcesz zjeść w Isaan sposób, zamów też khao niew (lepki ryż), kai yang (grillowany kurczak) i moo yang (grillowana wieprzowina). Żywność izana jest bardzo pikantna; powiedz zwierzątko albo zwierzątko, żeby je odciął. Kuchnia południowo-tajska również jest tego warta; wielu z nich zgromadziło się wokół Wang Lang w Thonburi. Przynajmniej spróbuj curry massaman (แ ก ง ส น), jest pyszne.

Jednym z najlepszych miejsc na chińskie jedzenie jest Yaowarat. Posiada szeroki wachlarz ulic i tanie restauracje sprzedające drogie przysmaki po przystępnych cenach. Soi Phadung Dao to najlepsza ulica dla wielkich restauracji z owocami morza. Wypróbuj 1 kg ogromnych krewetek na około 300 baht. Mówiąc to, ze względu na dużą populację tajsko-chińską w Bangkoku, chińskie wpływy przenikają znaczną część kulinarnej sceny Bangkoku, a poza Chinatown znajduje się również wiele dobrej chińskiej żywności, jak również silny wpływ Chin na wiele niepowtarzalnych dań ulicznych w Bangkoku.

Phahurat, Małe Indie Bangkoku, ma kilka przyzwoitych indyjskich restauracji.

Piękne jadanie

Bangkok jest zapewne najlepszym miastem w południowo-wschodniej Azji do jadalni, i nie brakuje możliwości dla tych, którzy mogą sobie pozwolić na rozlanie gotówki. W Bangkoku można wybrać takie opcje jak: francuski, włoski, chiński, indyjski, japoński i oczywiście tajski. Choć jest to wyśmienite z punktu widzenia tajskich standardów, w Bangkoku bardzo przystępne cenowo jedzenie jest w porównaniu z podobnymi opcjami w krajach rozwiniętych, a nawet najdroższe posiłki nie powinny kosztować więcej niż 5000 baht na głowę.

Rejsy kolacyjne

Kolacje na rzece Chao Phraya są turystycznym (ale zabawnym) sposobem na dostrzeżenie rozlewionych świątyń, podczas gdy na dnie morza i oglądanie tajskich występów kulturalnych. Większość operuje w stylu bufetu, a jakość jedzenia jest taka, ale jest ich dużo i nie jest zbyt pikantna. Chociaż rzeka może dać romantyczne przeżycie, może być również brudna i śmierdzieć, gdy wiele roślin unosi się dookoła.

Napoje i porady zazwyczaj nie są wliczane do cen wymienionych poniżej. Zawsze dokonuj rezerwacji przed wypłynięciem na molo. Jest wielu konkurujących ze sobą operatorów, większość z nich odbiega od molo River City obok molo Si Phraya Express Boat. Główni operatorzy to:

• Chao Phraya Princess , 723 Supakarn Building, Charoen Nakhorn Rd, ☏ 66 2 860-3700. Wyjazd 19:30. Duży operator z czterema nowoczesnymi klimatyzowanymi łodziami siedzącymi do 250 osób. Wyjazd z River City molo. 1,300 baht. 
• Loy Nava , 1367 Charoen Nakhorn Rd, ☏ 66 2 437-4932. Odjazd o 18:00 lub 20:10 codziennie. Ta kolacja wychodzi z 70-osobowymi barkami ryżowymi. Wyjazd z molo Si Phraya (niedaleko River City) i bezpłatny odbiór z większości hoteli. 1,400 baht. 
• Manohra , 257 Charoen Nakhorn Rd, ☏ 66 2 477-070. Wyjazd o 19:30 codziennie. Te przywrócone tajskie barki ryżowe zasiedlają 40 osób. Wyjazd z molo Marriott Resort, z opcjonalnym podwoziem ze stacji Saphan Taksin BTS. 1,250-1,990 baht. 
• Wan Fah , 292 Rachawongse Rd, ☏ 66 2 222-8679. Wyjazd o 19:00 codziennie. Te 2-godzinne rejsy kolacyjne obejmują zestaw posiłków przyjaznych farangowi tajskiego jedzenia i owoców morza, muzyki na żywo i tajskiego klasycznego tańca. Wyjazd z River City. 1,000 baht. 
• Yok Yor Marina , 885 Somdet Chao Phraya Soi 17, ☏ 66 2 863-0565. Wyjazd 20:00. Prowadzona przez słynną restaurację z owocami morza, jest to opcja o wiele bardziej lokalna (i tańsza) niż rejsy turystyczne: zapłać 160 baht "opłata za łódź", a następnie zamówić z menu po normalnych cenach w restauracji. Wyjazd z Yok Yor Marina po stronie Thonburi rzeki. Jest darmowa usługa promu z stacji Saphan Taksin BTS. 

Indywidualne aukcje można znaleźć w artykułach powiatowych Bangkoku

Sirocco w State Tower, Silom

Nocne życie Bangkoka jest niesławnie dzikie, ale nie do końca takie było. Z powodu kampanii na rzecz porządku społecznego, doszło do kilku przerw w godzinach otwarcia, nagości i zażywania narkotyków. Większość restauracji, barów i klubów jest teraz zmuszona do zamknięcia o 01:00, chociaż wielu z nich może pozostać otwartych do 02:00 lub później. Nieformalne przydrożne pasy pozostają otwarte przez całą noc, szczególnie w Sukhumvit i Khao San Road. Musisz nosić swój paszport w celu sprawdzenia tożsamości i policji, czasami nalot na bary i dyskoteki, poddając wszystkich klientów testom i poszukiwaniom narkotyków, chociaż najczęściej zdarzają się one w miejscach, które zaspokajają potrzeby społeczeństwa Thais.

Jednym z głównych okręgów partyjnych Bangkoku jest Silom, dom nie tylko dla najsłynniejszego na świecie paska barów go-go, Patpong, ale także dla wielu innych legalnych placówek zajmujących się wszystkimi smakami. Na drinka z widokiem szczególnie imponują kraty na dachu na świeżym powietrzu Vertigo i Sirocco. Dużą liczbę superhipów i droższych barów i klubów nocnych można znaleźć w wyższych sosach Sukhumvit, w tym Q Bar, i Narz, a także w obszarze hip Thong Lo (Soi 55).

Hippie hangout Khao San Road powoli się ożywia, a kilkanaście młodych, artystycznych nastolatków tajlandzkich również wyszło na jaw. Wyjazd na Khao San Road jest zazwyczaj przypadkowy, siedząc przy barze przydrożnym, patrząc, jak ludzie mijają, ale Gazebo Club jest klubem nocnym, który pozostaje otwarty do wstania słońca. Większość młodszych Thais woli gromadzić się wokół Ratchadaphisek, domu do Royal City Avenue striptiz klubów nocnych, gdzie można znaleźć popularne kluby nocne takie jak 808, Route 66, Cosmic Cafe i inne.

RCA, striptiz Royal City Avenue, jest domem dla znacznie więcej niż klubów nocnych. Znajdziecie zabawne kluby karaoke, gokarty, arkady i bary, takie jak Overtone Music Cave, miejsce, w którym muzycy mają się wygrać. Jaskinia muzyczna Overtone jest często odwiedzana przez artystów nagrywających, jak również studentów muzyki i staje się prawdziwym punktem zapalnym w Bangkoku.

Palenie jest zabronione we wszystkich restauracjach, barach i klubach nocnych, klimatyzowanych lub nieklimatyzowanych. Jest ona egzekwowana w niektórych miejscach, ale rozporządzenie jest lekceważone w takich obszarach jak Nana Plaza.

Pręty do picia

Bar to instytucja "niegrzecznego nocnego życia" Bangkoku. W typowym "go-go" kilkudziesięciu tancerzy bikini (lub mniej) tłumiło scenę, tasując w tę i z powrotem do głośnej muzyki i próbując dostrzec graczy na widowni. Niektórzy również pokazują, gdzie dziewczynki grają na scenie, ale są one zwykle bardziej intrygujące niż się spodziewamy. Nagość jest w rzeczywistości nielegalna. To nie są kluby ze striptizem w stylu zachodnim czy amerykańskim. Spodziewam się sceny w środku z siedzeniem w kółko, a 5-10 dziewczyn po prostu tańczy lub stoi na scenie w różnych stanach nieobecności. Żadnych tańców, ale dziewczyny będą z tobą siedzieć za cenę drinka dla kobiety. W piwnym barze nie ma żadnych etapów, a dziewczyny noszą "ubranie uliczne".

Jeśli to brzmi jak cienko zakryta fornir dla prostytucji, to tak. Chociaż niektórzy wskazują na dużą liczbę amerykańskich oznaczeń geograficznych podczas wojny w Wietnamie jako punkt wyjścia tajskiego handlu seksualnego, inni twierdzą, że obecne podejście Tajlandii do seksualności ma głębsze korzenie w historii Tajlandii. Zarówno barów "go-go", jak i piwnych są skierowane do zagranicznych turystów i całkiem bezpiecznie jest zakładać, że większość, jeśli nie wszystkie Thais w nich są na sprzedaż. To powiedziawszy, jest w porządku obejrzeć te pokazy bez udziału, i jest coraz więcej ciekawych par, a nawet okazjonalnej grupy wycieczek. Główny obszar to okolice Patpong w Silom, ale podobne bary do tych w Patpong można znaleźć w Sukhumvit, w Nana Entertainment Plaza (Soi 4) i Soi Cowboy (Soi 23). Soi 33 jest zapakowany w bary hostess, które są bardziej rozbudowane niż bary Soi Cowboy i Nana Plaza i nie mają możliwości tańca go-go. Przed udaniem się do tych miejsc należy zapoznać się z sekcją Bądź bezpieczny, aby uzyskać dodatkowe porady.

W barach go-go około 01:00, są tak zwane kluby pogodzinowe, które pozostają otwarte, dopóki nie wzejdzie słońce. Nie trudno ich znaleźć — po prostu wskakuj do taksówki. Taksówkarze chętnie was tam zawieźli, bo dostają od właścicieli klubów wielką prowizję, żeby was do nich przywieźć. Może nawet pojedziesz za darmo. Te kluby zwykle czują się ponure i obrzydliwe, a wśród dziewcząt (prostytutek) są tak zwani "niezależni". Niektóre znane kluby pogodzinowe to Bossy Club w Pratunam, Spicy Club w pobliżu Siam Square i zawsze słynne Thermae na Sukhumvit między sois 15 i 17 w piwnicy pod Hotelem Ruamchit.

Gej w nocy

Thais ogólnie akceptują homoseksualizm, a Bangkok ma bardzo aktywną scenę nocną dla gejów, skupioną w Soi 2, Soi 4 Silom i krótkim pasie gay go-go bar, znanym jako Soi Twilight (off Surawong Road). Gay striptiz mają wolny wstęp, ale za drinki pobierają dodatkowe 150 baht. Najpopularniejsze bary do picia to balkon i pub telefoniczny w Silom Soi 4, które są zajęte do 23:00. Dla tłumu dyskotekowego, DJ Station i jego późnonocnego sąsiada G.O.D. Klub (Silom Soi 2) jest pakowany każdej nocy, począwszy od około 23:00. Między 17:00-22:00 ponad 200 mężczyzn z całego świata rejs, pływanie, obiad i impreza w pobliskim Babilonie, uważanych przez wielu za najlepszą saunę gejowską na świecie. Babylon ma również budżet i luksusowe zakwaterowanie.

Wszystkie te bary i kluby są skierowane do gejów, a scena lesbijek jest o wiele bardziej niska. Od momentu otwarcia pełnoetatowych barów lesbijek Zeta i E-Fun, mała społeczność lesbijek zaczyna pojawiać się wzdłuż Royal City Avenue. Lesla (w pobliżu Phahonyothin) to bar lesbijski, który jest otwarty tylko w sobotnie noce. Przynieś paszport do kontroli wieku wejścia (nie pozwalają na to osoby poniżej 20 roku życia).

W lidze są liczni transseksualiści Bangkoku (kathoey), zarówno przed- jak i pooperacyjny, popularnie znani jako biedronki. W ramach tajskiej kultury popularnej od wieków kathoey staje w obliczu coraz większych uprzedzeń, ponieważ Tajlandia importuje sztywne koncepcje dotyczące płci zachodniej. Wielu mężczyzn z Zachodu ma obsesję na punkcie ryzyka "pomylenia" biedronki z "prawdziwą" kobietą, w obawie, że przyciągnięcie ich do nich uczyni z nich homoseksualistów. Zmęczone klisze o "wysokich, wielorakich, dużych transseksualistach z garniturami" są opóźnione faktem, że większość kathoeys stara się mieszać z ogólną populacją. Jednakże zmiana prawna płci nie jest możliwa w Tajlandii, co oznacza, że trudno im jest uzyskać dostęp do wielu "godnych szacunku" miejsc pracy. Niektóre prace w słynnych szafkach transwestyckich i są też specjalne kathoey bary.

Niektórzy tajscy zwykli na scenie nocnej gej przechodzą przez cienką linię między imprezowaniem a prostytucją, a zachodni goście, uważani za bogatszego, mają zapłacić wszelkie koszty jedzenia i picia i być może dostarczyć "pieniądze taksówkarskie" rano. Zazwyczaj mądrze jest zapytać chłopca, który odbiera w barze lub klubie, czy chce mieć pieniądze, ponieważ nie jest to dla nich niczym niezwykłym, żeby zaczęli domagać się pieniędzy po seksie.

Indywidualne aukcje można znaleźć w artykułach powiatowych Bangkoku

Bangkok ma szeroki wachlarz zakwaterowania, w tym niektóre z najlepszych hoteli na świecie, ale także niektóre z najgorszych nurkowań. Mówiąc ogólnie, Khao San Road to miasto Backpacker; brzeg rzeki Silom i Thonburi znajduje się w domu odpowiednio The Oriental i The Peninsula, często zaliczanych do najlepszych na świecie i wycenianych na mecz. Większość umiarkowanych i drogich hoteli można znaleźć na placu Siam, Sukhumvit i Silom, choć mają również swój udział w budżecie.

Przy wyborze kopalń należy pomyśleć o ilości luksusu, za który chcesz zapłacić - można zalecić klimatyzację, ponieważ temperatury nie spadają poniżej 20 °C (68 °F) w nocy. Uważaj także na Skytrain, metro i ekspresowy dostęp do łodzi, ponieważ dobrze usytuowana stacja lub molo może sprawić, że pobyt w Bangkoku będzie znacznie wygodniejszy. Ogólnie zakwaterowanie w Bangkoku jest tanie. Możliwe jest posiadanie przyzwoitego dwuosobowego pokoju z gorącym prysznicem i klimatyzacją na około 500 kąpieli/noc. Jeśli chcesz więcej luksusu, załóż około 1 500 łazienki na dwuosobowy pokój w głównych obszarach turystycznych. Nawet pobyt w jednym z najlepszych hoteli w Bangkoku kosztuje tylko około 5.000 baht — cena standardowego pokoju dwuosobowego w dużej części Europy.

Jednym z fenomenów hotelu w Bangkoku jest opłata od gości w wysokości około 500 baht dodana do rachunku, jeśli przyprowadzisz nowego przyjaciela na noc. Niektóre hotele odmawiają nawet tajskim gościom, szczególnie często w Khao San Road. Te zasady mają oczywiście na celu kontrolowanie lokalnych pracowników seks-biznesu, dlatego też ochrona hotelu zwykle trzyma się na legitymacji gościa przez cały czas trwania wizyty, ale niektóre hotele będą również stosować ją do gości z Zachodu, a co bardziej żenujące, starać się stosować ją do twojego tajskiego partnera. Sprawdź znaki, a jeśli wątpię, zapytaj pracowników przed odprawą.

Biorąc pod uwagę jego rozmiar, Bangkok jest zaskakująco bezpieczny, z brutalnymi przestępstwami, takimi jak rabunek i rabunek. Jednym z największych zagrożeń są motocykle, które jeżdżą z prędkością na chodnikach, przejeżdżają przez czerwone światła, podejmują się jazdy autobusowe, kiedy zatrzymują się, aby wypuszczać pasażerów i zazwyczaj zbyt szybko jeżdżą, szczególnie w ruchu stacjonarnym. Jeśli chcesz wynająć rower, upewnij się, że masz ubezpieczenie na wypadek obrażeń. Możesz być najlepszym kierowcą na świecie, ale spotkasz wielu najgorszych kierowców na świecie w Tajlandii.

Bangkok ma więcej niż swój udział w oszustwach, a wiele osób w branży turystycznej nie waha się przeładować odwiedzających. Z reguły rozsądnie jest odrzucać wszystkie oferty złożone przez kogoś, kto wydaje się być przyjaznym miejscem, udzielając nieszczęśliwemu turyście lokalnej porady. Krótko zmieniający się turyści są również dość powszechni, nie wahaj się narzekać, jeśli nie dostaniesz odpowiedniej zmiany.

Nigdy nie wsiadaj do tuk-tuk, jeśli ktoś inny próbuje cię w to wciągnąć. Większość mieszkańców Bangkoku nie zbliża się do cudzoziemców bez ukrytego motywu.

Scams

Powinniście zawsze szukać oszustów, zwłaszcza w głównych obszarach turystycznych. W Bangkoku są dziesiątki oszustw, ale zdecydowanie najszerzej praktykowane są oszustwa klejnotowe. Zawsze uważaj na kierowców tuk-tuk oferujących całodzienne wycieczki za cenę aż 10 baht. Można cię zabrać na całodzienną wycieczkę, ale w końcu odwiedzisz tylko jeden klejnot i sklep pamiątkowy po drugim. Nie kupuj żadnych produktów oferowanych przez sprzedawców pushy... "klejnoty" są w zasadzie zawsze bezwartościowymi kawałkami krojonego szkła i garnitury są godne pożałowania. Kierowca tuk-tuk dostaje prowizję, jeśli coś kupisz. I kupony na paliwo, nawet jeśli nie. Chyba, że pomysł podróżowania przez tuk-tuk przemawia do ciebie, to prawie zawsze tańsze, wygodniejsze i mniej kłopotliwe jest zabieranie taksówki mierzącej.

Bądź wysoce sceptyczny, gdy angielskojęzyczny tajski, który ma popularne atrakcje turystyczne, zbliża się do Ciebie z niebieskiego, mówiąc, że Twój planowany cel jest zamknięty lub oferuje zniżki. Świątynie są prawie zawsze wolne (głównymi wyjątkami są Wat Phra Kaeo i Wat Pho) i otwierane prawie codziennie. Każdy, kto powie ci inaczej, nawet jeśli ma urzędowo wyglądającą kartę identyfikacyjną, najprawdopodobniej oszukuje cię, zwłaszcza jeśli zasugerowali przejażdżkę z tuk do jakiejś alternatywnej wizyty, aby zobaczyć, aż wzrok się otworzy. W płatnych miejscach przyjmowania, sprawdź godziny pracy w oknie biletu.

Tuki w Bangkoku

Jeśli wszedłeś do jednej z tych tuk, dotknięcia często wypuszczają cię w określonym miejscu, takim jak prawdziwa świątynia buddyjska. Znajdziesz tu człowieka, który twierdzi, że jest urzędnikiem, a on prowadzi cię w pewnym kierunku. Znajdziesz tam innego "urzędnika", który twierdzi, że pewna atrakcja jest zamknięta. W ten sposób turysta słyszy to samo stwierdzenie wielu osób i chętniej wierzy, że jego cel podróży jest rzeczywiście zamknięty. Nigdy nie mieszaj się w te oszustwa ani nie wierz w ich zeznania.

Przy zakupie taksówki dobrym pomysłem jest wychować poruszającą się taksówkę z głównej drogi lub wyjechać z dużej strefy turystycznej w niewielkiej odległości, zanim ją poszukasz. To nie jest gwarancja uczciwości, ale znacznie zwiększa szanse na znalezienie uczciwego kierowcy, którego w Bangkoku jest mnóstwo, nawet jeśli czasem wydaje się, że każdy kierowca jest na miejscu. Niektórzy taksówkarze wyłączają liczniki i domagają się nierozsądnej ceny. Większość niewiarygodnych kierowców to ci, którzy stoją nieruchomo na obszarach turystycznych. Inną ważną zasadą kciuka jest naleganie na licznik taksówek i uzgodnienie z góry ceny za taksówki. Jeśli odmawiają lub cytują nierozsądne ceny, po prostu wyjdź i weź inną, ponieważ rzadko są w niedoborze. Tajskie zdanie, by poprosić kierowcę o użycie licznika, to mee-TOE, khap, jeśli jesteś mężczyzną i mee-TOE, kha, jeśli jesteś kobietą.

Uważaj na kierowców tuk-tuk lub taksówek, którzy zbliżają się do ciebie, mówiąc dobrze po angielsku lub z napisem "♥ farang", zwłaszcza tych, którzy wspominają lub zabierają cię do sklepu krawieckiego (lub jakiegokolwiek rodzaju biznesu). Płacą im gorsze sklepy krawieckie, aby przyprowadzić turystów do pracy w warunkach wysokiej presji. Jeśli w którymś momencie twój transport przyniesie ci coś, czego nie zamierzałeś lub nie planowałeś wyjechać, natychmiast odejść, zignorować wszelkie winy, i znaleźć inną taksówkę lub tuk-tuk.

Ogólnie rzecz biorąc, nigdy nie proś taksówkarza o rekomendację. Prawdopodobnie zabiorą cię do wątpliwego miejsca, gdzie dostają zlecenie. W szczególności nie proś taksówkarza o zalecenie dotyczące restauracji. Niesławnym miejscem dla taksówkarzy jest Somboon D, który jest okropną restauracją z owocami morza w obszarze morza pod torami kolejowymi na Makkasan Road ( ☏ 66 2 6527-767). Typowy posiłek kosztuje 800 bahtów na osobę, a pochodzi z niewielkiej ilości owoców morza, nie ma żadnych usług i skarg nie są podejmowane przez kierownictwo.

Uważaj również na prywatne firmy autobusowe oferujące bezpośrednie podróże z Bangkoku do innych miast z autobusami "VIP". Jest wiele oszustw wykonywanych przez te prywatne firmy autobusowe. Tak zwane bezpośrednie podróże VIP mogą doprowadzić do zmiany trzech lub czterech niewygodnych minibusów na cel, a 10-11-godzinna podróż może zmienić się w 17-18 godzin. Zamiast tego staraj się zarezerwować autobusy komunikacji publicznej z głównych terminali autobusowych. Warto się nadstawiać, jak donoszono o kradzieży w prywatnych autobusach.

Pręty w podróży

Bangkok jest znany ze swoich barów i prostytucji, która się z nim łączy. Niektóre aspekty prostytucji są nielegalne (np. proszenie, picie), ale egzekwowanie prawa jest rzadkie, a burdele są powszechne. Nie jest nielegalne płacenie za seks lub "barfine" (opłata pobierana przez bar, jeśli chcesz zabrać pracownika).

Wiek przyzwolenia w Tajlandii wynosi 15 lat, ale 18 lat dla prostytutek. Kary za seks z nieletnimi są surowe. Wszyscy dorośli Thais muszą posiadać dowód tożsamości, który określa rok ich urodzenia zgodnie z kalendarzem buddyjskim. Wiele hoteli zachowuje legitymacje prostytutek przez czas ich wizyty. Podczas gdy większość prostytutek jest zatrudniana przez bary lub podobne firmy, niektórzy są "niezależnymi". Kradzież i inne problemy, takie jak poślizganie się klientom leków nasennych, są rzekomo częstsze w przypadku tych freelancerów (choć nadal stosunkowo rzadko). Świadomość HIV i AIDS jest lepsza niż kiedykolwiek wcześniej, ale statystyki dotyczące zakażeń wśród pracowników przemysłu rozrywkowego pozostają wysokie; freelancerzy są najwyższą grupą ryzyka. Prawie wszyscy seks-pracownicy nalegają na używanie prezerwatyw.

Podczas gdy chodzenie w barach go-go jest ogólnie bezpieczne, należy zachować ostrożność podczas dotykania osób, które próbują wciągnąć cię do barów na górze oferując pokazy ping-ponga i 100-bajtowe piwo. Piwo może być 100 baht, ale "show", na który będziesz traktowany będzie 1,000 bahta lub więcej. Zasada kciuka polega na tym, że jeśli nie można zobaczyć wnętrza z poziomu ulicy, należy unikać zakładania.

Nadużycia zwierzęce

Słonie stanowią dużą część tajlandzkiego biznesu turystycznego, a przemyt i złe traktowanie słoni w celach turystycznych jest powszechną praktyką. Należy mieć świadomość, że słonie są często oddzielone od matek w młodym wieku, aby być okrutnie szkolonym w niewoli przez resztę życia. Zaleca się, aby jeździć na słoniach tylko w organizacjach przyjaznych dla zwierząt.

Przygnębiająco powszechnym wzrokiem na zatłoczonych ulicach Bangkoku jest żebranie słoni. W godzinach nocnych, mahouty (trenerzy) z lśniącymi słoniami zbliżają się do turystów, aby nakarmić te stworzenia bananami lub zrobić z nimi zdjęcie za opłatą. Słoni sprowadzani są do miasta, aby błagać w ten sposób, ponieważ nie pracują, są źle traktowani i odczuwają niepokój w warunkach miasta. Proszę nie popierać tego okrucieństwa, odrzucając mahouty, które oferują banany do karmienia słoni. Jest to szczególnie powszechne w Silom i Sukhumvit.

Ze względu na lokalizację, przepisy i zasoby, wiele nielegalnych produktów zwierzęcych przechodzi przez Bangkok. Gatunki rzadkie i zagrożone są często sprzedawane na rynkach dla zwierząt domowych, zwłaszcza w Chatuchak, a wiele innych produktów zwierzęcych jest sprzedawanych jako produkty luksusowe. Należy unikać kupowania rzadkich zwierząt domowych, skóry, kości słoniowej, talonów, suszonych stworzeń morskich (takich jak rozgwiazdy), futer, piór, zębów, wełny i innych produktów, ponieważ najprawdopodobniej są one wynikiem nielegalnego kłusownictwa, a kupowanie ich w znacznym stopniu przyczynia się do zagrożenia dla zwierząt i nadużyć.

Niepokój polityczny

W 2008 r. niepokoje polityczne trafiły na pierwsze strony gazet, a żółta koszulka People's Alliance for Democracy (PAD) zamknęła oba lotniska w Bangkoku na tydzień. Kilka osób zginęło w wyniku przemocy politycznej. Po wyborze premiera wspieranego przez PAD protesty ustały na chwilę, ale sytuacja pozostała niestabilna. W 2010 r. pojawiły się nowe niepokoje polityczne, w których uczestniczyli protestujący przeciwko Czerwonym Koszulkom z Jednolitego Frontu na rzecz Demokracji przeciwko Dyktaturze (UDD), zajmujący znaczną część Sukhumvitu i okolic. Protesty te stały się gwałtowne, gdy oddziały rządowe próbowały odzyskać części centralnego Bangkoku, które zostały przejęte przez protestujących. W 2011 roku władzę przejął wspierany przez UDD rząd. Od tamtej pory protesty zarówno PAD, jak i UDD nadal miały miejsce sporadycznie, w zależności od tego, jakie wydarzenia polityczne miały miejsce. Zawsze śledź niezależną prasę za najnowsze wydarzenia polityczne i trzymaj się z dala od demonstracji.

Żywność i woda

Tak jak w Tajlandii, uważaj na to, co jesz. Poza dużymi hotelami i kurortami turystycznymi, trzymaj się z dala od surowych warzyw liściastych, soczewek na bazie jaj, takich jak majonez, niepakowane lody i mielone mięso, ponieważ gorąca pogoda sprawia, że jedzenie staje się coraz szybsze. Krótko mówiąc, trzymać się gotowanych, pieczonych, smażonych lub obranych towarów.

Mówi się, że woda pitna w Bangkoku jest bezpieczna, gdy wychodzi z zakładu, ale niestety często nie jest to woda kanalizacyjna, więc rozsądnie jest unikać picia tego, nawet w hotelach. Jakakolwiek woda podawana w dobrych restauracjach będzie przynajmniej gotowana, ale lepiej zamówić butelki zamknięte, które są dostępne wszędzie po niskich cenach.

Uważaj na lód, który może być wykonany z wody wodociągowej o wątpliwej potliwości jak powyżej. Niektórzy mieszkańcy twierdzą, że lód z okrągłymi otworami jest produkowany przez komercyjnych lodowców, którzy oczyszczają wodę; inni twierdzą, że mądrze jest nie powoływać się na ten argument.

Internet

Ze względu na gwałtowny wzrost liczby połączeń mobilnych kafejki internetowe nie są powszechne, tak jak kiedyś. Jeśli przyjrzycie się uważnie, możecie je znaleźć w dzielnicach turystycznych takich jak Khao San Road na około 30-60 bahtów na godzinę.

Wiele kawiarni i pubów oferuje swoim klientom bezpłatne Wi-Fi, w tym wszechobecny łańcuch Coffee World we wszystkich swoich oddziałach; poproś pracowników o hasło. Technologia TrueMove oferuje bezpłatny i płatny dostęp do sieci Wi-Fi. Jeśli chcesz bezpłatnie uzyskać dostęp do trybu online, musisz najpierw się zarejestrować, a zarówno sesja, jak i czas są ograniczone. Ich sieć jest dostępna w wielu centrach handlowych, w tym na placu Siam Square, i czasami może być dostępna z pokoju, jeśli zostaniesz w pobliskim punkcie hot-spot — wystarczy poszukać sieci "truewifi", możesz się zarejestrować. Większość hoteli i domów gościnnych zapewnia bezpłatne Wi-Fi.

W starych dzielnicach, takich jak Rattanakosin czy Yaowarat, nie ma wielu dostępnych bezpłatnych Wi-Fi. Nawet w McDonald's i Starbucks Wi-Fi nie jest bezpłatne lub w ogóle niedostępne.

Jeśli przebywasz dłużej niż przez kilka dni i wolisz pozostać w kontakcie, nie ograniczając się do punktów dostępowych, korzystną opcją jest karta SIM z przedpłatą i danymi mobilnymi. Możliwość korzystania ze smartfona do nawigacji i przeglądów jest bardzo przydatna w mieście, gdzie zalecenia i wskazówki oferowane przez miejscowych nie zawsze są wiarygodne. Szczegółowe informacje można znaleźć w sekcji Telefon.

Telefon

Numer kierunkowy Bangkoku to 200. Musisz wybrać numer 0 tylko wtedy, gdy dzwonisz z Tajlandii. Telefony płatne nie są powszechne, ponieważ większość Thais ma telefon komórkowy. Jeśli chcesz uniknąć wysokich kosztów roamingu, możesz kupić lokalną kartę SIM za 100 bat na lotnisku Suvarnabhumi lub w sklepach telefonii komórkowej w całym mieście. Bata 100 to nie tylko karta SIM, ale od razu Twoja pierwsza kwota przedpłacona. Podnoszenie go jest łatwe, np. w sklepach 7-Eleven. Tańsze są również międzynarodowe połączenia.

Od lipca 2014 r. w porcie lotniczym Suvarnabhumi znajduje się stoisko z True Both oferujące bezpłatne karty turystyczne Sim, wyposażone w 10 punktów połączeń z kabiną, a także 20 MB dostępu do 3G.

Księguj

Czerwone skrzynki pocztowe Bangkoka znajdują się w całym mieście. Istnieje również wiele biur Thailand Post, które mogą wysyłać przesyłki i pakiety. Na obszarach turystycznych znajdują się urzędy pocztowe w obszarze Khao San Road (przed Wat Bowonniwet) i na Sukhumvit Road (między Soi 4 a 6).

Jeśli zostajesz w Bangkoku dłużej, możesz skorzystać z poste restante, aby inne osoby mogły wysyłać do Ciebie listy lub paczki z adresem pocztowym. Urzędy pocztowe przechowują listy przez co najmniej dwa miesiące. Litery wysłane przez poste restante muszą mieć na sobie nazwę odbiorcy, z nazwą rodziny, drukowanymi wielkimi literami. Jeśli chcesz je odebrać w pobliżu Khao San Road (naprzeciwko Wat Bowonniwet), należy je zaadresować do poste Restante, Banglamphubon Post Office, Bangkok, 10203, Tajlandia. Jeśli chcesz odebrać pocztę w Sukhumvit, prześlij ją do poste Restante, Nana Post Office, Sukhumvit Road, Bangkok, 10112, Tajlandia.

Publikacje

• Bangkok Post Jedna z lepszych angielskojęzycznych gazet tego kraju, ale obejmuje również sekcje na temat podróży, wypoczynku, rozrywki, życia i klasyfikacji w Bangkoku. 
• BK Magazine Najważniejszy magazyn w Bangkoku; przewodnik po miejskich restauracjach, nocnych, podróży, sztukach i innych. Nowe dodatki są publikowane co tydzień i dystrybuowane w wybranych miejscach. 
• Sukhumvit Guide. Pełna lista przewodników po hotelach, restauracjach i barach w Sukhumvit, jednym z najbardziej tętniących życiem dzielnic Bangkoku. 

Opieka medyczna

Wiele osób udaje się do Bangkoku na leczenie, które stanowi ułamek kosztów ponoszonych w ich krajach ojczystych. Podczas gdy szpitale publiczne mogą być pozbawione personelu i przepełnione długimi czasami oczekiwania, szpitale prywatne należą do najlepszych na świecie. Najlepiej ocenianym i najdroższym (choć nadal przystępnym cenowo według zachodnich standardów) jest Bumrungrad International Hospital, który przyciąga około 400.000 zagranicznych pacjentów rocznie lub średnio 1.000+ dziennie. Są też inne szpitale, takie jak Samitivej, Bangkok Hospital i BNH Hospital, które specjalizują się w obsłudze cudzoziemców. Szpitale prywatne w Tajlandii są akredytowane przez rząd zgodnie z międzynarodowymi standardami, a wielu lekarzy w Tajlandii posiada międzynarodową akredytację i odpowiednie licencje. Personel w prywatnych szpitalach zazwyczaj dobrze mówi po angielsku, a czasami również w innych językach obcych.

Popularne metody leczenia, począwszy od kosmetyków, przeszczepów narządów i leczenia ortopedycznego, a skończywszy na zabiegach stomatologicznych i sercowych, są znacznie tańsze niż na Zachodzie. Na przykład, Bumrungrad Hospital pobiera 90,000 bahta za kompleksowy pakiet implantów piersi. Bangkok jest również ośrodkiem operacji zmiany seksualnej dla osób chcących zmienić swój fizyczny seks, chociaż nie wchodzi to w zakres dorywczej podróży.

Jest wiele klinik dentystycznych z anglojęzycznymi stomatologami i personelem. Największym z nich jest Bangkok International Dental Center wzdłuż Ratchadaphisek Road. Istnieje również wiele znanych dostawców wybielania zębów, implantów i ortodontów, takich jak BFC Dental i Denta Joy i uśmiech oraz klinika stomatologiczna i Cosdent przez SLC i Care Dental Clinic

Biuro imigracyjne

• Biuro ds. Imigracji , Government Bldg B, Chaeng Wattana Soi 7, ☏ 66 2 141-989. M-F 08:30-południe, 13:00-16:30. Dostępne są wizy, zezwolenia na powrót i wiele innych służb imigracyjnych. Wiza przy przyjeździe może zostać przedłużona w drodze prostej procedury. Nowoczesny, duży rząd budynek w Lak Si jest gospodarzem Wydziału Imigracyjnego. Oficjalne nazwisko? "Kompleks rządowy upamiętniający Jego Królewską Mość Osiemdziesiąt urodzin Króla Rocznica, 5 grudnia, BE 2550 (2007)" Ale nazwijmy to: "Chaeng Watthana Government Complex" Autobus 66 i 166 wjeżdżają do związków i zatrzymują się przy drzwiach głównych (Gate 1) Jest to dwoje km od dworca kolejowego Lak Si (linia północna i północna), który jest następny po lotnisku Don Mueang. Biuro imigracyjne jest na dużym budynku B, obok bramy 2 (południowej) 

Zażądają one zdjęcia paszportowego (w tamtych pomieszczeniach, 4 zdjęć za 100 bat) oraz kopii paszportu (w tym strony, na której znajduje się pieczęć) 4 bat za oba egzemplarze. Po wypełnieniu formularza zostanie podany numer. Jeśli nie jesteś wczesnym ptaszkiem, przerwa na lunch cię złapie, i będziesz musiał czekać na tę godzinę, kiedy wszyscy pójdą na jedzenie na wielkich kortach spożywczych (od 13:00 do 14:00) dostępne supermarkety. Z podanym numerem i 1900 bat nowy stempel zostanie dodany do paszportu, z dodatkowymi 30 dniami po dniu zakończenia wizy. W budynku znajduje się również wiele innych biur, m.in. Rada Ochrony Konsumentów, Komisja Wyborcza, Biuro Sprawiedliwości. Warto odwiedzić. Usługi dla obywateli Birmy, Kambodży i Laosu pozostają w centralnej starej lokalizacji w Soi Suan Plu.

Ambasady

Środkowa Tajlandia

Jeśli chcesz wyjechać z miasta na jakiś czas, jest mnóstwo opcji wycieczki z Bangkoku.

• Amphawa - ciekawy pływający rynek popularny wśród miejscowych
• Ayutthaya - starożytna stolica ukazująca swoje liczne ruiny, 1,5 godziny drogi autobusem lub pociągiem
• Bang Pa-In - wspaniały Letni Pałac zapewnia przyjemną wycieczkę
• Damnoen Saduak - idealny targ pływający na sterydach turystycznych
• Hua Hin - centrum kurortów plażowych z pobliskimi wodospadami i parkami narodowymi
• Kanchanaburi - słynny most nad rzeką Kwai, nad wodospadem Erawan i przełęczą Hellfire
• Ko Kret - rustyczna wyspa na północ od Bangkoku, znana z produkcji ceramiki, miłej wycieczki z betonowej dżungli
• Nakhon Pathom - Najstarsze miasto Tajlandii i miejsce największej stupy na świecie
• Phetchaburi - zrelaksowane historyczne miasto z górą Khao Wang, kolorowe świątynie i pyszne desery

Inne miejsca przeznaczenia

Bangkok jest również doskonałym ośrodkiem dalszych podróży do innych regionów Tajlandii.

• Chiang Mai - brama na północ i serce kultury Lanna
• Park Narodowy Khao Yai — oszałamiająca górska sceneria i niektóre z rodzących się tajlandzkich winnic
• Ko Chang - duża stosunkowo niezepsuta tropikalna wyspa
• Ko Samet - najbliższa wyspa plażowa Bangkoku z białymi plażami
• Prowincja Krabi - piękne plaże i wyspy Ao Nang, Rai Leh, Ko Phi Phi i Ko Lanta
• Nakhon Ratchasima (Khorat) - główne miasto regionu Isaan
• Phuket - pierwotna tajska wyspa raju, teraz bardzo rozwinięta, ale wciąż z pięknymi plażami
• Sukhothai - ruiny starożytnego Królestwa Suchothai
• Surat Thani - dom byłego Imperium Srivijaya, bramy do Ko Samui, Ko Pha Ngan i Ko Tao

Jeżeli rozważasz opuszczenie Tajlandii, istnieją trasy naziemne do następujących miejsc docelowych:

• Siem Reap - dom świątyń Angkor.
• Phnom Penh - stolica Kambodży
• Vientiane - brama do Laosu